Ciprian_B

Salutare !

Nu cunosc lume in partea asta de tara si am nevoie de putin ajutor.

Pe scurt, as avea nevoie de o noapte de cazare pentru moto, la curte, daca exista cineva care ma poate ajuta.

Intervalul ar fi de Vineri pana Sambata (saptamana asta). O sa vin in zona pentru vizionarea unei masini si daca totul merge bine, ar trebui sa sa plec cu masina, ramanand ca Sambata sa ma intorc dupa motocicleta.

Mersi !

Scuze in avans daca nu am incadrat topic-ul unde trebuie.

Daca apuc sa schimb cauciucurile intre timp, ma bag. Astea de acum sunt cam gata.

O poza, doua, n-ati facut si voi?

Poti incerca si asta :

- WD40 la kill switch

- incearca sa faci urmatoarele inainte sa pui contactul : cric ridicat, moto pe neutru

Am patit si eu la motoreta de la profil. Am rezolvat cu prima varianta de mai sus.

Patit si eu la motoreta de la descriere. Acelasi sunet. In cazul meu, era bateria moarta.

Imprumuta o baterie ok de la cineva si testeaza. Daca-ti porneste, ai gasit rezolvarea.

Spor !

A, sa nu uit: intre Carlibaba si Iacobeni ar fi bine sa nu va faceti drum, decat daca aveti mobre de enduro. Si sa nu le lasati pe marginea drumului, e multe ciori prin zona si are magneti.

Facut cu moto de la profil, incarcat bine...

Am zis mersi ca n-am aparat dentar

De incercat si in sens invers, cu coborare TF pe bezna

PS : prima troita de pe TF - Balea > Curtea de arges - (care are si ceva lumina in ea) e creepy rau !

Daca tot te apuci de treaba, da si carenele jos. In plus, nu stiu cum e la 1000rr, dar la 650-ul meu, ai capac peste pinionul de atac (la care se ajunge destul de greu). Nu mi-a venit sa cred cata mizerie am gasit stransa acolo, cu toate ca sunt putin maniac atunci cand vine vorba de lant curat si gresat.

+1

M-ar interesa si pe mine fabricarea unei site (silencer) pentru un Mivv X-Cone. Momentan am poze de la un silencer original, dimensiuni si unghiuri. Trebuie doar sa confirm daca trebuie ceva anume in interior sau nu.

Salut !

Verifica sa fie stransa cat trebuie piulita / surubul, ce-o fi, care vine peste rulmentul de jug.

PS : Nu dati cu rosii, ca-s inca scumpe

Salut!

Intreb si eu, are cumva cineva un cric central pentru un GSX650F (2008) si n-are nevoie de el?

Mersi!

Care model te intereseaza? Cel de 650 sau de 1000?

650-ul in principiu. Insa am facut un ride test recent si nu mi se pare ca ar fi de ajuns pentru mers cu pasager si bagaje.

Salut !

Anul viitor as cam vrea sa schimb categoria si sa iau V-Strom-ul nou. Stiu ca era cineva pe aici cu model 2017.

Ceva pareri? Long term review? Maine ma duc sa fac un ride test, sa vad cum ma simt pe el.

Mersi!

Salut !

Poti, te rog, sa-mi spui un pret si un termen pentru :

- Sea de la 0 (aceeasi situatie ca mai sus; vreau sa pastrez seaua originala intacta) pentru Suzuki GSX 650F din 2008;

- Spuma confort, material aderent sezut pilot + pasager, spuma confort pilot + pasager, despartitor intre pilot si pasager, nu e nevoie de modificari la inaltime;

Ca idee, forma ar fi asta. Totusi, sunt deschis si la alte variante, daca recomanzi ceva anume.

PS : Nu stiu daca te ocupi, nu am vazut mentionat in astea 5 pagini de pana acum, dar te ocupi si cu sisteme de incalzire? Ar fi o idee sa am si incalzire in sea (eventual control separat pilot / pager)

Mersi!

Legat de BMW Otopeni in cadrul SMAEB, avand in vedere reply-urile anterioare referitoare la ce motocicleta ai :

- in 2016 detineam un Bandit 600N din '98. Am cerut la test un R1200R, totul a decurs fara nicio problema.

- in 2017 schimbasem Bandit-ul cu un GSX 650F din '08. Am cerut la test un R1200GS. Dupa ce i-am pistonat cu cateva mail-uri pentru ca nu primisem nicio confirmare, mi s-a comunicat ca modelul cerut de mine nu este inmatriculat si ca ma vor anunta imediat ce va fi disponibil. Inca ma intreb de ce il mai aveau in oferta de ride test daca nu era disponibil. Nici pana in ziua de azi nu am primit raspuns.

Sincer sa fiu, m-am ofticat pe moment. Acum mi se pare doar amuzant si tratez ca pe o nesansa. O sa mai incerc si anul asta, doar de curiozitate

Am achizitionat acum doua saptamani un set de Michelin Pilot Power 2CT. Am dat comanda Vineri, au venit Luni. Am fost informat ca ar fi mai greu de rezolvat partea montajului, deoarece Victor avea atunci probleme cu un picior.

Eu ma declar multumit de servicii.

PS : Vad ca din Ianuarie 2018 vor fi disponibile Michelin ROAD 5 la ei. As avea rugamintea, pentru cine va achizitiona asa ceva, sa ne spuna si noua o parere de utilizator (momentan, am gasit un review mai concret de la Revzilla, dar as vrea sa aud si alte pareri). Eu am PR4 pe motocicleta si am fost multumit de ele in orice conditii. Din ce am citit, PR 5 ar fi si mai bune.

Numai bine !

Salut!

Am fost in septembrie pe drumul vechi. Mie mi s-a parut ca s-a stricat (partea care urmeaza dupa trecerea cu bacul la Silistra) fata de anul trecut. Deci, mergeti cu grija.

Pimbare placuta va doresc, orice traseu veti aborda !

Tare curios eram daca scot update la PR 4

Salut !

Grija mare la radare intre Pitesti si Gaesti!

Distractie placuta !

L.E : Dupa ce intrati in Gaesti, o sa treceti pe langa un Petrom (o sa fie pe partea voastra stanga) iar drumul coteste la stanga. Nu va avantati in curba aia ! De obicei stau cu radarul si acolo.

 

Un amic are pus a un un set de Pirelli angel gt și care tot după un pr4 este impresionant de ele.

 

 

Putin off-topic (cu scuzele de rigoare) : Pe ce motocicleta a pus amicul tau Angel GT venind de pe PR4?

Nenea, nenea, cat consuma asta?

N-am stiut unde sa scriu, asa ca am ales partea asta a forumului pentru ca fix in zona asta e "problema".

In alta ordine de idei, lipseste cuiva o Jawa 350 TS? Sta de cel putin 3 saptamani in acelasi loc. Are vopsea tip camuflaj si nu are numar de inmatriculare. Nu o sa postez locatia, din motive evidente.

Update : am postat si la categoria Lista neagra si am fost corectat. Nu este Jawa, este IJ.