Kata San

Mai sunt 2 saptamani pana la cursa din Ungaria....din cate stiu Caransebes e inca in Romania

Asa ca poate ne vedem pe amckart

A, da?!? in regula, am fost dezinformat, credeam ca Pannonia e acum.

Pai sa ne vedem..... by the way, Adi, azi-dimineata am reusit sa scot un 1,17 nu-mi venea sa cred (duminica trecuta 1,23 best) iar Jagi a facut 1,10. Dar cine trage la timp..... ? hihihihi competitia cu sine este, se pare, irezistibila......

Bafta!

Buuun....!

si vine weekendu'...

Deci, cand ne dam? sambata sau duminica? sau si sambata si duminica?

racerii vor fi la cursa in Ungaria. sper totusi sa nu gasesc pista goala cand ma duc......

Ma duc sambata, ca aia cu vopseaua din Vitan inchid la 17.30 si eu termin programul la 17.00.

Nu am avut timp, dar daca o lungesc prea mult beau banii

sa nu bei vopseaua...

man, au bardacii vopsele acolo, de care vrei tu.

Mersi de pont! Merg pe mana ta. Maine ma duc si-mi prepar vopseaua si apoi le fac o vizita.

Si...??? ai fost????

Nu-i asa ca e frumos cand un forum isi indeplineste adevarata menire?!? Adica aceea de intr-ajutorare intre membrii unei comunitati.

Respect

pai chiar nu am , voiam sa iau combinezonu de la sasha da cred ca a plecat in moldova

 

io am niste pantaloni cu plasa cu protectii la genunchi etc , geaca cu protectii , da nu am cizme

 

si vreau sa merg azi

 

io prefer pantaloni cu slidere deaia nu vreau sa merg cu ce am

corect. nu are rost sa mergi fara echipament complet. mai bine mai ai putintica rabdare moncher pana iei combinezonul ala, e mai safe. oricum, fara cizme nu te primeste pe circuit, nici macar in bocanci. usor, usor, banutz langa banutz, se face si echipamentul. pista nu pleaca nicaieri....

bafta!

Help?

 

Am gasit: http://www.colorrite.com/product/honda-r25...ng-red-1347.cfm dar nu prea pricep ce e acolo, poate se pricep aia de la magazinul de vopsea. Acum mai caut un vopsitor bun

Daca Sin City inseamna Bucuresti, atunci ti-as recomanda sa vopsesti la fratii Bardac, in Domnesti. Au vopsitor foarte bun, foarte migsalos. Am vazut multe mobre vopsite la ei, inclusiv repsoale, movistaruri, tot felul... toate au iesit foarte bine, cel putin dupa parerea mea. Eventual sa confirme cei care au mai fost pe la ei.

Doar un sfat....

sorry, man, maine nu pot: samba no, trabajo si!

Distractie placuta!

n-am ajuns nici azi , lipsa de echipament , sper pana joi

Man! Ne duci cu vorba?!?!?

la modul serios acum: nu-ti gasesti? putem sa te sfatuim in vreun fel?

@Kata...In planul doi e doar mobra mea .....atunci era pe pista un prieten de-al meu pe care il iau cu mine sa mai invete cate ceva si se da cu motorul meu....si culmea...ii place foarte mult pe circuit

Nie scuzatzi!!!! m-a pacalit echipamentul...... acuma sper sa nu ma duci intr-un loc linistit si sa ma omori.

Mai mergeti la mare? Sau sambata/duminica la pista?

Ideea e ca daca nu ai pe unul care sa mearga mai bine ca tine in fata ta, arzi mult gaz degeaba, s-ar putea mai mult ca sigur sa gresesti si sa-ti perfectionezi doar greselile, urmarea va fi o cazatura si nu asta-i tzinta ta. Nu ma adresez tie in mod direct, ci tuturor celor care au complexul ca decit sa intru sa-i incurc pe cei care merg tare, mai bine vin intr-o zi cind sint cel mai tare din parcare. Eu am ajuns sa nici nu mai intru daca nu am 1-2 colegi , kit ca-i astept si 2 ore. Kata San stie ce zic. Apropo, Kata, a scos Arthur 1.10.50 dupa ce-ai plecat tu. Eu in urma lui am reushit nou record personal de 1.11.70.

