Soft Enduro Monteoru

nu pot sa te las sa te exprimi asa,

se vede foarte clar ca nu iti cunosti subiectul, s-a adunat comisia tot-teren ( enduro, enduro-cross, rallye ) unde toate cluburile au fost invitate. Fiecare club putea:

- Sa faca remarci in privire la ce era bine si la ce era rau in regulament.

- Sa anlizeze sezonul competitonal 2009.

- Sa elaboreze calendarul competitional, fiecare club a depus cererile de organizare pentru fiecare disciplina

- S-a votat pentru un alt presedinte.

- A fost examinat budgetul lotului national de Enduro, s-au justificate toate sumele colectate din taxele de 10% din inscriere ( cu toate ca raman 4000 de euro neacoperiti )

- Un sportiv din Petrosani a facut o cerere de ajutor pentru sezonul competitional 2010 pentru o participare la campionatul European de Enduro care s-a aprobat

 

- Etc.

Tu afirmi ca deciziile luate la FRM iti sunt impuse. Personal nu te-am vazut ca ai patricipat la dezbatere!

Toate propunerile eu fost supuse la votul tuturor cluburilor prezente, unele s-au aprobat, unele nu, dar s-au facut intr-un sistem democratic, nu intr-unul comunsit si neimpus de nimeni.

 

In ce priveste excluderea de la FRM in cazul participarii la o prietenesc, lasa-ma sati explic doua lucruri:

- Primul, nu s-a vorbit niciodata sa fi luat asemenea sanctiuni, nici nu a ajuns pe masa de negociere.

- Al doilea, daca tu ai fi participat la un concurs national sau international ai fi stiut 2 chestii:

Daca esti licentiat la o federatie, nu poti sa te duci sa participi la un concurs ai unei alte federatii fara sa aiba un "liber de start".

Daca participi fara sa ai liber de start, federatia ta poate sa te excluda fara nici o problema.( FRM ar fi putut sa ne dea pa toti afara, ca toti am participat la o prietenesc ).

Vrei sa fii activ, e foarte bine, dar sa nu fii activ din spatele calculatorului, sezonul 2010 va fi un sezon de munca grea, unde o sa avem nevoie la fiecare prietenesc oficial de:

- Director de concurs

-Presedinte de juriu

- Secretar

-Arbitri

Asa vei putea, fara sa cheltuiesti 80.000 RON, sa ai un rol foarte important in federatie.

Cum a explicat Stefi, o sa avem o autonomie foarte foarte larga, dar o sa trebuasca sa respectam ;

-regulile sportive

-regulament pe care il vom discuta impreuna

-standard de productii

O sa trebuiasca sa dovedim ca nu suntem doar enduristi de forum, ci ca suntem in stare sa fim activi, productivi, profesionisti

Dar asta va fi foarte greu si nu o ne putem ascunde in spatele degetului

Sau o sa fim sau nu o sa fim.

Pentru ce tine de partea de viteza, nu pot sa zic nimic, pentru ca nu am asistat. Pot sa-ti spun numai o chestie, mi s-a afirmat in septembrie ca federatia ar fi cheltuit 300.000€ pentru un Muresan care e pilot de viteza. De cineva care il cunosc foarte bine si pe care il consideram foarte serios!

La sedinta de la 19 noiembrie era presdine FRM-ului CAre il cheama si pe el Muresan (Presupun ca e aceeiasi persoana ), Prietenul meu care facea afirmatii de mai sus nu l-a intrebat "Nene, ce ai facut cu banii?"

Persoane nemultumite intr-o asociatie au fost si vor fi intotdeauna.

Faptul ca ei sunt nemultumiti nu arata ca au dreptate.

In cea ce priveste regulamentul de discutat pe forum mi se pare ca e o prostie, e o chestie de cei care vor organiza efectiv cursele.

Asta e parerea mea personala si nu vreau sa o impun nimanui.

cu prieteni patrick

DACA TE AM PUTEA CLONA SA AVEM MAI MULTI CA TINE AR MERGE TREABA CA PE ROATE.BAFTA!!!

MAI NEA TEO, in 89 actuala conducere a frm a inlocuit o gasca veche de motociclisti, cred ca a venit timpul sa isi revizuiasca comportamentul sau sa lase pe altii sa faca treaba!

