Alex_ander

Benvenuto in Hornet Riders Club !!! Se pare ca horneta Ravenitei nu se va mai simti singurica si mai aduce ceva culoare in grupul nostru .

Dupa cum povestesti pare inecata, data viitoare nu o mai forta cu pornirea prin inpingere daca nu o ia repede, incearca sa desfaci bujiile si curatele, ardele la aragaz si vezi daca mai ai pb.

Poate ploua cu hornete in Vama .... asta vroia sa zica Bun spirit de observatie are Sorin Si asta era vestea cu adevarat, ca sunt pe lista oficiala a vama-iotilor si ne vedem acolo 1)george05+consoarta (casuta) 2)sorin128+aura (casuta) 3)dani moldo + 1 (casuta) 4)ravenitza (casuta) 5)adi capac (.......) 6)nyt (casuta) 7)cataaaa +1 (casuta) 8)duku + andrei la fel 50 % sanse mai aproape de data stabilita pot da un raspuns sigur (.........) 9)bogdan _ct (nu e cazul de cazare) 9.1) arlequin (casuta.... probabil!!!) 10)Alex_ander (casuta) 11)o mare gramada neanuntati oficial...

Da, ai dreptate eu am gresit, azi am demontat si eu farul pt o mica pb si sunt 2 becuri H11 . Nu stiu de ce am crezut ca sunt H7

Deci sa va zic sa nu va zic ....... hai ca va mai tin in suspans

Banuiesc ca este farul cu sticla clara si iti trebuie becuri H7 ( faza lunga si faza scurta), modelul pana in 2003 ii trebuie un bec H4. Vezi ca sunt si becuri speciale pt motor dar nu stiu ce specificati au in plus fata de cele auto.

Am trecut, am vazut si am plecat (vb unui motociclist, intrunirea se tine cam la 2 saptamani ). Intrebare cine merge la mare in acest weekend ?

Si eu sunt curios daca mai vine cineva pe acolo eu am sa trec daca nu poate gasim pe cineva la Ursu

Ieri am facut o plimbare pe la Vulcani noroiosi - Siriu - Cheia 510 km. Drumul a fost destul de animat adica nisip, gropi, pietre, damburi, cratere, caini pe marginea drumului, asfalt ca in palma, drumuri virajate sau drepte uscat si umede ...... Am reusit sa trec peste un caine mort pe mijlocul drumului chiar inainte sa intru in Bucuresti fara sa patesc ceva ..... multumesc lui Dumnezeu. Drumul a fost frumos per asamblu compania a fost placuta, am fost 7 motociclete de toate genurile. Pe cheia l-am vazut si pe Valy dar era masina. Sper sa o repare cat mai repede ....

Noi ( eu si Alex baiatul cu RR ) v-am gasit acolo si aveam alte planuri dar am zis ca e mai placut in gasca mare sa mergem. Drumul a fost destul de diversificat din toate punctele de vedere, caldura a fost criminala, compania a fost buna, s-a lasat si un permis pe la politie pt o luna, dar cel mai grav a fost ca eu am dat peste un caine mort la intrarea in Bucuresti. Am trecut in plin peste el dar nu am patit nimic nici eu nici motoreta .... multumesc lui Dumnezeu pt asta. Prea multi caini zac morti pe sosele, aveti mare grija .....

"Yes sir........Acolo ne vedem maestre........Sper sa mai apara si altii...." Hai ca ma inscriu si eu la Amckart, vorbim la un tel. despre detalii dar in principiu la 19 ne vedem acolo.

Interesant ce spui tu .... in mod normal ar fi trebuit sa arunce surplusul de antigel pe furtun langa celelate furtune de scurgere si nu pe pantaloni , vezi sa nu ai pb de prindere a furtunelor .....e posibil sa nu fie etans daca s-a umblat pe acolo .... ( eu am patit la radiator cu un furtun si curgea cand era rece ....am schimbat pozitia colierului si de atunci nu am avut probleme) Spor la treaba

In criza suntem cu toti bagati, mai putini oameni care nu sunt afectati de acest lucru ... as fi venit cu mare placere daca eram liber, cunosc drumul, cunosc zona si ( bautura si mancarea nu are rost sa vb la cum se serveste acolo ) regret foarte mult ca nu pot veni ... asta e, poate data viitoare

Doar incercam , sti cum se zice incercarea moarte nare ..... Recomand cu caldura acel placute de frana, am montat la un prieten si pe multi am auzit de bine despre ele ..... iar despre montaj e super simplu chei potrivite si surubelnita iti trebuie, pb e ca trebuie facut si o schimbare de lichid de frana daca tot umbli acolo, si iti trebuie asistenta unui prieten .... asa ca daca schimbi placutele e bine sa schimbi si lichidul de frana, 250 de ml Dot 4 iti ajung si pt fata si pentru spate .

