kittyr

salut!

m-as baga eu...da si tu relatii despre ora intilnirii...

ai incercat la reprezentanta ? o sa sun eu la ei sa vad daca se poate face comanda. tre sa o rezolvam....

Mesaj completat

gata am rezolvat , am gasit la motorteam costa 22 de lei buc si se aduc pe comanda care dureaza intre 7-14 zile . am lasat deja comanda .

Si or fi la fel de "bune" ca originalele?! Miine ma interesez la o amica ce are o mercerie sa vad care e cel mai mare arici....mi s-a pus mie pata domle pe arici...

s.au uzat la cineva scaiurile alea lipite pe rezervor care prinzi saua in ele ? de unde pot cumpara asa ceva ?tnx

De uzat nu cred ca s-au uzat ca dau jos rar saua, da' oricum nu au tinut bine de cind era nou nouta...io le apasam, ele se desfaceau...Chiar nu am inteles de ce nu au facut alt sistem de prindere.

Ai putea incerca cu arici cu adeziv pe el-poti gasi la mercerii.

si eu...

Am luat suportul de unde ai zis tu(dau o bere ptr pont!) si un shad de 37 l albastru (350 leuti). Bagam miine un Arc sa ne laudam? Poate vin si restu de gseristi ca nu i-am mai vazut de un an...

Prea frumos motoru'!

 

Sa ai grija de el.Si de tine!

Daca e pt mine, multam lafel..Daca nu, doar lafel...

Ai rezolvat misterul celor 30 de pagini?

Ca sa ma laud : mi-am pus top-case...

Pe mine revizia de 6000 m-a costat 670 RON.

Manopera, ulei, filtru ulei, filtru aer, curatat si gresat lant..

 

 

Am facut azi revizia la 12 mii si am dat 695 lei (cu schimbare bujii)....

Raspuns de la Romi: (coduri Louis)

Suport top case

10022193 si potriveste pe ea cutiile cu sistem mono-key

10024640 si potrivesc pe el doar cutiile krauser

10023786 si potrivesc pe el hepco, givi, kapa, moto detail. In fuctie de cutie se cumpara adaptorul.

 

Am vorbit si cu Sebi. El le-a luat din ungaria (www.shox.hu). Daca suni acolo, vorbesc romaneste. Costa ~364 euro suport+cutie neagra. Daca vrei cutia colorata, costa ~480 euro.

[/quote

Multam de informatii. Am vazut si io pe Louis cod 10023530 la 114 euro si cod 10023521 la 39 euro da cum sint la pamint cu germana nu stiu sigur cu ce se maninca. Daca totusi suportii astia se pupa cu shad-urile iesi la jumate de pret fata de unguri...

Am trecut ieri prin Ploiesti pe la baietii de la Paula's si aduc de la germani suport de top case care costa intre 100 si 185 euroi. Problema e ca ala la 100 e arata cam nasol iar cel la 185 are si suportii laterali care nu imi trebuie(in schimb arata super). Top case au de la shad, simpaticute, cam 3 mil unul la 37 l. Sper sa iti fie de folos informatiile.

Salut!

 

Si-a pus cineva top case pe GSR? Daca da, de unde, cat costa, impresii etc..

Multumesc si asfalt uscat!

Are un tip care mai vine la Arc (poti incerca miine) si il luase de la Elfi, si am mai vazut un topcase pe un gsr argintiu la un tip, parca Silviu ii zice (ii tot vad motoru pe Iancu de Hunedoara)-pe care parca il stie Tytus.

M-am interesat si io ici colo si imi iesise pe la 8 milioane unul(cu tot cu suport bineinteles) de 38 l parca...(in toamna trecuta la Scorpio A-Z).

Chiar ma intererseaza si pe mine asa ca anunta-ma daca ai gasit ceva satisfacator.

Plimbari placute...

Gata; impresii: nu-mi mai vine vantul sub centura ci numai de la buric in sus. Daca vreau sa-mi vina aerul numai in casca trebuie efectiv sa ma culc pe rezervor (am 1.86). In fine, adevaratul test va fi pe prima ploaie - asa, l-am testat la 35 de grade de-mi doream sa nu-l fi avut .

