Sari la conținut

kittyr

Membru
  • Număr conținut

    133
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de kittyr

  1. Eu stiu ca devine instabil motorul pe la 130+ cu topcase? (tinde sa vobleze)

    Eu la drum intins merg constant 130-140 si nu are absolut nimic. La160-180 singura problema este vantul din fata. Peste 180 cu topcase nu am mers. Posibil sa conteze forma top case ului, directia vantului (daca este), greutatea de pe motor. Repet, la mine nu se simte absolut nimic.

     

    Salutare baieti.

     

    Sunt incepator, imi place si as vrea sa-mi iau un GSR600 ca parima motocicleta. Eu am 1.91m/85kg si multa lume mi-a zis ca GSR-ul ar fi cam mic pt mine, voi ce parere aveti? M-am urcat pe unul si mi s-a parut ok ca pozitie, dar n-am condus ca inca n-am luat permisul pt A :D

    Caut sa gasesc un GSR 2008+, preferabil cu ABS si km mai putintei. Daca aveti vreun pont, dati-mi de veste.

     

    Asfalt uscat!

    Eu stiu baieti (Tytus, Marmotas) care au fost foarte multumiti de GSR si erau mai mari decat tine:D...

  2. Am folosit IPONE si MOTOREX cu teflon si a fost ok. De curand am fost la service cu ea si cei de acolo au dat cu BEL RAY . Prima impresie dupa ce l-au uns a fost ca...nu l-au uns :D. Lantul fiind curatat parea scos din tipla si atat. Doar dupa ce am dat pe el cu degetul am constatat ca este uns, cu ceva de consistenta cleiului de pe copaci. Dupa cca 500 km facuti in diferite conditii (si oras si praf si ploaie uneori) lantul pare inca suficient de lubrifiat daca il incerc cu degetul. Am tras urmatoarele concluzii : arata cool ca nu e colorat cu alb, rosu sau ce culori mai aveau celelalte sprayuri (e chestie de gust pt ca si mie initial mi se parea funny sa am lant rosu cand dadeam cu IPONE), nu mi arunca pe aparatoare, sau cel putin poate nu am vazut eu ca e transparent (desi v am zis ca are alta consistenta si pare muuult mai aderent) si tine mult si nici nu atrage mizerie. Cel putin asta este prima impresie despre el...dupa ce termin tubul de Motorex care il mai am pe acas o sa iau unul de Bel si va tin la curent daca imi mentin sau nu parerea.

  3. Ti-as face o copie la al meu dar 1.tu esti din Bucuresti iar eu din Iasi iar 2 e in spaniola,italiana si germana.

    Cu toate ca e maricica cartea as putea sa o scanez si sa iti trimit un mail..you choose.

     

    Am eu ...are 155 mega..da-mi PM si ti-l trimit pe transfer.

  4. Pentru aia este bucata aia de plastic, sa nu frece direct pe fier. E normal sa ai niste mici caneluri (cand mai atinge). Ridica lantul cu degetul si vezi sa aiba 2 maxim 3 cm joc. Daca are mai mult trebuie strans.

    Din cite am reusit eu sa inteleg masurarea se face cu motorul pe cric si scos din viteza.

  5. Salut baieti. Am constatat de curand ca lantul intra in contact cu o bucatat de cauciuc de pe bascula. Bucata respectiva de cauciuc are niste santuri mici acolo unde atinge lantul. Din cauza asta mi se pare ca se aude lantul in mers. E ceva normal ?

    Cind am uns lantul am observat si eu ca in neutru sta pe bucata aia de plastic..nu cred ca dauneaza, iar in mers daca lantul este intins corect nu cred ca atinge. daca ti se pare ca bate in mers pe plastic, verifica intinderea lantului.

  6. salut, unde se poate remapa?! Mie imi consuma mult, am evacuarea originala...

     

    Salut!

