mangusta

Azi am avut si eu prima "patanie" sa-i spunem... Mai precis un fel de altercatie urmata de o urmarire prin trafic...

Eram pe la Hotel Moxa si se trezeste un destept la vreo 50+ de ani (cu o Avensis break), vorbind la telefon, sa iasa in drum (era parcat) fara semnal, fara sa se asigure, fara atentie la calxoanele mele insistente!! Ma opresc sa-i fac semn sa fie atent, semnale, etc. Se baga in fata si se duce inainte, la intrarea pe Victoriei ne oprim, da geamul jos, ii zic ceva de morti (m-am enervat maxim) si sa lase telefonul, sa semnalizeze, sa fie atent ca poate omoara pe cineva! Se enerveaza si imi zice ca poate imi da si una ... s-a eliberat traficul si ma duc tare sa scap de prost. Pe la Muzeul de Arta ma linistesc, el se pare ca nu. La semafor la B1 il vad ca se baga prin stanga, intra in intersectie si se pune in fata mea, se uita la mine, eu la el , deja ma panicasem, cat de prost sa fii sa te apuci sa urmaresti motociclisti prin oras... Ca sa ce?? Nu se facuse verde inca si il vad ca incepe sa dea cu spatele spre mine, am zis ca poate o fi nebun si intra in mine... dar am luat-o frumos pe trotuar si am taiat-o spre Sala Palatului, l-am lasat pe prost singur in intersectie , am facut un ocol si m-am dus spre casa.

Pe drum ma luase si paranoia, ma tot uitam in oglinzi dupa el.

Am ramas cu o stare super de cacao, eram wtf.. ce oameni...

Imi pare tare rau ca nu i-am luat numarul.

Apropo de echipamente "identice":

Mi-am vopsit cu "Plasti dip" varianta romaneasca - "Sprai vopsea cauciucata", protectia de plastic a furcii. Era decolorata si arata destul de aiurea.

Am dat vreo 5-6 straturi, a iesit o textura interesanta, de cauciuc, e mai dura asa...

Sa vedem cat rezista.

Eu am folosit acum, o varianta romaneasca, " Spray vpsea cauciucata"... Am dat pe protectia (de plastic) de la furca, se decolorase ciudat. Acum are o textura putin cam prea grunjoasa, ma asteptam sa iasa mai fina. Nu stiu daca e de la spray sau de la faptul ca e o varianta romaneasca. Astept maine dimineata sa vad cum e uscata bine, am dat vreo 5 straturi. Sunt curios si in timp, mai ales pe margini cum va fi.

Chiar si cu textura asta mai grunjoasa, tot mi se pare ca arata bine si ca e o inventie geniala!

salutare xtx isti

Salutare!

Am gasit un articol interesant!

https://www.facebook.com/notes/buctrafic/despre-yamaha-xt660x/1168966766525498?__mref=message_bubble

Stie cineva ceva de dreaba cu scosul snorkel-ului?

Asa face si a mea! Nici eu nu stiu daca e normal sau nu. Dar imi place!

 

Daca o sa imi iau XT sau XTX in loc de MT o sa o modific cum e in ultima poza, desi arata aiurea pe un motor de genu, nu suport seaua standard ca si design.

PS: mersi de link

Cu placere! Uite-i si pe cei de la Iasi care se ocupa cu treaba asta: https://www.facebook.com/geoseats/

» Post actualizat in 04 Dec 2016 07:56

Am gasit un articol fain! <3 XT

https://www.facebook.com/notes/buctrafic/despre-yamaha-xt660x/1168966766525498

Da se poate face saua si mai lata si mai comoda. Uite doua poze, se cheama comfort seat, poti cauta si tu pe google.

Cei de la Iasi care fac sei iti pot face si au si preturi ok!

Uite aici la prima postare de pe ultima pagina:

/index.php?/topic/506860-yamaha-xt660x/page-7&do=findComment&comment=4267746

Si eu ma gandesc sa o modific, dar inca nu-s sigur, daca o fac asa sau doar retapitare.

