viteza ucide

sunt convins ca problema releelor de incarcare este indelung discutata pe acest forum(cel putin pt Honda), insa a mea are o particularitate aparte(zic eu) si vreau sa aflu pareri... dupa cea am inlocuit vechea baterie, am constatat ca releul era bulit(incarca maxim 12v)...mecanicul meu l-a inlocuit cu un releu cu radiator de racire cod SH650D-12(a inlocuit si mufa, pt ca nu se potrivea cea de pe motocicleta). la un search pe google am vazut ca acest model de releu corespunde marcii Yamaha...acum vreau sa stiu daca e bine sa merg cu acesta sau exista ceva riscuri pe partea de incarcare. PS: mentionez ca la verificari mi-a scos bine(undeva aproape de 15v in 4000 de ture cu faza scurta aprinsa)

sunt sigur!

sa inteleg ca la mine este defect termostatul daca imi sta cam pe la un sfert acul?

pai daca se schimba sunetul cand acul ajunge la jumatatea cadranului, incep sa cred ca acolo e normal sa stea...poate avem noi termostatele defecte!

asta am si vrut prin deschiderea acestui topic! am un manual in format electronic al mobrei, insa acolo nu scria despre termostat decat ca incepe sa deschida la 77 de grade, iar la 95 este deschis complet. altceva nimic...atunci m-am gandit ca ar fi bine sa aflu de la posesori/cunoscatori cum functioneaza aceasta piesa inainte sa bag mana in buzunar.

waw...yo ma gandeam ca se respecta acelasi principiu ca la auto, adica indiferent de temperatura mediului sau viteza, acul la temperatura nu are voie sa scada sub jumatate. chiar ma pregateam sa inlocuiesc termostatul... Mesaj completat da! nu i-am dat niciodata a 4-a. mi s-a spus ca motorul de mobra e unul de turatie, iar daca mergi cu el subturat nu-si face ungerea corespunzator. mai mult de 6-7000 de ture nu-mi da mana sa trag de gaz deocamdata, fiindca de aici incepe sa traga tare iar experienta mea de cateva sute de km nu ma recomanda ca as putea s-o stapanesc.

aceasta este prima mea mobra si de aceea nu ma pot declara un cunoscator in domeniu, motiv pt care rog cunoscatorii sa ma ajute cu o parere. lucrurile se prezinta in felul urmator: temperatura la apa urca relativ repede(ceea ce cred ca e OK) si pentru o perioada de timp imi sta la jumatatea cadranului(am inteles ca acolo sunt aprox. 90-95 de grade). daca merg mult prin oras acul se ridica ceva mai sus(aproape la trei sferturi de cadran) si imi porneste termocupla - lucru perfect normal. daca ies in afara si merg cu viteza(100 km/h) acul coboara aproape la un sfert - aici rog meseriasii sa-mi spuna daca este normal la F3 sa coboare acul sub jumatate. absolut acelasi lucru mi s-a intamplat cu un an in urma la masina(acul nu mai imi statea la jumatate cum statuse toata viata lui), ci undeva intre un sfert si jumatate...am mers la service, mi-au spus ca e termostatul bulit, l-am inlocuit si de atunci imi sta la locul lui, adica la jumatate. PS: mentionez ca in afara am mers cu 100 km/h in treapta a treia la 6000 rot/min(daca are vreo importanta acest lucru).

am doua variante de achizitie si ambele presupun teste pe mobra mea. eventual poate imi si spune cineva care ar fi valorile optime pt regulatoare...

fiind mai mare ma gandesc ca exista posibilitatea sa nu pice pe aceleasi gauri de prindere. cat despre provenienta, intentionez sa-mi iau unul second hand original(nu stiu unde sunt facute, dar macar respecta specificatiile honda).aaa...si inca ceva....am inteles ca exista mai multe tipuri de mufe. e adevarat?

salutare tuturor! am o Honda CBR 600F din '97(PC31) la care de curand am constatat ca releul de incarcare s-a bulit(la 4-5k ture incarca 13,2 v iar la relanti incarca 11 v). la inceput m-am gandit ca instalatia xenon de pe scurta mi-a facut vre-o bucurie pe undeva, insa in urma discutiilor cu mai multa lume am inteles ca releul de incarcare este buba. rugamintea mea ar fi sa-mi spuneti daca pe mobra mea se potriveste acel releu mai maricel ca dimensiune si cu "gratar" pentru racire(eu am unul mic si patratos care seamana cu o cutie de chibrituri care se incinta extrem extrem de tare).

ironiile si agrsivitatea ... nu e ele chiar asa rele ... da' poza aia de profil ... le cam cere ... e doar un feeling personal deh varule...asa arat yo! natura nu prea a tinut cu mine!

