Sari la conținut

Filosofull

Super Membru
  • Număr conținut

    1.827
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Filosofull

  1. Da da da, si eu te-am recunoscut atunci, dar intre timp uitasem de faza asta Mesaj completat Eu sunt la mare, dar actele, permisul, cardurile au ramas acasa in plus s-a stricat iar semnalizarea
  2. Cum de nu ne-am intalnit? eu m-am intors singur de acolo si cautam pe cineva cu care sa impart drumul; m-am tot uitat la placutele de inmatriculare si nici un B n-am vazut; am plecat duminica de dimineata pe la 10.30
  3. Asa tanar cum sunt sau cum ma crezi, n-am sa intru in stilul asta ironic de a purta o discutie; iti spun un singur lucru: inainte sa ma urc pe motor am citit tot ceea ce peiorezi tu aici; si chiar am exersat; numai ca o data, pe ploaie, teoria si practica nu s-au pupat: roata mea spate a refuzat sa se supuna experientei celor o mie de specialisti iar distanta de franare se cam apropia de infinit; si de atunci, spre deliciul si siguranta mea, franez exact asa cum spui tu ca nu e bine; si recomand tuturor sa lase teoria deoparte si sa exerseze ambele variante de franare, pe diferite tipuri de teren; dupa care vor alege in cunostinta de cauza
  4. studiul acesta l-am citit si eu, dar acolo e vorba de distanta de franare in conditii de aderenta ideale; nu cred ca diferenta de 1,5 metri dintre cele doua tehnici (raportata la o medie de 40 m) este atat de mare incat sa merite riscul de a-ti crea un reflex care pe teren neaderent sau in caz de apasare prea tare pe frana sa te duca la riscul de a bloca roata spate cu toate consecintele ce decurg de aici
  5. sunt 2 lucruri diferite: unu sa blochezi complet spatele si doi sa reduci viteza la roata spate atat de mult incat viteza motocicletei in acel moment, datorita inertiei, sa produca o alunecare, cu efect asemanator cu blocarea (rupere de aderenta); dar in cel de-al doilea caz roata nu se blocheaza si iti ramane posibilitatea de control asupra motocilcetei, avand tractiune (roata aluneca pe asfalt, dar nu cu una si aceeasi suprafata, o aderenta exista acolo!);in plus, durata de alunecare e mai mica in timp ce cu roata spate complet blocata te duci mult si bine, ca pe tobogan; ca se poate bloca complet roata spate si fara sa tragi ambreiajul o fi posibil, dar mie nu mi-a reusit - asta inseamna practic sa-ti moara motorul in mers
  6. Era sa uit: dupa ce ne-am intalnit la reparatii sub podul grant m-am trezit cu 2 clesti din trusa kawasaki; pe cine am furat?
  7. Toti motociclistii ar trebui sa bage la cap ce ai scris tu aici
  8. Pe 25 m-am intalnit la Curtea de Arges cu 2 motociclisti din Turda, Adi si tatal lui, am urcat pe Transfagarasan, a doua zi am dormit in Cheile Turzii (pe care le-am si vizitat) si pe 27 am ajuns la intalnirea de la Baile Boghis, la vreo 50 km de Zalau; am mers prin Alba Iulia - Cluj; duminica m-am intors singur din Turda, prin Medias; poze de la intalnire gasiti aici /index.php?...10&start=10 Vin si eu azi la intalneala dar nu stau mult; valo, vino si tu sa mai ne povestesti de fata; eugene, hai n-am mai dormit de multa vreme sub pres
  9. m-am returnat si eu aseara, dupa ce mi-am bagat vreo 1500 km in vena si mi s-a dilatat o pupila; eugene ce facusi maica? hai ca revin cu poze
  10. n-am putut veni; cum a fost? ce face ENeida si ranjitii aia mici?
  11. bai, io ziceam ca s-a dat la ea vreun caine politist si cand colo....auzi si tu alb cu negru azi am schimbat carbunii la eugen, mersi maestre inca o data si sa ne vedem la beri
  12. Filosofull

    Kawasaki EN500

    o verificare la ce spui tu ar presupune sa o urcam pe ceva ca sa stea cu roata fata in aer, apoi miscat de ghidon sa vedem daca are joc, zgomote etc; cu alte cuvinte eugen scrie pe tine si eu o sa apelez la el pt schimbat carbuni electromotor, cum am vb deja la tel
  13. Ce mai face ENeida? Suntem bunici?
  14. eu azi si maine nu pot, in rest sunt liber
  15. deci cine vine pe transfagarsan la intalnirea de la baile boghis? am deschis un topic aici /index.php?showtopic=568316 la o bere cand ne vedem?
  16. Salutare Pe 25 ma intalnesc la Curtea de Arges cu doi motociclisti din Turda, motorman35 si tatal lui, apoi plecam pe Transfagarasan spre intalnirea de la Baile Boghis (27 - 29 august) , pe traseul sibiu - medias - tarnaveni - ludus - turda - cluj - zalau; vom dormi la cort; se va merge lejer; asteptam inscrieri si informatii despre traseu, locuri de campare, obiective turistice pe drum. Bafta
  17. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Si eu bag de la petrom fara probleme; verifica totusi si contactele la bujie, inclusiv acolo in pipa; chestiile astea fac probleme, isi revin si tot asa. La intalnire cum a fost? ati stabilit ceva?
  18. banuiam ca ENeida asta e mare panarama, ca de aia si reprezinta grupul nostru, dar trebuia supravegheata; n-ati avut grija de ea si a ramas fata cu burta la gura, adica la asfalt; eneizii aia vor fi corcitura de ciobanesc german cu brac?
  19. Filosofull

    Kawasaki EN500

    am avut aceleasi simptome si era de la o fisa care intra in bujie, nu facea contact cum trebuie, deci umbla si acolo; oricum nu e recomandabil sa apornesti fara soc, nici macar vara
  20. Eu nu mai pot ajunge azi la intalnire
  21. am trecut si eu prin busteni in drum spre rasnov si am vazut acolo ciopareala, nenorociri, paul cu steagul CA ambaland motorul; pare sa fi iesit frumos
  22. da, eu eram cu o prietena; erai cu motorul, ca nu te-am vazut
×
×
  • Creează nouă...