mad.alin

Cam asa arat motocicleta mea acum(spanzurata de tavan in garaj).Este asa pt ca ii schimb cauciucurile,semeringuri,placute,bujii filtre...etc. Cum vreau sa ma ajutati voi daca puteti:in poza cu roata am incercuit un fel de nituri(nu stiu exact cum se numesc)...mecanicul mi-a spus ca se pot inlocui(sunt slabite si joaca cam mult discul.Aveti idee unde gasesc asa ceva?

Lichid de frana Motul DOT4 - 27 lei Antigel organic Total 1L. - 22 lei (se dilueaza 50%) Ulei de furca Motul Expert 10W 1L. - 45 lei Ulei de furca Valvoline Forkoil 10W 1L. - 27 lei Preturile lui LinX(ii fac reclama)

Salutare! Daca te intereseaza ulei de furca vezi ca are un utilizator(LinX)de pe forum.Are valvoline si Motul(tot de la el vreau sa iau si eu saptamana viitoare.Sper sa iti fie de folos postul meu Apropo:baiatul este din Bucuresti

Si eu una bucata toba fzr 1000 EXUP impecabila.Nu cred ca a fost folosita aproape deloc.Am cumparat motocicleta cu toba sport si am si toba originala.Nr meu este 0765433789.

Am uitat sa precizez:toba si galeria nu mai sunt stoc(sunt termignioni)si filtrul de aer este K&N sport.Schimba cu mult situatia?Ideea este ca nu mai am nici exup ul. Multumesc inca o data!!

Salutare! yo4hgx ..iar am nevoie de experienta ta!Saptamana asta sau cealalta trebuie sa imi vina mecanicul sa imi schimbe bujii,semeringuri,placute si alte nebunii si vreau sa imi regleze si carburatoarele.Ideea este ca vreau ca dumneata' sa imi spui cat mai explicit cata ture trebuie sa fie la fiecare jigler,surubel..si ce mai este pe acolo(sti ca nu le am cu mecanica).Adica intre ce parametri sau ture tre sa se afle fiecare surub/jigler.Si mai vreau sa stiu care este jocul la supape+daca este nevoie de vreo garnitura ca sa imi poata verifica jocul la supape.Mentionez ca motocicleta este un fzr1000 exup din 90 (3LF).Multumesc anticipat!

Asta insemnand flansele acelea care vin intre fiecare carburator si motor o sa le gasesti bbmoto.Au magazin si pe langa obor.Eu am dat 200ron pe ele.Daca vrei mai multe detalii anunta-ma

Se pare ca ai dreptate

Deci asta este solutia? Foarte tare eu ma gandeam la ce este mai rau.Atunci o sa incerc si eu.Se gaseste la orice benzinarie omv?Cat este litrul? Asfalt uscat!!

mai multe detalii te rog...ce ulei(marca,model) .Vad ca ai tot fzr 1000.Sa inteleg ca 20W40 nu?

remediat-o...pardon

hm... si astia vor sa imi dau niste gauri in piesa ca sa intre ulei peste tot sau ce?Nu le am cu engleza tehnica.Mai bine ne lamureste cineva cat de grav este....ce piese trebuie si cat costa.Asadar...yo4hgx treci la tabla( glumeam).Serios acum..poate este cinva care a avut problema asta (si a remediato) si vrea sa ne informeze si pe noi cum sta treaba. Asfalt uscat tuturor!!!!!!!!!!!!

la fel ca si a mea iti face:pana in 7-8000 nu caraie..dar la turatii mai mari parca se rup dintii in cutie.Poate ne lamureste totusi cineva cat este de grav (si in primul rand de costisitor).

"uilii"?La mine??nu ai sa vezi asa ceva!.Adevarul este ca imi place sa le schimb cat mai turate....ce parere ai:tre sa schimb sincronul sau cum se numeste sau mai merge?Cat ma costa piesa \piesele? In legatura cu cauciucurile:ma gandeam sa iau pilot power 2ct pe fata si pilot sport pe spate.Ce parere ai.Nu vreau sa iau pilot power 2ct si pe spate pt ca se uzeaza destul de repede(+ca eu stau intre Pitesti si C de Arges-si tocmai pe acolo au pus retarzii aia criblura peste asfalt si banuisc ca se uzeaza mai repede) si nu ma dau banii afara ca sa cumpar in fiecare an pneuri.Ce parere ai pp2ct fata si ps spate sau ambele sa fie pilot sport.Sau ce alte idei ai? PS: cred ca te-am inebunit cu atatea intrebari! La revedere!

Si ce crezi ca ar potea fi?Eu nu ma pricep dar poate este de la sincroanelle acelea(sau pinioane cum se numesc).Se gasasc in comert sau trebuie facute la comanda?

Salutare!Mi-am amintit ca am si eu o problema(cred )la cutia de viteze.Imediat dupa ce am cumparat motocicleta i-am facut schimbul de ulei.Chestie este ca nu am pus 20W40 cum era scris in carte ci am pus 15W40(sau 10W40-nu mai stiu sigur).Problema este ca atunci cand sunt in prima viteza si vreau sa schimb in a doua viteaza la o turatie mai mare de 8000 de ture se aude un sunet f ciudat(un carait ca la dacie atunci cand nu intra bine in viteza)sau nu intra din prima in viteza.La celelalte trepte nu am nici o problema.Intreb daca aceasta este cauza pt ca am un vecin tot cu fzr 1000(1988) care a bagat acelasi ulei si la fel se comporta. Va rog mult daca aveti idee....lamuriti-ma si pe mine! Asfalt uscat!!!!!!!!!

