Sari la conținut

dragos1972

Super Membru
  • Număr conținut

    1.017
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de dragos1972

  1. Are cineva idee daca difera cricurile centrale? A mea este sd-02 2001.Se potriveste de la sd-01 99-01????? Respect
  2. M-am linistit.Sunt maniac cu motoarele si mai ales cand aud "sunete,zgomotoe"ciudate intru repede in priza Are cineva idee de un cric central? Respect
  3. Gscristi mai aveai chef de treaba cand afara sfaraia gratarul? Ieri am "facut si eu primii pasi" pana la Sinaia-Cota 1400 si sunt indragostit Parbrizul face intradevar minuni-la 130 saltat viziera si.......nimic Ce am observat la moto -un zornait cand e in neutru(cine a mai lucrat la dacii gen priza cutie sau rulment de presiune scuzati comparatia) care dispare cand trag ambreiajul -arcul spate fleasca-pe cricul lateral tre sa o trag dupa mine cand cobor sa fiu sigur ca nu "pleaca" pe dreapta(asta daca nu e terenul drept-pe asfalt ok)cric central nu am dar o sa trebuiasca ca ma chinui cu stenderul de unul singur Respect Mesaj completat Si poze
  4. Scuze bogdan harea nu am vazut intrebarea referitoare la an pana la replyul acesta.Este 2001 Stau cam rau la capitolul calculatoare nu am luat postul cu totul Elcamino am sapat in forum si am studiat mai atent "inceputul"confectionarii coburilor.Eu imi imaginam cum as fi facut eu fara aparatura.Super si bordurarea pt intarire.Si da vreau poze Respect
  5. Multumesc Bandit Da Bogdan din cea alba Elcamino cinste pt munca depusa arata f bine.Cu ce ai etansat cornierul de tabla? Parbrizul e puig si e ok.Azi am iesit cu ea din Otopeni spre si prin Buc.La 130 nu se simte vant din fata (decat din latelal ca a cam batut vantul)mai mult nu i-am dat ca nu aveam detector Sunt impresionat de ciclistica,vireaza mult,frane bune(cbs-ul face treaba),acceleratie ok,cuplu bun,sunet minunat mai ales cand iei mana din gaz brusc Greoaie la manevrele pe loc dar am reusit sa o intorc pe cric cu destula usurinta IMI PLACE FOARTE MULT si nu o sa ramana asa-suportii pt gentile laterale vin sapt viitoare,trebuie mansoane incalzite,priza, husa de rezervor si xenoane ca tare bune sunt Respect Mesaj completat Maine o plimbare? Cineva?
  6. Multumesc phantom,o sa studiez maine(pe st mea am robinet da nu opreste decat "rezerva") Deabia astept sa ne vedem calare Si inca ceva....am "furat"patentul de la tine cu reflectorizantele pe protectiile de maini-fac cinste- Am pus banda reflectorizanta de la vapoare-data de tata socru Respect
  7. Multani tuturor Foxule sigur ne vedem,gscristi ,te salut Andrei si tie fara evenimente si fratelui tau sa stapaneasca sanatos bijuteria Azi am facut RAR-ul cum a-ti aflat de la Andrei si am reusit in timp record sa depun si actele pt numar,talon(la 8.00 RAR....fisa inmatriculare...financiar....politie ?!?!?! la 12.00 gata),nu a trebuit sa traduc actele de italia=economie ceva banuti.Maine nr si talon Ca sa nu pierd vre-o zi am luat ulei, filtru ulei si filtru benzina,le-am schimbat,am montat si top case-ul Cel mai dificil de schimbat a fost filtrul de benzina deoarece aveam rezervorul plin si nu se opreste benzina de nicaieri(am un nou parfum ) Nu montasem pintenul Respect
  8. Multumesc Din cate stiu parbrizul este mai mare decat originalul si bupa ce ii pun numar o sa va spun cum e cu el Respect
  9. Multumesc phantom :)pozele sunt dupa ca am "cuafat-o" putin pe dinafara la motor nu am bagat "jetul" Mesaj completat usp nu am cutatat bascula spate Mesaj completat dar cred ca e de la spreiul de curatat lantul respect
  10. de ieri am itrat in posesia motorului arata ca in poze si functioneaza ok pana la inmatriculare ulei,filtru si ceva benzina am bagat deja in rezervor ca sa mai ascult V-ul deocamdata am aranjat-o putin:spalat lant+uns(trebuie si un pic intins),verificat stare placute frana,verificat lichide(niveluri),discurile de frana nu au urme de uzura de loc(ca noi),etrierii la fel,ochiometric furtunaraia arata ca noua,evacuarea(tevi+tobe)stare f buna,pornire "la sfert",instalatia electricace am putut vedea pe su sub sa la faruri...ok(bec ars lumina numar) mai revin cu amanunte respect
