maradeanu

ok baieti , am incercat si eu sa vorbesc cu niste motociclisti de asfalt , adevarati motociclisti fiindca asa ca scuterist e super naspa . Cazaturile au fost cam asa : Prima a fost fiindca mi s-a blocat o carpa la aripa fata A 2-a a fost din cauza unei serii de gropi si pietrii , tin sa va spun ca acolo au mai fost multe cazaturi dar pana nu era sa-mi rup eu piciorul drept nu s-a facut nimic A 3-a a fost seara , am mers pe camp , am mers , am dat de o bucata de iarba , era uda , mi-a alunecat roata de pe fata si nu mi-am mai putut redresa scuterul . Am postat aici in primul rand fiindca anul viitor am de gand sa-mi fac A1 si sa ma pot si eu tine intr-o coloana Pentru kato , am atestat pentru scuter , e inmatriculat si am asigurare , multumit ? Mi-as face Aul daca as avea voie , dar inca n-am voie asa ca deocamdata raman la scuter Pe scurt va doresc asfalt uscat si sa va aduceti aminte de pustiul ala tampit de pe forum cand o sa cadeti pe un drum moale (nu va doresc sa cadeti , sa nu va ganditi la asta , dar pe drumurile neasfaltate riscurile de a cadea sunt mult mai mari) Noapte buna

Iar m-ati facut sa ma prapadesc de ras Dupa cum a spus cineva ca sunt care au mai multi ani in sa decat am eu ... eu o modific spunand ca sunt eduristi care n-au zburat cu motocicleta cat am zburat in cabina din duba lui tati cu care m-am plimbat foarte mult si am invatat fooarte multe chestii . Daca sunt nou pe forum nu inseamna ca pentru mine notiunea de asfalt e ceva nou , sau la fel e si chestia de caprele sau "taurii" cu doua picioare . Se pare ca nu v-am spus inca , dar am destule cazaturi la activ , probabil sunt care nici macar nu si-au scapat motocicleta , dar eu va spun ca am vreo 3 trante si multe alte "atingeri ale mortii" cu faze aproape de cazaturi . Derapajele nu prea imi ies intentionat , dar scot destul de multe pe "coclauri" unde m-am invatat de acum 3 ani , scuterul e cumparat nou de tati si in mare parte eu m-am dat cu el . Tati nu prea se mai plimba cu motocicleta , nu cred ca a iesit de 5 ori cu ea de acasa anul asta , asa ca el nu prea e in actualitate cu motocicletele ... si XJul a fost ales de mine , deci cam el are de invatat de la mine ... derapajele necontrolate care le redresez eu sunt preferatele mele ... a fost o faza tare pe sosea cand a vrut un TIR sa se urce pe mine la "Cartierul Verde" , eu am ajuns pe marginea drumului si scuterul a inceput sa derapeze dintr-o parte in alta , si eu ... daca e asa cum cred ... parca as fi dansat pe sosea cu scuterul , Tarzan pe doua roti Mare atentie la BMWuri ca astia-s cei mai tupesti (masinile fiindca motociclete BMW nu am vazut prea multe in trafic) ... in sensul de la Gradiste era sa intre unul in mine , si dupa vreo doua curbe de dupa cartierul verde era sa o patesc destul de rau , prima data a intrat unul in depasire , el venea pe contrasens de parca ar fi fost singur pe sosea , si alta faza a fost cand am venit de la scoala eram doar eu , o duba si un BMW pe sosea , toti in aceeasi directie de mers ... mergeam pe mijlocul soselei fiindca am vazut ca duba incetineste si semnalizeaza , a depasit frumos , dar "pitiponcul" din BMW tinea mortis sa-si testeze "plamanii" la claxon fiindca i-a fost lene sa schimbe o banda ... SI CU DEDICATIE SPECIALA PENTRU TOTI CEI CARE I-AM ENUMERAT MAI SUS : Va salut pe toti , va doresc un asfalt uscat tuturor , bafta cat mai multa si benzina cat mai ieftina sa ne putem plimba cat mai mult Mai vorbim PS: swartfel , sosetele le iau la nimereala dimineata din sertar , si nu prea sunt abtibilde pe sosetele mele , mie mi le plac simple si negre ... marimea prea stiu cum e la sosete , dar iti spun ca la incaltaminte eu port aproximativ 42 , daca tot esti curios ... singurele abtibilde le am pe motor , si sunt puse in lateral unde a fost zgariat dupa trantele mele , scuterul meu are o istorie destul de dura in comparatie cu majoritatea scuterelor PS 2 : pe sosea eu ma consider pe jumatate invizibil , dar tot va urasc pe cei care treceti pe langa mine ca niste gloante si ma speriati ca era sa intru odata intr-o masina (si daca va intereseaza , da ... tot un BMW era , firar a naibii de BMWuri , in special conservarii care le conduc , fiindca a conduce prost nu inseamna neaparat a avea o masina proasta