IN MOMENTUL ASTA SINGURUL MOTIV PENTRU CARE NU INFINTEZ EU PERSONAL O FEDERATIE ROMANA DE MOTOCICLISM/ENDURO ESTE LIPSA CAPITALULUI SOCIAL DE 80.000RON.

 

exista problema si nemultumiri in ramurile: motocros, endurocros, enduro, supermoto, viteza pe circuit, nu stiu daca si la dirtrack, probleme puse de sportivi afiliati platitorii de licente.

 

nu exista un PR al frm care sa solutioneze aceste conflicte

se iau decizii in numele nostru

se incearca premieri abuzive pt titlul de cn/cluburi

sunt amenintati cu excluderea din campionat sportivii care participa la curse particulare

nu se acorda licente pt participari internationale la gp pt a proteja unii sportivi

 

si sunt sigur ca lista poate continua

 

vad ca de la o vreme ti-ai schimbat optica fata de frm mie unu imi este greu sa fac asta pentru ca nu ma gandesc doar la latura enduro!

 

 

 

 

PS: cred ca dezbaterea publica pe forum a regulamentului e o idee excelenta, creem aici un schelet pe care il votam cu totii la intrunire si il afisam dupa.

eventualele modificari pot fi facute doar pana la o data stabilita , nu mai tarziu de doua saptamani inaintea primei etepe. dupa acea data regulamentul ar trebui sa ramana fix pana la sfarsitul ultimei etape.

 

am postat mai demult un regulament:/index.php?showtopic=367340

cam ai dreptate ce sa zic.daca e asa e cam f f naspa,urit.

teo,cu toate ca am scris si mai sus,cusele de la anul se vor desfasura sub SUPRAVEGHEREA federatiei(cate 2 observatori de cursa),cu piloti care vor plati o taxa de participare catre federatie,aproximativ 30 euro pe an(atentie e vorba de cursele noastre nu de campionatul national),iar regulamentul de desfasurare va fi in PRINCIPIU cel de la enduro-cross,care in opinia lui patrick este regulamentul care se preteaza cel mai bine la cursele astea..in ceea ce priveste treaba cu "nu mai e loc"..stai linistit loc e destul ptr toata lumea

 

oricum astea sunt discutii care MOMENTAN privesc strict pe organizatorii care doresc sa se implice in..sa-i zicem actiunea asta..daca treaba va merge bine in anul ce urmeaza,va spun ca o sa avem activitate permanenta tot sezonul de enduro(adica martie-octombrie)

Mesaj completat

 

dupa cum merg treburile in romania,castiga aia care nu platesc..

f tare sa dea Dumnezeu sa faceti o suta de curse sa avem unde ne da.ciini latra ursul merge !bafta

cel mai misto e drumul dintre hales si monteoru, daca sunteti curiosi puteti face cateva ocoluri pe la mina de petrol si punctele de extractie

esti var cu blackwoo sau vecin sau copy/ paste??!???

intrati in legalitate baieti !nu mai cautati aiureli ca va ia militia.este regulament este federatie vreti sa inventati ceva mai ieftin, bun si ieftin nu axista(doar in china).mie imi plac cursele dar ce semnale primesc nu mai e loc.prieteneasca inseamna sa va sun la tel sa va invit sa dam o tura inpreuna prin zona,sa faci o cupa fara autoritate !? nu stiu?e ,mult sa va dea vreun concurent in judecata sa vezi distractie atunci,hirtia care se semneaza pe propria raspundere e fix nimic!!inportant este sa se organizaze cit mai multe curse dar aveti grija cu termenul prieteneasca nu te scuza in fata legi.cind uni platesc la stat si uni nu,cine crezi ca o sa cistige??!!!bafta!!!

BAI BAIETI SA MOR EU VA INVIDIEZ,BRAVOOOOO!BRAVO PATRIK!

tot sistemul 250e la comanda magura!generatia 2! .se comanda ptr fiecare motocicleta in parte nu se potriveste de la una la alta

MAI BAIETI A FOST O PRIETENEASCA F F FRUMOASA UNDE PUTEAI SA TAI CIT VROIA CABLUL TAU DE ACC.ASA ESTE LA GRAMADA NU TOATA LUMEA SE DA LA O PARTE NU TOATA LUME ARE GRIJA SA NU DEA CU NOROI AIUREA PTR CA NU STIU 50% DINTRE EI AU FOST LA PRIMA CURSA.

gata cu jignirile, tereceti pe privat.

