dudaroc

hai, da-te mare ca ai crampoane si eu opinci... PS: ma fac eu mare si nu mai cad ca bou' PPS: iti multumesc ca m-ai ajutat cu toate cele dupa ce mi-am rupt piciorul de nota 10 sherky asta

ce E-09? cu Pirelli de competitie vin eu (a se citi slickuri fab 2004) asta daca nu raman tot pieton

va multumesc tuturor, mi-a adus ramirez de la rechinul in cele din urma asfalt uscat si mare grija la conservari

salutare, ma poate imprumuta careva cu o pereche de carje pentru aproximativ o luna? multumesc

se poate si fara domnul doar Duda pe forum la noi veti vedea si de ce vand CDI urile si bobinele mele (pe scurt, "noul" motor trebuie sa il iau cu tot cu TCI si bobine) Stima

daca are cineva nevoie de CDI uri sau de bobine de inductie, am eu 2 CDI uri si 4 bobine pe care trebuie sa le vand...

poate sa ma imprumute careva cu un compresmetru? promit sa am grija cu el

ce mai stiti despre starea lor?

am aflat ca trebuie donat in centrele locale si sa specificam numele persoanei pentru care donam si spitalul (nu am inteles prea bine dar sangele donat de noi nu ajunge direct la ei ci se face un fel de schimb...adica donezi in contul persoanei)

si daca donez aici in oltenita (este la doar 60 km de bucuresti), ajunge sangele la ei?

mai multe detalii pentru donare... daca sunt din alt judet pot sa vin sa donez in bucuresti? de ce acte am nevoie? pe la ce ore pot veni sa donez daca se poate? (am probele scrise la BAC dimineata dar pot veni dupa proba la bucuresti)

multumesc de raspuns eu banuiesc totusi amortizorul pentru ca scoate un suierat ca de pompa atunci cand comprim si decomprim spatele (care by the way o fac cu o singura mana) si suspensia in mers pare "bouncy" amortizor nou showa este 700 euro (doar damber unit, fara arc sau alte nebunii, cu totul ajunge undeva aproape de 1000 euro) si nu am banii astia (+ ca motorul este din 94' si nu prea se merita) faptul ca e capsulat s-ar rezorlva daca reusesc sa il tai, sa ii dau filet pe exterior si sa ii fac un alt capac care sa se infileteze pe el

salut am o honda transalp 600 si amortizorul spate este obosit (nu stiu sigur starea dar cu arcul pretensionat aproape de max suspensia e foarte moale si se aude un sunet ca de pompa de la amortizor) intrebarea este daca stiti un service pentru amortizorul spate care sa poata sa il reconditioneze, avand in vedere faptul ca amortizorul este capsulat Duda

Exact de la tipul asta am vazut uite linkul: http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-va...994-154197.html poate l'ai vazut si pe asta alb pe acolo si daca poti sami spui cate ceva despre el pe PM nu ma deranjeaza (doar daca ai timp) cassian: mersi mult pentru incurajare (sunt hotarat pe Transalp acum). Mai trebuie sa gasesc pe cineva care sa fie bun sa ma lase si pe mine pe una (este cineva la noi in oras cu unul dar sa vedem) bafta

adevar grait'ai! dar m'am gandit sa va intreb pe voi pentru ca ma veti intelege in legatura cu ce vreau de la motocicleta + ca intrebarea nu era daca Transalp este o motocicleta buna ci daca este o motocicleta care sa accepte si pe unul ca mine (mai firav si la inceput de drum) momentan este 2:1 pentru transalpica, mai astept pareri

Tocmai ca nu am bani nu pot sa imi iau mai multe motoare (ma paste studentia si nu am rude pline cu bani) deci daca reusesc sa imi iau ceva cred ca va ramane la mine ceva timp. Daca imi permiteam imi luam ceva mai mic si apoi ceva mai mare cum e transalp dar nu pot Daca e vorba de cazaturi "minore" in parcare la viteze mici nu imi e frica (mai bine cu un picior in ghips decat mort pe vitezana). Daca e greu de manevrat pentru un incepator si la viteze normale de mers pe asfalt ar fi problema si asta as vrea sa stiu. Initial ma orientasem la un kawasaki zzr 250 ca e mica si usoara dar nu as fi putut sa fac ce vreau eu (ma gandesc la turul Romaniei dupa ce fac ceva experienta + ca vreau sa car si ceva bagaje) si nici nu puteam iesi de pe asfalt (plusurile ei ar fi fost greutatea scazuta - in jur de 160kg - si consumul bun) si zzr-ul cred ca este mai agresiv (chiar si de 250) decat transalpul. Am gasit un Transalp la cineva din Arad care are mai multe aduse de afara si cred ca ar fi perfect (an 93' sau 94' parca si un pret de 1300 euro). In legislatia in vigoare nu am voie intradevar cu nimic ce depaseste 25kW putere sau 0,16kW/kg dar din ianuarie 2009 va intra in vigoare noua categorie A2 (nu am inca plasticul deoarece mai am de dat transeul la categoria B si il voi primi cel mai probabil in februarie cu categoria A2 in loc de A) si categoria A2 va fi limitata la 34kW sau raport de max 0,2 kW/kg (categoria A se va putea lua de la 24 ani sau de la 20 daca ai A2 de la 18 ani, varsta minima pentru A2).

salut sunt incepator (abia am luat categoria A) si de mers am mers ceva pe mobra noastra romaneasca si pe motoreta de scoala (first bike). ca pasager am mers pe un KLE 500 si pot sa zic ca acea mobra m'a determinat sa ma motorizez si eu. eu am 18 ani 1,76 m si oscilez intre 68-70kg si as vrea ca prima mea mobra... TRANSALP dar acum vreau sa va cer parerea pentru ca nu stiu daca e potrivita unui incepator (mai ales la dimensiunile mele...) astept si alte sugestii de motocicleta (am ales Transalpul deoarece as vrea sa fac cat mai multi km si pe asfalt dar cand se termina soseaua sa pot continua) va multumesc anticipat