Mos Craciun

Iata si citatul pe care il asteptai, cu siguranta la nivelul tau nu-ti dai seama de cele spuse... Dar daca pui in context in afara de Pascota care este crema cremelor restul sunt mult mai slabi... Citesti? Intelegi? Mai citeste o data. Acum referitor la Circuitul pe care DORM. Onoriu, pentru cultura ta generala, stie la fel de bine circuitul de la Tunari ca si mine, el iti poate confirma... La fel de bine il stiu toti sportivii din Bucuresti, pentru ca, spre surprinderea ta dupa ce faci 100 de ture pe el nu mai are nici un secret pentru tine, iar toti pilotii din Bucuresti, au garantat 100 de ture la activ pe acel kartodrom.... Dar daca totusi te incapatanezi sa ti o evidenta intre mine si Onoriu sa vezi cine s-a dat mai mult acolo ai sa ai o surpriza si ai sa vezi ca nu eu detin suprematia turelor parcurse pe Tunari nici pe departe!!! Sa-ti spun de ce. Eu in 2004 nu m-am urcat nici o data pe motocicleta... Timp in care Tunariul nu mai avea secrete pentru nici un pilot din Bucuresti iar Onoriu avea recordul circuitului (mai ales ca el era unul dintre privilegiatii ce se dadeau gratis atunci acolo ) acum, in 2005, (Pana in luna August) ma dadeam ocazional pe Tunari pentru ca eu nu aveam sponsorizare din partea Kartodromului si nu-mi cadea bine sa scap de bani atat de repede.... (pilotii Fire motors aveau gratuitate pe circuit si se dadeau in unele perioada zilnic - si aici iti pot confirma chiar ei) Eu am inceput sa merg mult (adica in Week-end daca nu ploua) pe circuit abia din luna Septembrie (pentru ca tot Augustul am fost plecat in Grecia unde m-am dat pe circuit la Seres) atunci am batut palma cu cei de la circuit sa ma pot da gratis si am profitat din plin. In concluzie, nu numai ca nu sunt pe locul doi dupa Onoriu, insa sunt in spatele multora in topul turelor parcurse pe circuit. PS: Cu acest post sper ca ti-am inchis gura de latrator nul si te las faci cariera in arta suptului chilotilor unor oameni care se uita la tine cu mila si spun, "Lasa-l mah si pe el, ca e vai mama lui.... N-are nici o bucurie, decat sa se uite la noi cum ne dam" Penibil? Ca am mers cu Pascota in spate 5 ture si 3 in fata? El cu SS si eu cu SBK pe cel mai tehnic circuit? FRATE..... Asa cum am mai spus, mi-e mila de tine... Nu stiu cum ai sa scapi de atata frustrare insa esti....... Gata, s-au terminat cuvintele la tine, crede-ma. Persoana ..... ca tine... Sper sa nu mai intalnesc in viata ta. Am inteles de ce lumea nu poate progresa, existi tu. Daca ar fi inca unul ca tine ne-am intoarce in pesteri cu totii.

Baieti, gata, ati invins. Sunteti mult prea zero ca sa mai pot comenta pe tema asta. VOI PUR SI SIMPLU NU INTELEGETI ABSOLUT NIMIC!!! SUNTETI ZIDURI BLINDATE IN FATA INFORMATIILOR!!! E greu sa-ti imaginezi ca unii dintre noi au pus motoarele in paralel si au plecat in treapta a patra de la 40 km/h in blana ca sa se vada fiecare motor ce stie.... Va las in visele voastre si va sfatuiesc sa va cumparati Honda ca doar Alex Barros s-a batut tare de tot cu Corser si chiar putea trece de el daca nu se inchidea atat de bine... Cel care avea K6 si era pe ultimul loc cu siguranta avea motor de ZX 10 sub carene... Fereasca dumnezeu, ca sa nu cad in penibil ca explic atat de amanuntit lucruri pe care le-ar intelege si un copil de 6 ani din prima am sa renunt la dialogul pe aceasta tema, pur si simplu am sa vorbesc cu cei care s-au dat jos de pe el si sunt atat de "avansati" incat sa-si poata da si cu parerea, restul uitati-va la curse si vedeti ce motocicleta va cumparati saptamana asta, pentru ca peste doua saptamani alta va fi mai buna

