Sari la conținut

mishutz

Membru
  • Număr conținut

    321
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de mishutz

  1. Parerile sunt impartite si asa o sa fie mereu. Decat bou, mai repede inconstient. Ca sa fie toata lumea impacata.

    Si exact cum s-a spus si mai sus, el circula in ilegalitate, neavand voie cu scuterul in asemenea conditii meteo nefavorabile.

    Faza cu kilometrii vroiam sa sublinieze ca am destula experienta incat sa se stie ca nu l-am acuzat pe degeaba de inconstienta.

    Din partea mea toata lumea e libera sa circule si pe vf Omu, dar sa nu creeze probleme celorlalti conducatori auto.

    P.S. Stai linistit ca l-am facut bou in fata, nu pe la spate. Eu si cu inca un sofer care era sa-l ia la randul lui sub roti.

  2. ...

    Cat despre bietul om tarat de TIR, sa-i fie odihna usoara, crunta moarte a mai avut.

     

    Se pare ca nu m-am facut inteles. Sa mai adaug ca omul circula pe mijlcul benzii a 2a, pe un drum acoperit cu zapada de 5-10cm. Eu aveam cam 30km/h, nu aveam warp sau mach sau mai stiu eu ce. Imi pare rau ca nu ai inteles ideea si preferi sa ma faci bou, in schimb. E ca si cand te-ai da cu sania in iunie, pe asfalt. Desi ar fi mai greu sa te calce masina daca ai face asta. Nu se poate sa mergi MEREU cu scuterul pe sosea. Nu e posibil.

    P.S. Am spus deja ca il plateam de bun, adica ar fi fost vina mea in caz de accident.

    Am B-ul de 8 ani si A-ul de vreo 2 ani si ceva. Cam 200.000 de km facuti, adunati. Nu ma mai face bou ca nu e cazul.

  3. Azi era sa iau la o "plimbare" pe un nene care a cazut cu mopedul la 5m in fata masinii, pe un drum cu zapada da 5-10cm. Il plateam de bun pe bou pt greseala lui. Inconstienti! Asa si decedatul. Bine ca nu le da prin cap sa se dea cu barca pe zapada care e pe sosele

  4. Piesele din pompa sunt noi. De curand am schimbat intregul motoras, chiar si acei papucei. Capacul acela mic de plastic ce acopera ansamblul s-a fisurat foarte putin.De aici rezulta o pierdere de 1 litru de benzina la 2-3 saptamani.

    Ar fi putin cam absurd sa cheltuiesc 200 lei pe o pompa noua pentru un capacel de plastic afurisit.

    google it. Sau incearca la o firma care produc tot felul de paste, adezivi, tuburi de silicon. Den Braven, Bison (nu fac reclama, doar incerc sa ajut omul).. Vezi ca sunt foarte deschisi oamenii. Strica un tel pe ei

  5. merge. eu am incercat si cu WD40, ulei alimentar uzat, ulei de mecanisme fine, lichid de frina, motorina, miere naturala de tei si iaurt. n-au fost probleme.

    Eu zic ca merge si cu Picatura :)))

    P.S. fiecare pune ce vrea. oricum asta se si intampla

    Mierea sa o puna cu tot cu fagure?

    Off-topic: N-o sa-mi cumpar niciodata mobra din RO, poate doar de la vreun prieten apropiat. Se stie de ce :)

  6. Serios vorbesc. Pe site nu gasesti orice produs al lor. Sunt cateva mii de produse, crezi ca le-ar pune pe toate pe site? Afacerea familiei mele se ocupa cu uleiuri si motorina din '94.. Crede-ma ca l-am cumparat cu mana mea, pe banii mei.. Exista. Si in Bucuresti exista acest ulei. Iti dau si id-ul prietenului care l-a folosit, uleiul fiind cumparat de la mine.

  7. ....

    Mobil 1:

    - la fel, nu fac gama 15w50, insa in "cultura" mea eu zic ca trebuie sa pun 10w40 sau 10w60

    http://www.mobil1.com.ro/cms/Mobil-1-Exten...ife-10W-60.aspx

    Respectă API SM/SL/SJ Âşi CF, precum Âşi ACEA A3/B3/B4.

    http://www.mobil1.com.ro/cms/Mobil-Gama-Super.aspx

    Specificatii: A3/B3; A2/B2 API SL/SJ/CF

    ...

    Si lista poate continua.

    ...

     

    Exista Mobil 15w-50 4T.. e chiar foarte bun. A folosit un amic la un GS500 timp de vreo 30k de km.. mobra avand peste 60k de km..

  8. ...

    Eu personal am amestecat la masina 10w40 cu altul cu totul alta marca 5w30 si.. nu s-a intamplat nimic.

    La moto, am completat peste 10w40 Motorex cu auto BP 5w30.. pentru ca nu voiam sa cumpar - rezultatul - nu s-a intamplat nimic.

    AM completat cu DEnicol 10w40 peste motorex 10w40.. de asemenea - nimic.

    Am completat cu mineral 40 peste motorex...

    ...

    Am vazut motor facut smoala din combinatii d-astea.. Au pus ulei MOL Carrier peste alt tip de ulei, parca Shell. S-a facut smoala. S-a lasat cu expertize, etc.. Vina era a lui Gogu' care a crezut ca-i acelasi ulei si a pus cu incredere. N-a fost asa.

    On-topic: E cel mai ok sa te documentezi pentru motocicleta ta.. Sa vezi si sa faci astfel incat sa-i dai ce-i mai bun, in limita bugetului disponibil. La Honda mea scrie lichid de frana DOT4, asta o sa ii pun. Manualul spune tot, desi de cand a fost scris el, au mai aparut tipuri de ulei mai performante, etc... Chestia cu turatiile de asemenea o vad perfect valabila. Masina lucreaza in regim mult mai ok decat o motocicleta, asa ca prefer sa ii bag ulei moto. E strict parerea mea, alegerea mea..

    Sunt foarte multe de scris, citit..

  9. Am inteles acum,ai grija ca difera pentru modelul 95-96 si altfel 97-98.Sa mentionezi asta cand cauti si nu te lasa dus de bisnitari care cer cat nu face piesa.

    Se mai renteaza sa o faci si din fibra ,Sunt diversi meseriasi in capitala sau in CT.

    Totusi nu imi explic cum s-ar fi putut deforma mai ales fiind cea originala sau era tot fibra?

    Piesa era originala, neagra, pusa pe un bord negru la culoare.. Cred ca a ajuns la o temp destul de mare :)

    Avea si ceva fibra pe spate, fusesera refacute cu fibra niste prinderi la ea. Nu mai conteaza. Acum am de lucru, caut piesa, ce sa fac

  10. Care adeziv tine mai bine? Am lipit cu pistolul de lipit si e casanta rau lipitura. Ar fi bun un adeziv mai elastic. Are careva vreo idee?

    Mesaj completat

    O sa pun niste poze cu lipitura facuta de mine la o carena busita de F3. Lipitura s-a facut mai intai cu un pistol de lipit cu cap subtire, cat sa pun piesele pe pozitie. Apoi am folosit un pistol de lipit cu cap mai lat cu care am consolidat lipitura, plus ca am bagat si adaos de plastic, carena fiind din plastic ABS.

×
×
  • Creează nouă...