dobre_alex

daca vrei sa stii uzura motorului mergi la cineva sa iti faca un test de compresie,nu te costa mai mult de 50 ron. Iti consuma ulei si fara sa scoata fum albastru,este normal sa consume o cantitate mica de ulei de la schimb la schimb,mai ales la un motor cu ceva km. Evita sa mai pornesti motorul cand uleiul este sub minim,vei distruge in prima instanta vibrochenul si motorul va incepe sa bata intai la pornirile la rece apoi tot timpul si e chiar pacat sa distrugi un astfel de motor,care daca ai grija de el e foarte rezistent.

Ai reglat prost ambreiajul,nu decupleaza complet si de aceea iti "agata" cand vrei sa o pui in neutral.Trebuie sa ai joc liber la maneta de ambreiaj maxim un centimetru,reglajul pe care il ai acum duce la uzura prematura a ambreiajului.

baga pe aerisitor un furtunas transparent de cauciuc si la celalalt capat o seringa mai mare,desfaci aerisitorul un pic si tragi cu seringa pana vine lichid,merge sigur e probat de mine se gasesc in comert pompitze elecrice cu ajutorul carora poti face aerisirea singur.

fa-i un test de compresie ca sa stii cum sta treaba.iti consuma ulei mult? daca ai compresia ok se poate sa fie de vina senzorul de presiune,adica ai o problema electrica.sincer nu am auzit pana acum de motor de gixxer sa trebuiasca segmentat...

ma intereseaza si pe mine pt un prieten care vrea sa isi vopseasca scaritele negre,daca stie cineva un atelier din bucuresti de preferat care face astfel de vopsitorie astept pm

Pacat...mare pacat pentru fata...Dumnezeu sa o odihneasca in pace Ma gandesc daca nu cumva e mai bine sa nu mai imi iau prietena pasagera pe motor,desi ii place foarte mult.Multa sanatate baiatului

Dumnezeu sa ii odihneasca...omorati de o cretina iresponsabila...puscarie nene,altfel nu mai merge in tara asta de rahat,te omoara si ii da 5 ani cu suspendare

poate 3 cani de liquor de menta,face bine la reumatism

eu zic ca e vorba de instinctul de conservare aici,te gandesti la viata ta,nu la cea a babei,stiind ca daca o lovesti poti fi ranit grav sau chiar sa iti pierzi viata daca ai ghinion maxim

sincer,nu i-as dori domnisoarei-doamnei sa aiba parte de o asemenea situatie,sa ii sara cineva in fata la 4-5 m,chiar si la viteza legala de 50 km/h...de cele mai multe ori o manevra de evitare din scurt combinata cu franare conduce la pierderea controlului motocicletei,am experimentat eu sapt trecuta un voblaj de toata frumusetea cand mi-a sarit unul in fata incercand sa prinda tramvaiul

Nici nu se poate pune problema sa scape,mai ales cu 4 martori impotriva lui...totul depinde de pilotul motocicletei, sa depuna plangere impotriva soferului.Acest sofer trebuie sa plateasca pentru ce a facut,daca se trece usor peste asta va avea ocazia sa mai nenoroceasca niste vieti.

Fratilor...au murit doi oameni.Din cauza unui (cuvant urat) care ocoleste gropile mergand pe contrasens.E ceva care nu se leaga aici.Orice om care nu vrea sa se sinucida reactioneaza ca atare in momentul in care vede o masina ca vine spre el pe contrasens si nu are nici o intentie sa revina pe sensul ei de mers.Parerea mea este ca masina a iesit in fata motocicletei cu nonsalanta fara sa dea dreptul la replica pilotului acesteia!A evitat o groapa din scurt iesind in fata motorului si mergand pe ideea ca e o "mobra" si are loc sa se dea pe margine.Asa fac toti cretinii de conservari,ne confunda cu bicicletele.Cat despre morti,numai de bine,sa se odihneasca in pace...

Sa speram ca motociclistul este ok...de obicei la accidentele in care motorul loveste masina in usa urmarile sunt cele mai grave...Doamne ajuta sa fie in regula omul,fierul se repara!