dorutudj

da, da , da AMORTIZOR NEAPARAT mai ales ca am simtit si am trecut cu bine peste o experienta, asfalt uscat tuturor si mai ales fara evenimente nedorite

eh...., oricum pe mine ma distreaza fiecare parere si nu e cu suparare,orice persoana are dreptul sa-si exprime parerea asa cum crede de cuviinta, oricum nu e primul motor dar asta chiar imi place, cat despre VOBLAJ scuze de greseala in rest nimic de obiectat in continuare poate ma ajuta cineva cu un LSL sau OHLINS

nu iau amortizorul doar ca sa se vada acolo frumos, il iau pentru ca am trecut cu bine peste un goblaj si chiar nu vreau sa mai simt ce am simtit multumersc pentru urari, totusi de ce spui ca nu ai ce face cu power commander, eu am facut o proba cu si fara el si mi se pare ca in ture rupe mai tare cu PC, e ca o explozie undeva mai sus de 6000 ture, nu am incercat sa-i setez fuel-ul mai mare in ture mai joase sa vad cum se comporta oricum ma gandesc ca totusi degeaba nu o fost pus el acolo, asa am luat motorul din italia, are o harta de injectie facuta de un service care facea tuning in italia testata pe dino.

si cam pe unde mi-am manifestat eu mandria fata de power commander??? de jucarie chiar sunt mandru nu cred ca e cel mai tare si in primul rand nu cred ca e asa important acest lucru am si o rugaminte poate imi spune cineva unde gasesc un telescop(sau amortizor de ghidon) OHLINS reglabil evident pe yamaha mea

astept pareri pro si contra despre utilajul meu, are putin peste 10000km, in rest ce se vede, ce nu se vede in plus fata de una obisnuita ar fi filtru de aer sport si power commander, deci...