Esti setat pe ignore, nivelul tau intelectual este atat de jalnic incat nu pot face nici un efort in ceea ce te priveste. ramai cu cartile si revistele tale si persevereaza in prostia ta... Poate daca eram un nefericit ca tine sa nu pun mana pe nici o motocicleta de top eram si eu la fel sau poate nu... Ti-ai pus vreodata problema ca noi cei care avem si Honda 1000RR ZX 10 K5 R1 le-am pus o data la niste liniute? Cu siguranta nu... Acolo se vede ce motoreta este in fata si care este in spate iar cu revistele tale ne stergem la .... Stiu ca am trezit frustrari maxime in tine asa ca nu voi mai continua dialogul cu tine cel putin pana cand nu ne vedem. Eu inca nu cred ca esti real.... Daca spun cuiva ce capacitati intelectuale ai nu ma crede.. Asa ca vreau sa vin la Buzau sa fiu atent sa dau mana cu tine si poate atunci am sa mai deschid gura intr-un dialog cu tine... pana atunci... esti redus rau de tot frate, practic esti terminat...

Ai perfecta dreptate, uite-te cum a inceput acest topic. Am postat cateva caracteristici date de un specilist neutru AKRAPOVIC am postat test facut de piloti neutrii ce nu au interes sa scoata o motocicleta in evidenta in fata celorlalte si toate astea avand si un suport de experienta, pentru ca din fericire o calaresc zilnic. Iar Silviu fara nici un fel de argument m-a contrazis. Constiinta nu m-a lasat sa trec nepasator peste nestiinta lui si am incercat sa explic in toate felurile, asa cum am stiut eu mai bine lucrurile. Acum regret ca am avut constiinta de care vorbesc pentru ca omului oricum nu-i intra in cap nimic iar topicul l-am stricat divagand de la subiect prin atacuri personale... Imi cer scuze si promit sa nu-i mai raspund sub nici o forma si sa aduc documentatii noi despre acest model atunci cand mai am ocazia...

Da, intr-adevar mi-ai demonstrat si tu ca de fapt creierul nu te-ajuta si nu e rea vointa. Se pare ca nu poti face diferenta dintre gluma si conversatie serioasa, asa ca e de inteles pozitia ta. Si eu, daca as fi halit toate glumele la modul serios ajungeam sa reactionez penibil ca si tine... Acum se explica totul. Dimi, imi esti simpatic si asa imi vei fi intotdeauna insa am sa caut sa nu te mai bag in seama cel putin pe domeniu motociclistic. Fi linistit, nu esti singurul in tabara care nu realizeaza diferentele intre lucrurile obiective si cele spuse in gluma Dar vorba aceea, nu toti ne nastem la fel. Poate si eu daca ma nasteam ca tine, reactionam la fel, sau daca ma nasteam femeie conduceam prost masina.... deci nu e nici o suparare... PS: Citatele pe care le-ai enumerat mai sus, sunt intr-adevar ale mele, insa asa cum spuneam, numai unii dintre noi isi pot da seama ce conotatii au frazele de mai sus, pe tine se vede ca te-a depasit subtilitatea Acum caut citatul in care tu-l faceai pe onoriu un paralel in ale sportului pe doua roti si-l pun aici sa vada toata lumea.... Iar faza cu telefonul iar n-ai priceput-o....

Sivliu, cum poti sa minti in halul asta??? Am spus eu ca sunt niste Pobede restul motocicletelor? Astept citate dar sunt sigur ca printr-o minune nu ai sa gasesti nici unul Deci daca ai luat-o pe calea asta, acum chiar am sa-l sun pe Ono sa-i spun ce mi-ai spus si mie despre el la telefon.... Sa vedem daca dupa ce-i spun ca l-ai facut Looser in fata mea si l-ai facut incepator lipsit de experienta o sa te mai trateze ca pe un prieten... Esti un om cu doua fete si lumea trebuie sa vada asta sa se fereasca de tine...

