Vittore

servus Atti the Hun ! racire cu lichide ca nu ti-a raspuns nimeni , merita vazut B-ul lui Larry, il recomand , tine cont de recomandarile lui Burg man , e tatic , urmareste topicul la inceputuri si vezi ca si-a desfacut bucati motoarele si le-a remontat la loc , eu iti recomand sincer model de 400 cmc , mi-a placut deasemeni Piaggio X9 de 500 cmc , daca ai probleme cu mijlocul , are motor pt urcarea pe cricul central !!! , nu avantajeaza insa persoanele inalte( mai generos Burgman la spatiu picioarelor ) bafta , poate te vizitez la vara la Cluj , mi-ar placea sa calaresc o "comunista" , visul meu era un MZ es250 ! fratilor , am fost azi la Constanta , la Peanut , ce tocmai s-a apucat de dezmembrat B400/2003 , mi-am tras parbrizul , buzunarele din bord si pt DavidSecret , discul frana spate , toate in conditii f bune , omul serios , recomand printre altele roata spate , echipata cu cauciuc Pirelli stoc din luna 6/2010 , practic nerulat !

n-am par fratilor , era de proasta calitate si acum ma barbieresc sa nu-l mai vad ! se pare ca cei de la RAR sunt niste snapani , cand am adus eu Yamaha din Germania , cam atat am cheltuit si cam atat e si acum (mai putin RAR) , care mergi cu mine la C-ta sa luam piese de Burgman de la baiatul ce tocmai il dezmembreaza ?

bafta , la tine scrie Bucuresti , chiar , pe unde bantui ? e un domn aici pe forum cu un motor la fel ca al tau , merge impecabil , Dan1954 il cheama , cu bine !

sa-l stapanesti sanatos , tre sa traduci si legalizezi factura ( 50 ron ), apoi cu tel. la RAR faci programare pt autentificare ( 200 ron) apoi la Adm Financiara unde locuiesti , viza gratis , dupa in Pipera il inmatriculezi cu RCA 6 luni 120 ron , taxa CEC si Posta pt certificat si inmatriculare ( 80 ron ) tablita inmatriculare dupa preferinta ( 30 ron la rand sau 80 cu preferinte ) sumele sunt aproximative iar mai multe detalii gasesti pe google scriind simplu "inmatriculare moto import" , dar pasii cam astia i-am facut si eu cu o moto din Germania , consumul il cauti tot pe net intr-un manual , p-aici nu nimeni cu modelul tau , toti am luat de 400cmc sau 650 cmc , bafta ca veni vorba , poate auziti ceva : Cumpar parbriz Suzuki Burgman 400 / 2003 de preferinta fara zgaraieturi .

totusi , ai deschis 3 topicuri pe aceeasi intrebare !!! la ElfWorks ai incercat ?

verifica statorul , care , daca e in scurt este vinovat pt arderea releului ! deci ambele , da un semn poate ne vedem cu mobrele surori xj900 ! Johane ! ati facut acte sau noul proprietar umbla tot cu vechile mele numere ?

mu e nevoie de un topic nou , ai mai sus "grupul posesorilor de Burgman" , poate ai noroc de lamuriri , modelul tau are injectie , cred ca e greu sa vorbesti de vreo limitare mecanica , eu am calarit un Burgman in Germania si mergea normal , oricum la 400 cmc si 30 hp nu poate fi vorba de vreo limitare . sigur un mecanic te poate ajuta , eu am recomandat la un moment dat unul pe topic , pe la inceput , pagina 25 parca ! bafta

[ so oficial burgmanistilor, ma primiti in grupul vostru virtual? noi te primim , incearca si la americani pe www.burgmanusa.com , sa vezi acolo comunitate ! fi binevenit !

sa fie o tranzactie cu noroc baieti ! sa ne vedem sanatosi pe sosele iar la iarna pe partie , caci pe aici ne interzic comunistii astia ! nu va faceti griji ca pe Soimul Maltez il doare drept in rect si anus de asemenea moderatori care cred ca n-au nici o legatuta cu motocicleta pe plantatiile pe care activeaza , face banu` George , la bursa fratilor , are o mana buna ce n-ati vazut !

@ Maltezu` sunt intr-o scurta vacanta (de copii) la Sambata de sus , Fagaras http://www.hoteldiana.ro/ , prefer ambele placinte , apropos , vino pe la mine la hotel pana duminica ! daca nu , lasam pe weekend-ul viitor . recomand calduros scuterul lui Balasz Viorel , maxi mai ingrijit ca a lui am mai vazut doar in poze ! la vara iti dau eu scuterul meu sa-l scoti la drum lung daca ramai fara motor , insa cum te stiu nu stai tu prea mult fara "2 roti" !

