Soft Enduro Monteoru

as dori sa imi cer scuze la baieti de la xm raid ca ia m tot mustrat ma retrag din orice comentariu !bafta in continuare.

cunosc o gramada de specimene din astea,organizatorul principal ar trebui sa stea la inscriere si sa discute cu pilotii,iar celor cunoscuti sa le impuna categoria..treaba cu premiile simbolice la hobby nu este ok,fiindca si ala de la hobby isi doreste un premiu cat de cat..daca asta e nivelul lui lasa-l sa fie cel mai bun acolo si sa castige un premiu care sa il motiveze..dar repet cunosc o gramada de specimene care trag la premii..cea mai buna varianta ar fi sa nu se anunte premiile(eventual doar fondul de premiere) si mentionat ca hobby primeste doar diplome..probabil se vor inghesui toti "profitorii"astia la profi ca si acolo e de ciugulit..

premiile atrag concurenti !cine iese in primi 5 la hobby tot anul trece obligat o clasa superioara.decit codas la oras mai bine fruntas la tara.credeti ca ultimi de la profi e obligat primi 3 la hobby???sar putea sa nu.deci trebuie cooperare intre cluburi si un reg unic cine nu respecta sau nu indeplineste anumite conditii minime nu face curse.

Ori eu am probleme cu citirea in limba romana,ori nu mai inteleg nimic.Titlul topicului este "Invitatie la negocieri",insa din pacate de vreo 2 pagini incoace inteleg cu aproximatie jumate din ce se posteaza;si asta nu pt ca as fi semianalfabeta,ci pt ca ceea ce se posteaza se intelege in totalitate doar de cei care posteaza si cei pt care se posteaza.

Personal,am inteles ca Narco nu are motor,dar ia lectii de balet,Ovidiu detine pomul cu merele laudate,dar grija mare!este un bataus,Slava Domnului ca este temperat multumita sfaturilor lui Blackwoo. Acest Blackwoo care este,de fapt este un guru al enduro-ului,el stie tot ce inseamna organizare,curse,barfe,caterinca...el stie tot si pe toti...doar ca pe el nu il stie nimeni (ma rog...aproape nimeni... )

Dragi colegi,prieteni enduristi din Buzau: nu ne intereseaza telenovela asta ce se desfasoara intre voi,si mai ales nu pe un topic unde fiecare ar trebui sa vina cu cate o idee,un sfat in ceea ce priveste imbunatatirea calitatii si cantitatii curselor prietenesti ce se vor a fi insumate intr-un campionat paralel cu cel existent deja.

Nu ne intereseaza afronturile voastre personale,deoarece oricum nu intelegem nimic din ce se petrece intre voi si nici nu vrem sa aflam.Sunt treburile voastre personale,pastrati-le personale.

Oricum pt noi Buzau inseamna Buzau. "Unde e urmatoarea cursa? La Buzau. Prezent! Si eu!" Este un dialog intre 2 enduristi de oriunde din tara. Nu intreaba nimeni de cine e organizata cursa. Conteaza ca e la Buzau. Sigur va fi frumos!

Cu vreo 5 ani in urma a fost o etapa din CN la Poiana Pinului. Cu 4 ani in urma la fel. Sincera sa fiu,nu mai stiu cine a organizat acele curse. Imi aduc aminte de Misu,Ovidiu,Make si Mita.Si imi mai aduc aminte ca totul a fost super frumos.

2008,octombrie -voi,Buzaul,sub pseudonimul de XmRide ati demonstrat ca exista superlativ pt perfect.

2009,aprilie- ne-am asteptat la foarte bine,ne-ati oferit foarte,foarte bine.

2009 REA- a plouat de am crezut ca se topeste sufletul in noi,traseul a fost compromis,unii dintre noi aproape au innoptat in padure,altii chiar au innoptat...si totusi....saptamana aceea a fost o experienta pe care 99% dintre noi de abia asteptam sa o retraim.

2009 octombrie Cislau-traseu f greu,din cauza ploii si mai greu...dar frumos,dupa ploaie si mai frumos.

2009-Poiana Pinului-organizare ca la carte,daca as avea palarie mi-as scoate-o in fata tuturor celor care au muncit acolo...