OHOOO!!!! Bravo, domnule!!! super-tare!!! in curand bati timpul lui Mos Craciun, ceea ce e ceva.

mai am mult de munca pana la 1.15.......dar ma fac eu mare

Everybody, sustin tot ce a zis Jagi. E nevoie de un mentor, care sa-ti arate trasele si cat de repede se poate merge pe ele. Te si pune la ambitie un "iepure". Recomand cursul de pilotaj, mie mi-a deschis mintea, acum nu ma mai satur. Azi, de exemplu, m-am dat pe pista cu un.....Harley Davidson (XR1200) cu genunchiul pe jos, hihihihi. Cine ar fi crezut?!?!?!?

Bafta tuturor.

Cizmele imi mai lipsesc, dar azi,maine le cumpar.

Imi explica si mie cineva cum se ajunge acolo?

Centura Bucuresti, intersectia cu soseaua Tunari, benzinarie Lukoil pe stanga, venind dinspre Otopeni. E un totem mare pe care scrie Amckart.

Sa ne vedem acolo.

Duminica pe Amckart. In planul doi, domnul Adi_viteza.

Respect!

Am fost azi, a fost de nota 10. Am bagat 4 sesiuni, cam 30 de ture. A fost plin de motoristi pe pista, cred ca am fost mai multi decat kartistii. O tendinta foarte buna, zic eu. Pe data viitoare...

Maine (duminica) voi fi acolo pe la 09.45, ca sa intru primul cu mobra pe circuit, inaintea eventualilor kartisti. Mai tarziu o sa ma dau si eu cu kartul......

Care mai vii?

@Jagi. Man, as veni sa ma dau cu tine - ma rog, in urma ta - dar maine am indatoriri de tata, asa ca ma voi duce duminica, daca nu ploua. Noi ne dam impreuna marti dimineata cu Victor, daca vii.

Pana la urma duminica vine careva?

spuneti-mi si mie care e treaba cu amkartul asta, am nevoie de carene de curse? vin cu cele de strada,acoper farul cu scotch, scot oglinzile, semnalizarile?

referitor la echipament am geaca textila, pantaloni textili care nu se pot prinde cu geaca pt ca nu are geaca fermoar, am cisme si manusi ma primesc asa?

Vii cu motoreta stock fara probleme. Daca vrei scoti oglinzile, daca nu, nu... Echipamentul trebuie sa fie complet (nu neaparat piele) sau sa ai armura full, inclusiv genunchiere. Oamenii de acolo pun accent mai ales pe cizme, am vazut.

Tariful este 20 ron pentru sesiunea de 10 minute si iti iei cate vrei sau poti. Daca nu esti antrenat, teoretic mai mult de doua sesiuni consecutive nu rezisti, decat daca ai o conditie fizica de invidiat. Mai faci o pauza, mai bei o cola, iar te dai. Depinde si de buzunarul fiecaruia.

nu e asa departe AMC, poate postati ceva concret!

Man, esti totusi departe. Ar fi de cacao sa vii pana aici si sa te trezesti ca ploua, nu-i asa? Sau sa gasesti circuitul plin de kartisti de agrement. Sansele cele mai mari sa fie liber sunt la ora 10.00. Ar trebui sa pleci cu noaptea in cap..... De la Constanta cred ca ti-e mai aproape Pleven-ul bulgaresc dar nu stiu cum e cu track-days pe acolo. AK Raptor stie mai mult ca sigur.

Oricum, daca vii, drum bun incoace!

Hahahahaha!!!! te inteleg, te inteleg.....

Bafta!

In weekend se cam anunta ploaie..... sa vedem ce va fi....

 

Vin si eu. .dar dupa GP Assen. Stie cineva la ce ora e cursa?!

11,15 GMT. Dar cursa e sambata, nu duminica. Asa ca liber la program

in primul rand ..BREMBO, BRAKING, SBS etc ..fac 3 categorii de produse: strada, strada-pista , competitii

deci ..ai plecat gresit din start

vezi tu ...nu le pun din start ptr ca nu au dreptul ..nu l'au cumparat ..si ptr ca le este mult mai ieftin ..vazand ca il produc in casa ..desi tie ti'l vand dublu

 

solutia optima este aceea care functioneaza cu adevarat si are un raport pret calitate optim.

hai sa o lasam balta ca asta e topicul gresit sa ne contrazicem noi.

