Kawa_GPZ

va rog sa imi ziceti si mie daca ati fost pe la un service cat se ia pt urmatoarele operatiuni: schimb de ulei- curatat/sincronizat carburatoare- jocu la supape- schimbat uleiu si semeringurile din telescoape- schimbat cauciucurile(cu sau fara camera-cross/speed)- schimb de bujii, filtru de aer.... schimb de rulmenti....etc tot ce se poate face, eventual si la crosuri schimb de piston,segmenti... sau care credeti ca e pretul corect...

posibil...oare cum putem sa ne dam seama? neamtul de la care a cumparat motocicleta zicea ca are niste chestii de plastic montate undeva dar daca clapetele se deschid la maxim si nu e gatuita admisia unde ar putea sa mai fie?

din aprindere nu cred ca are cum sa fie o data ce se tureaza pana la 11000, am mers cu motorul si merge exact ca si unul ce are filtrul infundat, dar nu cred ca pierde atata putere doar din filtrul de aer....

Am ales un ZXR din 94 cu RAM air , vineri sper sa ajunga in tara si sa dau cateva ture apoi sa pun niste poze cu ea si sa va zic ce impresie mi-a facut Multumesc mult pentru sfaturi! Asfalt uscat!

http://home.planet.nl/~motors-20th-century/page_Kawa.htm

mihai - c-lung moldovenesc, sper sa ne vedem la vara mai des si mai multi, ca anu trecut numai cu baietii din oras si cu cei din fundu moldovei ne mai plimbam, prima oara ne intalnim la cluj si vedem noi acolo cum facem

stiu doar ca a fost luat de ambulanta, mi-a zis un prieten care e motociclist si a ajuns acolo dupa ce s-a terminat totul... daca are cineva detalii depsre accident sa ne zica si noua ca sa stam mai linistiti....sper sa fie bine!!! Mare grija ca soferii inca nu stiu ca au iesit motociclistii si nu's obisnuiti, ieri dimineata unul a intors in fata mea de abia am reusit sa franez de pe la 60 la 20-30km/h si apoi l-am ocolit prin spatele masinii. Asfalt uscat fara incidente!

Popescu Mihai, 21 de ani o sa am in cateva zile , am inceput la 13 ani cu mobra si sunt mandru de asta ca m-o invatat mecanica ) apoi am trecut la un 'piggio si' ca sa ma mai si plimb, apoi tot un moped ktm cu motor sachs si cutie f****a, apoi pauza un an si in sfarsit am luat permisu si mi-am luat jawa ts 350.acum am din decembrie 2004 un gpz de care's f multumit.urmatoarea as vrea sa fie un sport ca sa vad cum e pe un pur sange bafta si asfalt uscat! sa ne vedem cu bine la intalniri

Dumnezeu sa-i ierte!

cred ca are motor de zzr 1200 dar mai mult nu stiu...oricum e fain

mie tot kawasaki mi se pare cel mai sportiv si ca sa fiu sincer nu prea am gasit filme cu suzi modelul respectiv,kawa la greu oare de ce? pe suzi am mers mai demult si mi-o placut, pe kawa numai cat m-am urcat si pozitia e mai sportiva dar probabil mai obositoare...oricum e sport...

de cluj se ocupa cineva? eu si inca 5 prieteni vrem sa semnam dar nu stiu cu cine sa luam legatura, o sa discutam joi cand ne intalnim la Shak

ce-i frumos e frumos, ai facut treaba buna la o motocicleta ce merita 'aranjata'

solo eu te ajut

Asta am observat si eu ca primele au ~ 55000-60000 si totusi se vand la bani buni deci inca nu's gata , eu ma gandeam la unu pe la 30-37000,acuma vad eu ca daca fac rost de bani pt cbr 900 rr atunci nici nu mai stau pe ganduri... toata lumea zice ca suzuki e mult mai fiabila,bine am inteles, dar va rog sa imi ziceti daca stiti cate zxr de 750 au crapat sau s-au stricat, la ce au probleme daca e asa?sau consumabilele se duc mai repede la kawa+garnituri discuri etc. sa luam in calcul si ca suzuki sunt mai multe scuze pt quote...am uitat sa sterg