Pt noi nu conteaza cine sunteti...XmRide,Extreme Adventure...sunteti simplu...Buzau! Deci nu are nici un rost sa va atacati subtil...NU NE INTERESEAZA CE SE PETRECE IN CULISE!!!!!!

Consider ca acest topic a fost creat pt cei care doresc sa organizeze curse la anu'.In loc sa se scrie romane despre ce si cum a gresit un alt club in organizare,totul se poate concentra in cateva randuri,postand strict pe tema topicului,dand sfaturi,idei pt a imbunatati cursele din sezonul moto 2010.

Exemplu:

-Salvare obligatorie

-Acordul FRM obligatorie

-Un regulament general clar si concis

-Inchizator de traseu obligatoriu

-Daca startul are loc altundeva decat de la tabara(parc ferme) un organizator merge in fata coloanei,altul ramane ultimul

-Fiecare club isi rezerva dreptul de a organiza curse f grele sa medii,dar gradul de dificultate sa fie anuntat din timp

-Organizatorul isi rezerva dreptul de a schimba traseul si locatia startului in functie de starea vremii

-Organizatorul are obligatia de a asigura paza asupra motoarelor aflate in parcul ferme

-Respectarea orarului in ceea ce priveste briefeng-ul,start-ul

-Organizatorul are obligatia de a organiza petrecere in seara de dupa prima zi de concurs (bine...e optional,dar asa ar fi frumos... )

-Etc...

-Etc...

 

 

Cu respect,Andrea

TOCMAI ASTA E PROBLEMA ADREEA SE FACE CONFUZIE INTRE CLUBURI XM RAID E OVIDIU STEFAN TULIN RUSU COBO SI INCA VREO CITIVA IAR EXTREMEADVENTUREBUZAU E CU TOTUL ALTA TREABA NU CONFUNDA TINTARUL CU ARMASARUL.ASTA E PROBLEMA CA DACA EI O DA IN BARA NE BAGA LUMEA IN ACEIASI OALA GRESIT !!MULTUMESC DRAGUT O!

CONCURENTI CARE AU CASTIGAT REDBULL ROMANIACS LA DIFERITE

CLASE SA AJUNGA SA CONCUREZE CU CEI DE LA HOBBY RUSINICA MARE

NU TE CRED!ADICA M ?VAI VAI.

Mai, voua chiar nu va e rusine? Ce aveti de castigat din circul asta ieftin pe care-l faceti pe forum? Buzoieni cu totii, baieti pasionati de enduro, va loviti ca niste copii de gradinita la picioare. CE AVETI DE CASTIGAT? Comentati gratuit cursele organizate cu pasiune de ambele cluburi de-o potriva, curse care nu au fost perfecte intotdeauna, insa nici nu trebuie pentru ca sunt organizate de oameni, nu de zei, curse care au fost laudate peste masura de cei care fac sportul asta din pasiune si nu-l vad ca pe-o afacere. Greseli se strecoara peste tot, insa atmosfera este cea care conteaza la sfarsitul zilei si razboiul tacit intre "cele doua tabere" de la Buzau umbreste tot ceea ce ar trebui sa fie mai frumos la enduro.. Vorba Andrei Goga: tocmai pt. ca suntem cu totii implicati in organizare stim ce inseamna sa te chinuiesti sa pui cap la cap "piesele" necesare unei curse, cat chin, stres, cata responsabilitate..apar situatiile neprevazute impuse de multe conditii care nu depind de cel ce organizeaza-vremea, de exemplu,ca tot se scot ochii cu cursa de la Cislau- si care cer masuri urgente de rezolvare a situatiei pentru a nu pune-n pericol viata pilotilor.De asta ati avut si voi parte, la REA, insa scopul nu e sa vanam greselile celorlalti si sa le punctam cu bold pe "marele" forum.

De ce e nevoie sa aruncati cu noroi unii-n altii, cand exista lacune atat in clubul vostru, cat si-n al nostru, dar si al altora? Pe cati i-ati vazut/auzit sa se porcaiasca in public, pe forum? Este o rusine, mai ales ca lumea a inceput sa observe disensiunile astea care nu-s altceva decat orgolii PERSONALE!