Vai cat esti de nul!!! Cata suferinta si frustrare ai frate sa mor eu. Te-ai pupa in p..a sa mergi ca mine macar un metru... Asa cum am mai spus L-AM RUGAT PE PASCOTA SA SE DEA CU K5-ul si nu a putut. Deci, nu m-am gandit la fani vai cata prostia... Stiu ca ai sa uiti ce scriu acum si ai sa o ti tot pe a ta... INCA O DATA, ma compar cu Onoriu, Denis, Iulian, Mistode si altii de nivelul meu... Acum arunci cu cacao in Onoriu si spui ca e cu o clasa sub mine de nu-l aduci in discutii? Da naspa pentru un fan al lui Onoriu sa recomande un alt pilot care merge pe aceiasi motoreta pentru o demonstratie, nu crezi? Il sun acum pe ONORIU si-i spun ce ai zis, asta ca sa vada ce prieten ii esti!!!

Concluzia? Esti terminat... Recunosc ca mi-ai adus o gramada de bucurii in viata insa acum m-ai plictisit. Consider ca am epuizat toata argumentele pro si contra modelului in discutie iar in capul tau nu intra nimic. Este inchis ermetic, cunostiintele nu au nici o sansa sa patrunda in tine..... Mult succes in continuare!!! Ai nevoie

Nu ci pentru ca faci comparatii intre motoare vechi. Doar eu am spus ca abia in 2003 s-au facut schimbarile in Kawasaki si ca in 2004 a aparut primul model de calitate... Insa la ce memorie ai tu, cu siguranta nu-ti mai aduci aminte.

Ba da, ai vazut bine, insa ce crezi, daca faceam intrecere pe scarile blocului si eu eram cu bicicleta iar tu cu motocicleta si pierdeai, nu este asa ca bicicleta este mai tare ca motocicleta? Dimi, tu de fapt nu stii sa citesti, acum m-am prins... Este imposibil, este inuman sa nu iti intre in cap absolut nimic din ceea ce am scris pe tema asta.... Acel ZX 10 care a fost rupt in doua de un R6 a rupt in doua K5-urile si R1-urile si 1000RR-urile, de aici sa tragem concluzia ca ZX 10 e cea mai tare motoreta de SBK insa nici una nu poate bate o motoreta de 600cc? DUPA GANDIREA TA NU MA MIRA CA 2 + 2 = -9 Doar e logic!!!

Dimi, vreau sa te caci pe tine de ras in continuare... TU AI SPUS, intr-un post anterior ca toate motocicletele sunt proaste cu exceptia uneia, insa nu-ti mai aduceai aminte exact marca... Nu glumeai, culmea, eu si Sabin am vrut sa-ti raspundem insa ai dat edit pentru ca ti-ai dat seama ce era sa spui Dupa aceasta intamplare, cum sa mai aiba lumea incredere in ceea ce spui tu? APROPOS, vitezele de care vorbeam erau aratate pe bord, dar era greu de tot pentru tine sa deduci asta... Speedometrul se opreste la 299 km/h dupa care turometru mai creste inca 1400 rpm. In urma catorva calcule simple, viteza de tot pe kilometraj ar fi de 335 km/h

Dimi, vad ca nu mai este cazul sa intervin. Toata lumea s-a prins cat esti de aberant, ilogic si afon esti. Din acest moment oamenii se uita la tine sa vada ce motocicleta lauzi ca nu cumva sa faca greseala sa o ia tocmai pe aia....

Daca gandesti asa iti dau perfecta dreptate si iti recomand un 999S din toata inima. Fiind o motocicleta grea si avand un sasiu foarte reusit, are o stabilitate de invidiat pe curbe, asa ca pentru astfel de utilizare este cea mai potribita, recunosc

Te rog frumos, fa o tura pe un ZX 10 si una pe un 999R si ai sa intelegi ca cel de la SBK nu are absolut nimic in comun cu el de se poate tine dupa ZX 10 in liniile drepte . Ca sa vezi o mica diferenta: 999R are top speed 285 km/h iar ZX 10 2004-2005 are 335 km/h Vezi daca este vreo diferenta intre cele doua... TESTAT!!! Vrei sa-ti argumentez ca 999S-ul are doar 123 HP la roata?

