Vittore

Adevarat ai inviat frate ! dupa atata navigatie pe mari si oceane ti-ai ales traseu , nu gluma ! pastram legatura , vreau sa ajung si eu anul asta la Sapanta ! poate facem drumul impreuna . vant din pupa !

frumoasa babuta ! amicul Dan1954 are una cred identica ! ne vedem , anuntam inainte .

Bafta !

foarte tare povestioara ta ! anul asta te voi vizita cu userul Dan1954 care are un model de xj900 din 1984 si fuge de rupe , s-o stapanesti sanatos si anunta-ne cand o putem vedea ! revin cu manualul !

Viorele , vara asta trebuie sa facem si noi traseul asta !

il pun diseara pe www.filetransfer.ro

XJ900S Diversion - Service Repair Manual.pdf are 113 MB deci nu pot sa-l pun aici sau pe e-mail . incercam pe messenger , prin send file , poate reusim , vorbim

noroc , pt modelul din 1995 iti pot oferi , are 130 mega .

foarte tari ofertele tipului asta , daca era in Buc sigur ii faceam o vizita , pana la Cluj e drum ! eu as lua o bicicleta cu motor , ceva sa nu fie de inmatriculat .

BAI FRATILOR , FELICITARI VOUA CA ATI IESIT IN GRUP , FELICITARI LUI PACHEMON CARE A INITIAT ADUNAREA , DAR ABTINETI-VA LA A MAI FACE COMENTARII DE CAT SUNT UNII SAU ALTII DE MOTOCICLISTI PRIN PARADE DE GENUL ASTA , VA LUATI IN GURA CU OAMENI CU MULTI KM PARCURSI , MAI AVETI PROBABIL MULTI ANI DE CALARIE PANA SA-I ADUNATI SI VOI ! IAR UNORA LE PLACE TOURING ! SI HAI SA FOLOSIM VERBUL A NE "ALATURA" , CACI A "JOINA" ASTA MA FACE SA MA JUISEZ PE EA DE ENGLEZA , SUNA PENIBIL FAZA CU " JOINEZE GRUPUL FACEBOOK....."

iti recomand o cheie de forma unui "pahar" care are in capat un hexagon pt cheie fixa , inelara sau tubulara , astfel nu te lovesti de galeriile de evacuare , filtrele insa sunt diferite in diametru , un lucru e foarte important : mare grija cat strangi filtrul nou ! dai un deget de ulei pe garnitura aia de cauciuc inainte de infiletare . drumuri bune !

in functie de anul fabricatiei , daca e mai veche de 10 ani de ex , normal ar fi sa-i pui ulei mineral , caci nici nu existau pe atunci uleiuri full sau semi sintetice , constructorul a zis 20w 50 pe care probabil nu-l mai gasesti , deci poti merge pe 10w 40 , Motul 5100 sau chiar 7100 . Schimbi la 5000 cu filtru cu tot . drumuri bune .

Am rezolvat cu cheia busonului de benzina , am luat un buson nou , la Oradea l-am gasit , baieti seriosi ,MotoBikeShop , detalii cand doriti .

se desface , un lacatus priceput demonteaza butucul si remediaza problema . cauta in zona .

@Pompi : La multi ani si km nenumarati pe 2 sau 3 roti ( BMW rosu cu atas iti apartine sau e un vis ? )drum bun maine oriunde te indrepti @SDS : drum bun maine , cautati totusi Hanul Piratilor la intrarea in Navodari si nu la Mangalia !

Daca vrei s-o folosesti pe sosea , drumuri asfaltate in general , iti recomand sa iei o bicicleta cu roti de 28` . Ai mai mult spor la pedalat , indiferent de inaltimea ta vei gasi un cadru pe masura , pt asta trebuie sa probezi . Deasemeni o furca ori fixa ori reglabila , la pedale sa fii atent , uneori vanzatorii monteaza unele de plastic , apoi mai dai intre 80-200 ron sa le schimbi , bicicleta fiind in general upgradabila . Pt buget redus poti incerca si la Decathlon , ai de unde alege , totusi pt calitate sunt destule magazine in Bucuresti , incearca si pe 1Mai , fostul Dioda , eu de acolo am luat o Merida Cros de care sunt foarte multumit .

care Gabi vrea s-o vanda si el ! sunt multi posesori de Burgman care se dau doar pe asfalt si nu se intalnesc cu lumea virtuala si altii care-s mai mult pe tastatura decat in trafic , de altfel avem propriul forum pt specia asta de maxiscuter , o sa fi invitat acolo in curand , cu siguranta . drum bun maine , am o entorsa la genunchi de la schi , aman startul sezonului !

te salut , am vazut intentiile tale dar prea tarziu , am alt motiv pt care nu ies inca , sunt in ghips de la schi !cand ma fac bine vin , am motoreta la Charles de Gaulle , sunt la Arc intr-un minut ! @Draku : printre vechituri n-ai cumva un butuc pt chei de buson benzina ?

si functionarea robinetului e importanta ,verifica-l , curata-l , probabil predecesorii au facut modificari .

@foxbat vii la mine la garaj si probezi si modelul de 400

salutare amigos ! incearca si aici primavara sa intre, tot cu haine groase insa . zapada se topeste greu.

iata-ma , cand plec pe la Bistrita te anunt , Oradea e departe de Buc. motorul de 900 este de vis !

eu le-am avut pe amandoua fara probleme , din 2003 se fabrica cu injectie , generatie mai noua dar si cand te-o pocni acolo o lasi ! la carburator mai sufli in jiglere , mai cureti , mai reglezi , injectia doar pe la mecanici autorizati insa ajungi rar si greu . ia ceva dupa 2003 daca poti !

terminati cu mot de 50 ca omul a avut deja 125 si i se parea ca e mic ! taticu : de 400 ! pt putere , confort si eventuale deplasari in afara loc . consuma de la 4 la 6 litrii in functie de cum dai in ea si cat o ingrijesti . era unul cu pene p-aici care se lauda si cu un consum mai mic dar .....nu bag mana in foc du-te in Italia (www.moto.it/usate )si ia un S Burgman de 400 si vino pe el calare in tara ! au pret bun , sunt alergate dar mai merg destul si la al "n" lea proprietar . sau Germania (www.mobile.ro ) dar putin mai scumpe . bafta

in doua saptamani dispare zapada si le luam de coarne , din pacate putini proprietari de Diversion mai intra p-aici , sau citesc si nu intervin ! propun o intalnire la Sinaia de ex , o locatie numai buna pt bucuresteni , sau Sibiu ( cand ziua va fi destul de lunga sa ne intoarcem seara acasa ) si astfel pot veni si cei din TM , AR , CJ si pe unde-or mai fi ! apropos : acum 1.2 ani am fost aproape sa iau un XJ900 de la Pecica , Arad , n-a aparut noul proprietar p-aici .