Daca chiar exista respect si se organizeaza curse in scop sportivo-distractiv aici, la Buzau, si daca oamenii care alcatuiesc cele doua cluburi mentionate in paginile anterioare au demnitate si fac treaba asta cu sufletul, va rog sa va revizuiti atitudinea, sa stati de vorba ca niste oameni maturi, sa intelegeti ca nu e nimeni pe teritoriul celuilalt si ca-i destul loc sub soare pentru toata lumea. In toata povestea asta nu are nimeni de castigat, doar de pierdut!

 

In concluzie, nu-i nimeni perfect si e pacat sa incercam sa terfelim imaginea unora si a altora. Ambele cluburi sunt formate din oameni pasionati, in fata carora se merita sa faci o plecaciune si sa le multumesti ca incearca sa faca ceva pentru fenomenul moto din Romania.

Ganditi la rece cat este de penibil razboiul rece (mai nou, caldut) dintre "cele doua tabere". Stiu cu siguranta ca sunt membri in ambele cluburi care nu-si doresc o asemenea mizerie si ca puteti indrepta aceasta situatie.

 

 

 

chiar crezi ce spui?nu exista razboi intre cele 2 cluburi !!ia vezi la federatie(FRM).ESTE MOTOSTAR SI EXTREM.ACESTE 2 CLUBURI DIN BUZAU NU SINT IN NICI UN RAZBOI TU AI INEBUNIT?ALTE CLUBURI SPORTIVE (FRM) NU EXISTA LA BUZAU,POATE IN TRECUT?HMM NU STIU?

sursa Motoflash.ro

 

mai multe detali despre concurs aici X-ENDURO IASI

suna interesant!ziua 2 e pe marcaj prin padure sau gps?!?

Salutare organizatori,

 

Am fost ieri pe traseele de la Poaiana Pinului (f. misto) si ne-am intalnit cu doi neni de la ocolul silvic Tisau care erau foarte nemultumiti ca le-ati intrat intr-o pepiniera de puieti sau ceva... si ca nu au fost anuntati si ei de concurs. Erau destul de inversunati si ne-au rugat sa va transmitem acest mesaj.

 

In rest, traseele sunt super ... (cel putin pentru niste incepatori )

 

Alex

am avut aprobare de la sefi lor daca ei nu au transmis mai departe nu este vina noastra.

KTM 300 EXC FAB 2009 75H STARE INPECABILA FACTURA ACTE-5000E MINIM.0767.597.495(TEO)LOCATIE BUZAU-POSIBIL TRANSPORT IN TARA.

Deja s-a departat discutia de la subiectul anuntat, dar:

- cine aude ca-i concurs bun si vrea sa vina, va veni indiferent ca scrie F.R.M. sau altceva pe hirtie.

- salvarea poate fi adusa, indiferent daca exista, sau nu, sigla F.R.M. pe afisul cursei. Depinde daca organizatorii au bani sa incheie contractul cu salvarea (cam 350 lei/ora/masina - elicopterul este alta mincare de peste)

- despre asigurari am mai povestit un caz, care se poate repeta. Deocamdata, asigurarile platite de fiecare la C.A.S. sint suficiente. Politele incheiate cu firmele private de asigurari nu acopera spitalizarea si eventualele interventii chirurgicale survenite in urma accidentarii in timpul unui concurs moto, sau practicarii altui sport extrem. Treaba asta ti-o spun stimabilii din start - si am intrebat ING, Generali, Alliantz, Asirom, AIG (adica toti astia smecheri, care se dau mari asiguratori). Toti mi-au spus ca nimeni nu incheie asa niste polite, intrucit pentru ei primele incasate raportate la riscul existent, fac sa nu merite treaba asta.

DACA AI BANI SAU NU DE SALVARI EU ZIC CA E UN STANDARD MINIM SA AI SALVARE.DACA NU POTI NU MAI FACE CURSA PE GENUCHI.INTR O ZI SE VA INTIMPLA SI O BELEA SA VEDEM DACA MAI AVETI ACEIASI PARERE CIND O SA STRIGI DUPA AJUTOR SI AJUTORUL VINE MIINE SAU JOI DUPA MIERCUREA CIUC. PS E ALEGEREA FIECARUIA UNDE SE DUCE PINA LA URMA DAR CASCATI OCHII UNDE VA DUCETI SA NU VA TREZITI FARA MOTOARE SAU MAI RAU UITATI PRIN PADURE ETC.