    Remapare se poate face la TNG...recomandat si de colegul nostru de mai sus si de mine si de multi altii. Daca ai nevoie de telefon cauta ma pe PM.

    Parerea mea insa este ca consumul tine foarte mult de stilul de mers. Si a mea consuma multicel, chiar mult fata de ce spun altii pe aici, dar repet, conteaza de cum mergi cu ea (adica in ce turatie mergi sau daca accelerezi sportiv sau normal). Evident ca am incercat sa merg altfel adica in ture mai mici (ca sportiv oricum nu merg)si am constatat ca se reduce consumul simtitor , dar stilul asta de mers nu ma aranjeaza, imi da impresia ca la schimbarea vitezelor nu am rezerva de putere si prefer sa consum mai mult dar motorul sa imi raspunda instant si simtitor la acceleratie in orice moment.

    Iar remaparea inseamna cum s a spus mai sus reglaje...nu poti sa ai si putere si cuplu si consum toate in acelasi timp si la orice turatii...so...cistigi ceva aici, pierzi ceva pe dincolo..eu cam asa vad lucrurile. Ceea ce e sigur e ca daca schimbi tobe sau filtre e musai sa ii faci remapare.

    Asta este doar opinia mea...posibil sa nu fie chiar asa :D

  7. Ok maine la arc, pe la 19 - 19:15, si bagam si o zumzaiala. Daca ne strangem minim 3 vin. So, confirmari ?

    :( din pacate miine aveam deja programat altceva si nu obisnuiesc sa imi iau cuvintul inapoi...

  8. De acord cu plimbarica...oricind in principiu...Poate facem o intilnire la gsr urilor la o baita, o miscare ceva, un gratar....Referitor la schimbatul la 5500 mi se pare cam devreme, adica ai un timp mort dupa ce schimbi in care motorul nu raspunde asa bine la acceleratie :D...Dar probabil e chestie de obisnuinta si stil de mers;)...we'll see....

  9. Remaparea e necesara daca schimbii tobele (ceea ce implica si schimbat filtru aer). Mie mi-a crescut puterea (cel putin mie asa imi lasa impresia), a scazut consumul (insa nu stiu daca atat de dramatic, nu am avut niciodata consum de 9) insa cel mai important merge mult mai frumos.

     

    Am facut acum cam 1000 km si consumul (cu mers variat agresiv/calm) a fost intre 4.9 si 5.6.

    :P ori esti tu norocos, ori eu ghinionist , ori merg eu prea in ture cu ea...Zicea colegul nostru mai sus ca schimba in 6000...eu doar din 1 in 2 schimb mai devreme, pe urma ma prinde 7-8000(uneori 9000) in mers normal...Eh, asta e...o sa aloc mai multi bani de benzina :P, sanatosi sa fim.

    Enjoy!

     

    :P ori esti tu norocos, ori eu ghinionist , ori merg eu prea in ture cu ea...Zicea colegul nostru mai sus ca schimba in 6000...eu doar din 1 in 2 schimb mai devreme, pe urma ma prinde 7-8000(uneori 9000) in mers normal...Eh, asta e...o sa aloc mai multi bani de benzina :P, sanatosi sa fim.

    Enjoy!

    Azi am facut consumul la 120 km si 160 km parcursi, primii pe autostrada cu o viteza medie de 160 km/h si in jur de 9000 ture si a iesit 7.2 la suta; iar cei 160km i-am facut pe drum national mers oarecum normal ( 80 localitate, 120 in afara si undeva pe la 7-8000 ture ) si a iesit 6.3 la suta...Mai jos de atit nu cred ca o sa consume ever...:D

  10. Am vb cu niste prieteni si in general am auzit ca gsr-urile 2006, 2007 consuma ceva daca schimbi tobele chiar mai rau (8-9 oras, 6.5+ afara).

