Salutare,
Eu am un Yamaha DragStar XVS400 Special Edition...adica doar 400cmc, dar are instalatie de injectie a aerului (AIS - air induction system), fata de alte modele, inclusiv dragstarul de 650, care nu asa ceva. Are ceasuri speciale, cu kilometrajul si doua cronometre digitale, are data si ora, inclusiv vitezometrul care nu este pe cablu, este pe senzor magnetic.
I-am pus tobe goale, mari in diametru, filtru sport K&N, si ace din carburator, si astfel am ajuns cu ea de la o viteza maxima de 115-120km/h la 140km/h, ca sa nu mai vorbesc de demaraj. Consumul a ramas, fara forja, in jurul a 5,5 l/100km. I-am mai pus si niste proiectoare in plus, un sissy-bar, crashbar-uri, talpici pentru pilot, niste oglinzi hoate, un ghidon pe masura, si i-am ascuns toate cablurile si furtunele cu protectii speciale cromate de la Highway Hawk... Sunt indragostit de ea! O am de 2 sezoane, si nu am nici o nemultumire...am mai calarit si alte choppere, dar ca pozitie de mers din punct de vedere al confortului, mai ales pentru persoane inalte, e senzationala. Ca sa nu mai vorbesc de faptul ca e suficient de inalta sa mergi si pe drumuri forestiere, suficient de solida sa-ti ofere un sentiment de siguranta pentru primele ture ca incepator pe orice drum.
Am o singur nemultumire, si anume ca este foarte galagioasa din cauza tobelor (si le-am pus bufflere).
O recomand oricui, fata/baiat, incepator/cunoscator...oricui...inclusiv celor care au nevoie de adrenalina, demaraje, serpuiri in trafic, dar care s-au saturat sa stea cu genunchii in gura, sau pe asfalt...e un fotoliu cu motor, nervos si zgomotos...
