alexxx

Scuzele de rigoare in acest caz .... lasa, sa-mi iau eu si sa nu am unde sa ma dau cu el .

Acu` sa le iau pe rand: scanteie are, gaz are, soc canci (nu avea de cand am luat-o da` pornea inainte si fara el!), ...... si bateria e nou-nouta (si sigur e incarcata ca am verificat-o), aprinderea e reglata si dinamu e bun (verificate de electrician - de fata cu care - culmea - a pornit !!! da` nu stiu cum a facut ca a tinu el mana pe unde era filtru .... care filtru am inteles ca nu merge clapeta de aer .... vreau si eu mai multe explicatii , va rog.... )

Va salut pe toti !

Pai .... poate ma ajuti cu un sfat - am pus un topic pe "Service".

Inseamna ca nu ai mers pe un R1.........

Anu` asta am facut-o lata ... mi-am luat intai caruta (recte un Ij din 62) si apoi permis. Problema e ca desi am "mesterit" la el pana sa dea frigul scarba nu vrea sa pornesca !!! are baterie noua, setul nou, dinamu` scoate, presupun ca nu mai ramane decat carburatorul .... care e cam naspa si sigur nu e reglat. a, si inca ceva: n-a pornit fratilor nici impinsa !!! (sper doar ca n-am stiut eu cum sa fac asta ca am auzit ca daca nu porneste nici asa, e grav). deci :

HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEELP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

cu orice - sfaturi, care vreti sa ma ajutati (evident nu degeaba), alt motor, etc !!!!

R1 is ..... the ONE ! (the only ONE). adica, mai pe romaneste, R1 rules !!!

Poate sa scoata kawa si suzi motoare de 1000 de cai, nu vor avea manevrabilitatea si franele lui R1 (a, am uitat de Honda, dar despre astia are Coxanelu` o vorba

Care aveti Ij 56 sa ridice mana !!!

Rezon, da` tre` sa recunosti ca arata bine ! desi asta nu compenseaza pretul....

AND, poti sa-mi dai si mie ceva detalii ? [alexxserpens@yahoo.com]

Asta daca nu ai scapat deja de Nipru ... si apropo, de unde esti ? (eu sunt din Bucuresti).

Poate ne vedem miercuri (saptamana viitoare) pe la Arc ! Daca e, vorbim atunci. Sper sa se mai incalzeasca vremea asta ...

Revin cu o intrebare arzatoare si la ordinea zilei (cel putin ptr mine) - am ajuns (foarte) aproape de a termina de reparat IJ-u si mai am de legat un releu de incarcare (de MZ, 6V), are trei borne). Intrebare - CUM ??? Macar stiti daca merge un releu de MZ la un IJ ? Repet, releul in cauza are trei borne !Stiu ca una se duce in dinam da` restu ???? Multam !

Sau, altfel - dau si eu o bere cui ma ajuta !!!

Pentru Axa - zi frate unde ai tu "tara" ??? Ca m-ar interesa pe mine acel IJ ... ruginit si sper la pret cam mic ! (na ca a iesit cu rime!). Pe bune ! Astept un raspuns, please ....

Mai fratilor, asa auzisem si eu (de ceva "inversari" !). pana la urma m-am "lamurit" si am facut trecerea pe dinam (pentru IJMAN - magnetoul era cam naspa - ma refer la piesa pur si simplu, era pus cu ciocanul ca iju meu a apartinut unui "cioban" evident ! + ca nu prea scotea curent suficient ptr lumini).

Baterie am luat de la Cristi Tunaru - una ruseasca (pare misto, da scanteie buna), asa ca .... apropo, care mai aveti acelasi model ? Poate ne si intalnim sa mai schimbam impresii (eu abia am intrat in treaba asta cu motoare).

Va salut !

Salut fratilor ! Iaca si Iju meu a fost trecut pe magnetou (lucru care mi s-a parut bun la inceput) da` vreau sa-l trec inapoi pe dinam, so - am inteles ca trebuie facute ceva modificari (citisem prin alt topic - "Dinam de Ij" parca ceva de o inversare - la + , ceva in genul asta). Cine stie sau a mai facut .... il rog sa imi spuna si mie ! A, si daca bateriile "uscate" sunt mai bune decat cele cu acid !???

Va salut pe toti !

PS - vin si eu la Arc miercurea asta ! Poate gasesc pe cineva ... (Baiazid, ce zici?)