"daca e cu 2 faruri s-al meu o fii ochelarist?" ) Foarte frumos carenajul.Este facut de tine?Cat te-a costat...vad ca are carene de r1 dar faruri de...?Imi pare rau sa aud de motor dar aste... e se mai intampla.Acum banuiesc ca o sa ii cumperi altul ,nu?

Arata f frumos a ta(nu este ca ochelarista mea)!Asa arata a mea: Poze cu botul nu iti pun pt ca sti cum arata.Poate reusesc si eu sa ajung la mare anul asta.Chiar mi-ar facea placere sa te cunosc. O zi buna!

hmmm...legat de conditia tehnica:acum o sa ii schimb cauciucurile(pp 2ct)am cumparat flansele acelea care vin intre carburatoare si motor,filtru K&N,bujii,si o sa ii schimb placutele de frana si semeringurile de la furca.Nu cred ca mai am ce sa ii fac aqm.Poate la anul o sa ii fac verificarea supapelor(nu eu..mecanicul).Legat de cum arata:ma deranjeaza la culme botul ala oribil.Am modelul din 90...cel cu 2 faruri rotunde si mi se par oribile.

Mutumesc pentru sfaturi!Mai spune-mi te rog daca ai idee cat de greu este sa adaptezi o masca frontala si codita de r1 la fzr 1000.Adica as vrea sa cumpar carenele luate direct de pe un r1 sii sa le adaptez pe fzr ul meu.Este posibil?

Salutare!Am si eu o interbare in special pentru yo4hgx (dar si pentru ceilalti posesori de fzr 1000):ce model ce pneuri ai acum pe motocicleta si ce mi-ai recomanda?Eu nu am un stil de mers foarte agresiv dar cu siguranta nu este nici unul linistit.Eu m-am orientat la niste Michelin Pilot Power 2CT(vreau sa am siguranta ca atunci cand pun frana nu ma duc ca pe gheata).Acum nu stiu...dati-va si voi cu parerea:au aderenta,sunt potrivite pt mobra mea,sunt cat de cat durabile(am cautat si pe alte forumuri si am gasit ca durata de viata a lor este intre 8000 si 12000 de km-asa spuneau posesorii de asa ceva).Astept orice fel de opinii si idei.Va multumesc si va doresc ASFALT USCAT!!!!!!!!!

hop,ma bag si eu in discutie....ca tot veni vorba de scuteristi:vad in fiecare zi scuteristi si din 10 cazuri 6 nu au casca(au fes sau cum a mai spus cineva mai devreme...sepci cu armani si D&G)+plus ca la orice intersectie se baga pana in centrul acesteia.Eu sincer am boala pe cocalari si pe imputitii aia de tigani;daca as putea ,pe toti i-as impusca.....dar asta este alta treaba si deviez de la subiect.Ideea cu permisul pt scuteristi este foarte buna ,insa daca nu se aplica...tot degeaba.Cat despre baietii teribilisti care dau ''ture'' prin Bucuresti (sau prin orice alt oras)imbracati in maieu stil Jean-Claude Van Damme si cu slapi in picioare ....eu cred ca sunt cei mai penali si de fapt ei sunt cei care pun comunitatea de motociclisti in situatia asta.De ce? Pt ca ei fac burnout-uri la semafoare,ei isi impresioneaza pitipoancele si prietenii mergand cu 180 pe strazile oraselor,ei merg seara cu motorul turat la maxim pe strazi si,tot ei sunt cei care provoaca majoritatea accidentelor in care sunt implicati motociclisti. Si aqm sa sara cei care se regasesc in situatia de mai sus cu gura pe mine

Craciun fericit tuturor!!!!!!!

multumesc baieti pt raspunsuri,insa ideea este urmatoarea:eu as pune de 190 doar pt cum arata nu pt altceva.daca imi afeteaza ciclistica intr-un mod negativ nu ma mai intereseaza sa il pun.In privinta cauciucurilor sport sau touring.....eu am facut sezonul care tocmai s-a incheiat doar 2000 de km(sper la anul sa fac mai multi) .Viteza maxima pe care am atins-o a fost de 240(doar am atins-o pt ca apoi am redus imediat ).....deci nu cred ca imi trebuie cauciucuri sport.Acum mai spuneti-mi voi ce parere aveti....o sa fie mai greu de controlat,trage mai greu motorul...orice parere este binevenita.Multumesc inca o data si asfalt uscat!!!!

Buna seara!In primul rand trebiue sa il felicit pe Vinkator pt lucrarea sa: ti-a iesit excelent codita(i-ai schimbat foarte mult aspectul la motocicleta).Inca ceva,pt detinatorii de fzr 1000:la fzr ul meu(90)am cauciuc de 180/55 zr 17.Pot sa ii pun de 190?Daca da,trebuie sa ii schimb si janta?