Chiar ca m-ai facut sa rad Daca te uiti mai atent , e o caramida mai jos si aia m-a ajutat sa ma ridic intr-o roata , ca altfel ... cel putin scuterul meu nu vrea sa se ridice intr-o roata nicicum Coloanele nu le depasesc cu viteze mari si nu cred ca tu ai sta in coloana cand e loc lejer de trecut printre masinile care sunt oprite Viteza maxima pe care am prins-o cu scuterul a fost 70 km/h ... intr-o zi cand a batut vantul din spate (Sambata asta cand am venit la raliul aradului , chiar am tras pe cineva prin Micalaca , avea ceva Gilera parca in 2 timpi si i-a murit motorul si nu a mai vrut sa porneasca ... daca aveti nevoie de "remorcari" eu va ajut daca sunt prin preajma si reusiti sa-mi atrageti atentia) , in rest viteza maxima e de aproximativ 60-65 cand nu bate vantul dar viteza de croaziera e de 45 , si e naspa fiindca esti la mila tirurilor cand mergi cu viteza aia ... dar a fost tare intr-o dimineata pe cand veneam la scoala , dupa ce am trecut de cartierul verde era sa se urce pe mine un tir , am ajuns pe marginea drumului si am inceput sa derapez destul de puternic (sunt obijnuit cu astea , fost endurist ) , si dupa ce am prins iar niste aderenta am vazut cum treceau toate masinile ca glontul pe langa mine (cred ca i-am speriat rau ) Poate ne intalnim vreodata prin trafic (nu neaparat tu , ma refer si la restul ) si poate ca o sa ne cunoastem mai bine ... dar acum slabe sanse fiindca daca e de plimbare sunt sigur ca nu mergeti cu 45-50 km/h pentru mine . Faza cu "Nu te intinde mai mult decat te tine" e buna , doar ca dupa 3 ani de experienta de "medium" enduro (dupa ce l-am rupt pe camp , prin noroaie , pietris si doar cel de sus mai stie prin ce suprafete rele am trecut eu cu scuterasul meu ) , cred ca e destul de elastica cordeluta ... dar sunt constient ca se poate rupe oricand , si totusi mie imi place sa o intind (sunt sigur ca sunt multi altii ca si mine) . Ca sa nu va faceti o idee cum presupun ca v-ati facut deja despre mine va spun cateva din precautiile de care am eu grija si n-ar strica sa aveti si voi grija in privintele urmatoare : Cand schimbati suprafetele de rulare (asfalt-pamant / asfalt-pietre / pamant-pietre etc.) sa stati tot timpul drepti (adica sa nu virati) si sa nu franati Daca va apuca ceva endureala prin noroaie cu sportivele eu va recomand sa stati acasa fiindca asfaltul e foarte diferit de pamant sau multe alte suprafete , dar daca incepeti ... eu spun sa incepeti putin-cate-putin , prima data sa vedeti cat va tin franele , dupa aia cat va tine acceleratia , si cat de puternic puteti vira . Oricand virati pe off-road , cat de mica ar fi viteza eu va recomand sa va pregatiti piciorul de pe interior , nu se stie niciodata (faza asta m-a salvat de multe ori si de asta vi-o recomand) ... si oricand simtiti ca incepe sa mearga ceva prost pe off-road (la off-road ma refer jos de pe asfalt , nu neaparat pe camp sau pe noroaie) , pregatiti-va sa puneti piciorul jos , sa contra-virati in caz ca derapeaza si sa va chinuti instinctele de motociclisti sa o redresati pe traietoria cea buna. Cand mergeti pe un drum plin cu denivelari sau pe un drum cu suprafata moale/alunecoasa , ridicati-va in piciore pe scarite si incercati sa va bazati pe frana de pe spate , dar in niciun caz sa blocati vreo roata . Cand stai in picioare pe orice trotineta ai fi , daca stii cum sa-ti folosesti picioarele s-ar putea sa ai o pereche suplimentara de suspensii pentru cele 60-160 kg ale tale (am exagerat si eu putin , dar am spus-o numai ca sa va faceti o idee) . Si pe drumuri cu suprafata moale/alunecoasa e bine sa fii in picioare fiindca iti poti muta greutatea mai usor in stanga sau in dreapta , depinde de nevoi ... chestia asta o puteti incerca sa vedeti cum va tineti echilibrul mai bine la viteze mici sau care e viteza minima cu care puteti merge fara sa va puneti picioarele jos in pozitiile astea doua (PS: cei cu ghidoanele sub forma de coarne de ...taur... s-ar putea sa aveti probleme fiindca daca e ceva denivelare va aluneca mainile mai usor) Cam atat pentru azi , daca mai aveti ceva intrebari mi le puteti da prin PM sau pe mess (moto_manu) si nu in ultimul rand pe forum ( doar ca e cam mare off-topicul pe aici ) Numai bine tuturor , bafta cat incape , cat mai putine capre cu doua picioare in trafic , cat mai putini tauri (ca daca spun vorba populara cred ca pune "cuvant urat") cu doua picioare ... in special conservarii cu BMWuri (de motocicletele BMW nu stiu prea multe asa ca nu spun nimic) Asfalt uscat (pentru cei care vor , eu il prefer ud

