Mishu GSX

Solutia idela ar fi sa schimbi uleiul, dar daca nu ai incotro, completeaza cu un ulei de acelasi tip (sintetic, semisintetic sau mineral) si cu acelasi indicativ.

Daca ai bec cu doua filamente, probabil cel de pozitie e ars, daca ai becuri separate, probabil cel de pozitie e ars. Verifica asta, iar daca nu este de la bec, verifica firul de alimentare sau masa.

Saving Private Ryan si cam toate cu Tom Hanks

Enemy at the gates

Stalingrad

K19

We were soldiers

Tears of the sun

si multe altele asemenea

IN NICI UN CAZ TORQUE SAU BIKER BOYZ

Cel mai probabil, fapta tipei se poate incadra ca vatamare corporala din culpa. Mergi la IML si scoate-ti certificat medico-legal. Iti trebuie de la 10 zile de ingrijiri medicale in sus. "Actiunea penala se pune in miscare la plangerea prealabila a persoanei vatamate" - asta inseamna ca in termen de 60 de zile de la comiterea faptei trebuie sa depui plangere prealabila personal (gagica nu va fi urmarita din oficiu). "impacarea partilor inlatura raspunderea penala" - daca la un moment dat vrei sa o ierti, fomuleaza niste pretentii babane, macar sa merite deranjul, dar asta in particular tu cu ea, in schimbul retragerii plangerii. Daca nu faci plangere nu o poti avea la mana cu nimic: ea va plati o amenda si probabil i se va suspenda permisul, iar tu iti vei repara motoreta pe asigurare si la revedere. Daca vei vrea sa continui procesul trebuie sa te constitui parte civila si sa ceri recuperarea prejudiciului suferit in in instanta (e mai complicat si de durata).

In rest, pareri de rau si insanatosire grabnica!

Axa ti-a explicat foarte corect etapele. Adaug si eu sa nu bati cu ciocanul in dreptul foii, ci undeva pe burta lantului.

Verifica si alternatorul. Este posibil ca ventilatorul alternatorului sa loveasca in capac, sau ca pinionul sa nu fie bine reglat pe pinionul axei cu came ( din gaurile alea ovale unde se fixeaza alternatorul).

Este normal ca la centrifuga avansului sa ai doua arcuri diferite.

Cine merge tare in conditii de vizibilitate redusa e Kamikaze. Vitejii care fac asta si pana acum au scapat intregi au avut doar bulan. E doar o chestiune de timp. Iar in legatura cu ce s-a intamplat la Otopeni, este trist. Daca baiatul mergea cu viteza putin mai mica, putea sa aprecieze altfel situatia, ar fi avut,probabil, timp sa realizeze ca pietonul nu reactioneaza la auzul claxonului si reusea sa franeze eficient.

Bine ca in locul masinii de politie nu a fost vreun autobuz.

Lipsa tobei la 2T afecteaza randamentul motorului.

Aditivul pt. benzina nu ajuta la ungere.

Stie cineva unde pot gasi un manual de reparatii pt. Suzuki GSX 1100 EF 1985? Daca da, va rog sa imi dati si mie de veste. Mersi anticipat.

Depinde ce demaror vrei sa ii pui. De ex. Guzzi Nevada are baterie 24 A.

nu-i intrerupta!

p.s. nu sunt incepator intr-ale secretelor cmunistelor si nici ciocanar!

Ti-am dat doar o sugestie, nu am insinuat ca ai fi ciocanar.

Cred ca trebuie sa existe si un aditiv de ulei sau tratament pt motor si pt. 2T.

Incearca la Louis. Baga ochiu intr-un catalog, poate gasesti si comanzi.

Parerea mea e ca trebuie ascultat motorul. Nu poti face un diagnostic doar din descrierea zgomotelor. Cauzele pot fi multiple. Daca iti da vibratii in cadru ar putea fi vorba chiar despre biele/cuzineti (cu presiunea la ulei cum stai?)

Ar putea fi din cauza uleiului mai subtire. Totusi la un consum de ulei de 800 ml la 1000 de Km fumul albastru este putin sesizabil. Incearca un ulei Valvoline 20 - 50 semi-sintetic (este special pentru moto 4T) si costa in jur de 250000 - 280000 lei. Eu asta folosesc la GSX si sunt foarte multumit.

Incearca sa verifici si fisa, poate e intrerupta.

Off Topic: Vorba "proverbului" - motoreta Carpati, stati in poponeata si reparati

Un Munch:

Alt Munch:

Ural?

a scris fratiloor lasati omul in pace... faceti o rubrica cu sentimentele omului la pamant... uratii insanatosire rapida.. si vizitati-l atat puteti face... fara intrebari stupide gen "ce ai simtit atunci... te mai sui pe motor vreodata chestii dastea.. " am 17 ani si gandesc pozitiv ... INSANATOSIRE RAPIDA!!

225218[/snapback]

Ai 17 ani si nu gandesti deloc

Monument de imbecilitate!... Auzi... 250 in oras!!!!

Salut! Daca motorul are mai mult de 20000 de Km. este recomandat sa ii bagi macar un 15/50 sau chiar un 20/50 semisintetic. In functie de regimul de turatie la care mergi de obicei: Vavoline(<8-9000 rpm) sau Motul(>9000 rpm)

VAMA RULEZ!

130 - 150 Km/h, poate si mai tare, poate si mai incet, in functie de drum si trafic. GSX 1100