Parerea mea e ca daca se doreste a se face un concurs profesionist, eventual cu o participare si din "afara" , un concurs intern sau international ( eventual o etapa nationala/ est - europeana/ balcanica) fara sprijinul, informatiile si cartea de vizita a F.R.M. ului e imposibil. Ca exemplu, cursa din vara de la Paltinis are un mare potential iar daca vreti sa va "extindeti" e posibil sa nu aveti posibilitaea legala daca nu e F.R.M -ul alaturi. Acum depinde ...fiecare ce interese urmareste ..

Mesaj completat

Nu pot sa ma abtin sa nu ridic o problema care a fost la o "prieteneasca"

Nu a existat o salvare! Probabil organizatorii s-au rugat sa nu fie un accident sau sa nu ploua. In prima varianta au avut noroc dar daca se intampla?! Era grav pentru acel " inconstient" de pilot si pentru organizatori.

Prefer sa platesc taxe de 250 - 300 ron + asigurare medicala obligatorie decat sa ma zgarcesc la bani si Doamne fereste sa platesc vre-o 2000 euro operatia sau nicio suma sa nu mai fie deajuns...

Scuze daca am suparat pe cineva

Mesaj completat

La ultima etapa din C.N. national de la Poiana Pinului taxa a fost de 250 ron + licenta FRM de 20 euro..... A fost o taxa de participare peste medie, mai multi mi-au spus lucrul asta, dar: concurentii erau monitorizati din CP in CP (aceasta fiind o masura de siguranta pentru ei), si au fost doua ambulante bine pozitionate, bani care au fost platiti din taxa de participare asta un pic mai mare decat ne-am obisnuit. Deci, cum preferati?

bine braccio !gata cu srl urile!

Foarte simplu

 

Fiecare participant beneficiaza de 147 Ron

Comenzi la 0733 ktmktm (586586) -- claudiu

www. dementor.ro

sau claudiu@dementor.ro

andreea@dementor.ro

dementor@dementor.ro

 

trebuie copie dupa buletinul persoanei in cauza.

lista celor care au luat startul la Cislau se afla la sediul Dementor KTM , Bucuresti Sos. Pipera 48

Deja au fost destui care au ridicat contravaloarea oferita

Spor la cumparaturi

Toate piesele se pot livra in 4 zile lucratoare daca se afla pe stocul fabricii din Austria , sau evident pe loc daca sunt pe stocul Dementor.

f adevarat azi am luat si eu.

multumiri organizatorilor

 

2 mici observatii:

 

1) CNE cred ca are mai mult de 3 editii la activ. ( CNE etapa a 3-a 2009 )

2) federaLia

multumim ptr observatie.

la poiana pinului se poate ajunge de la buzau catre vernesti(drumul spre brasov pe siriu sau intorsura buzaului) la iesire din vernesti se face stinga cum vi dinspre buzau la calea ferata catre manastirea ciolanu sau spre tisau.cind se vine dispre brasov catre buzau pe siriu prin nehoiu la magura se face dreapta catre manastirea ciolanu se trece de ea maxim 5 km si se ajunge la poiana pinului.un reper inportant este manastirea ciolanu.

am scris clar "CURSELOR SAU INTALNIRILOR PRIETENESTI"asa ca va rog nu mai cititi printre randuri,,teo daca ai ceva de spus ,te asteptam cu placere la valcea sa discutam..ca sa inteleaga toata lumea despre ce este vorba in problema,dorim sa facem o intalnire in care sa discutam conditiile minime necesare ca o cursa sa se poata desfasura in siguranta(salvare/recuperare din traseu,parc rece/regulament de desfasurare a intrunirii etc)..deoarece numarul de participanti creste de la an la an mi se pare impetuos necesar sa hotaram ptr siguranta noastra ce este de facut la o prieteneasca..mana sau motorul se rupe exact la fel si la curse federale si la prietenesti..bineinteles vom pune umarul si la o etapa de CN la organizare..

