bogdan_IS90CID

http://bikeshop.ro/handler.php?src=db&...m&ID=300970

vand honda hornet intretinere perfecta nu trebuie sa ii mai faceti nimic, cauciucuri noi battlax bt021 sau schimb cu transalp detalii http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto

vand honda hornet intretinere perfecta nu trebuie sa ii mai faceti nimic, cauciucuri noi battlax bt021 sau schimb cu transalp detalii http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto

vand honda hornet intretinere perfecta nu trebuie sa ii mai faceti nimic, cauciucuri noi battlax bt021 sau schimb cu transalp detalii http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto

vand honda hornet intretinere perfecta nu trebuie sa ii mai faceti nimic, cauciucuri noi battlax bt021 sau schimb cu transalp detalii http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto

vand honda hornet intretinere perfecta nu trebuie sa ii mai faceti nimic, cauciucuri noi battlax bt021 sau schimb cu transalp detalii http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto

vand honda hornet: http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto

vand honda hornet cb600s an 2001,unic proprietar, foarte bine intretinuta,34000km, nici o urma de zgarietura - 2700euro - sau schimb cu transalp an apropiat sau acelasi doar sa fie la fel de bine intretinut -toba leo vince cu certificat - omologata pentru UE, -proiectoare, -kit bixenon culoare 6000k -bug spoiler, -rack topcase original, -topcase cu stop frana leduri - incap 2 casti, -cauciucuri noi abia cumparate bridgestone battlax bt021 fata/spate tehnologie dual compound (au costat 330 euro), -ulei si filtru schimbate luna aceasta (motul 7100 ester 10w40), -filtru aer K&N, -furtune frana aftermarket racing insertie metalica, -bujii iridiu noi de rezerva, -crashpad-uri, -baterie yuasa -trusa scule

-25 ron setul de proiectoare, montajul mi l-am facut eu..mergi cu ochii pe firele de la contact pana la prima mufa, desfaci mufa, iei un aparat de masura si cauti cu aparatul e masura un plus din mufa si un minus lipit de cadru care sa dea 12v atunci cand invarti cheia; prelungesti plusul din mufa, vii cu firele de la proiectoare pana sus sub coarne, le legi in paralel, pui un buton pe plus de inchis deschis( ideal ar fi un buton care sa reziste la 14amperi si sa pui un releu si o siguranta in caz de se intampla ceva sa nu arzi instalatia electrica..eu unul nu am pus )..cam asta e...cat despre prindere, eu am dat o gaura in crashpad, am bagat un surub si cam atat a fost am uitat sa incercuiesc pe poze

1. in legatura cu proiectoarele..sunt super multumit de ele, atat noaptea pt vedere periferica cat si ziua..ma vad masinile mult mai bine..am spus lucrul acesta cateva pagini in urma...recomand tuturor...insa nu stiu cum sunt vazute de cei de la rar...mai ales ca din iunie de acum am inteles ca itp-ul se face numai la ei...la fel si xenoanele..nu cunosc situatia la itp..am si de alea 2.manual de hornet eu am luat de pe torent http://www.demonoid.com/files/details/1111811/775222/

a mea e 2001 si e pc34 iar serie moto pc-25e-70105 ...curiozitate patita...m-a mancat in fund sa pun bujii cu iridiu..180 ron 4 buc....la 7000 rpm parca se plafona..apoi dupa 9000 incepea sa traga iar..drept urmare nu ajungeam mai mult de 180km/h si asta doar in lung blana in capat..am schimbat la loc cu cele vechi si totul e ok

discutam acum cu un prieten, se afla pe la starea civila si cica in mom discutiei s-a produs un accident moto + opel, mi-a inchis sa acorde primul ajutor..revin cu detalii cand ma suna Mesaj completat moto bc-05-enb venea dinspre centru pe stefan cel mare spre palat, avea verde la intersectia de la casa modei , opel urca din spate de la casa modei pe banda din stanga era rosu, pe banda din dreapta verde intermitent, s-a bagat pe banda din dreapta, a facut dreapta scurt si a vrut apoi sa faca stanga pe interzis, moto din cate am inteles a intrat in aripa stanga fata a masinii, moto bund e aruncat la gunoi, motociclist stare de soc rupte toate hainele de pe el, zdrelit, nimic rupt din cate am inteles

uite aici minte stralucita Mesaj completat lol, sry era acelasi lucru

offtopic... http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=548694

AU MAI RAMAS DOAR PANTALONII, restul s-au vandut..imi pare rau pomo nu am apucat sa ma uit pe forum, am fost contactat telefonic de catre cineva inaintea ta si am vandut geaca

-geaca textila probiker(protectii incluse)- 100RON marimea L ---------------------------S-A VANDUT-------------------- -geaca textila cycle spirit(protectii incluse)-100RON-marimea xs-s buna pt o fata pana in max 60-62kg si 1,70m -casca shark x800 blade (viziera fumurie fisurata -se poate folosi fara probleme)-100 ron-marimea L -pantaloni textil-waterproof-captuseala interioara protectii genunchi si coapse- 100ron, marimea 52 preturile sunt fixe contact: 0746675619, iulian@turbozone.ro