    Acum nu stiu cum merg ei. Eu am 2009 si am tobe schimbate si e remapata si in oras imi ia 6-6.5 maaxim iar la drum intins 4.5 - 5.5 la mers mai infipt.

    Te invidiez, a mea sub 6.5 la drum intins nu ia, si atunci doar daca sint cuminte...Iar in oras sub 8.5 nici-o sansa.Am facut saptamina trecuta un consum la 100 in oras si mi-a iesit 9.6 l...e drept ca e inainte de revizie si nici filtrul de aer nu l-am mai curatat de muuult.Remaparea imbunatateste si consumul sau numai puterea?

  11. Majoritatea W5W pentru auto din targ sunt niste porcarii chinezesti . Nu sunt calculate corect , unele nici nu dau aceeasi nuanta si intr-adevar incet , incep sa se arda ori din cauza ca nu suporta fluctuatia de la 12 - 14,4 v , ori ca se incing prea tare si nu au timp/loc sa se raceasca . Cu cat sunt mai puternice , cu atat sunt mai scumpe si cu atat se ard mai repede .

    Pentru becuri ok , puteai incerca Philips Blue Vision W5W( 12 ron setul ) , sunt albastre , dar lumineaza alb rece . Eu nici la auto nu cred ca voi da pe 2 leduri 68 ron ... e mult , sincer , mai ales ca un kit de xenon acum e cam 150 ron . Eu am vazutceva interesant ... dar depinde de gusturi , led in capacul de la ventil . Cand mergi , se vede conturul jantelor acea culoare . Mi s-a parut super interesant efectul creat , apoi esti chiar mai vizibil daca alegi un rosu sau alb-rece.

    Unde pot gasi capacele cu leduri?

  12. Sef e doar de sala(de restaurant) :crack:

    Da-mi id ul tau ,te rog,nici eu nu il mai gasesc...

    Sunt extrem de multumit de 2CT,mai ales pe ploaie(m-a prins de curand de 2 ori furtuna si au stat impecabil!)

    No problem

    :)

    Am pus si eu 2CT, Power Pure....Fata de BT-uri zici ca au poxipol pe ele, si mi se par si mult mai manevrabile la viteze mici. Acu sa vad cit m-or tine..banuiesc ca mult mai putin decit BT-urile...Id-ul este sintnervos...

  13. Am fost eu we asta la Ranca. Din pacate pe Papusa nu se poate urca pentru ca la 200m de ultimele vile era blocat drumul, nu se putea urca nici cu masina nici cu altceva, doar pe jos peste o bucata mare de zapada si noroi.Poate pina plecati voi o sa faca ceva autoritatile si repara drumul pe portiunea aia. In rest e drumul ok exceptind citeva portiuni pe Dealul Negru care insa sint semnalizate ca fiind in lucru, si pe portiunea Novaci -Ranca unde sint si zone in care a mai ramas si ceva nisip pe asfalt din iarna.

    Drum bun

  14. Helau ....

    Sefu nostru dl Tytus...in primu rind scoate-ma de la lista de mess ca sa pot sa te bag iar ca ai disparut de acolo ca urmare a unei erori de soft...Pe urma zi-mi si mie cum s-au comportat 2CT-urile sa stiu dca iau si io sau nu...Multam:D

  15. Salut! Mi-a placut dintotdeauna sa fac fotografii dar pina acum o saptamina nu am incercat sa fac ceva mai "artisic". In plus sint aproape bita la teorie si scule...Vroiam de fapt doar sa va dati cu parerea daca cele citeva fotografii atasate sint cit de cit ok... :P , ca sa stiu daca ma laud sau nu ca fac si io poze..

    Asfalt uscat?! :) :lol:

    post-36344-1255775110_thumb.jpg

    post-36344-1255775218_thumb.jpg

    post-36344-1255775254_thumb.jpg

    post-36344-1255775331_thumb.jpg

    post-36344-1255775363_thumb.jpg

×
×
  • Creează nouă...