 

ASA CA ORICINE VREA SA SE DEA LA VALCEA SI SA POVESTEASCA SEARA CU PRIETENII DESPRE TREABA ASTA ESTE BINEVENIT.. vom desfasura in paralel si inchiderea noastra de sezon enduro(si deschiderea celui de iarna)

 

cazarea va fi in statiunea baile olanesti iar discutiile in functie de nr de participanti stabilim ad-hoc unde ne bagam,in ceea ce priveste traseul,veniti cu gume noi ca de restul ne ocupam noi.

korect.am inteles!daca o sa fie bine o sa fie ptr toti.ideea este ca o cursa sa aiba standarde minime!si un regulament unic ptr toti.sa stie omu unde se duce si care e treaba.multam si scuze de am suparat.

bai Teo, ai scris 5 randuri juma'te, ai inebunit?

Relax. Lucrurile sunt mai gri in realitate, nu alb si negru. O sa-ti povestesc inca o varianta vineri seara la o bere.

nu ioane .te astept merge

aha ... s-a pus cortul ala jmeker. o sa iasa nunta ca lumea sambata seara

vine si dementor ktm miine.o sa vedeti un nivel european la aceasta etapa o sa afisam pe forum si fondul de premiere nu stiu exact.membri clubului mai instariti au strins un fond de premiere la sedinta din seara asta toti au firme si vor sa stimuleze spotivi .asa ca premi sint purcelusi sint masa festiva este traseele sint gata mai lipsesc spotivi si nu numai ei pentru incepatori(chiar incepatori mai nesportivi)avem clasa C asa ca va asteptam!

CEVA POZE CU LOCATIA SI PRIMA URCARE UNDE ESTE STARTUL LA TOATE CLASELE.

va invit in weekendul 24-25 octombrie la rm. valcea ptr o mica intrunire in care sa discutam in principiu un regulament de organizare a curselor sau intalnirilor prietenesti,sa vedem ce putem imbunatati/imprumuta/copia unii de la altii..

 

aceasta invitatie se adreseaza in special organizatorilor gen:deva,sibiu,buzau,bacau,bucuresti etc etc

 

sosirea in rm valcea trebuie ori de vineri seara ori de sambata dimineata,urmeaza o tura de enduro de vreo 4-6 ore si in jur de orele 18 ne strangem la o masa rotunda,de fapt un gratar si o cana de vin la care vom discuta motivul vizitei.ptr ca ionut s-a oferit sa stranga chiar el organizatorii il rog pe aceasta cale sa anunte el si pe cei pe care nu ii cunosc personal..pana acum am vorbit la buzau,gheorghieni,sibiu..

fara federatie nu merge baieti calmati va o sa vedeti!cit de putin,trebuie bagata in carti.in nici o tara fara federatie nu exista curse!!regulament exista dar nu este respectat de nimeni,inca.cind mergi la o cursa trebuie sa sti regulile de acasa.sa fie salvare oameni pe traseu ptr interventii parc ferme unde nu se fura motare sau daca se fura sa se raspunda sa fie asigurare sa i se plateasca motorul pagubitului nu ups sa furat motorul din parc si scuze peste scuze.orice gasca de enduristi fac curse fara nici un standard vi 500 km si isi bate joc de tine.aaa o priteneasca fara cronometru si podium e ok.dar cursa nu cred.eu teo pot face o cursa miine cu inca trei prieteni la paducel monteoru am trasee si gata va m luat bani.cine ma trage la raspundere?oare indeplinesc standardele minime de siguranta ale concurentilor ale motoarelor. UN CLUB MARE SI PUTERNIC NU EXISTA FARA FEDERATIE CE SPORT MAI ESTE FARA???UNDE?

ECHIPA HUSABERG RACING VA FI PREZENTA

 

 

 

PS

 

 

DRUJBISTULE TE ASTEPT PT REVANSA

oh bayby !

Iara vine blonda si va da peste nas.

Bravo Andreea.