Sa inteleg ca nu se simte diferenta?

Mi-a venit si mie parbrizul. Inca n-m apucat sa vad diferenta dar sunt convins ca e mai bine.

Bafta cu antrenamentele!

Sa-l stapinesti sanatos! Asteptam impresii...

Dl roman Doru!,va rugam sa nu va mai aranjati la slitul protector in timpul mersului pe Strada Roma,spre Dorobanti,Lunea in miezul zilei cu soare,jigniti comunitatea GSR privind bunele maniere vizuale,separat de riscul sigurantei la urechiile cu blana de pe ca(p)sca.

Va multumim anticipat!

Pe bune daca imi aduc aminte de asa ceva! Doamne fereste, eu sint un domnisor fooaaarte manierat...daca era dimineata probabil inca dormeam, asa s-ar explica...

Sint curios daca au fost baietii la Cimpina sa verifice consumurile...ca eu mor pe loc daca sint gsr-uri cu consum de 5-6 l la suta. Sau macar sa o reglez si io pe a mea...

oameni buni cred ca al meu e stricat...consuma 6.5-7 oras la 4-6(7)krpm si ocazional cate o "talpa". iar afara pe autostrada mers constant cu 2 pers si bagaje la 100-120max a luat max

4.5%. la 8-10 nu ajung decat daca il alerg de il omor (schimbat peste 10krpm de fiecare data).

 

duminica am facut 250km de mers la 120/h cam 100 din ei si in rest pana in 170 max dar cu multe forje si am bagat 13.4L in rezervor la intoarcere. consum 5.36l%.

 

deci nu stiu cum mergeti voi dar nu e ok un consum asa mare

 

P.S. in schimb al meu cum chiar e stricat...nu mai imi intra socul automat cand e rece motorul. a patit cineva asa ceva? il pornesc la 11 grade si moare , mai incerc odata si moare la fel...a 3-a oara trebuie sa il ajut din gaz si dupa ce merge cam 15 sec intra si socul automat dar numai pt 5-6 sec si apoi trece la relanti-ul normal...si dealerul nostru fantastic nu pre stie ce are.

 

de mers merge ok nu am probleme.

 

ceva ideei?

Cu consumul chiar te invidiez....O sa incerc zilele astea sa mai verific inca o data.

Referitor la problema ta cu socul, mi se pare -am vrut sa zic o mare timpenie-tipic romanesc sa nu stie service-ul ce are...E clar ca noi romanii avem fete de fraier din moment ce serviciile lasa asa mult de dorit. Si stii care e culmea ?! Ca si aia care presteaza servicii sint tot romani ca si noi, si practic ne dam teapa roman la roman, ca probabil daca asigura service-ul direct japonezu, eram tratati altfel. Incearca si tu la mai multe service-uri. Eventual in we asta la Romexpo ai putea sa intrebi pe baietii de la standuri ca vin de prin toata tara, poate te lumineaza careva. Bafta!

Multumesc de raspuns - nu e a mea stricata, ci toate

Pe circuit as vrea sa vin si eu, ar fi frumos un start line cu Gesereuri

Paralela cu masina am facut-o ca suntem in criza nu ?

 

Multumesc din nou si asfalt uscat

 

Transfagarasan anul trecut

 

Salut!

Intr-adevar consumul nu este deloc punctul forte al gsr-ului: mie imi ia 8 constant in oras si in jur de 4 mii si la 7 mii, iar afara nu a scazut niciodata sub 6.8. Daca ar fi consumat si ea mai putin cu 2l la suta ar fi fost suuuuper. Si de fapt sa fim seriosi nu crerd ca e vba neaparat de bani ci mai degraba autonomia, cel putin asta ma deranjeaza pe mine, ca tre sa stai cu ochiu pe bord si dupa benzinarii la drum lung...

Salut Tytus!

Cind ne vedem sa ne impartasesti impresii despre circuit?!

Si mai vreau sa trag cu urechea la gpr-u tau, poate ma hotarasc si io sa fiu mai zgomotos...

