Coffe Man

Salut Liviu. Am ajuns si noi cu bine.

Ruta pentru mine si Vio a fost: Buc - Buzau - Vulcanii Noroiosi - Magura - Siriu - Sacele - Cheia - Buc. Un total frumos de 484.8 km. Cu mici portiuni de drum unde vantul lateral era cam pfutere, vremea a fost foarte buna pentru motoreala deci Dane (@SDS) puteati veni fara probleme. M-am bucurat ca pe Siriu drumul era fara pietris si praf...anul trecut am fost de 2 ori pe-acolo si am avut destule curbe cu emotii din cauza pietrisului.

Pozele mai incolo ca acum suntem ocupati cu hidratarea

@trogheru: nu, nu se scot bornele de pe baterie

Respect Andrei! Pentru un loc de dormit in Bucuresti si un garaj pazit pentru motor poti conta pe mine. Si bineinteles, pentru un plin de benzina. Este foarte frumos si foarte inspiring ceea ce vrei tu sa faci.

Multumesc frumos pentru informatii! E pacat de zona ca nu se face drumul ala cum trebuie. Mergand cu simtz de raspundere si atentie se face cu moto dar e pacat sa te uiti dupa gorpi in loc sa casti gura la peisaj.

@Coffe Man nu iti plac mai mult levierele astea? http://cgi.ebay.co.uk/Folding-Foldable-Lev...=item4155cf6afe

 

ceva mai scumpe, dar parca mai ok

Din ciclul "Futui si bagamias". Mai S3RJ mai bine nu-mi ziceai Intr-adevar sunt mai misto levierele astea si pretul nu era un capat de tara, dar asta e, deja am dat comanda. Nush cum de nu le-am vazut.

@ciprinakos: multumesc frumos pentru informatii. Da-mi pe PM te rog telefonul tau sa vorbim, ma tenteaza dispozitivul

Are cineva camera Poseidon - Waterproof 720P HD ? Am vazut cateva filmulete pe Youtube si se vede foarte ok. Sigur, nu e GoPro HD dar si costurile sunt mult mai mici (~100Eur cu tot cu transport si vama).

Mesaj completat

Am dat comanda, revin cu impresii cand vine. Rugamintea de mai sus ramane valabila, daca mai are cineva camera asta pls share videos, tips&tricks

@trogheru: eu am filtru K&N iar pentru astea exista kituri de curatat si uns. Am da 65 ron pe kit parca. Filtrele normale se schimba nu se curata

Mesaj completat

Intrebare: din intamplare are cineva montate leviere de genul asta? Maine cred ca dau comanda pentru unele.

Mesaj completat

Am senzatia ca am castigat la loto, altfel nu-mi explic de ce tot mai gasesc cate ceva de cumparat pt. VeFeRica.

Acum mi-a picat privirea pe NITRO X FUEL COMMANDER.

Din ce am citit pe vfrworld.com informatiile nu sunt foarte concludente

@ciprinakos: Am vazut ca ai scris acolo ca ti-ai cumparat asa ceva. Cum e, se simte vreo diferenta, merita achizita?

@all: Care aveti asa ceva montat pe mobra bagati aici informatii

Weekendul viitor se anunta vreme frumoasa si tare ma bate gandul sa trag o tura mai mare ca tare lunga mi-a parut iarna asta.

Probabil o sa plec de vineri si o sa dorm in Pitesti, apoi drumul clasic Slatina - Craoiva - Drobeta - clisura dunarii, cu inoptat la Bazias la o pensiune.

As aprecia foarte mult daca mi-ar spune cineva care e starea drumului DN57 (clisura dunarii). Anul trecut l-am facut la sfarsitul lui Mai si erau portiuni cu asfalt perfect alternand cu asflat total futizat (drum in lucru). Basca ca dupa Eselnita parca doar cu motoreta puteai trece.

In principiu o sa fim 1-2 motoare, daca mai sunt doritori strigati aici.

@22iulian: Salut! In ce perioada vrei sa faci tura asta? Ceva de genul asta am si eu in cap pentru sezonul asta si din lipsa de timp tot mai mult de 5 hai 6 zile nu pot sa aloc.

ma scoate si pe mine cineva din ceata pls ca tot caut si nu gasesc nimic

Va luati suport de caseuri si ati rezolvat problema

Lasand gluma la o parte, incercati la reprezentanta Honda. Eu de exemplu mi-am luat de-acolo capacelele pentru prinderile capacului monopost (ce-mi fusesera furate la intrunirea de la Cluj de anul trecut). Au costat in jur de 50 ron.