Am gasit si ce doreai tu, halba de bere care nu se termina niciodata , trebuie sa termin tratamentul sa ne apucam de treaba Super tricoul asteptam poze si cu motorul calare pe el purtand acesti tricou sa fie formula completa Felicitari pentru achizitie... pe multi am auzit acelasi de acelasi cuvinte de lauda cand viespea este incaltata cu gume noi As recomanda si hornetistului Arycy sa isi cumpere o pereche de pneuri, poate se apuca de motorit din nou si se lasa de baut bere

Am aflat programul de lucru si din pacate la BM nu pot sa ajung , programul de la serviciu ma tine blocat de Joi pana Duminica .... asa ca cine doreste sa doarma pe o saltea are loc disponibil .

Si eu am facut aceiasi schimbare de ulei si sunt foarte multumit, in special la schimbarea treptelor de viteza acolo diferenta este destul de mare. Si eu recomand Motorex pt viespe . Superb exemplar, sper ca intr-o zi sa il putem admira in realitate si sa auzim cum bazaie . Multi Km fara incidente si asfalt uscat. Mesaj completat Uite un site cu manualul hornetei din 2006 poate te ajuta . Sanatate http://www.ahm-ownerlink.com/assets/OWNERL...2006_CB600F.pdf Mesaj completat Am cautat prin PC si am gasit ceva mai bun .

Salutare ! Eu am schimbat recent lichidul de frana cu ajutorul lui Valy ( ) si pot sa spune ca un bidonas de 250 ml este suficient pt a schimba lichidul de frana si pentru fata si pentru spate .

Ete bre ca eram pe lista petrecaretilor

Frumos exemplar, multi Km fara incidente, l-am vazut cand ajungeam la garajul vizavi de scoala 97 plina de motocliclete .... eu stau pe langa taverna "la misto". Saptamana asta ceva ... undeva ... candva ... sa ne cunoastem mai bine?! ... deobicei intrunirea de cartier se tinea la ora 19 Joi la intrarea principala a parcului Tineretului ... cine se inscrie daca va fi frumos ???

Parca eram si eu inscris pe lista pt Baia Mare sau nu ma doriti la aceasta intrunire

Salutare ! in legatura cu bateria pot spune din experienta ca bateria ta e pe duca .... adica ori trebuie incarcata pe redresor si o mai revigorezi putin, ori nu mai rezista mult ...asa am patit si eu din ce explici tu ... mare grija sa nu prajesti releul fortand sa incarce bateria asa ca ar fi bine sa o incarci pe redresor. In mod normal arata 14 v la relanti, in turatie scade datorita aprinderi, dar cel mai important este cand dai drumu la far sa arate aprox 13,5 V..... din ce spui tot ce depaseste 12,5 V insemna ca releul isi face treaba. In legatura cu electroventilatorul poti face proba cu doua fire tragi curent de la baterie sa vezi daca porneste ventilatorul. In mod normal electroventilatorul porneste dupa ce a trecut de jumatatea cursei acului indicator la temperatura. Sanatate !

Pe cutie cred ca specifica ca sunt pentru geam clar .... daia spune si Arycy ca nu sunt bune, .... si asa este, nu prea se vad ziua si cu geamul colorat de la stop... La Logan erau pb cu aprinderea lor, dar la Horneta nu erau pb, deci poti sa le pui dar nimic interesant .... trebuiesc mai puternice, adica cel putin pozitia sa fie la fel de luminoasa precum se aprinde pt franare.

Salutare si bun venit in stup ! In primul rand de ce vrei sa le schimbi ? cele de fabrica au si contragreutati pentru a elimina vibratiile de la motor .... Ai schimbat cumva ghidonul ? Cele universale deobicei au mai multe tipuri de bucsi pt a se potrivi cu interiorul tevi ... Sanatate!

cam multe nu se imprumuta pe la tine ..eu doar motorul si femeia(in ordinea asta) nu le dau nimanui... Ehhh ..... sunt patit si decat sa imi para rau mai bine nu .... app sti ca nu am zis ceva de bani ( zicala zice asa: vrei sa scapi de un prieten?! imprumutal cu bani ) Si cand o sa vi in bucale ce o sa mai petrecem... iar devenim pietoni fara voie