Vreo 8000. Arata bine jucaria da lipseste scaunul de pe ghidon! Asa avea tata la bicla cind eram mic...

Felicitari si la mai multi! Tot la B&S ai facut-o? Mai ai timp si de motor?!

N-am manere, n-am parbriz. Am:

- manusi de iarna - foarte confortabile

- niste overpants cred ca le zice - un soi e panataloni de ski care se iau pe deasupra, au fermoare laterale.

- basmaua de rigoare pe post de cravata de pionier - izoleaza foarte bine gatul.

- vizor Pinlock

 

Din ce am citit eu pe net, la drum lung ar fi mai potrivite niste handguards - numai ca e un pic complicat de pus asa ceva pe ghidon - la GSR ghidonul se termina cu 2 greutati de amortizare a vibratiilor care se misca relativ liber(tampon de cauciuc). Daca as pune handguards, probabil as rigidiza sistemul si nu ar fi bine.

 

Nashpa nu e neaparat frigul, cat motocicleta in sine - eu simt lipsa de aderenta ( cu cauciucuri neoriginale Michelin Pilot Road 2 CT, cele originale, BT014 erau foarte aderente si iarna )

Hai ca m-am intors...Din pacate nu am facut decit vreo 34 km asa ca ramine pe data viitoare concluzia cu consumul. Am cam inghetat in schimb, mai ales ca a batut vintul cu nesimtire. Nu am din pacate manusi de iarna si a trebuit sa strecor pe sub cele de vara manusile de iarna de polar, da combinatia nu tine la vint.

Ma cam suparati cu consumul de 5-6 la drum lung...io de ce nu am la fel?!

Cum adica BT 14 aveau aderenta?! Mie mi se pare ca se incalzesc greu si si incalzite mi se par cam rigide. Iar despre Michelin auzisem numai de bine! Nu mai inteleg nimic-la anu chiar vroiam sa iau Michelin PR2...

Pai la drum lung mie imi ia 5-5,6 (130-160, ca daca trag de ea peste 200 se schimba situatia, in jur de 11 la 230 ). Deci chiar e bine, ma seaca la drum in oras.

Chestia e asa - eu sunt convins ca toate vitezanele consuma tot spre 10-11 in oras, dar nu am gasit pe nimeni cu vitezana care sa mearga consistent in oras, cum merg io. Asa ca, chiar daca mi-au zis, domne CBR-ul meu de 1000 consuma MAXIM 8 in oras, era bulshit ptr ca persoana nu mergea zilnic, in oras.

 

Daca dai o tura azi, sigur o sa ai un consum mic - e liber pe strazi, poti a 4-a.

Io nu inteleg cum de ia numai 5-5.6 la drum lung....Oricum am incercat sa merg la drum lung(pina in 160 si am incercat si mai neturat si mai turat), mai putin de 6,5 nu a vrut...

Nici nu ma astept sa imi ia acum asa mult in oras, a fost mai mult un pretext de a iesi ca mi se facuse dor si daca tot mi-a mai trecut raceala dau si io o tura mica... Daca totusi apuc sa merg mai mult decit o simpla plimbare de dezmortire, va anunt cit a papat.

Pai nu mai fi curios, o sa ia in jur de 10 la suta

Cind am ales motoru asta singurul lucru pe care nu l-am cercetat a fost consumul...iar acum asta e singurul lucru de care nu sint multumit. Daca papa si ea un 5 afara si un 7 in oras era super motor.

Pare uscat pe afara,cred ca ma duc sa fac o tura, m-ai facut curios

Pina acum 3 saptamini cind i-am facut ultima oara plinul a mers cu 6.5-7 in afara si cu 8-8.5 in oras. In oras am incercat si mai subturata sa fac consumu si tot asa a iesit si in concluzie acum merg cu ea de la 5000 in sus, macar am putere in orice moment...De 2 saptamini sint rupt de racit si am mers cu masina, asa ca nu stiu cit ia pe vremea asta friguroasa, chiar as fi curios...