E cam grea fieratania dar te obisnuiesti. Mai dificil e la manevrele facute cu viteza foarte mica si in locuri stramte...dar nimic de speriat.

Legat de putere, eu zic ca feelingul e mult mai misto ca la un R6. Ai cuplul mult mai de jos si mai dozabil. Stie sa mearga si incet si sa fie racheta

In alta ordine de idee, VFR-ica are de azi cauciucuri noi Michelin Pilot Road 3, placute de frana Carbone Lorraine, etrierii curatati si lichidul de frana si de ambreiaj schimbat. Mai am sa-i schimb saptamana viitoare bujiile, uleiul si filtrul si sa curat filtru de aer si sunt gata de sezon. A, si se pare problema care o aveam la franarea blana (motoreta tindea sa traga stanga) vine de la rulmentul de jug. Costa cam 240 ron piesa si manopera, in caz ca va intereseaza. Asta e, renunt la xenoane pt. moment si facem chestiile mai importante.

Pentru cei din Bucuresti care au nevoie de servisare, il recomand cu caldura pe Cesar. Preturi foarte bune la piese si manopera iar omul este superok.

Recomand cu caldura! Preturi foarte bune pentru piese (baterie, placute frana, cauciucuri etc). De fapt cele mai bune preturi pe care le-am gasit. Preturi intr-adevar omenesti la manopera. Si lucrul cel mai important:seriozitatea si calitatea umana. Apelati cu incredere la Cesar, nu veti fi dezamagiti

Nu stiu cum e la VTEC, dar eu la VFR-ul meu (RC46 2001) fix de-astea folosesc. M-ar mira sa nu se potriveasca si la VTEC-uri

Sunt curios cum o sa arate seaua dupa ce termina Darian cu ea.

Si eu sunt foarte curios. Am dus o sa de VFR acum vreun an jumate la el si desi a tinut-o niste luni bune si a refacut-o de 3 ori tot cam naspa arata. Am impresia ca era prima sa de VFR pe care o modifica. Sa pui te rog cateva poze aici dupa ce o e gata

pt cine si-a bagat mainile in servisarea motocilcletei o alta intrebare: cat de greu e sa desfaci si sa pui la loc suspensiile fata? nu ma refer la dat jos de pe cadru ci la demontarea fiecarei suspensii in parte. din teorie nu pare prea dificil (am manualul service si pe cel de la haynes) dar practica e alta poveste ... cred.

 

mercy!

O ora jumate mi-a luat sa le dau jos de pe cadru (cu ajutorul unui prieten) si cam 2 ore si un pic a durat servisarea lor. Eu le-am dus la Nicu Profesoru pt. asta si am stat pe langa el sa vad ce face Nu mi s-a parut asa complicat.

Ai facut o alegere foarte buna, e o mobra deosebita, sa o stapanesti sanatos!

Salutare!

Multumesc pentru raspunsuri, m-am mai interesat si eu si cred ca ramane pentru la anul schimbatul conductelor. Costa cam 1300-1400 ron toata instalatia (furtune Goodridge). Legat de copierea cheii, am gasit undeva pe langa Budapesta, costa 150 ron cu cheia lor. Ma duc saptamana viitoare si revin cu detalii.

In alta ordine de ideei, postez aici devizul pentru revizia de primavara, poate e interesant pentru voi.

Ulei Motul 300V 10w40 - 260

Filtru ulei K&N - 65

Kit K&N curatare filtru aer - 60

Baterie Yuasa YTX12-BS - 260

Bujii NGK Iridium CR9EHIX9 - 4 x 60 - 240

Placute frana fata Carbone Lorraine A3+ - 145 x 2 - 290

Placute frana spate Carbone Lorraine RX - 145

Lichid frana + ambreiaj Motul 5.1 - 100

Diverse sprayuri + detergent moto - 170 ron

Avem deja un total de ~ 1600 ron. Daca mai punem si anvelopele Michelin Pilot Road 3 - 285 eur ~ 1250 si RCA 1 an - 180 ajungem la frumoasa suma de 3020 ron, suma care nu include si servisarea motoretei + alte vise umede gen xenoane, angels eyes, reparatia carenelor ...

In concluzie: cand ai de facut o revizie mai maricica e bine sa-ti faci calculele din timp, altfel (cazul meu) ai multe explicatii de dat consoartei nepasionate de acest sport. Cred ca e cazul sa-mi caut o amanta bogata pasionata de fiare

Cu lantul ma descurc eu...am un vecin si prieten foarte bun cu mobra ca a mea Ideea e ca acum ii fac o revizie mai maricica si imi sta pe creier lipsa trusei de scule.