@adiv..........ca si parere personala, este bine sa ai o parere, dar si mai bine ca exprimarea ei sa fie constructiva. probabil nu iti inchipui ce eforturi presupune organizarea unei afaceri de acest gen

OK.SOSO DEMULT NU TE AM MAI AUZIT.BAFTA!!!

Metzeler m c5 cauta asta model e cel mai belea mai ceva ca s12

pai la asta se rezuma totul vad, sa arate bine sa mearga prosteala

cu ce te prosteste nu vezi ca esti prost deja.cu ce te a deranjat asa tare sa faci afirmatii de tipul asta ti a bagat mina in buzunar cineva sau esti doar invidios?!?sa moara capra vecinului ca arata prea bine!halal biker de net!

aproape. nu prea am chef sa ma dau pe frig.

unde e frig ca eu nu il simt pe nicaieri batrine!!!hai la o tura la monteoru.

bai baieti vreau sa spun ca am ramas cu mut !!!si salvare si recuperare pe traseu si trase de enduro(atentie asta e enduro ca la campionat vedeti pe youtube nu confundati cu hard enduro).fara taxa si cu mici si cu bere.super tare ! ! ! ! ! la anu sa mai faceti ca o sa aveti o st de motoare dar puneti oameni pe traseu mai multi si trakul nu asa aprope se poate taia 50% au taiat de parca era la campionat si conta in clasamentul general/deci f f tare!bravooo!

jale pe vale!eu zic ca patrik stie mai bine ca oricine.respect!

am intezles eu gresit dar si la voi a fost un voucher de 100 roni din partea dementor?

o sa intreb

as dori sa imi cer scuze la baieti de la xm raid ca ia m tot mustrat ma retrag din orice comentariu !bafta in continuare.

cunosc o gramada de specimene din astea,organizatorul principal ar trebui sa stea la inscriere si sa discute cu pilotii,iar celor cunoscuti sa le impuna categoria..treaba cu premiile simbolice la hobby nu este ok,fiindca si ala de la hobby isi doreste un premiu cat de cat..daca asta e nivelul lui lasa-l sa fie cel mai bun acolo si sa castige un premiu care sa il motiveze..dar repet cunosc o gramada de specimene care trag la premii..cea mai buna varianta ar fi sa nu se anunte premiile(eventual doar fondul de premiere) si mentionat ca hobby primeste doar diplome..probabil se vor inghesui toti "profitorii"astia la profi ca si acolo e de ciugulit..

premiile atrag concurenti !cine iese in primi 5 la hobby tot anul trece obligat o clasa superioara.decit codas la oras mai bine fruntas la tara.credeti ca ultimi de la profi e obligat primi 3 la hobby???sar putea sa nu.deci trebuie cooperare intre cluburi si un reg unic cine nu respecta sau nu indeplineste anumite conditii minime nu face curse.

Ori eu am probleme cu citirea in limba romana,ori nu mai inteleg nimic.Titlul topicului este "Invitatie la negocieri",insa din pacate de vreo 2 pagini incoace inteleg cu aproximatie jumate din ce se posteaza;si asta nu pt ca as fi semianalfabeta,ci pt ca ceea ce se posteaza se intelege in totalitate doar de cei care posteaza si cei pt care se posteaza.

Personal,am inteles ca Narco nu are motor,dar ia lectii de balet,Ovidiu detine pomul cu merele laudate,dar grija mare!este un bataus,Slava Domnului ca este temperat multumita sfaturilor lui Blackwoo. Acest Blackwoo care este,de fapt este un guru al enduro-ului,el stie tot ce inseamna organizare,curse,barfe,caterinca...el stie tot si pe toti...doar ca pe el nu il stie nimeni (ma rog...aproape nimeni... )

Dragi colegi,prieteni enduristi din Buzau: nu ne intereseaza telenovela asta ce se desfasoara intre voi,si mai ales nu pe un topic unde fiecare ar trebui sa vina cu cate o idee,un sfat in ceea ce priveste imbunatatirea calitatii si cantitatii curselor prietenesti ce se vor a fi insumate intr-un campionat paralel cu cel existent deja.

