Sari la conținut

mikail

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    139

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de mikail

    BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000

    în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure

    Postat · Editat de mikail

    Ola si bine v am regasit (stiu, stiu, sunt tradator :) ). Postez pentru un prieten posesor de F, care nu are cont aici. Are de vanzare un pneu Continental Trail Attack, uzura vreo 5 la suta, estimez eu, DOT 2011. saptamana 31 sau 33, nu mai retin exact, oricum o sa pun poze maine. Dimensiuni :100/90 /19,deci fata de la F650. Pret : 150 ron negociabil. Jud Bihor, tel. 0762603363, Cristi.

    "Prietene, cauciucurile scoase dupa un motor se dau nu se vand. Eu am dat doua gume Pirelli Scorpion dot 2010 unuia care avea nevoie. Nu poti sa vinzi vechituri cu preturi care reprezinta 70-80% din valoarea unui cauciuc nou. Parerea mea, tu faci cum vrei, dar ca gest, nu e frumos."

     

    avand in vedere ca aici este o "sectiune"dedicata BMW( este evident ca sunt acceptate mai degraba donatii) si pentru a evita astfel de remarci puteai pune anuntul la sectiunea "vanzari".

    BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000

    în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure

    Postat

    Salut, ce piese are din dezmembrare?

    tks..

    Daca tot se discuta subiectul baterii, am si eu o intrebare la ce mai cunoscatori ca mine.

     

    De curand mi s-a bulit releul de incarcare ( tipic ) si am mers asa cu ea pana m-a lasat bateria, ca nu mi-am dat seama ca nu mai incarca. In fine, nu a mai pornit, ba mai rau facea ca toti dracii, imi intrerupea si nu-mi trecea de 3000 de ture ( nu mai era baterie + releul dus, deci scanteia era pe "terminate).

     

    Azi am gasit la cineva care dezmembreaza un F650 ( apropo daca vrea cineva piese sa-mi zica si va dau numarul baiatului) un releu, l-am pus, am pornit-o cu bateria de la masina si am mers cu ea vreo 20 de min prin cartier turand-o mai tarisor sa se incarce bateria. De mers merge perfect, nu mai intrerupe, releul pare sa mearga foarte bine, dar nu-mi mai tine deloc curent bateria.

     

    Intrebarea e daca are rost sa mai pun bateria pe redresor sa incerc sa o mai vitalizez sau daca e sa-mi iau direct alta. Ma gandesc ca daca nu mai tine deloc curent dupa ce am mers 20 de min cu motorul, nu cred ca va avea efect nici redresorul.

     

    Mersi,

    BURSA LOCALA

    în Constanta si Litoral

    Postat

    Salut,

    stiu ca-i demult postul, dar macar intreb...ai vandut crashbar-ul?

    Revin cu anunul meu:
    Se vinde Aprilia Pegaso '92.
    -Schimb ulei+filtru, bujie facut.
    - crashbar, cutie
    - defecte optice + maneta frana un pic 'scurtata' (mi-a daramat-o de pe loc in partea dreapta cineva)
    - tobe marving
    - nr. km irelevant: motor trecut in carte 'fara serie', fostul proprietar mi-a si spus ca s-a inlocuit motorul cu acesta care e acum.
    - moto nefolosita de anul trecut de pe la sfarsitul verii daca nu ma insel, cand dupa ce am schimbat releul de pornire, a 'cazut' frei-ul de pornire si a fost inlocuit cu unul de bmw f650 original, 370 ron parca, prin curtoazia celor de la mymoto c-ta.
    - chiar daca a fost nefolosita de atata vreme, azi m-a surprins ca a luat-o la prima apasare a butonului (nici fostul 4 in linie nu a pornit asa usor iarna trecuta).
    - echipament complet: casca xl, geaca mar. 52 touring (sifonata pe maneca dreapta un pic), manusi piele xxl, bocanci 44-45 probike, genunchere/cotiere replica icon parca.
    - plus o pereche de cauciucuri cu crampoane
    - se poate vedea/proba in C-ta, zona trocadero.
    - proprietar in acte, asigurare pana in mai parca, ITP valabil inca un an, se poate scoate oricand fisa fiscala.
    - 1000 eu, negociabil, fara schimburi, am nevoie de bani sa imi platesc niste datorii.