A, si mi-am mai adus aminte de ceva: unde mama naibi fac si eu o copie a cheii (HISS) ? Am doar una si la cat de 'norocos' sunt ma mir ca in 3 ani de cand am mobra nu s-a pierdut sau rupt.

Pai fix de saracia ai de cheie si prelungitorul ei am nevoie.

Dar m-am gandit ca daca cineva s-a pricopsit cu o trusa de scule in plus nu o sa vrea sa o vanda pe bucati

Salutare VFRisti!

Din intamplare are cineva o trusa de scule in plus pentru VFR? M-ar cam foarte interesa sa o cumpar

Alta intrebare: a folosit cineva placute de frana Carbone Lorraine? Cum se comporta fata unele Ferodo sau Goldfren de exemplu si cam ce durata de viata au? La pret sunt cu 70-80% mai scumpe.

Inca una: a schimbat cineva conductele de frana cu unele asa-zise race? Cat de complicat a fost si cam la ce bani s-a ridicat toata distractia?

Dan

[...] Intr'un cuvant: "chapeau !" (adica jos palaria, pour les conaisseurs )

 

@ SDS si Coffee Man: [...] Trebuia sa ma urmatzi fara teama.

Se zice chapeau bas

Hehehe, hai ca ai fost tare cu ultima fraza Tot pe contrasens am venit si noi, dar unii mai au nevoie si de permis si mai eram atenti si la linia continua

Noi ne-am intors pe ruta Zetea - Odorhei - Baile Homorod - Miercurea Ciuc - Covasna - Reci - Brasov - Cheia - Bucuresti. Din pacate am cam lalait-o pe drum si am ajuns foarte tarziu in Bucuresti pe un trafic infernal. Se sparsese conducta vreo 8 km inainte de Valenii de Munte si s-a mers bara la bara pana la Ploiesti (si o buna parte din DN1)

Drumul bun si foarte bun ( cu mici portiuni mai proaste inainte de Covasna) iar traficul neglijabil pana in apropierea Brasovului. Pesiajele foarte frumoase, n-am mai fost niciodata prin secuime si cred ca o sa revin cat de curand ca tot plec saptamana viitoare in concediu prin tara.

La Zetea foarte misto, sigur revin vara asta cand o sa fac si Cheile Bicazului. Atata ca oferta de pensiuni e cam aiurea: nu ca n-ar fi, dar daca vrei sa stai doar o noapte toate asteapta cate un grup mare din Ungaria, 'care trebuie sa soseasca pe la 7'. ĂŠn fasz, poate la ei nu e criza si n-aveau nevoie de banii nostri. Pana la urma am rezolvat cazarea cu ajutorul unei familii de motoristi, care ne-a inchiriat la un pret foarte ok casuta lor de vacanta.

Salutari partenerilor de tura, mi-a parut bine sa va cunosc, sa ne vedem cu bine si la alte iesiri.

P.S: Cine a mai facut poze asta e linkul unde puteti sa le puneti.

Sunt liber ca pasarea cerului in acest weekend, motorul e aranjat cat de cat si parcat in fata blocului, asa ca maine dimineata la 6.30 sunt la McDonalds Otopeni.

N-am gasit inca pensiune m-oi descurca la fata locului. Daca eram baiat destept luam de la garaj izoprenul si sacul de dormit si aplicam zicala lui Lancelot.

Vedem, exista totusi probabilitatea sa nu stau peste noapte acolo si sa ma intorc la Campulung Muscel, poate pe Transfagarasan daca-o fi timp

Numarul meu de telefon este 0726.140.740 - Dan

Aproape mi-am rezolvat treburile deci 90% weekendul asta sunt liber. Sunt ok si cu varianta de 1 zi si cu cea de 2 zile cu mentiunea ca e cam alergatura pt. o sinugra zi (nu prea mai ramane timp de baie & bere)

@Lancelot: nu cred ca se va goni, eu sigur n-am chef de polizat scarite si alte minuni.

@magarusulmarius: Ai idee ce pensiuni sunt f. aproape de locul de campare? M-am uitat eu pe net dar erau cam ocupate toate. Nu ca n-as vrea sa stau la cort dar il am imprumutat la un amic si nicio sansa sa-l iau inapoi pana maine.

Suna interesant, as veni si eu, sa vedem cum mi se aranjeaza treburile azi sa nu trebuiasca sa lucrez pe weekend.

Ma gandesc ca daca se intinde pe 2 zile tura asta am putea sa facem in prima zi si Cheile Bicazului si sa innoptam pe undeva pe-acolo.

Pana la urma cate persoane vin sigur?