niculae
-
Număr conținut
461 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de niculae
-
-
Salut. Aveti idee unde pot gasi un cablu de kilometraj pentru un vs750 Intruder din '91 ? Multumesc anticipat.
-
Cat costa un cablu de acceleratie la reprezentanta? Eu am luat de la userul @motodiscount cu 135ron, cablu original BMW (bine, am asteptat cam doua saptamani).
-
Recomand si eu tot Adi-star, cel mai ieftin din Bucuresti - 80 RON. Nici nu iti pornesc motorul, verifica doar franele pe stand si seriile. Nu e nevoie de programare si dureaza foarte putin.
-
Aloo, aici e un topic pe care se discuta mai mult chestii tehnice (despre F650GS/Dakar), daca va iubiti asa mult, sunati-va.
50.000km nu sunt multi pentru un Dakar, in umila mea opinie. Depinde de cum a fost exploatat, s-a mai spus de cateva sute de mii de ori si pe topicul acesta si pe altele, chiar nu e greu de inteles.
Nu are nimeni niste date de contact ale celui care se ocupa de jante spitate?
-
Eh,a fost o usoara neatentie,cuplata cu o tragere putin mai brusca de maneta frana fata,se mai intampla si la case mai mari,nu a patit nimeni nimic,nici o problema.Te ridici,injuri fierul,drumurile,cel care ti-a taiat fata sau zici "multumesc Doamne ca m-ai scapat" dupa tendinte,te scuturi de praf,te urci inapoi in sa si da-i bataie.
In alta ordine de idei,e adevarat ca e preferabil la vit mici sub 30 la ora sau pe pietris sa se franeze cu spatele.Eu prefer sa nu prea franez cu spatele pt ca daca fac treaba asta des ma obisnuiesc asa si in caz de pericol,capul nu mai gandeste,actionezi instinctual si prima oara te protapesti cu piciorul in frana spate si sa vezi atunci slide-uri.De 2 ori mi s-a intamplat faza asta si de atunci am zis no-no la frana spate in general.O mai folosesc dar rar.Orice ar zice oricine,e bine de tinut minte un singur lucru : Fata opreste motoru/masina.Prefer sa imi asum riscul de a face ca baiatul de pe Burgman si sa ma julesc putin si eu si motorul decat sa pun spatele la vit mari in caz de pericol.
Man, wtf?
Cred că l-au durut puțin pălmuțele fără mănușele, a dat chiar și cu căscuța de asfalt. Nici piciorușul nu cred să-i fi scăpat nevătămat. Mi se pare mie sau in timpul căzăturii, chiar și după ce a luat mâna de pe levierul de frână, roata nu se mai învârte? Posibil să fi fost o defecțiune a sistemului de frânare (sticky pistons)?
-
"Cristian Ungur, tânărul care a lovit cu maÂşina patru oameni la concursul de motociclism, desfăÂşurat în august 2010 la CaransebeÂş este liber. Magistrații i-au dat astăzi tânărului o pedeapsă de un an Âşi patru luni de închisoare cu suspendare."
sursa: RTV
-
Gata, m-am edificat, multam!
De jante nu stie nimeni?
-
Salut.
1. Stiu ca era o discutie la un moment dat despre indreptat/roluit jantele, imi puteti spune si mie cine face asta, un nr. de tel. ceva?
2. Ce lungime are cablul de acceleratie (la f650 GS 2002), pe RealOEM gasisem ca are 127 mm, pe f650.com gasesc doua variante -117 si 127mm- si o schema. Mentionez ca nu am desfacut inca sa vad despre ce e vorba acolo.
-
Darian e ză fachin' mastăr în materie de șei. Mulțumesc mult, foarte încântat de lucrare, apelați cu încredere!
-
Cunoasteti careva acest motor? :
Acum sincer, 3500E chiar mi se pare un pret ok (la cum merge piata la noi) pt un Dakar cu 2 bujii, voi cunoscatorii ce credeti? Ma imbat cu apa rece, sa-mi iau gandul de la el sau am sanse sa gasesc la acest pret?
Vezi ca ai pus linkul de la topicul facut de tine cu vanzarea dominatorului.
Nu cred ca ti-ar recomanda cineva sa iei un Dakar 2005+ sub 4000E, in caz ca gasesti, ai MARE grija.