Am observat, prima data ma gandeam la o vitezana, apoi la un naked, acum la un MT si deja ma bate gandu si la XT, ma corupeti, nu e bine

 

Singurul motiv pt care as lua un XT ar fi sa pot urca pe borduri, scari, prostii de genu ca de offroad sunt sigur ca nu ma apuc + pare un motor mai solid, care ar putea sa reziste la unele cazaturi mai usoare. Insa parca tot spre MT trag... pana la prima vara ma gandesc...

Eh, mersul pe un drum forestier nu e chiar offroad, dar na, fiecare isi doreste altceva de la viata pe motor. E solid, l-am scapat in parcare si nu avea nici macar o urma!

Ai timp sa te documentezi! Spor!

Salut,

Hai ca ma prezint si eu, chiar daca sunt sezonier si cu numere de Bucuresti, dar daca ma vedeti, sa stiti ca-s localnic! Sunt mutat in Bucuresti de ceva ani, dar vara stau ceva timp pe la Piatra. Am ajuns si vara asta cu motoru

Asta e bestiuta, huliganu':

Yamaha XT 660 X - 2007 (fix inainte de facelift)

Am sa vad in primavara in functie si de ce bani am si ce gasesc, imi place XTX insa nu stiu daca se merita pentru mine care nu ma intereseaza offroad si nici nu cred ca o sa incep a cobor scari cu motoru ca si incepator.

Sper sa nu imi fie mic MT-ul totusi... ca atunci aleg XT sau XTX prin eliminare )

Eu l-am luat fiind semi incepator si m-a cucerit instant! Ideea e ca daca vrei, te poate duce si pe axial pe Ceahlau, mai urci o bordura, mai treci fara griji peste o groapa sau un speed bump, merge si ture mai lungi, e foarte manevrabil, e genial in oras, pozitie faina... Mie imi place muult de tot, cu toate ca MT-ul imi place mai tare cum arata, dar XT-ul e mai practic!

E mai rau la viteza din cate am inteles, oricum, am trecut peste si m-am hotarat sa il iau daca stau confortabil pe el

Nu stiu daca e mai rau/greu la viteza mare ca mt-ul, sunt "goale" ambele. XT-ul cica prinde 170, dar pana in 130km/h e rezonabil, dar cica cu un parbriz mai inalt scapi de probleme.

Oricum XTX-ul sigur e mai fun si mai bad boy, dar MT-ul parca e mai futurist asa!

Iintr-adevar, daca esti mai inalt, e mai bun XT-ul, e caprita (are si suspensia reglabila)! Plus ca te duce mult mai "departe" decat MT-ul!

Salut, motorul e cel de pe XT 660. Eu nu am probleme cu vibratiile, am dus 400km intr-o zi. Neavand turometru nu stiu cum e cu turatiile, dar trage bine si de jos, are ceva cuplu!

pentru cei cu problema cand bagi mana in gaz si moare chiar daca e ambreajul tras, eu am rezolvat problema schimband bujia.

Merci! Incerc la primavara, chiar sunt curios!

are lamaie pe numar? naspa inceput (

multa sanatate

Cred ca totusi e stickerul de itp.

Sper sa fie ok omu'! Ceva date noi?

mansoanele care le ai acum sunt de firma si mult mai ok decat orice cocleala chinezeasca, te dor mainile ca esti incepator si strangi de carma ca marinaru de sticla

O fi de firma si probabil ca trag si eu ca marinaru de sticla da am patit si la drum lung la fel, mi se pare si putin inguste/scurte, ma trezesc ca stau cu podul palmei pe capatul de ghidon. Ideea e ca mi se par oribile si arata ieftin, poate pe una de unduro ar fi aratat mai ok, dar mie nu-mi plac deloc. Pana am gasesc altele de firma le mai tin pe alea de 4$. Le-as fi preferat pe cele originale, dar na... asa am luat-o...

