Sari la conținut

teodor ricardo

Membru
  • Număr conținut

    79
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Profil

  • Sex
    Male
  • Locatie
    Bucuresti
  • Permis moto din
    1991
  • Motocicleta
    kawasaki en 500a
  • Numar moto
    b-03-rdf

Informații profil

  • Motociclete detinute
    mz 125cc simson kawasaki en500a

teodor ricardo's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

  1. teodor ricardo

    Kawasaki EN500

    Salut.Anul asta am pornit cu stangul:dupa o pornire destul de greoaie si vreo doua curse la servici mi-a venit si mie randul sa am neplaceri cu vacuta.Mai intai m-am trezit ca merge intr-un singur cilindru(stanga).I-am schmbat bujia (care intradevar nu scanteia) si pentru scurta vreme motorul a functionat normal.Din pacate anomalia i-a revenit cu diferenta ca acum ambele buji scanteiesc la fel doar, ca pe toba din dreapta iese un fum alburiu inecacios si motorul troncane foarte urat.Binenteles ca m-a mancat undeva si am umblat la carburator ciupindu-i din greseala membrana din cauciuc...Acum de pornit porneste imediat, doar ca in momentul cand deschid robinetul de benzina cred ca se ineaca si se opreste.Rugamintea mea e sa ma sfatuiti de unde pot face rost de aceasta membrana.Se potriveste de la alt tip de kawasaki?As putea sa o lipesc cu vreun adeziv? Stima
  2. Azi am facut itp-ul.Baietii de la Fundeni sunt super ok.Mersi pt informatii.
  3. teodor ricardo

    Kawasaki EN500

    Uf mai Alex,iar mai scos din ceata.In vara cand am mesterit la moto ma incurcasem la bascula....banuiam ca trebuie demontata pentru a scoate cureaua dar nu am indraznit,mi-a fost teama sa nu fac vreo boroboata(stiu ca unele bascule culiseaza pe un fel de ace)sa insir piesele pe care apoi sa nu mai stiu monta la loc.Pentru a suspenda animalul am folosit o cordelina solida pe care am legat-o de portbagaj si de o grinda solida din garaj.A stat ca mielul pana mi-am terminat treaba.
  4. teodor ricardo

    Kawasaki EN500

    Cureau de la motorul meu arata bine dar ma deranjeaza un scartait care-l scoate cand o deplasez cu motorul oprit.Am curatat-o,i-am curatat si pinioanele,am mai reglat-o( intins-o) dar degeaba.Nu cred ca e normal sa scoata zgomot asa ca m-am hotarat sa o schimb.Problema mea e ca nu stiu sa o scot.E greu de demontat?As vrea sa ma duc cu ea la firma din Bucuresti care a gasit-o Claudiu sa compar cu ce au acolo.
  5. teodor ricardo

    Kawasaki EN500

    Multumesc pt. informatie.Sincer nu ma pricep prea mult la datele tehnice privind cureaua si din cauza asta nu risc sa o cumpar de la adresa care mi-ai dat-o.Credeam ca este ceva original pentru EN.Oricum daca gasesti ceva....te rog sa ma ti si pe mine la curent.
  6. teodor ricardo

    Kawasaki EN500

    Claudiu daca ai gasit curea cu 135 de dinti si Alex spune ca este buna m-ar interesa si pe mine,poate iesim cu transportul mai ieftin....
  7. Va salut!Un prieten care detine acest model de scuter nu-l mai poate folosi deoarece nu-si gaseste segmenti.Motorul original a fost de 49 cm cubi dar a fost modificat si acum ii trebuie segment de 101cm.Nu stie de unde sa-si procure sau ce ar trebui sa faca sa-l puna pe roti....Poate-l puteti ajuta d-voastra..... Mesaj completat Chiar nu are nimeni o solutie pentru acest motor de scuter?
  8. teodor ricardo

    Kawasaki EN500

    De curand mi-am rezolvat aceeasi problema cu scartaitul la curea.Am dat roata spate jos,i-am curatat ambele pinioane care antreneaza cureaua(cel de la motor si cel de pe roata,si am avut ce curata....),am uns cu vaselina rulmentul de la roata( care se prezenta bine) si la montare am mai umblat putin la tensiunea curelei care era cam slaba.Pot sa spun ca am scapat de acel scartait destul de deranjant.
  9. teodor ricardo

    Kawasaki EN500

    Aceasi problema am avut-o si eu si-am rezolvat-o cu scarite de VN.Binenteles ca le-am schimbat pe ambele parti.Sunt din otel si cad bine la prindere cu mici modificari...
  10. Spune-mi dimensiunile care te intereseaza(grosime,lungime,latime)si te ajut.Nu te costa nimic.
  11. Stie cineva cat se plateste la cec taxa de imatriculare pentru un moto de 499 ?Mi s-a spus ca e in functie de capacitate si mi-o spune cei de la politie.
  12. Ai grija ca din cauza rateurilor risti sa ramai fara filtru de aer,ti-l arde! Sfatul meu e sa-ti regleze carburatorul un cunoscator.
×
×
  • Creează nouă...