Frate tu din ce carti vorbesti? Vezi ca am pus niste specificatii la inceputul topicului care daca le-ai fi citit ai fi vazut ca ZX 10 2006 are 164 HP la roata. E clar si tu esti un "documentat" ce a "testat" motocicletele din clasa regina...

Frate esti penal. Tu ce crezi? CE vezi? Sau ce iti scrie unul intr-o revista? HOPA!!! Te-am incurcat iar nu?

Hai sa-ti spun ceva! Exista un Race Studio care se numeste AIM MXL Pista. Pe scurt, el iti inregistreaza toti parametrii in care folosesti motocicleta pe timpul unei curse. Un fost campion de AMA SBK a facut test pe motocicleta lui Rosi si cand s-a dat jos s-a dus la mecanicii lui ROSI si super excitat le-a spus "Am facut cel mai rapid tur de circuit din viata mea, MOTOCICLETA ASTA ESTE FANTASTICA". Mecanicii s-au distrat la maxim cu el care radea si mai tare cand s-a uitat pe grafice si a vazut ca a folosit 17 % din capacitatiile motorului. Mecanicii i-au spus ca nici Rosi nu foloseste 100% din motocicleta. In calificari a avut un singur varf de 95% in rest fiind putin peste 90% iar in timpul cursei foloseste intre 80- 88% din capacitatile motocicletei. Asta nu inseamna ca motocicleta nu-l ajuta sau nu juta pe orice pilot fie el si incepator... Nu stiu daca ai franat cu mai multe super sportive sa vezi ce diferente apar, ai sa ramai surprins dupa ce ai sa faci cateva masuratori si ai sa vezi ca unele pot mai mult decat o franare perfecta in conceptia ta de pana atunci

Ducati desi a castigat pana acum 2 ani tot ce se putea in cursele de SBK nu a fost deloc pe primul loc la vanzari. Honda a avut cel mai curat marketing si cea mai buna imagine pe care a sustint-o in de-a cursul anilor la acelasi nive... si a fost de 5 ani incoace pe primul loc in lume la vanzari. In ultimii 2 ani Suzuki este regina SBK-ului si este pe locul trei la vanzari dupa Honda si Yamaha. Vb de Moto GP desi Yamaha este pe primul loc de doi ani datorita lui Rosi si echipei, nu trece la vanzari pe primul loc devansand-o pe Honda. Dupa cum vezi, rezultatele in SBK SS si Moto GP sunt importante numai in Romani, doar aici isi inchipuie motociclistul ca se duce la magazin si isi cumpara o motocicleta ca aia de la televizor. Strategia celor de la Kawasaki, este clara: Nu baga bani in sport ci in tehnologia motocicletelor stock. Am facut o lista cu inovatiile pe care le-a adus kawasaka motocicletelor de serie pe care le vinde... intr-un post anterior, daca te intereseaza si ai ratat postul spune-mi si le mai enumar o data. Piata din tarile dezvoltate, care este de interes pentru cei 4 japonezi, asa cum am mai spus nu se bazeaza pe rezultatele competitiilor sportive, pentru ca oamenii de acolo sunt mai evoluati si stiu ca motocicletele de pe grila de start sunt foarte mult modificate si acolo echipa + pilotul = vitcorie, indiferent de marca pe care se alearga

Din nou ai tras o concluzie proasta bazata pe .... asa cum ne-am obisnuit... pe nimic!!! Am spus eu lucrul asta? Macar noi vorbim din experienta iar tu din auzite, care o fi mai avizata...?