Nu ne intereseaza afronturile voastre personale,deoarece oricum nu intelegem nimic din ce se petrece intre voi si nici nu vrem sa aflam.Sunt treburile voastre personale,pastrati-le personale.

Oricum pt noi Buzau inseamna Buzau. "Unde e urmatoarea cursa? La Buzau. Prezent! Si eu!" Este un dialog intre 2 enduristi de oriunde din tara. Nu intreaba nimeni de cine e organizata cursa. Conteaza ca e la Buzau. Sigur va fi frumos!

Cu vreo 5 ani in urma a fost o etapa din CN la Poiana Pinului. Cu 4 ani in urma la fel. Sincera sa fiu,nu mai stiu cine a organizat acele curse. Imi aduc aminte de Misu,Ovidiu,Make si Mita.Si imi mai aduc aminte ca totul a fost super frumos.

2008,octombrie -voi,Buzaul,sub pseudonimul de XmRide ati demonstrat ca exista superlativ pt perfect.

2009,aprilie- ne-am asteptat la foarte bine,ne-ati oferit foarte,foarte bine.

2009 REA- a plouat de am crezut ca se topeste sufletul in noi,traseul a fost compromis,unii dintre noi aproape au innoptat in padure,altii chiar au innoptat...si totusi....saptamana aceea a fost o experienta pe care 99% dintre noi de abia asteptam sa o retraim.

2009 octombrie Cislau-traseu f greu,din cauza ploii si mai greu...dar frumos,dupa ploaie si mai frumos.

2009-Poiana Pinului-organizare ca la carte,daca as avea palarie mi-as scoate-o in fata tuturor celor care au muncit acolo...

Pt noi nu conteaza cine sunteti...XmRide,Extreme Adventure...sunteti simplu...Buzau! Deci nu are nici un rost sa va atacati subtil...NU NE INTERESEAZA CE SE PETRECE IN CULISE!!!!!!

Consider ca acest topic a fost creat pt cei care doresc sa organizeze curse la anu'.In loc sa se scrie romane despre ce si cum a gresit un alt club in organizare,totul se poate concentra in cateva randuri,postand strict pe tema topicului,dand sfaturi,idei pt a imbunatati cursele din sezonul moto 2010.

Exemplu:

-Salvare obligatorie

-Acordul FRM obligatorie

-Un regulament general clar si concis

-Inchizator de traseu obligatoriu

-Daca startul are loc altundeva decat de la tabara(parc ferme) un organizator merge in fata coloanei,altul ramane ultimul

-Fiecare club isi rezerva dreptul de a organiza curse f grele sa medii,dar gradul de dificultate sa fie anuntat din timp

-Organizatorul isi rezerva dreptul de a schimba traseul si locatia startului in functie de starea vremii

-Organizatorul are obligatia de a asigura paza asupra motoarelor aflate in parcul ferme

-Respectarea orarului in ceea ce priveste briefeng-ul,start-ul

-Organizatorul are obligatia de a organiza petrecere in seara de dupa prima zi de concurs (bine...e optional,dar asa ar fi frumos... )

-Etc...

-Etc...

 

 

Cu respect,Andrea

TOCMAI ASTA E PROBLEMA ADREEA SE FACE CONFUZIE INTRE CLUBURI XM RAID E OVIDIU STEFAN TULIN RUSU COBO SI INCA VREO CITIVA IAR EXTREMEADVENTUREBUZAU E CU TOTUL ALTA TREABA NU CONFUNDA TINTARUL CU ARMASARUL.ASTA E PROBLEMA CA DACA EI O DA IN BARA NE BAGA LUMEA IN ACEIASI OALA GRESIT !!MULTUMESC DRAGUT O!

CONCURENTI CARE AU CASTIGAT REDBULL ROMANIACS LA DIFERITE

CLASE SA AJUNGA SA CONCUREZE CU CEI DE LA HOBBY RUSINICA MARE

NU TE CRED!ADICA M ?VAI VAI.