    20120225150106.th.jpg20120225150134.th.jpg20120225150151.th.jpgdscf3005pu.th.jpg

    BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000

    în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure

    Postat

    tks, mi-a dat cineva un parbriz de Burgman(spart la un colt) incerc sa-l adaptez,,,

     

    daca nu merge voi incerca totusi cu un plexiglas...

    De ceva vreme zic ca-mi cumpar o bucata de plexiglas pentru a-mi prelungi parbrizul. Azi am reusit. Am gasit intr-un magazin de bricolaj bucati mici. Dimensiune 25x50cm, grosime 2 mm ceea ce a facut sa se muleze f usor sub parbrizul vechi, fara a fi incalzit... Va mai trebui taiat in lungime si adus la rotund, dar momentan n-am avut nimic la indemana. Sincer nu prea vad cu ce ar fi mai ineficient decat cele mai jos enumerate. M-am plimbat putin dar inca nu pot spune prea multe caci ii vremea destul de nasoala si batea vantul din toate partile (abia tineam eu mobra).

    Dezavantaje (pt. cei mai pretentiosi): se zgarie f usor (dupa cum se vede si in poze), nu-i kappa, ermax, givi etc.

    Pret: 8 lei

    Timp de lucru: 10 minute

    Bafta!

    Kawasaki Vulcan

    în Chopper

    Postat · Editat de mikail

    salut,

    Vulcanisti de 800,

    la schimbarea vitezelor cam "agata"cu toate ca sunt foarte atent cu debraierea, ambreiajul tine cam pe la jumatate, se mai poate regla ceva sau este pb de singroane din cutie. cel mai suparator este cand bag a-I-a,zici ca intra la "japca".

    asa este la vn sau am o pb?

    multumesc.

    Kawasaki Vulcan

    în Chopper

    Postat

    este stantata pe partea inferioara a motorului. chiar dedesubt. pune-l sa caste ochii bine si o va gasi. este pe partea cu pedala de frana parca.

    e chiar pe motor, nu pe cadru.

    rezolvat, corect-seria se gaseste in dreapta(lateral) sub motor in dreptul traversei de la cadru, vizibil doar din spate.

    nenea de la ITP nu stia ca acolo este seria motor (nu prea a avut VN-uri), oricum a creat o stare de neliniste.

    multumesc!

    Kawasaki Vulcan

    în Chopper

    Postat · Editat de mikail

    pt YTX12-BS 10 amperi. marca o alegi matale dupa cum doresti.

    pt YTX14-BS 12 amperi. marca o alegi matale dupa cum doresti.

    intrebarea era daca este vreo problema instalarea unei baterii de 12Ah.(pe moto am 10Ah)

    Kawasaki Vulcan

    în Chopper

    Postat

    Cine vrea semnalizari , far cu cozoroc de ala cu vultur si ornament aripa fata cu vultur le stau la dispozitie , motorul meu sufera o choperizare si nu le mai vreau asa ca le vand ieftin.

    zaha

    poze?

     

    astazi am constatat ca acumulatorul s-a "dus". 12V10Ah, am gasit la Louis dar de 12Ah(VNClasic 2004). Posesorii de VN800 stiti ce amperaj au bateriile?

    Kawasaki Vulcan

    în Chopper

    Postat · Editat de mikail

    Ce-are in neregula ?

    pai ma gandeam ca nu-i locul unde sa caut accesorii(sa nu fie vreun "carcotas" pe aici)

     

    unde te gasesc pentru sa //reconditionare/modificare

    se pare ca "toate drumurile duc la tine"

    tks

    Kawasaki Vulcan

    în Chopper

    Postat

    vreau sa schimb/reconditionez saua, stiti pe cineva care dezmembreaza ?(Kawasaki VN800 clasic)

    si Crash Bar

     

    vreau sa schimb/reconditionez saua, stiti pe cineva care dezmembreaza ?(Kawasaki VN800 clasic)

    si Crash Bar

    am pus postul pe Accesorii/piese pentru Choppere/Chopperisti, multumesc.

    Kymco Fanclub

    în Fanclub KYMCO

    Postat

    eu am un kimco super 8 si cu set de 80cc carburator ,role,cdi delimitat intradevar prinde 65-70km maxim,iar ca si rezistenta la drum eu am facut 1000 km pe munte 2 persoane greutate 130kg si nu am avut probleme,la panta abrubta urca cu 30 km.

    Eu am ramas la 50CC si am reusit performanta de 70-72Km max(la drum intins),CDI delimitat,bucse variator inlocuita,jigler ilocuit

×
×
  • Creează nouă...