Sari la conținut

buciR

Membru
  • Număr conținut

    25
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de buciR

  1. Salut. Ma numesc Raul si sunt din constanta. Nu prea am ce cauta pe forumul asta dar incep sa devin disperat si s-ar putea ca aici sa gasesc pe cineva care ma poate ajuta. "Deci" am cumparat un KTM 640 adventure de la cineva din cluj. Mi-am luat o mare teapa,are ceva probleme cu actele si nu il pot inmatricula. Singura persoana care ma poate ajuta locuieste in Onesti si se numeste Ovidiu-Adrian Balbarau. Este ultimul proprietar al motocicletei pe acte. De atunci a mai schimbat inca 2 pana a ajuns la mine. Daca ma puteti ajuta cu un numar de telefon, mail, adresa de mess, facebook etc. ma gasiti la telefon 0726.674.303 sau mail bucir@yahoo.com sau raul.darie@daimler.com. Va multumesc anticipat si imi cer scuze ca am stricat cursul forumului Salutare si la mai multi kilometri in siguranta
  2. Salutare. Si eu ma gandesc de ceva vreme la o instalatie GPL pe motor. Calculul e simplu, de 3 ani de cand mi-am luat permisul si m-am insurat cu "domnisoara", am mers peste 70.000 Km. Consumul 5%.....la pretul actual al benzinei inseamna 17.500 RON. Imi luam mertzan de banii astia. Dar daca as avea GPL sa zicem ca m-ar fii costat aproximativ 10.500 RON, ceea ce inseamna 60% din cat am dat pe benzina, adica o diferenta de 7.000 RON. O instalatie GPL pt moto pe carburatie costa aproximativ 600 ron din cate am auzit. Eu zic ca imi scoteam repede banii Fratilor, poate ca unii dintre voi nu merg cu motoarele decat in week-end, atunci cand e soare, dar eu nici iarna nu prea ma dau jos de pe ea decat la 0 grade. Va pupa tata si cand imi pun GPL va anunt cum este.
  3. Salutare Stiu ca scriu la ceva vreme dupa ce s-a terminat discutia, dar poate ajuta pe cineva. Am un Domi din '88. L-am luat de 2 ani la 40000km si am mai mers cu el inca 54.000 km. Parerea mea in legatura cu uleiul: Motul sintetic 20W50(7100). Daca bagati 10W40 sau altceva vi-l papa repede. Daca bagati mineral 20W50 se simte la mersul motorului ca parca nu-i convine ceva. Motulul sintetic 20W50 e scump rau dar, daca tineti la motor, eu zic ca merita. Apropo de faza cu oprirea la relanti, cine spunea ca in 90% din cazuri e de vina galeria de admisie(flansa de cauciuc). Mai este si pistonasul de la soc care nu etanseaza bine si sa va mai zic eu una la care nu va ganditi, dar sunt patit. Intr-o vreme imi dadea rateuri in carburator si cateodata se mai si oprea. Dupa ce am verificat tot ce se putea verifica si dupa ce m-am sfatuit cu cativa mecanici mai priceputi decat mine am ajuns la concluzia ca o supapa de admisie e fisurata. Dar, surpriza, am desfacut motorul si toate bucatile erau intregi. Cauza: motorul avea 21 de ani la vremea respectiva si vreo 80.000 km si inca nu se umblase in el (teoretic daca nu s-a umblat la odometru) si se depusese destul de multa calamina pe supape si pe scaunele supapelor ceea ce a dus la o etansare proasta. S-a remediat usor cu niste pasta de slefuit supape.Mie mi s-a recomandat de catre niste mecanici mai batrani, in locul acestei paste, scrum de tigare de amestecat cu ulei ars.Unii mai folosesc o pasta home made din praf obtinut din electrozii de sudura si cu acelasi ulei ars, dar mi se pare mult prea dupa si e posibil ca produca zgarieturi destul de urate. Se roteste supapa la mana in ambele sensuri fara a depasi un unghi de rotatie de 180 grade(puteti infige un furtunas de cauciuc pe tija supapei si merge mai usor). Si sa nu va puna naiba sa folositi bormasina pt ca dupa o sa va duceti cu motorul sa-i rectificati supapele si scaunele de supapa. Procedura dureaza mult si trebuie facuta cu multa dragoste. Mie toata reparatia mi-a luat 2 zile in conditiile in care am lucrat singur si nu am avut nici presa de supape. Va salut si va mai scriu peste vreo 50.000km sa va spun cum merge Adriana
  4. Multam de sfat. SKF am luat, dar ...... am pierdut una din bucsele dintre rulmenti ( mi-am dat seama la 2 km de la iesirea din service cand mai aveam putin si zgura roata de pe bascula.A fost o senzatie urata Din pacate nu mai am cum sa merg pe Transalpina ((((((( si Adriana lacrimeaza intr-un coltz in hala. V-am salutat pe toti si sper sa aveti bafta de vreme buna
  5. Salutare, Mii de scuze ca nu am putut ajunge, dar am avut ceva probleme tehnice. Mi s-a spart un rulment la roata spate si m-am apucat sa o repar. Azi am desfacut-o si maine trebuie sa imi iau rulmentii si sa ii montez pt ca vreau pe Transalpina Cred ca ne vom intalni vineri seara la pestera cu muieri. Va salut pe toti si va doresc sa aveti parte de vreme buna
  6. Salutare, Mai primiti niste omeni??? 2 sau 3 Domi-uri, 2 Transalp-uri si vreo 3 sau 4 XT-uri. Nu stiu exact cine vine cu pasager si cine nu. Problema e ca nu putem pleca dimineata din Bucuresti, asa ca ne vom intalni pe undeva pe drum, probabil la Pestera Muierii. Va salut si sper sa ne intalnim maine seara la Arc. PS: Ma cheama Raul iar batranica mea este o Honda NX 650 Dominator model '88 si o cheama Adriana.
×
×
  • Creează nouă...