TU ai zis: "Pascota e Rossi?! Participat la aceiasi CATEGORIE si iarasi ma repet ,cum te simteai bine ca l-ai facut pe Ono sau pe Denis pe acel circuit(ma refer ca timp) ,nu stiu de ce fugi de pascota in halul asta .De fapt stiu ,tu inceri sa "evoluezi" dandu-te cu unii MULT mai slabi(ca experienta) decat cu unii mai buni.Jenant...Jenant" Si acum intrebi unde ai spus tu ca Ono si Denis sunt mai slabi si mai neexperimentati decat mine? VAI CE MEMORIE AI... Zi mah, tu porti casti de-alea cu mp3? Pe care ai inregistrate doua cuvinte ce se repeta la infinit? "Inspira" "expira" Dar ce te faci cand uiti ce inseamna unul si ce inseamna altul, sau cand le incurci intre ele? doamne ce viata palpitanta ai, ai dreptate, da-le dracu de curse ca n-ai nici o senzatie acolo.... :baldy: :P

Ai perfecta dreptate, se pleaca de la motoare de serie. Insa culmea, sportul cu doua roti nu este deloc un sport individual. Daca pilotul nu are in spate o echipa se cacao pe el ca nu are ce face... Vezi Rosi care a plecat cu Jeremy de la Honda si a recunoscut ca i-a reconstruit motocicleta si fara el, era.... pe undeva prin pluton... Dar vorba aia, cine e Rosi sa-l credem? Silviu... vino si spune-ne cum e treaba cu pilotul ca Rosi asta mananca cacao...

Eu, vreau sa-l destept pe Dimi, vreau sa-l transform intr-un om documentat, nu fan Kawasaki, ci doar documentat!!! Vreau sa fac din Dimi, un motociclist inteligent, desi este la fel de greu, ca si cand as incerca sa fac un elefant sa zboare fara aparat... Desi este cam exagerat exemplu pentru ca s-ar putea ca elefantul pana la urma sa zboare insa Dimi tot mult peste conditia umana se va afla !!!

Daca ai sa mergi cu un Ducati 999 cumparat din magazin ai sa intelegi ca ala nu o sa se tina intr-o mie de ani dupa un ZX 10, GSXR, sau R1... Sabin, a fost crunta asta, cand ma gandesc ca si eu am fost un Dimi la inceput imi vine sa intru in pamant Oamenii nu au mers cu ele mah, ei citesc si se iau cu tine la harta care ti-ai dat poponeata jos de pe motorul cu pricina. Iti si spun cat baga intr-a intaia, chiar daca tu ai probat si ai vazut cu ochii tai, adica ce, revistele minte? Si daca nu minte, inseamna ca eu sunt campion national si nu stiam?

