Sari la conținut

niculae

Membru
  • Număr conținut

    461
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de niculae

  1.  

    Mesaj de la fiul victimei:

     

     

    Din pacate domnul Poșa a încetat din viață, a doua zi dupa accident, în urma multiplelor traumatisme interne. Va fi depus la capela cimitirului Marcuța din cartierul Pantelimon,mâine, 06 noiembrie, după orele 12.Familia îl roagă pe domnul Bunu sa sune la numerele de telefon 0722.384.037 și 0722.943.517. Copiii domnului Poșa și-ar dori ca genul ăsta de accidente, unde un tata, un bunic, un frate, un fiu, un prieten sa nu își mai piardă viața din cauza unor incompetențe si neglijențe stupide care ar putea fi evitate...

    Dumnezeu să-l odihneasca în pace!

  2. Nu ai nicio limitare, asta e ce poate mobra cu caii din fabrica. Singurul lucru ce-i poti face ca viteza maxima sa creasca e sa-i pui pe spate o foaie pe spate de 40, dar va fi ceva mai lenesa

     

    Fals. M600/2001 - cu evacuare Leo Vince si filtru aer sport, ajungea la 183-185km/h, pe plat, 190 km/h , la vale.

     

    Un monster 800ie (nu s2r, n-am bani) sau 620, in stare buna, are careva la vanzare ?

  3. Salutare tuturor ! recent am reusit sa inchiriez o locatie pentru garare/gazduire moto pe timp de iarna. daca are cineva nevoie de asa ceva nu ezitati sa ne contactati !

     

     

    Salut. As fi interesat, cum e cu accesul la mobra, pot pleca/veni cand vreau?

     

    In orice caz, ma intereseaza sa inchiriez un garaj sau cel putin un loc in garaj dupa 15 octombrie. As prefera cat mai aproape de Plaza, desi nu exclud nicio locatie din Dr. Taberei.

    Hai cu metroul!

  4. ... ca sa puta frumos il dau cu niste Motul RoadPlus.

     

    E bun? Sta lipit de lant cativa km? Pentru cate ungeri iti ajunge un tub?

     

    Eu am folosit "Motorex Chainlube 622 Off-road" si vreau sa spun ca e cel mai prost spray de lant din toate timpurile! Era sa dau de mai multe ori un cap in gura asfaltului din cauza lui, a ajuns tot de pe lant, pe cauciuc. Varianta "vaselina" a mai incercat-o careva (eu da!) ?

  5. Salutare Niculae, iti raspund eu. Am ales de-acasa cateva locuri pe care-am vrut sa le vedem: Dikilitash rocks din Mechka, pestera fara nume si podul suspendat din Belyanovo, oraselul Svishtov, bisericuta Sf. Stefan sapata in faleza de langa Nikopol. Traseul a fost cum ne-a dat acolo prin cap, incercand sa legam locurile alea si evitand pe cat posibil asfaltul. Am preferat sa ne simtim bine in loc sa ne tinem de vreun plan. Banuiesc ca distanta dintre Ruse si Nikopol pe mal e in jur de vre-o suta de km; daca iti trebuie mai exact intreaba-l pe google :)

    Numai bine,

    vamos

     

    Multumesc frumos pentru raspuns. Voiam sa stiu numa' daca se poate merge pe acolo, daca nu cumva sunt proprietati private sau ingradite cumva, as vrea sa ajung pana la Bechet pe malul bulgaresc, pe la Rahova bulgareasca.

  6. Eu sunt la al doilea schimb cu Motorex, prima data 10w40 si acum 15w50, sunt foarte multumit de el! Mai ales de 15W50, acum pe timp de vara e ... de acolo! Filtru Hiflo, il schimb odata cu uleiul, la naiba, costa ~30lei.

     

    Am o problema cu amorsarea pompei de injectie (inca), dupa fiecare "baie" o ia mai greu. Cred ca este un contact imperfect/scurtcircuit pe undeva...

    Poate fi un avertisment ca ar fi pe duca pompa?

  7. imi cer scuze daca s-a mai scris

    am o problema cu un monster 620S i.e 2003

    cand vreau sa accelerez brusc se intrerupe

    daca acelerez lin merge dar tot nu trage

    diferenta am facut-o prin faptul ca am (am avut pana azi) monster 583 '95 carburator si am condus un alt monster injectie 2003

    nu stiu care poate fi problema

    benzina este, scanteie este, la relatiu sta,

     

    ca si defect anterior un injector a fost montat invers cel de pe cilindru orizontal(rezolvat) acum pot scoate fisa de la bujie si se simte cum merge intrun cilindru (verificat amanandoua buji)

     

     

    Va rog un pic de ajutor

    Multumesc

     

    1. Verifica filtrul de aer si airboxu'. Vezi sa nu se fi rupt/crapat cauciucul de pe corpul de admisie (sa traga aer fals pe undeva).

    2. Verifica instalatia electrica, cablurile din fata, de pe langa furca. Daca este vreunul piscat, poate duce la simptomele descrise de tine.

    3. Bafta!

  8. La Bavaria cei 2 rulmenti costa 28 de lei! Mai ieftin cu 2 lei fata de BADI. In schimb, rahatul de ax care trece prin ei e 60 lei.

     

    De ce vrei sa schimbi si axul, este mancat de rugina? Te intreb pentru ca nici al meu nu este intr-o stare prea buna. L-am luat la smirgheluit si polizat, am bagat caruta de vaselina si l-am pus la loc.

     

    Cand am vrut eu sa-i schimb, costau in jur de 50 de lei. (iarna trecuta)

×
×
  • Creează nouă...