Mai, voua chiar nu va e rusine? Ce aveti de castigat din circul asta ieftin pe care-l faceti pe forum? Buzoieni cu totii, baieti pasionati de enduro, va loviti ca niste copii de gradinita la picioare. CE AVETI DE CASTIGAT? Comentati gratuit cursele organizate cu pasiune de ambele cluburi de-o potriva, curse care nu au fost perfecte intotdeauna, insa nici nu trebuie pentru ca sunt organizate de oameni, nu de zei, curse care au fost laudate peste masura de cei care fac sportul asta din pasiune si nu-l vad ca pe-o afacere. Greseli se strecoara peste tot, insa atmosfera este cea care conteaza la sfarsitul zilei si razboiul tacit intre "cele doua tabere" de la Buzau umbreste tot ceea ce ar trebui sa fie mai frumos la enduro.. Vorba Andrei Goga: tocmai pt. ca suntem cu totii implicati in organizare stim ce inseamna sa te chinuiesti sa pui cap la cap "piesele" necesare unei curse, cat chin, stres, cata responsabilitate..apar situatiile neprevazute impuse de multe conditii care nu depind de cel ce organizeaza-vremea, de exemplu,ca tot se scot ochii cu cursa de la Cislau- si care cer masuri urgente de rezolvare a situatiei pentru a nu pune-n pericol viata pilotilor.De asta ati avut si voi parte, la REA, insa scopul nu e sa vanam greselile celorlalti si sa le punctam cu bold pe "marele" forum.

De ce e nevoie sa aruncati cu noroi unii-n altii, cand exista lacune atat in clubul vostru, cat si-n al nostru, dar si al altora? Pe cati i-ati vazut/auzit sa se porcaiasca in public, pe forum? Este o rusine, mai ales ca lumea a inceput sa observe disensiunile astea care nu-s altceva decat orgolii PERSONALE!

Daca chiar exista respect si se organizeaza curse in scop sportivo-distractiv aici, la Buzau, si daca oamenii care alcatuiesc cele doua cluburi mentionate in paginile anterioare au demnitate si fac treaba asta cu sufletul, va rog sa va revizuiti atitudinea, sa stati de vorba ca niste oameni maturi, sa intelegeti ca nu e nimeni pe teritoriul celuilalt si ca-i destul loc sub soare pentru toata lumea. In toata povestea asta nu are nimeni de castigat, doar de pierdut!

 

In concluzie, nu-i nimeni perfect si e pacat sa incercam sa terfelim imaginea unora si a altora. Ambele cluburi sunt formate din oameni pasionati, in fata carora se merita sa faci o plecaciune si sa le multumesti ca incearca sa faca ceva pentru fenomenul moto din Romania.

Ganditi la rece cat este de penibil razboiul rece (mai nou, caldut) dintre "cele doua tabere". Stiu cu siguranta ca sunt membri in ambele cluburi care nu-si doresc o asemenea mizerie si ca puteti indrepta aceasta situatie.

 

 

 

chiar crezi ce spui?nu exista razboi intre cele 2 cluburi !!ia vezi la federatie(FRM).ESTE MOTOSTAR SI EXTREM.ACESTE 2 CLUBURI DIN BUZAU NU SINT IN NICI UN RAZBOI TU AI INEBUNIT?ALTE CLUBURI SPORTIVE (FRM) NU EXISTA LA BUZAU,POATE IN TRECUT?HMM NU STIU?

sursa Motoflash.ro

 

mai multe detali despre concurs aici X-ENDURO IASI

suna interesant!ziua 2 e pe marcaj prin padure sau gps?!?

Salutare organizatori,

 

Am fost ieri pe traseele de la Poaiana Pinului (f. misto) si ne-am intalnit cu doi neni de la ocolul silvic Tisau care erau foarte nemultumiti ca le-ati intrat intr-o pepiniera de puieti sau ceva... si ca nu au fost anuntati si ei de concurs. Erau destul de inversunati si ne-au rugat sa va transmitem acest mesaj.

 

In rest, traseele sunt super ... (cel putin pentru niste incepatori )

 

Alex

am avut aprobare de la sefi lor daca ei nu au transmis mai departe nu este vina noastra.

Deja s-a departat discutia de la subiectul anuntat, dar:

- cine aude ca-i concurs bun si vrea sa vina, va veni indiferent ca scrie F.R.M. sau altceva pe hirtie.

