mihai.ch

Ok, incerc. Mersi de sfaturi, baieti!

Daca zici tu ca nu se deformeaza evacuarea incerc asa.

Nu am de unde sa o agat asta e problema. Incerc asa cum am zis..sper sa mearga. Fabio, tu ce parere ai? Scot boltul de la motor si sa bag o teava groasa in perete si sa o sprijin pe doua capre.

Am incercat sa ridic mobra cu cricul crocodil, dar e foarte instabila si se ridica toata nu doar fata cum vreau eu sa pot da jos furca. Ma gandesc sa scot boltul de la motor si sa bag o teava groasa in perete si sa o sprijin pe doua capre. A mai incercat cineva asa? ..e contraindicat? Multam, Mihai

La fel si cei cu Tigere.

Cum nu am grinda si nici batator de covoare mobil am sa incerc asa. Oricum am sa pun ceva pe ambele parti sub crash bar just in case...sa nu o ia la vale sau sa se culce pe o parte. » Post actualizat in 04 Dec 2017 07:26 Paul , ai zis ca decat sa te sun mai bine scrii aici.

De ce nu ti-a iest?

Salut rideri, Iarna asta vreau sa servisez furca la DL-ul meu si cum nu am cric central si nici cum sa agat partea din fata a mobrei sus vreau sa va intreb care ar fi cea mai ok solutie? Daca pun roata spate pe stander si ridic de sub motorul mobrei cu un cric de tip crocodil (ca in poza de mai jos) e ok? Mersi, Mihai

Seara buna rideri, Are cineva cumva de vanzare o pedala de frana OEM neindoita (ca din aia am eu:) ) pentru DL650 2008? Multam, Mihai

Am depistat cauza sunetului. Cand am verificat jocul la supape am desfacut radiatorul din ambele suruburi de pe partea dreapta cum stai pe mobra sa am access mai bun. Cand l-am fixat inapoi nu am observat ca a iesit din cele doua urechiuse din spate prin care trece acel plastic. Asa ca la viteze mai mari suna urat.

Bune de stiut. Am ajustat din nou lantul si am masurat pe toata lungimea lui: are intre 2-4 cm deci nu e chiar asa praf. Sper sa mai tina pana vine Mos Craciun .

Ooops...sper ca nu se futu nimic inca. Mersi de sfaturi, Fabio!

La rece cred ca e din cauza uleiului mai vascos avand in vedere ca am 10w50. Legat de lant...da, trebuie sa il schimb, dar nu cred ca sunetul e de la lant. Adica daca ar fi de la lant banuiesc ca ar suna tot timpul la aceeasi viteza si nu doar cand si cand. Plus ca sunetul se aude cel mai tare intre partea din fata la rezervor si ghidon...sa zic asa pe acolo vine sunetul.

Nimeni nimic? Sau doar mobra mea are sunete ciudate? Poate sa sune ceva de la transmisie avand in vedere ca suna doar in mers si nu pe loc cand accelerez si al 6-7k turatii? La rece, cu motorul oprit, bagata in viteza si tras ambreajul, de abia pot sa o misc de pe loc. Adica trebuie sa ma intrebuintez bine sa o misc de pe loc. Ce am mai observat dupa ce am auzit sunetul prima data e ca lantul era foarte largit...aveam 5-6 cm de manevra. Ok, l-am intins si acum am 2-3 cm in majoritatea locurilor, dar intr-un loc anume e intins aproape de tot.

Seara buna, DL650 din dotare (AK8, 34k km) a inceput sa scoata un vajait/suierat ciudat. Acum 700 km am verificat jocul la supape, totul ok...si IN si EX sunt in parametrii. Am pus capacele la cilindrii la loc, am strans frumos tot cu dinamometrica. Am dat o tura de 100 km, totul ok. Am mai iesit dupa la o tura de aprox. 200 km si dupa 180 km am facut o pauza de 15-20 min. Cand am repornit mobra a inceput si sunetul respectiv. In cei 20 km pana acasa ba a sunat ba nu a sunat, dar sunetul apare doar la peste 70-80 km/h. Cel mai tare se aude intre partea din fata la rezervor si ghidon (m-am aplecat in fata sa aud de unde vine). Nu e zgomot de vibratii sau alte chestii gen suruburi desfacute si e intermiment, suna din cand in cand si tind sa cred ca e de la ceva chestii in miscare/rotatie. Pe loc nu suna nimic nici daca o turez. Doar in mers si din ce am observat la peste 80 km/h cum am mai zis. Am iesit si ieri si azi si iar a sunat cam primii 8 km de cand am pornit dupa care pauza - nu a mai sunat deloc. A reinceput sa sune aleator cam dupa 40 km. A mai patit cineva asa ceva? Aveti idee ce sa verific? Am zis de verificat jocul la supape doar ca idee, nu cred sa aiba legatura cu suieratul, dar asta e singura chestie la care am mesterit in ultima vreme. Multumesc, Mihai

Mersi Fabio! Are cineva pe aici de vanzare oglinda stanga originala? O zi buna, Mihai

Salutare Vstromisti, Am iesit sambata la o tura si ceva zdrangane tare urat in oglinda stanga - sticla nu se misca. Ce altceva poate fi? Se poate repara sau trebuie sa o schimb? Mersi fain, Mihai

Sa le schimb la vechea mobra. Poate apare vreun doritor.

Salutare, Nu mestereste nimeni la DL650 sa ma scape de urmatoarele piese? Piesele sunt originale, comandate de la reprezentanta Suzuki. 8 bucati SIMERING SUPAPE 09289-04002 SEAL,OIL,4.5X10 2 bucati GARNIURA CHIULASA 11141-20F00 GASKET,CYLINDER 2 bucati GARNITURA INTINZATOR LANT 12837-27G00 GASKET,TENSIONE Toate cele bune, Mihai

Salut Sergiu, A intrat camera chiar daca jocul nu a fost asa mare.

Doi prieteni au incercat TKC70, unul pe Transalp 700 si celalalt pe GS1200 Adv, dar acum ca trebuie sa le schimbe nu mai iau TKC70. Se uzeaza urat si neuniform si nu merita pentru 10-20% off road.

Salut Paul, Pana gasesc niste bani pentru noua Africana vreau sa tin mobra...asta inseamna cativa ani buni. Imi aduc tampoane de cauciuc originale Suzuki cei de la Motorline din Tirgu-Mures la 38 lei/buc doar ca ajung in aproximativ doua saptamani si cum vreau sa ies duminica la o tura mai lunga am pus temporar bucati de camera de roata. Sigur in presa de scandal ai citit ca merg nervos cu mobra. Toate cele bune, Mihai

Mersi Fabio!

Neata buna rideri, Am schimbat cei 3 rulmenti de la roata spate si simeringurile. A ramas jocul fata-spate care e de la tampoanele de cauciuc. Nu e mare, dar e. Am inspectat tampoanele vizual si par ok. Intrebarea mea e daca sunt efecte secundare daca nu le schimb. Multumesc, Mihai

Aveti idee unde gasesc simeringul de la foaie (39X65X7)? La Rolling in Timisoara, Leco si Decom in Tg-Mures nu este.