TheFatBob

Gata a sosit!!!

 

nu recomand nimanui B&S din cauza neseriozitatii de care au dat dovada.

L-am comandat la ei ,platit in avans 100% si m-au tot dus cu vorba ca vine pe 2 mai,apoi peste o saptamana,ca vine marti,miercuri..etc Am luat banutzii inapoi am platit avans la Cardinal in TG Mures si seara aveam motoru in curte ! Cu carte,numar si autorizatie provizorie....a si asigurare pe 30 zile bonus.

 

 

Primii 50 km i-am facut cu frica maxima .Trage motorul asta in orice treapta si de la orice turatie,fenomenal !!!

L-am adus si eu acasa in sfarsit Am fost singur sa-mi iau numar provizoriu....Am umblat toata ziua prin oras dupa tot felul de hartii dar pana la urma l-am luat .E foarte tare!!!

sa le purtati sanatosi...puneti poze.

ps:muresenii au dat inca odata dovada de seriozitate...pe langa ceilalti din BN,Medias.bravos.

eu am bilete la Whitesnake....inseamna ca o sa vad si DefLeppard?

aripa merge la Galati....rezervorul la Targoviste.

inarmati-va cu rabdare

donez un rezervor cromat,de MZ ES ,inca in stare bunicica dar e fara accesorii.....si o aripa fata de jawa california.

am uitat sa scriu,piesele sunt la sibiu,....sau trimit cu posta,dar suportati costurile.

oare cum HD au gasit solutii pt acea perioada grea de dupa razboi?....chiar si in anii 60,cand au vandut afacerea catre AMF si apoi au rascumparat-o ca sa mearga mai departe....

de asemenea,ma gandesc ca daca Indian nu dadea faliment,HD ar fi avut zile si mai grele...prob au reusit si faptului ca nu mai aveau nici un competitor national...???hmmm

oricum,chestii de management/maketing in ambele cazuri....

ps:parerea mea e :bine ca totusi cineva a pastrat linia clasica.....altfel eram plini de plasticuri inca de acum 25 ani....

Cat despre Italia avand sezonul moto mai scurt ca Germania. Acolo chiar nu vad cu ce am gresit. Gandeste-te mai bine la asezarea lor geografica. Ai fost de sarbatorile de iarna prin cele 2 tari, ca sa poti face o comparatie? Eu vorbesc din proprie experienta. De la Munchen pana la granita de sud a Germaniei zapada, dupa ce am ajuns in Italia - soare, cald, briza...

ai zis de 2ori aceeasi prostie....e zic ca e tocmai invers,adica nemtii au sezon mai scurt decat italienii....

futui mama ei de geografie....sau nu stiu eu si Germania are iesire la Mediterana???

si uite cum o ia razna topicu

aia de la motogp sunt de profesie motociclisti

desi v-a raspuns laurentiu deja...

eu nu am inteles cum ca ar fi vorba de motoprofesionisti.

aici discutia era despre noi,cei care mergem cu moto pe strada si despre pasageri...

E vorba de Indian baieti, nu Honda sau Yamaha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

desi sint fan HD,apreciez comentariul....10x.Irascibil.

sunt motociclisti,daca au permis A.simplu.

am aruncat un ochi la modelele noi.....imi place CrossBones....mi-ar place un ride-test dar e prea departe...

hei...

re-iau 1 mai veche idee poate a mai multora din voi/noi

http://www.hells-angels.com/EVENTS.html

hells-angels la noi NU NEAPARAT IN RO-mania

ci mai ales in BERCENI

hells-angels Berceni

CE ZICETI DE ASTA???

io nu pricep ce vrei sa zici....

Si chiar n-a bagat nimeni de seama Uralu cu 3 cilindrii in stea

da chiar,ce rol o fi avand?mi-e mi-se pare ca merg fisele acolo...o fi bobina?

se redeschide rockoteca din cisnadie...e in fiecare joi...ce parere aveti...ne adunam acolo? ...loc fain, muzica faina...e o idee

unde se tine?

Ciao Avent! Pielea nu e pentru mine!

Un prieten vrea sa-si faca ceva genti pentru chopperul lui [un VN800 - m-a lasat si pe mine sa-l conduc: e fain pe un chopper!]. Alea de pe Louis sunt prea scumpe.....

pentru coburi,toolbag-uri,etc recomand piele de vitel, de 4-5mm.

se gaseste mai greu,nu e ieftina,mai ales daca e deja vopsita.

TFB

intrebare prosteasca pt fanii virago: am calarit un rebel 250 al fratelui meu si mi se pare ok. acuma fac scoala si vreau sa-mi iau si eu un chopper mic. toata lumea imi recomanda viroaga. puteti sa-mi dati niste argumente strict obiective pt care o viroaga 250 ar fi mai ok decat un rebel 250?

precizez ca nu am avut ocazia sa ma dau pe viroaga de aia intreb. am inteles ca la viroaga is probleme cu racirea cilindrului din spate ca nu e expus la curentii de aer la fel ca si cel din fata. din punctu asta de vedere rebelu ar fi mai ok. e adevarata chestia?

alta problema ar fi ca la viroaga te cam arzi la picior de la cilindru ala care e pozitionat mai in spate langa picior. e adevarata chestia?

in fine, cam ce argumente obiective pro ati gasi voi pt o viroaga 250 comparativ cu o rebela de 250. mersi mult.

sal,

rebel-ul are motor 2 in linie,parca-i jawa...in fine,e ceva mai turat decat virago,mai sprinten....

eu prefer virago 250,arata mai a chopper,e motor in V,intretinere simpla si ieftina.

....chiar daca se incalzeste cilindrul din spate,nu-i bai(asa e la TOATE chopperele cu motor in V)si oricum,nu cred ca te arzi la picior,numa daca nu sti sa stai pe el.....succes.

o domnisoara se trezeste in toiul noptii, plina de sudori......dimineata, sudorii au plecat la servici...

bravo puc,e frumos vulcanu....deci mai sunt iubitori de VN.

pare asa mare,clasicu asta....

phoenix27,nu te incurca,ia-ti de 14 cat trebe.....mai mare vezi sa nu-ti arda sigurantele...

TFB

daca nu te intereseaza omologarea(sau o rezolvi tu cumva),ia-ti o motocicleta accidentata si recuperezi ce poti de pe ea.....

apropos de jante,paremi-se ca se fac la Timisoara,taiate cu plasma sau asa ceva...

TFB

parca erau pe la HighwayHawk.....nu cei de la yamaha aduceau si HH?