» Post actualizat in 08 Oct 2016 15:49

La jocul acela sus/jos incearca sa bagi o șaibă sau ceva daca se poate si posibil sa scapi de problema. Oricum ceva joc de cativa mm tot trebuie sa ai, altfel strange maneta si nu mai revine.

M-am gandit la varianta cu saiba, dar nu stiam daca merge sau e indicat, stiu ca trebuie sa fie un joc acolo, dar parca e prea mare. Am sa incerc cu una subtire sa vad cum e, daca nu, le las asa.

Merci.

» Post actualizat in 08 Oct 2016 16:20

Later edit: *mi se "par" si putin inguste

Am dat de topoicul asta din intamplare si am zis daca tot m-am innoit sa scriu aici, poate sunteti interesati de "problema".

Mi-am comandat manete scurte de ambreiaj si frana de pe aliexpress. Au fost 80 lei cu free shiping si au ajuns cam in 2 saptamani jumate. Mi-a fost greu sa aleg ca sunt o suta de preturi pentru "aparent" acelasi produs. Asa ca am zis sa gasesc ceva la mijloc, nici chiar moca dar nici cu cat as gasi pe la noi.

Le-am montat super rapid, doar ca la cea de ambreiaj nu am fost atent si nu am observat ca atinge comenzile si nu cupleaza bine... Am avut niste peripetii prin oras, panica, am crezut ca s-a stricat ceva Ma rog...

Dupa primele impresii sunt foarte multumit de ele, arata foarte bine si par sa fie facute cum trebuie, se simt si merg mult mai bine decat cele vechi. Doar ca nu stiu daca se poate sa scap de jocul (in sus si jos) mare pe care il au (il aveau si cele vechi)... Foarte tare reglajul pe care il au, cel de distanta fata de manson.

Mi-am comandat si mansoane, 4 dolari , dar inca nu au ajuns, sunt tare curios cum arata... Astea cu care "a venit" motorul mi se par oribile si ma dor si palmele de le ele, asa ca orice e mai bun ca ele...

Ăsta e xtx-ul meu

Am patit-o si eu, mi-a facut semn un tip dintr-un grup mai mare sa o turez , m-am uitat si asteptau toti, cand sa dau o mana in gaz... moare motoru noroc ca aveam vreo 20 la ora si am apasat ambreiajul repede, dar se auzeau rasetele in urma Am patit-o si la semafor...

Aha, merci!

Question: Uneori, daca vreau sa turez motorul in mers sau pur si simplu apas ambreiajul mai mult timp se mai opreste motorul... Se mai intampla si pe loc (cand e proaspat pornit) trag de acceleratie si se opreste motorul... care-i treaba?

Salutare domnilor

Cineva disponibil si amabil sa ma lase sa urc in saua unui xt660 r din bucuresti sa vad daca stau pe varfuri sau toata talpa? Am 1,71 m.

multumesc

Salut,

Tot inaltimea asta cred ca o am si eu Si ajung ok, mi-am lasat suspensia la cel mai jos nivel si chiar e ok, ating cu mai mult decat varfurile.

» Post actualizat in 18 Aug 2016 21:48

dupa 10 ani de mers numai pe sportive am trecut direct la supermoto. xtx ul e perfecta pentru oras dar merge si la drumuri mai lungi 300-400 km pe zi. pot spune ca are un consum excelent 4 % in afara si 5% in oras mers normal. eu am echipato mai mult pt turism cu parbriz,priza 12 v,top case,genti laterale,sea retapitata cu burete cu memorie,scottoiler. anul asta am facut transfagarasan - transalpina si prin imprejurimi,cu pasager si sunt foarte multumit de impresia lasata pe viraje, fiabilitate si consum excelent.