  11. Multumesc Primiti si cu gixxerul in cazul in care pot sa merg? Mesaj completat In Bulgaria
  12. Multumesc pentru sfaturi Ok-ul l-am dat,in 2 saptamani vine moto in tara (atunci vad ce si cum ) Respect
  13. Am fost sambata asta, adica pe 14 noriembrie, o tura pana la Veliko Tarnovo la Pizzeria Tempo,eram 4, Varadero, Aprilia Futura 1000, Fazer 600, GSXR 600. Da si tu de stire cand mai pleci, facem un schimb avantajos de pareri si opinii legate de moto personale. Voie buna Eu eram cu gixxerul
  14. Multumesc mult Dragos aproape 38 ani 1,82 82-84 kg Da este vorba de dl Cosmin Biris moto este in italia dar vine in 2 sapt Nu are carte service si are 22222km,nu stiu cate viteze,intreb acum,pe aripa fata scrie dual cbs Aveam ceva dubii referitoare la km dar din cate am inteles de la gscristi(multumesc inca o data)e ok Mai atasez ceva poze Si inca ceva daca e cu 5 viteze? Numai bine
  15. Buna ziua Vreau sa achizitionez si eu o VARA 2001 Deocamdata am numai poze Am citit topicul si am vazut in mare care sunt problemele Rog daca poate cineva,evident din poze o parere sau mai multe Multumesc
  16. Happy e in Bulgaria la Ruse adica imediat dupa vama
  17. mergem sa mancam ceva la happy da este doar o iesire maine stabilim la ce ora si de unde plecam esti binevenit Mesaj completat am uitat sa spun(in cazul in care nu stii)ca la happy se poate plati si in lei si tre sa ai buletinul la tine pt vama mancarea nu e obligatorie se poate un suc ......
  18. 99% merg sambata la Ruse cu inca 2 prieteni din Bucuresti http://www.weather.com/outlook/travel/busi...topnav_business
  19. wildqeo vorbeste mai bine cu mac de la timisoara si i-ti va explica el cum sta treaba cu 190 pe spate si cum a spus nyt de la el poti sa-ti comanzi gumele este super ok mac, de la el am luat eu si cativa prieteni deai mei gume si nu numai te va ajuta cu multe sfaturi
  20. salut wildqeo parerea mea despre cauciucuri:metzeler rennsport:aproximativ 7000km fara burn-uri pirelli dragos super corsa pro 6000-6500 tot fara burn metzeler racetech k1 k2 k3 (k1 este super soft) eu acum am pe moto fata racetech k1 spate pirelli dragon supercorsa pro pe fata e moale si acum cauciucul,pe spate la vremea asta e tare cu rennsport am mers aproape tot anul si sunt ok dar nu au aderenta lui super corsa ca sa nu mai vb de k1 gume ok pe uscat cam naspa pe ploaie mai ales in viraje capetele sunt slik si dungile din ele sunt f inguste,dar pt ce vrei tu "aderenta in viraje"sunt super ok
  21. referitor la intrunire daca e prea greu cu intrunirea poate facem o intalnire (locatie,ora) classalex vad ca nici tu nu ai aripa pe spate treaba cu carbonul a cazut deoarece e prea scump materialul dar cred ca merge din fibra de sticla
  22. multumesc classalex pt informatie si multumesc si pt urarile de mai devreme(acum 2 pagini)
  23. parbriz te sfatuiesc sa i-ti iei ceva prin care sa vezi cat de cat,prin asta inchis nu vezi nimic si la viteze mari e un pic incomod trebuind sa te uiti peste el,se micsoreaza "ecranul" in partea de jos asa arata fff bine pe motoreta si castigi la stat "drept" ceva km/h in plus(sparge aerul mult mai bine) al meu e de la puig, luat de pe bd timisoara anul trecut cand am luat motoreta motoreta i-mi place f mult,dar nu am apucat sa fac cu ea decat 7000 km anul asta....lipsa de timp,copil mic 1an si o luna acum
  24. salut classalex,toba a mers prinsa direct,e pe acelas sistem de 4 suruburi nu am facut nici o modificare capacul monopost il caut si eu,am gasit ceva la 80e + vopsit, stikerit......mai caut sunt de langa buc din otopeni a trebuit sa scurtez putin suruburile de la toba,era flansa de la galerie prea subtire,suruburile se infileteaza in toba
×
×
  • Creează nouă...