@Florin-v ia in calcul reparatiile de tinichigerie plastic dupa cazatura ( pare ca a fost culcata pe stanga , se mai intampla ) si apoi vezi suma totala cat iese , daca era de 650 iti recomandam sa-l iei personal la vara din Italia si sa vi pe el acasa , asa insa , daca tie iti place , nu e foarte veche , curele si variatoare se schimba , s-a discutat aici pe forum poti cauta , merita sa ai maxiscuter in sezonul rece , bafta , informeaza-ne

Marius , sincer imi pare rau ca iesi din marea voastra familie de motociclisti de la Rm Sarat , voi veni la voi acolo poate vad si eu bijuteria asta de Bandit inainte s-o vinzi , poate il convoc pe Dan in weekend-ul ce vine si facem o deplasare la jud Buzau , pastram legatura

nea Georgeeeee , nu uita ca Lary a avut pana la Burgman o Haiabusa si e "mese" pe 2 roti ! el si pe transfagarasan s-a tinut de cele 2 B650 executive si de mine ! nu ma baga in sedinta ca de obicei te astept in excursii , mai beau o cafea , una alta , doar la intoarcere ma tirez , cam toti procedeaza asa . la revenire de pe Transalpina se preconiza pe cer o mare ploaie pe care am fentat-o prin fuga , trebuia sa stau printr-o benzinarie sa te astept ? de pe Transfagarasan la intoarcere toti voiam sa-l vedem pe Bute in finala , numai tu erai cu batman , batman Duminica sunt disponibil dupa 13 . vorbim ps joaca la loto ca-ti ia Gixu ciorba si pastravii !

il toc marunt marunt ! cred ca-mi voi face un control la ochi si-mi trag ochelari frate , scrie George Sadoveanu asta cu tastatura mai ceva decat face km pe sosele cu perfectu-i Burg ! poate tragem de manerul acceleratiei Duminica in functie de confortul termic oferit de ambientul exterior , dar sa vii cu placinte maestre ! Daca ai avea in garaj o motocicleta de 900 cmc cu 100 cai , destinata touring-ului , cu o minune de tractiune cardan , "careia ii place sa alerge pe o plaja" intre 120 - 150 km/h , nu te-ai mai uita atat la consumul de benzina si ai alerga-o nene de sa-i sara pistoanele . sau poate nu-ti place , tu ai deschis ochii pe Burgmanul asta si am vazut ca tot te mananca anusul la unul de 650 cmc insa pt mine e deajuns cat il folosesc in oras iar drumetiile le fac cu marea mea iubire : motocicleta ! apropos , primul drum dupa cumparare model 2003 l-am facut la Veliko Tarnovo in Bg (vezi foto) , matale iesisi vreodata cu el peste granita ?

teorie nene , in practica nu te-am vazut cu mai mult de 120/h ! mama ei de tastatura . Adrian la 170 se gandea daca sunt benzinarii in delta , altfel trebuia sa-si decarce erectia cu vreo lipoveanca daia nesatula ! tie Soimule , la 150/h , max ce o poti obtine de la hurbul tau , iti ia si ulei si "vreo 5 la suta " pe putin ! iar daca mai mergi atatea mii de km si nu faci schimbul de ulei mai des , la vanzare iti scad pretul sa stii !

masurand azi cu cilindrul gradat uleiul evacuat prin cadere libera din blocul motor al motociclului personal , am constatat ca a iesit mai mult decat am introdus !!!??? , satisfactia mea este enorma , comparabila cu o erectie maxima in preajma zonei inghinale a unei blonde focoase , va doresc si voua !

Recomand aparatori manere iarna , iata-le montate , acelasi model , sariti pe Luigi ! din dragoste dar si din obligatie fata de Burgman , am dat 22 ron pe 2 filtre ulei Champion si ulei pt 2 schimburi .

nu , el nu se inclina ! dati-mi voie ca posesor de al doilea Burgman , din care cu primul s-a pornit topicul asta , sa va spun ca un scuter din anul lui David asa ingrijit eu nu am mai vazut , nu are cum sa fie asa bine pastrat la exterior si sa fie manarit la interior , ca drept fapt si prin urmare recomand cu caldura , dar .......repede pana nu cade BCR-ul !

prea mult ! daca mai lasi la pret discutam !

daca iti vei anunta pozitia dupa "aterizare" nu prinzi intalnirile , scriai ieri cand pleci si ne vedeam , eu am fost la IKEA , doar era ultima Vineri din luna , cum ne-a fost vorba pe la inceputul acestui topic ! m-am tirat insa spre Cocosatu` la mici si must cu un motorist !

ti se pare , uita-te atent la poza , pozitia motociclistului este gen fotoliu spre choper , motocicleta o tii intre picioare .

mai mult decat scrie in articol nu stiu , la Milano am fost la inceputul anului cand eram la schi in Austria , la anu` poate , cu motoare insa nu cu parturile noastre de Burgman , proiectate exclusiv pt mediul urban ! moto de touring treb sa fie de 1000 cmc ! clar ? ai un asemenea motor intre picioare , poti sa te gandesti la Buc - Milano !

pe aceeasi pagina la fan club maxiscuter este "grupul posesorilor de Burgman" , intra acolo si te iau baietii in primire ! cine vrea ceva puternic si nou : http://www.topgear.ro/stiri/honda-lanseaza-o-noua-integra

mergem impreuna la Timisoara , anul asta eu am ajuns de 2 ori p-acolo , e intr-un mare fel orasul asta , dau un "like it" , bafta cu cablul !