ceamir

Eu unul nu pot veni joi in caz ca va intalniti.Astazi am aflat ca trebuie sa plec in delegatie.

Sigur ca ramane pe joia viitoare! Eu sunt cel care are pe motor parbriz mare GIVI.

SI EU

Tocmai am venit de afara unde am desfacut ''bestia'' sa vad si eu cum sta cu filtru de aer si cu bujiile.Dupa ce am dat jos carenele seaua si rezervorul am ajus la cutia unde este filtru de aer.Am desfacut-o si am scos filtru care arata impecabil,fara pic de praf si pe deasupra avea si uleiul pe el fff.curat.Pana aici toate bune in schimb la un capat am simtit miros de benzina si nu stiu ce inseamna asta.Daca s-a mai lovit cineva de chestia sa-mi spuna si mie ce reprezinta,daca este normal (nu cred) sau anormal. Bujiile sunt niste NGK.Una lucreaza bine,alta nu.Le-am masurat distanta cu lera si erau in regula amandoua(0.6-0.7).Cred ca trebuie sa-i fac o sincronizare de carburatoare,voi ce credeti?

Daca este ok la 19 la intrarea in Parcul Carol,atunci ramane sa ne vedem joi.

Cum ramane cu intalnirea?

4,ma bag si eu cu al meu kle din 95 tot din buc.

Nu stiam mag.de pe agricultori! Astazi am inmatriculat-o asa ca suntem cu acte in regula..........ca sa zic asa. Mersi de informatie si......... ASFALT USCAT!

Mersi mult si vreau sa te intreb ce parere ai derspre louis.La ei am gasit filtre bujii,etc.

Spune-mi te rog cat ma costa sa-mi spala-ti,curata-ti,sincronizat,etc carburatoarele la un kawasaki klr 500 din 1995. Mersi anticipat!

Caut si eu un manual de Kawasaki KLE 5oo din 1995.Daca poate sa ma ajute cineva raman profund indatorat! Mersi anticipat!

Mersi,nu... este vorba de cel de pe bike shop verde din 1995.

Salut,tocmai am devenit posesorul unui kle 500 din 1995.Motorul arata f.bine cel putin pe exteror si as vrea cat se poate sa-l fac sa arate si prin interior.Va rog sa-mi spuneti si mie de unde sa cumpar filtru aer,ulei(ce tip si ve cantitate),filtru ulei,bujii(ce tip) si ce ar mai trebui schimbat la un motor pe care-l cumperi si vrei sa-l intretii.Motorul este cumparat din Moreni,poate-l stiti! Mersi anticipat si ma bucur ca am intrat in randul posesorilor ''exclusivisti'' de kle.

Asa o sa fac,am vorbit cu Dragonul si ma duc sa o vada si el . Multumesc pentru tot.

Am masurat si bobinele din alternator,dar nu am un manual de reparartii pentru modelul asta si nu stiu cati ohmi trebuie sa am.Asa ca astept sa-mi dea un coleg de pe forum schema electrica si masuratorile.Sper sa-i dau de cap ca m-am saturat.

Va rog daca aveti manual pentru honda XL 250 R

Am masurat si tensiunea care i-mi vine pe cele doua fire care merg la CDI si am aceleasi valori si cand am scanteie si cand nu.Nu cred sa se intrerupa la cald.

Timp de 10 min motorul merge super(trage,se tureaza,nu intrerupe) Dupa e problema, nu mai are pic de scinteie. Din alternator i-mi pleaca 4 fire.Am masurat eu ceva dar nu stiu daca valorile sant bune pentru ca nu am gasit un manual bun,am unul pentru alt model(fara baterie si altele) Acum o sa verific si toate firele care tin de aprndere sa vad daca nu e vreunul cop Daca poate cineva sa ma ajute cu un manual pentru honda XL 250 R CHIAR VA ROG

Am schimbat si bobina.Este adevarat ca era una de la o yamaha care zacea pe la mecanicul meu prin curte de ceva timp.Acum noi am banui ca este buna desi motorul nu functioneaza de ceva timp.Nu mai stiu ce sa cred pentru ca am o schema electrica de la honda dar fara baterie (asa era modelul unul fata baterie )si am masurat tot ce se putea masura si am gasit aceleasi valori si cand dadea scanteie si cand nu dadea.NU stiu ce sa mai fac!Poate stiti voi vreun electrician sa-mi da-ti un nr.de telefon!

Asa am crezut si eu si am cumparat un cdi nou si face la fel.

Va rog sa ma ajutati!Am o handa de 250 xl si care 10 min merge de rupe,dupa nu mai da pic de scanteie.Dupa ce se raceste (circa 10 min.)se repeta.Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat e bine venit.