veics

pfff, m-am linistit, nu tre' sa schimb motoreta ))))))

tolomacule, ai schimbat siguranta ARSA de la ventilatoare??? ))

chillax man, am gasit , trebuie doar sa imi fac timp sa ma duc sa le iau

nu am nevoie de suruburi, ci de piulitele de la suruburi pe care le-am pierdut. parbrizul stock/oem este in dulap. de cel actual mi se rupe de ce i se poate intampla nu vreau sa achizitionez setul complet, nu am nevoie decat de piulitele alea, punct.

Are cineva de vanzare (pana sa apelez la intermotorcycle) doua piulite de la parbriz? sunt acele piulite invelite in cauciuc. COD: 90111-KW3-003 Merci anticipat

Are cineva de vanzare (pana sa apelez la intermotorcycle) doua piulite de la parbriz? sunt acele piulite invelite in cauciuc. COD: 90111-KW3-003 Merci anticipat

asta e motivul pt. care te-ai apucat de motociclism?

prea corectule intors de pe meleagurile occidentului in plaiurile mioritice venit sa ne educe pe noi, romanii, ce e cu poza aia la avatar? cumva te dai "reising" cu genunchiu' pe jos pe un drum public?! ce va mai place sa aratati cat de destepti si moralisti sunteti. tot roman esti! stai jos, nota 4, n-ai invatat nimic afara.

nu-l pot lasa la tine in curte? )

hai ca ma sacrific eu si te iau pasager pe motorul tau )))

confirm

))))))))

sa inteleg ca era nevoie de o "traducere" la ce am scris eu? ca vad ca ai scris cam acelasi lucru. sau deranjeaza atat de mult ce am scris? asta e firea noastra de natie, suntem experti in orice si dam raspunsuri la orice chiar daca nu cunoastem. dar am auzit noi pe cineva ca facut "asa", apoi dam explicatii si indicatii la altii. care e rezultatul? va uitati la discutiile de mai sus si trageti singuri concluziile, iar daca nu le trageti, e grav. Mesaj completat si ca sa mai destingem un pic atmosfera, va atasez aceasta poza unde va mai consumati amarul la un pahar de vorba sau discutii de genu' va multumesc pt. participarea la poza de la pta constitutiei si va mai astept si la alte "proiecte" asematoare

bulanul maxim e ca nu s-a lovit de nimic motoreta, iar discutia voastra e legata de crashpad-uri, nu de bulan. si daca tot vorbiti de experiente si intamplari, vi le pot povesti pe ale mele sau ale prietenilor (si ale matusii saveta) ca sa vdm care e mai viteaz sau nu in povestiri si intamplari. discutia asta a voastra despre crashpad-uri nu-si are rostul, vi le puneti sau nu pe propriul risc. (ma refer strict la cbr600fX, la alte tipuri/modele de motorete = alta mancare de peste). apropo, reparatia carenei m-a costat mai putin decat daca as fi cumparat niste crashpad-uri care cu siguranta ar fi trebuit sa le schimb, si n-am indoit nici cadrul or smth

si cand dai cu motorul de asfalt la 150 si te alegi cu carena laterala zgariata si nu ai nici crashpad-uri? ce mai e? blasfemie?! ))), probabil daca aveam crashpad-uri facea triplu salt in prima crapatura de asfalt mai serioasa voi nu aveti ce face? )