iti multumesc! o sa incer sa dau de acest Mac sa vedem ce mi-ar putea recomanda. PS: nu reusesc sub nici o forma sa inteleg ironiile si agrsivitatea cu care ma confrunt pe acest forum. cred ca aici sunt numai ingineri si meseriasi iar eu ridic probleme cu care ei s-au confruntat cand aveau 2 ani, asadar starnesc hilaritate in randul cunoscatorilor. mentionez domnilor ca rostul unui forum(printre altele) este acela de a ajuta pe cei care se confrunta cu probleme/nelamuriri. probabil este mai greu de oferit informatii celor care nu sunt din bucuresti, eventual nu fac parte din gasca celor care frecventeaza aceasta sectiune....in cazul in care nu puteti fi de ajutor, poate ar fi bine sa nu postati nimic, fiindac sunt convins ca nu sunteti remunerati in functie de replicile de pe acest forum!

waw...claudiule, si yo care credeam ca de departe tu esti cel mai mare bisnitar in viata! Mesaj completat ii rog pe cei care citesc solicitarea din primul post sa nu o ia personal...am cerut parerea membrilor acestui forum pt a obtine informatii "oneste"...daca voi intreba un vanzator de anvelope este foarte probabil ca imi va recomanda ce vrea el sa vanda, nu neaparat produsul care mi se potriveste mie cel mai bine. in plus, acel vanzator probabil ca nu a mers cu nicio anvelopa, asadar se poate ca parerea lui sa nu conteze. concluzionand, sa fie clar inteles ca nu doresc sa cumpar nimic de la niciunul dintre cei care vor raspunde, vreau doar pareri despre anvelope(care ofera aderenta mai buna, care tine mai multi km etc) multumesc.

salutare tuturor! cu cateva luni in urma am achizitionat o honda cbr 600 f din '97 si avand in vedere ca in curand va incepe sezonul ma pregatesc sa o incalt(gumele cu care este echipata par a mai tine cateva mii de km, insa consider ca e mai bine pt siguranta mea sa-i pun unele noi). rugamintea mea ar fi sa-mi spuneti ce marca/model considerati ca sunt cele mai potrivite pt strada(ma refer aici la faptul ca nu voi intra cu ea pe circuit), avand in vedere ca sunt incepator, asadar aplecarea pe viraje nefacandu-se intrun mod excesiv. bugetul as prefera sa nu necesite o suma mai mare de 250 euro pt ambele anvelope(270 euro maxim). multumesc.

salutare stie cineva de unde pot sa-mi cumpar un filtru de aer HiFlo HFA1606, sau fac apel la magazinele online, ca de obicei?!

yo zic sa insisti mai mult cu rugamintile...s-ar putea sa-ti aprobe.

de acord, insa ma gandeam sa il comand de pe net fiindca probabil ies mai ieftin asa....in aceste conditii trebuie sa stiu codul. Mesaj completat

ce cod are filtrul de aer Hiflo care se potriveste la mobra mea(cbr 600 f din '97)?

poate imi zice si mie cineva intre filtru aer Vicma(100 ron) si Hiflo(140 ron), care isi merita banii? adica e mai bun hiflo, avand in vedere ca pretul e cu 40% mai mare? multumesc!

rog posesorii de cbr 600 F sa ma ajute cu un sfat pt achizitionarea unui filtru de aer bun. sunt interesat de orice alta marca in afara de hiflo(si rog sa-mi fie date si siteuri/magazine de unde pot fi achizitionate) apropo...mobra mea e din '97(pc31) multumesc!

oameni buni...cu uleiul am lamurit-o in niste posturi anterioare, dar va rog sa-mi spuneti un filtru bun de ulei si niste placute de frana spate de buna calitate pt CBR-ica mea F(ma intereseaza in primul rand marca)...rog totusi sa nu-mi mentionati produse cu preturi exclusiviste! asfalt uscat...cat o mai tine caldura!!!

le multumesc tuturor celor care mi-au raspuns la intrebarea legata de ulei. o sa incerc 10w40...in cazul in care vad ca imi consuma, voi trece la ceva mai gros. pana atunci v-as ruga sa-mi spuneti de unde pot achizitiona motul la un pret decent...

salutare tuturor sunt proaspat posesor de Honda CBR 600F si doresc sa achizitionez uleiul si filtrele pt sezonul urmator(le iau de acum pt ca ma gandesc ca au pret mai mic in extrasezon). din discutiile avute cu cativa posesori de mobre, uleiul motul ar fi o alegere potrivita pt motorul meu. rugamintea mea ar fi sa-mi spuneti de care anume imi trebuie(la masina de exemplu folosesc 5w40 - ma gandesc ca si la motociclete exista un indice de vascozitate/temperatura) si eventual daca exista si alte marci al caror raport calitate/pret sa fie unul bun, rog sa-mi fie mentionate sunt convins ca acest subiect a mai fost dezbatut, insa nu am timp foarte mult la dispozitie pt a studia forumul(serviciul ma ucide ), asadar rog a nu se inchide acest topic fara raspuns! va multumesc!

insanatosire grabnica riderului...sa aiba parte de refacere 100% felicitari sincere celor care au dat o mana de ajutor despre militieni & angajati rebu...se vede scoala putina si educatia precara

la reprezentantele VW, PEUGEOT sau SKODA ati intrebat? stiu ca au aparatura de ultima generatie si ma gandesc ca poate sa echilibreze roti si de moto, nu doar de auto...