Foarte tare! Si eu ma gandeam la aceleasi chestii, pentru ca imi plac turele lungi mi-as pune si eu priza, parbriz si genti laterale si top case Am vazut si sei pe un site din uk, foarte tari cu vreo 100 lire. Tu de unde ti-ai luat toate astea?

Am facut ceva ture lungi si imi rup fundul... singur mai e cum mai e, dar cu pasager e si mai nasol...

» Post actualizat in 18 Aug 2016 21:50

A, si... ce ulei merge pt xtx ca am cautat si nu stiu ce sa aleg, la fel si filtru. Ma gandesc sa-l schimb singur. La ce interval e cel mai indicat sa fie schimbat?

Wow ce bine arata!! Good save!!

cam cat te-au costat anvelopele la ea?si eu am vopsit codita si masca far ca nu aveam incotro.

Au fost 800 lei si putin cu tot cu manopera, de la mototehnica. La anvelopemoto.eu, de unde voiam initial erau la acelasi pret:

http://www.anvelopemoto.eu/michelin-pilot-street-radial-160-60-17-69h-tl-tt/

http://www.anvelopemoto.eu/michelin-pilot-street-radial-120-70-17-58h-tl-tt/

Codita am colantat-o eu (cu folie carbon) dar trebuie sa o colantez iar ca am intins prea tare colantul pe o parte si nu sta... Na, prima oara e mai greu

» Post actualizat in 21 Jun 2016 11:37

Cauciucurile alea sunt un (cuvant urat) (asa pe romaneste) pentru acel motor.

Daca te dai cu el touring, plimbare in oras, etc sunt bune, tin mult si ieftine (650 lei setul aprox)

Eu le-am cumparat din comoditate si le-am dat jos dupa 500 km in care era sa pic de minim 5 ori din cauza lor ca sunt prea tari pentru un astfel de motor.

 

Dar parerea de sus este strict subiectiva la stilul meu de mers mai agresiv.

Daca vrei sa simti ca ai supermoto iti recomand ceva mai sport: Mitas SportForce +

Te ajunge setul cam 150 euro si feedback-ul este FOARTE BUN.

Atentie sa nu cumperi SportForce simplu, desi nu cred ca o sa mai gasesti varianta mai veche.

 

IMG-20160209-WA0000.jpeg

Pai cum ai spus si tu, depinde de fiecare si de stilul fiecaruia de mers. Eu pot intra la categoria incepator si nici nu sunt agresiv de genul meu, pe stilul de mers.

Daca vroiam sa simt un supermoto imi luam unul adevarat, o Husqvarna sau un Ktm... Xtx-ul e un fel de struto-camila, nici-nici. Pentru ce am eu nevoie in momentul asta, adica oras, oras, oras si cate un drum lung e perfect.

Inca dupa primii 100m cu noile cauciucuri am simtit o diferenta uriasa (zambeam in casca ) si o simt in continuare Mai ales ca cele vechi erau praf si pulbere... S-au imbunatatit toate, franare, manevrabilitate, statul pe curbe, parca e alt motor... A... si parca am avansat asa brusc! Dar nici nu am nivel de comparatie cu altele...

asa e si la mine.tebuie cauciucuri am servisat furca sa retapitez saua, placute fata ,schimbat ulei, am schimbat acel cuplaj elastic de la roata, trebuie sa vopsesc codita si masca fata si cine stie ce mai apare plus ca transportul a fost cat la o masina asta e.si frana de motor asa e la ele grija mare.

cam astea si eu! Cauciucurile le-am schimbat - Michelin Pilot Street Radial (am simtit o schimbare majora fata de "slickurile" pe care le avea). Saptamana viitoare uleiul si lichidul de frana, ma gandesc si antigelul si furca luna viitoare cred...

Iar estetic si eu vreau sa tapitez saua iar codita vreau s-o colantez, iar pe viitor si carenele si botul...

M-am obisnuit cu el de acum iar cu noile incaltari se simte genial, parca incep sa-l controlez eu mai mult pe el