Salut toti motociclistii Nume : Corb Manuel Daniel Locatie : Zimandu Nou Varsta : 15 Carnet : Nu inca , doar atestat de mopede Trotineta : Rieju Toreo 50 (2006) Numar : Zimandu Nou 2055 Deocamdata fac naveta cu scuterul cat mai e vremea bunicica (ca dupa aia nu ma lasa tati ) Sper sa ma primiti printre voi , deocamdata am un scuter de 49 in 4 timpi , limitat la putere dar nu si la viteza Doua versuri care m-ar cam reprezenta pe mine : " Dimineata pe congel / Manu e pe scuterel " Echipamentul meu pentru congel : O geaca de piele cu inscriptii HONDA ( e luata second-hand cu 3 mil , nu de alta ) Manusi de piele ( nu mai le tin minte marca , dar le-am cumparat noi cu 2 mil de langa Pompieri) Casca integrala Akira Batic rosu cu punctulete albe (daca stiti voi de unde mi-as putea cumpara unul mai "jmecher" sa-mi spuneti si mie va rog , sau daca stiti de un pot face rost de o cagula va rog frumos din sufletul meu sa-mi spuneti ) Ochelari de soare antici O pereche de blugi cat mai grosi si sub ei o pereche de pantaloni scurti Si incaltamintea la nimereala Partea "buna" am pastrat-o pentru sfarsit : Tati are o YAMAHA XJ 600 S Diversion din '98 , cumparata cu 2000 E anul trecut cam tot pe vremea asta . Chestia e ca acum nu lucreaza nimeni in familia mea si chiar daca ar lucra , tati nu prea iese la plimbare cu motocicleta , slabe sanse Dar daca asteptati un an si daca reusesc sa-mi cumpar ceva trotineta , il inlocuiesc eu Va spun ca sunt foarte pasionat de motociclete , putere , aderenta si cam toate chestiile care tin de performantele unui vechicul Deocamdata ma gasiti pe un scuter portocaliu , cu o jeaca de piele , manusi de piele si vesta reflectorizanta verde , e foarte probabil sa ma prindeti ca depasesc coloanele de masini oprite (cand nu e prin preajma politia ) Aici sunt niste poze cu mine , scuterul meu si motocicleta lui tati Sper sa pastram legatura

Salut baieti , caut si eu niste genunchiere , m-ai putea ajuta ? Numa' bine

Buna ziua tuturor . Pista se poate inchiria , am vrut si eu sa ma duc acolo , doar ca inca nu am echipament calumea . Din cate stiu preturile sunt cam asa : juma de ora cu kartul (nu cred ca va intereseaza , da totusi , eu va spun) : 15 lei 1 ora (cred ca cu ce vrei tu) : 15 lei 2 ore : 30 lei o zi intreaga : 15 sau 20 euro , nu mai tin minte exact Sper ca v-am fost de ajutor . Totusi , daca mai trece cineva pe acolo il rog sa se intereseze daca vine un grup , cum iese ? Fiecare plateste pentru el ? Cel care inchiriaza pista are "drepturi supreme" si poate primi sau scoate pe cine vrea ? Sau se face ceva fel de reducere ? Eu stau in Zimandu Nou si nu trec prea des prin oras , asa ca ii rog pe cei care sunt in drum pe acolo , si se intereseaza . Daca ar fi ca face ceva reduceri am putea face si ceva campionate , chiar daca ar fi cam periculoase . Numai bine si un week-end fericit tuturor