100ron fiecare, preturile sunt fixe

-geaca textila probiker(protectii incluse)-150 ron-marimea L -geaca textila cycle spirit(protectii incluse)-150ron-marimea xs-s -casca shark x800 blade (viziera fumurie fisurata -se poate folosi fara probleme)-150ron-marimea L preturile sunt negociabile contact: 0746675619, iulian@turbozone.ro

salutare, tocmai am montat 2 proiectoare pe moto..nu ca ar da f bine e tipul asta de moto...dar....diferenta de atentie acordata de catre soferi in trafic a crescut exponential...pt cei care nu tin neaparat ca hornetul sa arate foarte fency cred ca este un lucru bun sa ai ceva lumini in plus pt a fi mai bine observat in trafic

-geaca textila probiker(protectii incluse)-200 ron-marimea L -geaca textila cycle spirit(protectii incluse)-200ron-marimea xs-s -casca shark x800 blade (viziera fumurie fisurata -se poate folosi fara probleme)-200ron-marimea L preturile sunt negociabile contact: 0746675619, iulian@turbozone.ro

Chiar daca nu imi este simpatic personajul.. imi pare sincer rau pentru ce a patit ..nu doresc nimanui sa treaca prin asa ceva...offtopic putin fara nici o legatura cu sarmanul accidentat: ar fi bine sa va puneti toti urmatoarea problema..stim ca soferii de conserve sunt multi si prosti prin partile noastre si in 90% din cazurile cu accidente pe 2 roti ei sunt de vina...dar v-ati intrebat vreodata cum de 99% din accidentele pe 2 roti sunt facute de motociclete si nu de scutere?....am vazut scutere si iarna la -10 grade afara; vin taranii la oras pe ele ..se duc la servici,umbla pe ploi, pe vant..cu alcool la bord sa fie incalziti..multi cred ca nu au nici jumate din IQ-ul unui motociclist..dar surpiza..ajung acasa nevatamati chiar daca sunt de o prostie rara majoritatea si nu cunosc nici regulile de circulatie...voiam doar sa trag un semnal de alarma pentru cei care ori abia si-au luat permis..ori le place mult "pe o roata prin oras", liniute prin copou sau alte zone..scheme menite sa faca oamenii sa intoarca capul dupa zgomotul produs sau pt cei care cauta adrenalina in spatiul metropolitan

Am dat comanda pe louis la: http://www.louis.de/_106114980b2c40d81ba79...chterm=10041643 multumesc de sfaturi...am optat pt did x-ring....se pare ca forma garniturii dintre zale isi face treaba mai bine in forma de x decat in forma de 0...4 puncte de contact in loc de 2 la 0-ring..ca rezultat protejeaza mai bine cilindrul de legatura de mediul exterior..cel putin concluzia asta am tras-o citind pe net

placutele le-am verificat cand am schimbat gumele acum 2 sapt, sunt cam la jumate, bateria e ok, am luat-o in vara de noua ( Yuasa ), moto o pornesc la interval de cateva zile sa nu "rancezeasca" , kit-ul de lant insa ma intereseaza unul bun..cel curent s-a slabit tare vara trecuta cand veneam de la mare incarcat si pe 35 grade, iar acum intins la 3.5mm trece de semnul de pe bascula unde zice pt tot prostul "change chain" ... multumesc de sfaturi..daca cineva insa stie ce kituri de lant sunt mai bune as aprecia daca posteaza...iar despre xenoane inca sunt si eu sceptic..cel de la care le-am luat mi-a zis insa ca tin cel putin 2000 ore..daca mai are cineva si stie pe pielea lui daca sunt ok in timp sa arunce aici cateva detalii

Salutare, sper sa nu fiu luat drept manelist sau bagator in seama..voiam doar sa impartasesc in comunitate pregatirile facute la moto pt vara si eventual daca mai sunt sugestii le astept: -ulei&filtru schimbat: motul ester 7100 -cauciucuri: bridgestone Batlax bt-021 dual compound (calea de rulare mijloc cica ar fi ceva mai dura fata de margini pentru uzura uniforma...stiu ca PP de la michelin ar fi mai moi si cu aderenta mai buna..dar nu sunt super sportiv pe moto..de obicei merg cu nevasta si plin de bagaje..deci genunchiul meu nu atinge asfaltul in curbe ) -am pus zilele astea si xenon pe faza scurta&lunga..noaptea era un cosmar cu vechiul h4..acum pare sa fie ok....astept opinii pt xenon..daca mai are cineva..daca se ard repede etc -mai am de comandat un kit de lant..aici astept propuneri daca sunt pregatirile sunt facute pentru o posibila o excursie in vara: ungaria-croatia-nordul italiei-elvetia-germania-austria-home...moto nu va fi supusa insa la f multi km..plecam cu platforma.. oprim din diferite locatii ..stam cateva zile in zona..vedem tot ce se poate cu moto pe raze de 500 km apoi mai departe cu masina...am optat la platforma pt ca as vrea si putin confort .in perspectiva bagajului necesar..multi vor zice..eh si unde e spiritul de motociclist..in tara am facut peste 25.000km in 2.5 ani(hornetul e a 3-a moto detinuta) insa la drumul asta si cu o motorisca care nu prezinta prea multe spatii de depozitare..prefer sa merg asa

http://www.youtube.com/watch?v=pgWtIZ_Lh5Y&feature=fvsr 6 cilindri linie, geam adjustabil din buton si cine stie ce pitici mai are pe creier