Dimineata nu astept tot timpul sa se incalzeasca f mult(cei de la reprezentanta mi-au zis ca de la 60 grade in sus motoru e incalzit si iti da ce vrei),de obicei o pornesc, pun cagula , casca, ma inchei la geaca, pun manusile aranjez rucsacelu pe locu din spate si gata. Deci cam 2minute, max 3. Vara e suficient deja ajunge motoru pe la 50; cind e frig insa plec cu el si la 40...dar nu turez si pina la coltul blocului urca la 60, pina incalzesc cauciucurile deja s-a stabilizat.

Salut!

Am nevoie de putin ajutor, sa va explic: acum 2 saptamini se tot auzeau mieunaturi prin curte la firma unde lucrez (e la curte, 2 case si un atelier). Ies afara si vad o pisicuta care statea saraca pe gardu cu vecinu si mieuna de zor si ciinii vecinului si ai nostri se lingeau pe bot si se uitau lung la ea. Suflet milostiv o recuperez de pe gard, inchid ciinii ii dau de mincare de baut etc si ii dau drumu pe casa cu gindu ca o pleca intr-ale ei...Ti-ai gasit! Deci de 2 saptamini avem pisica pe acoperis...Toate bune si frumoase...ziua nu stiu sigur ce face ca nu prea stau prin birou, cind vin dimineata ii dau de mincare, la prinz mai trec pe la firma ii mai dau de mincare, seara cind plec acas iar mincare si cit timp dam drumu la ciini prin curte sta cuminte sus pe case...Intre timp i-am facut si o cutie pe acoperis sa nu o ploua si sa ii tina de frig la iarna. Problema mea e urmatoarea: vreau sa o castrez luni si pentru ca pe acoperis nu o pot lasa operata, inauntru nu stie sa faca la ladita ca e salbatica si nu ma lasa sefii sa o tin deci inauntru, am nevoie de o cusca mai mare (nu din aia de transport) gen alea de la azilele de animale de pe Animal Planet sa o tin pe hol la firma 3-4 zile pina ii trece operatia si pe urma ii dau drumu iar pe acoperis. Are careva asa ceva?! Sau alta idee...

recomand oricui sa mearga macar odata (si asta de la mine care mi-am promis ca nu mai calc pe la ei din cauza unor incidente mai putin placute cu militienii de-acolo care, apropos, nu s-au dezmintit nici acum).

Felicitari tuturor pentru plimbare!

Ce ai patit cu militienii, Bogdane?!

Parca erau niste poze cu cadru fisurat si aici undeva mai la inceput...mie mi-e lene sa caut...da daca dtm a citit de la inceput sigur a vazut pozele. Ma indoiesc insa ca lla modelele noi sa mai fie vreo problema, dar vba lui Sixx, mai bine sa nu aflam niciodata.

Si ori n-am citit io bine ori colegii mei gsr-isti sint putin cu capsa pusa...lasati domnilor omu in pace ca era si el curios...

Salut!

Am trecut eu pe la 7 si era cred un cbr 600 albastru cu alb un tip destul de inalt care se alerga cu vreo 6 tigani pe bulevard si o tipa care tremura linga bordura. Am sunat la 112 si am intrebat-o pe tipa daca a patit ceva, era ok....Culcasera motoru pe frina si probabil I'll scapase defapt cind a oprit de tot. Nu parea ca avea mare lucru. A venit baiatul de pe motor, l-am intrebat daca vrea sa o duc cu masina pe fata in Giulesti ca am intelesca de pe acolo era(dupa parerea mea nu putea sa mai stea pe motor- asa rau tremura) la care tipu mi-a zis ca e totul ok ca fata o sa se urce pe motor si ca pot sa plec. Au inceput sa tipe gastile de pe acolo ca de ce am oprit masina cu avariile acolo ca incit la violenta(?!???!!!!) Si avind in vedre ca motorideru a zis ca nu are nev de mine si cum lucrurile se mai linistisera am tras mai incolo am sunat la geserica sa posteze ptr orice eventualitate si am plecat.Oprise si un scuterist care a mai ramas cred si dupa ce am plecat eu.

Sper ca s-a terminat cu bine.

WE placut la toti

Mersic de urari, la fel si voua!

PS: model 2008