 

cand ti se termina placutele ..ti le dau sa le montezi ..le rodezi si franezi cu ele in pista sau strada ..unde vrei tu

daca nu esti multumit nu mi le platesti .. ..daca esti multumit ..le platesti onest cat costa

ce zici?

am inkeiat OT aici ..eu cel putin

FAIR ENOUGH!!!

Intr-adevar, solutia optima este cea pe care ai definit-o tu.

Promit sa incerc ceva la recomandarea ta, iar daca m-am inselat, nu ma voi feri sa o declar. Un raspuns - sper eu - la fel de elegant ca solutia oferita de tine.

Ne auzim la sfarsitul placutelor mele actuale.

Numai bine!

kata san ..te sfidez sa faci cu cele de serie ceea ce fac eu cu brembo sau braking pe pista sau strada ...

mai sunt marci bune, net superioare celor de serie ..care sincer sa fim ..nu sunt nimic deosebit

 

te sfidez sa incerci un SBS dual sinter , un Carbone Lorraine SBK5, sau daca ai bani si vrei sa afli cu adevarat ce inseamna cuvantul FRANA niste placute DID ZCOO-indiferent ca faci strada sau pista, apoi nu ai sa te mai intorci inapoi la originalele tale , ptr ca vei realiza ca exista "much much better" la cel mult acelasi pret ..dar de cele mai multe ori mai ieftine ca cele "originale"

 

sper sa nu indraznesti sa imi spui ca discurile originale sunt mai bune decat niste brembo, pfm sau discacciati :)

Poti sa ma sfidezi cat vrei tu.... tu el stii pe ale tale, eu le stiu pe ale mele. Nu cumva am mentionat ca nu fac referire la sistemele racing?!? Ce faci tu cu brembo sau braking pe strada ?!?!?!? stoppie intre doua semafoare? hai sa fim seriosi. Daca esti "reisar" foloseste-le linistit pe cele pe care le-ai pomenit. Daca ai motor preparat de circuit nu are ce cauta pe strada. Dar nu-i sfatui pe oameni sa cumpere componente de care NU AU NEVOIE. Eu am vorbit despre solutia optima pentru motociclistul de zi cu zi. Este exact ca discutia despre a folosi sau nu furtune de frana racing pe stradasau esapamentele full-race tot pe strada..... adica BASHINI! Asta e parerea mea. Franele stock pe SuperSport-uri sunt mai mult decat suficiente pentru utilizarea cotidiana, iar jurnalistii moto de afara sunt de obicei de parere ca sunt foarte bune si pt eventualele zile de distractie pe circuit. EVIDENT, nu vor fi de nivelul celor racing (nici chiar cele brembo stock pe R1), dar cu ii pasa? Daca era nevoie de asa ceva, le puneau japonezii din fabrica....E cineva pe aici care chiar crede ca se da ca Valentino?

Asfalt uscat!

WTF ?!?!?!?

e greu de stat on topic, nu-i asa?

sa rog adminu sa stearga topicul inainte sa se umple de balarii?????

hai ca incep sa numar minutele , pana vede acest topic, maestru sef de pe Amckart. Ala care va da la muci la toti. Sau cel putin.. asa zice el.

Mucii mi-i suflu linistit pe jos, moment din care nu ma mai intereseaza soarta lor. Sa dea "la ei" cine si ce vrea... Oricum, acest topic se adreseaza mai degraba celor care vor sa se dea de placere si de antrenament si nu in primul rand racerilor care "joaca" in esalonul superior si se dau "la timp". Nu este vorba aici despre vreo competitie.

Bafta maxima si asfalt uscat!

Si uite asa apare o condica de prezenta...!

io am pe fatza furca de 1000rr

e timpul sa schimb placutzele, asa ca ori ce recomandare e bine-venita. ce, de ce si de unde.

 

ms

Placutele originale Honda sunt cele mai bune, pentru ca densitatea materialului difera pentru fiecare model de motoreta ( pompe de frana diferite, etrieri diferiti, presiuni in instalatie diferite). Daca vei cumpara aftermarket, risti ca pe un Fireblade de 155 CP sa te alegi cu aceleasi placute ca un posesor de Hornet 600 (100 CP, aceeasi placuta spate ca forma, alt material). Deci, zic eu, rezultate optime cu piesa de origine si durabilitate mai mare. E valabil pt. toate marcile de motociclete si nu ne referim aici la sistemele de franare racing.

Parerea mea, care este! ca doar stau in sect. 5 Haules!

Bafta!