Sari la conținut

diowrc75

Membru
  • Număr conținut

    317
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de diowrc75

  1. Am auzit la cursa trecuta sau la cea din Qatar un alt comentator. Cred ca Ovidiu îi zicea, în orice caz nu era nici florin ion nici haralambie.

    As vrea dacă se poate sa îi dați afară pe cei 2 și sa rămână Ovidiu. Mult mai competent și imparțial omul ăla.

     

    A și poate incetati sa răspundeți la toate întrebările idioate de pe email sau Facebook.

     

    Multu

    antal putinica

  2. Stiu, ii dau perfecta dreptate tobarasului tau....si eu am auzit multe lucruri rele despre ei. Dar la capitolul sudura in plastic au un tip care se pricepe si face treaba buna..

    il cunosti,lucreaza si in privat?(presupun ca nu ii trebuie un mare atelier pt un capac de oglinda),daca da sunt interesat,ca locatie suntem si vecini cumva,eu la ambrozie,merci

  3. multumesc pentru sugestii dar cautam pe cineva care face cu fibra de sticla,altfel mi a trecut prin cap sa o fac cu poxipol,etc,e si sparta in 2 locuri ca asa am gasit sa o cumpar la un pret decent cat de cat ca aia pt care mi au furat o (arzia r focul iadului si catranu nu stiu ce au facut cu ea...),referitor la bardak nu as face nicio operatiune la ei,am un amic care a cumparat prin 2008 un 954 de la ei varza si de atunci mi au iesit de la suflet

  4. O vrei neaparat pe-aia? La 6000 euro cred ca poti gasi un supersport cu ABS.

    Mi se pare ciudat, ca desi s-au investit atatia bani in toba, furtune racing, monopost si parbriz, insa proprietarul nu s-a ingrijit sa ii monteze un set nou de capete de ghidon. Cel din dreapta lipseste asa cum a observat si Moldo_09. Eu te sfatuiesc sa ii ceri mai multe poze la rezolutie mare in care sa se vada detaliile daca ai de gand sa vii din Hunedoara pana in Bucuresti ca sa o vezi.

     

    Dar, dupa parerea mea, e posibil sa gasesti mai aproape in Cluj sau Timisoara ceva asemanator. Sunt baieti din Cluj sau Timisoara care aduc motociclete de-afara.

    in primul rand in dreptul lui moldo scrie gsxr 1000,la tine ca nu ai moto,motociclete nu aduc doar cei din cj sau tm,faza cu abs ul este cea mai putin relevanta

  5. Dupa cate stiu eu , nu au voie sa iti ia permisul daca nu e emis in tara respectiva. Pot doar sa iti suspende dreptul de a conduce in acea tara .

    Poate ma insel dar asa stiam.

     

    Amenda + suspendarea dreptului de a conduce in tara respectiva.

    la voi la switzera nu stiu cum suporta oamenii aia ca e numai limita de 100 si masini de 3-4 litri,nici macar nu atingi acceleratia pt viteza aia...

  6. cum dracu se face ca mobrele sunt mai ieftine in ro decat in it si arata si mai bine,nu mai vb de km...cred ca oamenii le cumpara de aici pentru ca le e frica sa faca un drum pana acolo...sau...vizavi de hartii..chiar nu inteleg,si aici vb despre it unde oricum sunt km dati inapoi si trucate din start...am mai deschis un topic..km reali moto...

  7. Degeaba esti motociclist daca nu esti motociclist 'adevarat'. Inca nu se stie clar ce trebuie sa faci ca sa fii motociclist adevarat dar cateva treburi trebuie sa le faci:

    - sa faci cel putin 20,000km pe sezon. Sa mergi si tu macar pana la Magadan, daca nu in turul lumii pe motoreta;

    - sa te duci cu baietii la circuit si sa te dai la fel de tare ca 'aia bunii';

    - sa mergi prin paduri si pe forestier, pentru ca,nu-i asa, numai motociclistii neadevarati se dau doar pe asfalt; ar da bine daca ai si castiga o cupitza la un motocross ceva;

    - sa rupi Cheia si toate curbele patriei in fiecare weekend, oprindu-te totusi si la Victoriei sa poti sa mergi pana la Ikea la un cremvusti cu baietii;

    - sa mergi prin oras ca un scuterist de pizza, pentru a avea experienta printre masini, plus ca trebuie sa te dai pe orice vreme, gheta pe jos, etc, 'sezonul nu se inchide niciodata'!

     

    Daca reusesti toate astea, POATE, te vei putea numi si tu motociclist. Poate.

    da ce e cheia aia,vreun nurburgring de romania?pericolul poate fi dupa fiecare curba ..nisip,ulei,caine,cal,vaca,oi,tractor,romica,etc

  8. Nu exista lucruri care te fac sa fii motociclist sau sa nu fii motociclist.

    Esti sau nu esti.

    Acuma ce faci tu ca motociclist e treaba ta. o arzi in slapi, ai ultimu soi de motor, mergi cu o partzoneta, nu mai mergi deloc pt ca sanatatea sau banii nu iti mai permit, toate elementele astea si multe altele sunt absolut traba ta. A fi motociclist nu inseamna ca esti automat o rasa superioara sau un geniu sau macar baiat de gasca.

    Topicul asta a aparut datorita insistentelor unora ca e obligatoriu sa ai permis categoria A si motocicleta in posesie ca sa fii motociclist. Nimic mai fals.

    Permis categoria A te face legal atunci cand mergi pe strada. Atat si nimic mai mult!!!! Treaba asta cu motociclismul are legatura cu fericirea, placerea, starea de spirit. Cum mama masii sa ai nevoie de permis din partea cuiva pentru a fi fericit ???????? Stiu, obtinerea carnetului poate fi printre cele mai marei realizari ale vietii unora. felicitari, dar e neesential pt a fi motociclist. e important doar pentru voi.

    Proprietate motocicleta ? nimic mai fals. Sa nu uitam ca toate agregatele luate in leasing sunt proprietatea firmei de leasing, nu a calaretului :) , In plus am intalnit motociclisti batrani care nu mai aveau agregat la aproape 90 ani dar se vedea ca au ce le trebuie in sange.

    le zici bine zidule,sunt curios de dakarul ala al tau pt ca am avut si eu unul prin 2008 si nu stiu pe unde a ajuns...:)

×
×
  • Creează nouă...