Florin Daniel

Mda, tot ce-i posibil...........YAMAHA R6.

Mai mult decat o propunere, 100% exilat.

Eu sunt cu mobra, dar nu pot veni..........am ceva treaba la garaj.

daca nu iti mai trebuie o iau eu ca mai am una cu acte si vreau sa o restaurez.

am prea multa umezeala in anii astia ca sa mai plec la ora 9.

am bagat si eu o cheia singur, plecare la 12 stat la carciuma 1 ora si la 6 inapoi.

eu, dar pe la 10

ma bag si eu la asta daca i vreme buna.

mai ai de bagat, insista ca iese bine.

Atata timp cat te expui public si faci ceva public am tot dreptul sa te judec ( numai negativ pana acum). Atata timp cat bateti campii in cuplu si separat fara a avea ceva concret si la obiect de comentat o sa o luati verbal pana o sa incetati sa aberati. Mai ai putin si o sa iei micul dejun pe motoreta si o sa i dai palme peste casca ca a pus frana mai brusc si ti ai varsat ceaiul intre craci. Sunteti penibili, uitati va in oglinda poate va dati seama. Si cu asta pun punct aici indiferent de aberatiile pe care le produceti. Stiti voi cum este prosti, prosti da multi.

Imi pare rau sa iti spun dar nici pasager nu meriti, mintiti cu nerusinare ba ca nu te lasa gheta masculul ba ca esti schilodita, ba ca o dai pe unduro si cross...........nici voi nu mai stiti ce ziceti. HAI X-LITE este tot ce ai in cap.

Cand spun paralela ma refer la baza castii, de regula pe cele super sport esti cu barbia lasata in jos, in cazul asta casca (baza casti) nu mai este paralela cu solul si aici intervine aerodinamica si cele discutate vajait si alte detalii. Pe un chopper stai cu coloana vertrebala dreapta si in cazul asta exista o paralela perfecta cu solul.

pentru ca Nolan nu iti da carpe si axion in pret cum iti da X-lite

Aici nu sunt in asentimentul tau, fiecare cu ce i place si cat poate (financiar) dar in rest adevar 100% Mesaj completat Ba da

Daca taceai filozof ramaneai. Incearca tu sa schimb motorul si pozitia in sa si ai sa vezi diferente. Pe naked imi vajai la viteze de peste 140km/h imi vajaie un suomy spec r1, cand ma urc pe sportiva se schimba sunentul este aproape insezizabil...........nu mai aberati inainte de practica, puneti mana si incercati si dupa aberati sau va laudati cu ce aveti. De ce ar suna pe chopper, iti spun eu : pantru ca stai cu casca paralela cu solul si aerul nu se scurge peste casca si prin toate partile, de aceea apar si turbulentele de aer de iti face capul ca vibratorul (valabil la viteze de peste 100km/h)

Daca te referi la mine, nu.

Daaaa....pana la urma a mai fost cineva???

Si tu si sotia ta ma faceti sa rad ingrozitor de mult. Va ambalati si agitati aici cu o casca cu care ai dat de pamant ( ma bucur ca sunteti inca cu noi). Pana la urma care este rezultatul topicului si la ce ati dori voi sa se invete sau sa nu se invete din el? Da, ok si ce i cu asta? Si intelegeti 1 data ca suieratul castilor vine in mare parte din pozitia capului pe motoreta si de aerodinamica acesteia . Deflectoarele castilor cat si aerodinamica sunt analizate in anumite poziti si pe anumite motociclete, niciodata pe choopere, enduro, naked-uri sau in niciun caz pe pasager. Toate testele le am vazut numai pe super sporturi. Ma repet dar daca stai pe un chopper cu o casca o sa vajaie de dracii te iau , aceeasi pozitie este valabil si pentru un pasager chiar si pe un super sport. Treci pe o motocicleta de viteza, baga capu la cutie si vei vedea ca niciun Lazer sau MTr nu o sa suiere asa cum o face o pozitie proasta.

Accept !!!

Nu pot merge de data asta , asa ca distractie placuta

Bobo, Dodo nu merg ca i nasoala treaba. Imi pare rau, asta i treaba.

Fete, fete? ceva ???? Mesaj completat daca da Domnu veste buna ma bag !!!!

Salutare......., hai trezirea si reancarcarea iti pot spune cu siguranta Dodo, tocmai vineri seara daca merg, astept ceva vesti care ma vor tine in week in bucuresti sau imi vor da drumul. oricum vb la telefon ce si cum.

daca doresti pentru perioada iernii la noi in garaj mai putem baga 1 motoreta, asta daca nu este un chopper cat camionu'