Sari la conținut

Zurby2fast

INACTIV
  • Număr conținut

    520
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Zurby2fast

  1. momentan proprietarul scuterului e in spital in stare grava. A avut accident cu un motor mare si isi revine prin ianuarie cred. Cand isi revine il intreb ce sa fac cu scuterul. Stiu ca nu mai vrea sa aiba de a face cu motociclismul.

    Mi-a spus sa-l vand cand putea vorbi pe spatul de spital(Inainte sa il opereze doctorii...dupa ce l-au operal l-au bagat in coma!!) ...dar s-a intamplat necazul sa se strice scuterul.

  2. O mica problema. Astazi am fost sa pornesc scuterul unui prieten. Scuter care a stat nemiscat cam 3 saptamani.

    Dau cateva pedale si porneste intr-un final...il las sa se incalzeasca , il turez asa gentil si il opresc.

    Cand sa dau la pedala din nou..surpriza!!! S-a blocat pedala! Am desfacut carterul si variatorul era blocat. Am scos bujia si capacul acela de pe motor si pistonul era blocat in cilindru.Mentionez ca e vorba de un scuter Piaggio nrg MC1.

    Cum il pot face sa mearga din nou?

  3. Treaba e ca l-au lasat franele. A dat cateva ture pe acolo in acelasi "ritm" si cand a fost sa mai mearga ultima data nu l-au mai dus franele. Asta e.

    De mers pe motoare a mers de foarte multa vreme. Stiu ca ne dadeam pe la Paleu in prostie...nu se risca sa se plimbe prea departe. Acum insa nu stiu de ce a facut-o.

    Am mers la spital astazi, i-a cazat pe raniti unul langa altul. Sa-i auzi cum se vaita ,..te apuca rasul nu alta :D)

  4. baieții aia sunt niste prieteni foarte buni ai mei mai ales riderul.experienta moto avea aprox 6ani. Repara scutere si motoare deci nu era tocmai pulifrix. Se pregatea sa dea a-ul in perioada asta.treaba a fost ca avea viteza mare si nu putea incetini deoarece era prima data cu acel motor si nu cunostea franele. Avea in fata un tir.a ales pamantul de pe rond in locul tirului. S-a ajuns cu motoarele si m-a rugat sa-i vand mobra. Chiar voiam sa merg cu el dar am p

  5. razvanutzu...imi pare rau sa te dezamagesc, dar cum un scuter de 50 ar putea fi limitat la 90? Atat poate el pur si simplu...

     

    Sa aveti parte de cati mai multi km fara incidente si sa va bucurati de ele.

    Adica sa ne bucuram de incidente?? :agree:

    nebunoo

  6. Deocamdata nu am sa iti dau suma X de euro diferenta :wacko: tu ai zis acolo ca faci schimb cu scuter in stare impecabila. AL meu are o portiune de 5 cm unde arata aiurea vopseauas. Are un defect optic deci nu e perfect din acest punct de vedere.Si cateva chitzibusuri.

    Rezolvasem cu o aprilia rx din ceva sat.Are 300 km si e full malossi. A zis ca atat ca iau pe scuter sa ii aduc banii si mi-o da .

  7. Ia uite ce frumos e pe acest topic: alt țăran analfabet! :ph34r:

    autodescrii. esti fericit acum? ca si ce chestie ma faci pe mine in fel si chip? ne cunoastem de undeva?

    si ca sa nu iti stric topicul precum alti useri iti sugerez sa mergi la un mecanic sa vada cum stai cu carburatorul si cu uleiul.

  8. bai scuterodasteptobubuiohausodigeioveceistule dEstins maZturby, nu ti se pare normal ca, daca face presiune mare, sa i-o reduci?

    e ca la sticla de cola, ma, cind ii vine spumantul, caci, in prealabil ti-au agitat-o colegii scuteristi ca sa faca pe ei de ris cind o desfaci si-ti patezi toata moaca si celebrul tricou d&g cu de puta madre pe el, sa ii desfaci dopul usor, progresiv, astfel incit sa eliberezi presiunea treptat, nu toata odata..

    dar se pare ca tu esti pe la a 52-a sticla de cola desfacuta si tot te mai patezi inca, caci se pare ca-ti este sete rau si o desfaci tot repede, brusc si violent..

    si sa stii ca este un post foarte ontopic, caci este despre presiunea acumulata in carterul cutiei de viteze a scuterului, da? :ph34r:

    iar te auto descri pe aici? nu ne intereseaza ce imbracaminte venerezi.

×
×
  • Creează nouă...