- salvarea poate fi adusa, indiferent daca exista, sau nu, sigla F.R.M. pe afisul cursei. Depinde daca organizatorii au bani sa incheie contractul cu salvarea (cam 350 lei/ora/masina - elicopterul este alta mincare de peste)

- despre asigurari am mai povestit un caz, care se poate repeta. Deocamdata, asigurarile platite de fiecare la C.A.S. sint suficiente. Politele incheiate cu firmele private de asigurari nu acopera spitalizarea si eventualele interventii chirurgicale survenite in urma accidentarii in timpul unui concurs moto, sau practicarii altui sport extrem. Treaba asta ti-o spun stimabilii din start - si am intrebat ING, Generali, Alliantz, Asirom, AIG (adica toti astia smecheri, care se dau mari asiguratori). Toti mi-au spus ca nimeni nu incheie asa niste polite, intrucit pentru ei primele incasate raportate la riscul existent, fac sa nu merite treaba asta.

DACA AI BANI SAU NU DE SALVARI EU ZIC CA E UN STANDARD MINIM SA AI SALVARE.DACA NU POTI NU MAI FACE CURSA PE GENUCHI.INTR O ZI SE VA INTIMPLA SI O BELEA SA VEDEM DACA MAI AVETI ACEIASI PARERE CIND O SA STRIGI DUPA AJUTOR SI AJUTORUL VINE MIINE SAU JOI DUPA MIERCUREA CIUC. PS E ALEGEREA FIECARUIA UNDE SE DUCE PINA LA URMA DAR CASCATI OCHII UNDE VA DUCETI SA NU VA TREZITI FARA MOTOARE SAU MAI RAU UITATI PRIN PADURE ETC.

Parerea mea e ca daca se doreste a se face un concurs profesionist, eventual cu o participare si din "afara" , un concurs intern sau international ( eventual o etapa nationala/ est - europeana/ balcanica) fara sprijinul, informatiile si cartea de vizita a F.R.M. ului e imposibil. Ca exemplu, cursa din vara de la Paltinis are un mare potential iar daca vreti sa va "extindeti" e posibil sa nu aveti posibilitaea legala daca nu e F.R.M -ul alaturi. Acum depinde ...fiecare ce interese urmareste ..

Mesaj completat

Nu pot sa ma abtin sa nu ridic o problema care a fost la o "prieteneasca"

Nu a existat o salvare! Probabil organizatorii s-au rugat sa nu fie un accident sau sa nu ploua. In prima varianta au avut noroc dar daca se intampla?! Era grav pentru acel " inconstient" de pilot si pentru organizatori.

Prefer sa platesc taxe de 250 - 300 ron + asigurare medicala obligatorie decat sa ma zgarcesc la bani si Doamne fereste sa platesc vre-o 2000 euro operatia sau nicio suma sa nu mai fie deajuns...

Scuze daca am suparat pe cineva

Mesaj completat

La ultima etapa din C.N. national de la Poiana Pinului taxa a fost de 250 ron + licenta FRM de 20 euro..... A fost o taxa de participare peste medie, mai multi mi-au spus lucrul asta, dar: concurentii erau monitorizati din CP in CP (aceasta fiind o masura de siguranta pentru ei), si au fost doua ambulante bine pozitionate, bani care au fost platiti din taxa de participare asta un pic mai mare decat ne-am obisnuit. Deci, cum preferati?

bine braccio !gata cu srl urile!

Foarte simplu

 

Fiecare participant beneficiaza de 147 Ron

Comenzi la 0733 ktmktm (586586) -- claudiu

www. dementor.ro

sau claudiu@dementor.ro

andreea@dementor.ro

dementor@dementor.ro

 

trebuie copie dupa buletinul persoanei in cauza.

lista celor care au luat startul la Cislau se afla la sediul Dementor KTM , Bucuresti Sos. Pipera 48

Deja au fost destui care au ridicat contravaloarea oferita

Spor la cumparaturi

Toate piesele se pot livra in 4 zile lucratoare daca se afla pe stocul fabricii din Austria , sau evident pe loc daca sunt pe stocul Dementor.

f adevarat azi am luat si eu.