Ma vad nevoit sa dau dovada de rabdare nelimitata in fata prostiei de acelasi tip. Dimi iarta-ma, am facut tot posibilul sa ma abtin insa esti esenta de nulitate !!!! Hai sa o luam pe puncte: 1. Ne dam amandoi la avansati, insa eu mai conduc si o firma importatoare de motociclete in timpul zilei ZI DE ZI, nu stau pe circuite in timpul asta si nici nu ma antrenez fizic asa cum face un pilot cu adevarat profesionist. Daca iti cer sa faci diferenta intre profesionisti si clasa avansati unde ne dam cu totii stiu ca iti cer imposibilul.. asa ca renunt si trec mai departe. 2./3. Eu nu am facut CURSA cu Pascota atunci cand a venit, ca sa imprumut un SS mai ales ca aveam motocicleta mea, vroiam doar sa vad pana unde se poate merge pe circuit la Tunari chiar si cu un SS. Eu nu am mai mers pe SS de 3 ani, dar cand m-am urcat prima oara pe el anul trecut am scos direct 1:11. Ca sa ajung la timpul asta cu SBK-ul mi-au trebuit multe luni de antrenament. Daca tu ai auzit mecanicii lui spunand chestia asta, gaseste si o explicatie a faptului ca el a scos de atatea ori pe ciruite MULT mai putin tehnice decat kartodromul timp mai bun cu SS decat cu SBK-ul. Iar in fata ta, crede-ma ca niciodata nu am sa ma eschivez si nu am sa caut motive, pentru ca asa cum ai recunoscut si tu iti sunt mult superior... 4. Rusinica nu are cum sa-mi dea pentru ca nu concuram impreuna iar rezultatul niciodata nu a stat sub semnul intrebarii... Intelegi? NU nu cred ca intelegi doar faceam putin misto... 5. STIU CA NU-TI AMINTESTI, tocmai spuneam ca nu am citit nicaieri ca ZX 10 2004-2005 sa fi fost in fata K5-ului iar tu spui ca expun numai testele unde ZX 10 iese primul Frate esti Dumnezeul imbecilitatii, te IUBESC!!!! Vreau sa te cunosc!!! NEAPARAT!!!! 6. Ne dam la aceiasi categorie insa in afara de el nu este nici unul profesinist - vezi ce inseamna pe randul de la punctul 2 (2 e cirfra care vine imediat dupa 1) 7. Nu m-am simtit bine ca i-am facut pe Denis si pe Ono. Nu am facut nici o intrecere cu ei acolo, doar ne-am dat pur si simplu amical, de placere si asta este singurul mod in care te poti da cu motorul tare cu cineva pe Kartodrom... Daca tu pui botul la mistouri asta e.... Cum poti sa spui ca Ono si Denis sunt mult sub nivelul meu? Toti cunoastem la fel de bine circuitul, toti avem motoare asemanatoare si toti suntem amatori (cel care nu se antreneaza in mod constant si nu are ca unic obiect de activitate antrenamentul specializat este numit AMATOR - o alta definitie mai potrivita nu mi-a venit) 8. BA DA spui ca GSXR este cea mai tare, dar spre deosebire de noi nu aduci nici un argument viabil desi sunt o gramada.... Nu-ti da de gandit ca toti iti spun cat esti de redus? Sorry, iar am facut misto de tine, poate sa-ti dea oricine orice numai de gandit n-au cum 9. DA ASTA AI SPUS!!! Insa nu-ti aduci aminte si este normal... Ti se intampla frecvent. Asta te intrebam si eu. Cum a putut sa scoata acelasi Pascota cu un motor de 600 timp mai bun decat cu balaurul de 1000cc? REPET!!! Pe un circuit de 3 ori mai putin tehnic decat kartodromul!!! Sa inteleg ca cel de pe ultimul loc care alearga pe K6 nu are un cadru care sa-i permita sa puna puterea la roata? Sau nu are cumva echipa de uzina? Frate, de unde va documentati, citeste lista scrisa de mine mai devreme cu ce ai voie sa modifici un SBK si ai sa fi cu un minut mai documentat. PE SCURT motocicletele din SBK au mai putin de 20% din motocicleta de serie la start.

1. Testele de care vorbesti nu sunt facute pe acelasi circuit... Dar binenteles ca asta reprezenta o enigma de netrecut pentru tine SI FRAZA CONTINE FOARTE MULTE SUBTILITATI 2. Pascota este profesionist iar eu sunt amator deci nu ne putem compara motocicletele pentru ca nu suntem la acelasi nivel. 3. Pe un circuit tehnic, o motocicleta de 600 are un mare avantaj in fata unui motor de 1000cc. Vezi ca Pascota a scos timpi mai buni cu 600 cc decat cu 1000cc la numeroase curse, pentru ca circuitele erau putin mai tehnice, nici pe departe atat de tehnice cat kartodromul. Dar tu nu ai cum sa pricepi asta, pentru ca esti paralel... Poti sa faci comparatie cu ceilalti cu care m-am dat si care sunt de nivelul meu 4. Eu chiar l-am rugat pe Pascota sa se dea cu K5-ul si nu a putut pentru ca .... nu mai stiu motivele, insa ideea este ca atunci nu era functionabil. Asa ca faza cu provocarea, am trecut-o. 5 La Pascota nu se ia in considerare faptul ca nu stia circuitul, pentru ca, dupa cum vezi si la televizor, un pilot profesionist face doua ture si circuitul nu mai are nici un secret pentru el... Oricum pana una alta, ai dovedit ca esti doar un aplaudac lipsit de orice initiativa... Eu te invit pe tine, iar tu zici, nu nu cheama-l pe Rosi !!! Tu ce vezi dimineata cand te uiti in oglinda? Vezi ceva?