Sunt deacord cu ce a spus mai demult Patrick hoby trebuie facut astfel incat sa termine marea majoritate (clasa C). Avansatii sa aiba un traseu mai dificil (clasa care sa cuprinda si bucle mai extreme pentru cei cu sanga in vine (clasa A)

Asa cred ca ar fi fericita toata lumea.

asa este la noi la etapa !te astept!

Oare e posibil sa se organizeze un concurs de unde toata lumea sa plece multumita...? Grea intrebare.

Daca e prea usor,pfuiii,poteca viteza,nu mi-a placut;daca e prea greu,imitatie RedBull au vrut sa isi bata joc de noi;daca ploua,de ce nu ati refacut traseul,daca e praf,pai nu ati gasit si voi niste poteci mai fara praf...? Intrebari frecvente la care un organizator dupa ce a stat saptamani in padure,a pierdut timp pretios pt a construi un weekend PT NOI,probabil ca nu mai are nervi sa raspunda.

Cine cunoaste,stie:de pe urma unui concurs,organizatorul in cel mai bun caz ramane pe zero;nicidecum nu are profit. Pai si atunci de ce mai organizeaza concurs?ar fi intrebarea... Pt mine,pt tine,pt tine,pt el, pt noi...este raspunsul.

Ma intreb cu ce au fost de vina baietii de la XmRaid? Ca a plouat? Nu cred. Ca a fost hobby greu? A fost anuntat din timp. Cine se simtea destul de antrenat pt un traseu hard,s-a inscris,cine a vrut sa isi verifice antrenamentul,s-a inscris. Plus ca multi dintre noi au cerut acest traseu mai hard in mod repetat si explicit;dati frate niste urcari,niste rauri,ceva mai de anduranta,ca poteca viteza am si eu pe langa casa. Ce nu inteleg eu,este de ce cu atata vehementa se da vina direct sau indirect pe ei pt dificultatea traseului cauzat de ploaie. Sau ca de ce nu au avut traseu de rezerva...

Parerea mea este ca zona aceea nu permite traseu de rezerva. Adica permite,dar solul este la fel de lutos peste tot.

Eu personal am facut traseul de hobby sambata pana la jumatea dintre CP1 si CP2. De acolo m-am intors. Duminica am facut tot traseul hobby pana la CP3,unde era finish-ul pt noi. Pot spune ca nu a existat nici o portiune imposibil de trecut. Intr-adevar,ne-am chinuit destul de tare pe urcarea aceea de dupa CP1 de sambata(duminica nu mai era CP acolo),dar daca erau cel putin 2 persoane care sa se ajute pe 2 trepte care daunau grav ambreiajului,nu era chiar asa de horror. In padure puteai sa iti descarci roata si sa urci pe dreapta,rapa de dupa CP 1 o puteai trece relativ usor un pic mai sus de cp,era de ajuns sa casti un pic ochii;se cam putea ocoli aproape tot ce parea imposibil de trecut.

Deci nu a fost chiar asa un cosmar traseul asta hard,iar ca sa il termini,aveai nevoie doar de putina ambitie(exceptie baietii cu defectiuni tehnice).

Consider ca este lipsa de respect fata de organizatori sa dati cu parul de acasa,din fata monitorului. O parere,o concluzie,un sfat este normal si probabil binevenit ba chiar util in ceea ce priveste organizarea altor curse,dar trebuie mentinut un ton prietenesc. A fost o prieteneasca. Iar ideea curselor prietenesti este sa ne adunam colegi,cunostinte si plecam prieteni. Din respect pt munca lor,ar trebui fiecare dintre noi sa spuna macar un multumesc. Dupa toata munca ce au depus-o,ei cu asta raman. Un multumesc.

A fost un weekend frumos,unii dintre noi ne-am bucurat chiar si de ploaie;macar duminica nu a fost praf.

Felicitari tuturor celor care au contribuit la organizarea acestui concurs.

 

Cu respect,Andrea

foarte mare dreptate ai !cite curse au fost anul asta?nu multa lume are curajul sa faca o cursa poate tocmai din aceste motive.daca o sa fim asa rai nu o sa mai faca nimeni nici o cursa sa vezi atunci. hai va astept la etapa!!

eu propun ca xm raid sa faca o iesire la un sfirsit de saptamina cu vreme frumoasa sa vedeti ca tracurile erau s marfa.20 de persoane maxim split in 2 grupuri aduc eu comunicatia???care te bagi?