-
Recomand Yamaha XTZ 750, costuri mult mai mici de achizitie si intratinere fata de africana.
De acord, la 1500E nu prea gasesti Africa Twin in mintile ei si are si un consum maricel (la ST nu stiu cum e).
Mai poti lua in considerare si varianta Yamaha TDM, daca zici ca o vei folosi putin pe macadam. Bafta!
-
Te caaaaci și tu pe același covor și apoi i-l bagi cocalarului prin gât în kur!
-
... ma, pe scurt nu-i Ducati.
In concluzie, sunt dezamagit. Cand am vazut Streetfighter-ul pe viu m-am udat tot. Paul Smart la fel. Dar asta... asta nu e pentru noi.
Pai bine ma, eu cand am zis, mi-ai sarit in cap! Huooooo!
-
In aceeasi situatie e si Multistrada 1200, doar ca nisa aia e mai populata si lupta mai acerba.
Greșit! MTS1200 nu e un model destinat clientelei de nișă (clasa touring-enduro nu e "de nișă"), e făcut FIX pentru "piața mare".
Frumos exemplar Kindaru, să vă fie drumu' bun și liber.
-
Completeaza contractul de vanzare-cumparare in italiana (postat de @ionut_king), intre tine si italian, cu data de azi. Il traduci si ai scapat. Ce atata bataie de cap?! Chitanta de la vama nu iti mai cere nimeni.
-
Salut. Imi puteti spune ce tarife mai practicati pentru motociclete? O zi buna.
-
Salut. Pentru o șa de BMW f650GS as fi interesat sa aflu un pret. O vreau putin mai inalta (4-5cm) si imbracata in piele neagra (ai si alt material in afara de piele pe care l-ai recomanda ?).
Asa arata:
Cam asa as vrea sa arate:
Se poate?
-
-
-
Mananca materie fecala cei care recomanda japoneze in locul italienelor (invocand motivul fiabilitatii). Depinde de starea in care o iei - logic. Daca vrei sa iti iei o tranta de motoreta, astfel economisind 319E, nu-ti lua monster ca vei ajunge si tu sa manaci materie maronie. O iei in stare buna si ai grija de ea, te tine la fel ca toate celelalte motociclete, asiatice sau europene. A avea o motocicleta, costa, a merge cu ea, costa si mai mult. Totusi, incearca sa te urci/mergi pe/cu o motocicleta din specia celei pe care vei vrea sa o achizitionezi inainte de a o parca la tine acasa.
-
Am dat peste manierele astea incalzite. Potrivesc oare pe GS si sunt dificil de montat?
Incearca sa le pui si ceva lipici inainte sa le pui pe ghidon (sau dupa) , eu le am pe astea si imi cam joaca. Asta dupa ceva lipituri...
-
Din cate stiu aveti rulemnti cu ace acolo. Nu ar fi mai potrivit oare sa punti rulmenti cu role? Is si mai rezistenti, si se gasesc la dealer, nu la BMW cu preturi exorbitante
Rulmentii cu ace pot fi gasiti la BADI - SKF HK 2216 - si costa 15 lei bucata. Daca sunt gresati odata pe an, nu cred ca ai vreo treaba cu ei cat te tine mobra.
LE: Cred ca am dat codul rulmentilor de la bascula, gasiti in link codurile corecte.
-
Aveti cumva idee daca exista la noi ceva Scarver dezmembrat?
http://shop.ebay.de/raznamotors/m.html?_nk...1.c0.m270.l1313
Cred ca e din Bucuresti, avea anunturile si pe okazii. ( http://www.okazii.ro/comunitati/okazia-lui/raznamotors.html - pentru contact liciteaza la unul dintre produsele lui sau trimite-i un mesaj. Bafta!
-
Am bagat ochii, am bagat degetele, am curatat, am bagat pana si vaselina. Problema am numai cu rulmentii din capatul basculei, rulmentii de pe partea dreapta. Se pare ca acolo se infiltreaza mai usor apa - aviz amatorilor care isi tin mobra afara mult timp, pe cricul lateral.
sunet ciudat la moto
în Service si intretinere curenta
Postat
Daca e distributia si nu vrei sa te duci la mecanic, uite aici!