@emy 99 : corect

pentru ca tara a terminat teaseul simbata si dani a ramas fara benzina dupa cp5 inseamna ca traseul era practicabil. deci trageti concluziile ... si de fiare.

 

@ dementor : pentru ca tara a dovedit ce inseamna sa fii endurist, trebuie sa ia un premiu special. efortul depus a fost imens.

de la profi si de la experti toti puteau sa termine traseul sinbata pe ploaie se putea face acum nu stiu cei de la hobby unde trebuia sa se duca.duminica am terminat pe 5 la experti si am mers super lejer pe hobby 2-3 chestii au fost mai grele.

nu e nimeni interesat de raliu ?

la coltul enduristilor nu vrem rali!!!de ce postati aici?!daca e coltul enduristilor???!!!!rali e eunduro(o ramura) ca eu nu inteleg?,sa chemi moto-atv si la premiere sa ti se rupa de ei ma enerveaza asta.

Abia ajuns in bucuresti de la cursa cu acelasi sentiment pe care l-am avut si acum cateva luni la cursa organizata tot de xm ride, cursa la care am fost neindrepatit,ocupant al locului 3, nepremiat nici pana in ziua de azi, ma tot gandesc ce se intampla cu baietzii din clubul mai sus numit.

Dupa succesul incontestabil ,din 24 octombrie 2008 am crezut k va fi un club ce se va impune in acest sport si or sa o tzina tot asa, traseu maract ce poate fi terminat de catre totzi pilotzii ,organizare impecabila, petrecere pe cinste, gasca mare ,premii atractive ,toate de pe vremea aceea promiteau o serie de competitzii la care era pacat sa nu te duci. Acum dupa ce am venit dintr-un traseu de aprox 3 km, traseu impracticabil in conditziile meteo din acest wknd , si care, dupa parerea mea, nici uscat nu era adresat clasei hobby,o dezorganizare totala uite startul nu e startul hai k mergem in alta parte k poate pe acolo reusitzi sa urcatzi, cazari la 15 km de tabara, si multe altele pe care o sa le mai auzitzi si de la altzi pilotzi care au chltuit o garmada de bani sa merga la un cocncurs ce ,repet trebuia sa fie foarte frumos, ma gandesc sincer daca sa mai merita sa merg la urmatorul lor concurs .

Nu cred k ar trebui sa dam vina pe vremea nefavorabila, pt ca ei stiau k o sa ploua de acum o saptamana timp in care ar fi putut sa marcheze un alt traseu de rezerva, nu sa trimita 100 de motocilete pe traseu si sa termine doar 3 oameni. felicitari celor care au indurat ploaia si noroiul pana la gat.

Se pare ca toata lumea vrea sa transforme intalnirile aceste in mini REDBULL ROMANIACS-uri. NASOL

 

PS : POATE IMI PRIMESC SI EU MACAR CUPA SI DIPLOMA DE LA CONCURSUL DIN PRIMAVARA

24 oct makakule a fost ceva facut intr un mare stil pacat ca clubul de atunci nu mai exista(in formula magica in locatia magica)asta nu a inteles ovi sau a inteles prea tirziu(multi au fost care au contribuit dar nu sau recunoscut meritele dar cu timpul sa simtit lipsa(urmatoarele 2 curse) eu tin la ei si imi pare rau dar si vremea a avut rolul ei.adevarat hobby a fost mai tare dar sa anuntat asta si amplificat de ploaie a iesit experti.imi pare rau ovi ca am deschis subiectul dar na m putut sa ma abtin.sper sa nu te superi valabil si ptr stefan

Mesaj completat

se termina si editia de toamna 2009 " sticky edition "

aderenta trseului a fost impecabila, adica a fost foarte aderent la motocicleta in totalitatea ei.

penteu hobby a fost prea mult iar celelalte clase sa nu se plnga de traseu.

nu se termina bro mai este etapa la buzau saptamina viitoare sau poate ptr tine sa terminat?!?!neatentule!