Megahertz

Va salut

Aveti idee de unde pot lua rulmenti de jug pt un Hornet din 2001 ?

Multumesc

Pai il dai fara benzina ?

Bafta la vanzare

Va salut

Unde gasesc in Bucuresti, un releu de lumini pt Super 8 ?

Merci

Din punctul meu de vedere ,pe motor trebuie musai sa ti o distanta rezonabila si fata de cel din fata cat si daca vreun bou sta in fundul tau.

Distanta fata de cel din fata eu unul nu o tin numai pentru franare ci mai ales sa pot evita daca celalalt franeaza brusc din motive de trafic sau ca asa i s-a sculat lui (sau ei dupa caz)!Un alt factor de care tin cont este pozitionarea si vizibilitatea asupra traficului antemergator celui din fata ta!Mai exact plasare in lateral (stanga -dreapta dupa caz) ca sa vad si sa fiu vazut si mai ales sa pot evita la nevoie!Bine asta implica sa stii si ce ai in spate pe ambele benzi!Cei cu experienta inteleg ce spun ,ceilalti or sa inteleaga in viitor!

Pe cei care au obiceiul sa stea in kurul meu prefer sa-i las sa se duca repliinduma lateral si facandu-le semn cu mana sa ma depaseasca(functioneaza de fiecare data,el e fericit ca m-a depasit iar eu scap de o grija)!

Dar daca vine ceasul rau ,secunda de deconcentrare poti sa fi superprevazator ca tot ti-o furi!

Unii au ratat curba si s-au dus pe camp fara sa pateasca mare lucru,altii au ratat-o si s-au dus pe lumea ailalta!

Ai perfecta dreptate

Poti sa iti respecti propriile reguli si o singura data sa nu fii pe faza.

Ce urmeaza ? Nu stiu ce e mai rau..? . paralizie sau R.I.P ?

Multa sanatate Georgian.

Rog un moderator sa inchida topic-ul.

Nu de alta...insa se va ajunge iar la injuraturi, jigniri etc.

Nu este un accident moto si nu isi afla locul aici.

Va multumesc

R.I.P.

CASA DE PIATRA !

La politie lovitura din spate (chiar si in colt) se penalizeaza.

Am asistat in urma cu aprox 1 luna la ceva asemanator.

Cum s-a mai spus, daca dai banutii sa te asiguri ca nu se duce la politie....

Succes. Si mare atentie pe viitor

P.S. Si eu mai gresesc

Ai dreptate, din pacate.! Condoleante familiei si celor care l-au cunoscut. Cati or sa mai moara oare pana cand sa ne dam seama ca in primul rand strada asta nenorocita nu e circuit si ca intr-o secuna viata asta se poate sfarsi intrun moment de teribilism?

 

Din pacate atata timp cat aici pe forum or sa fie pareri de genul "soferul e de vina , nu s-a asigurat" si te uiti la poze si vezi motocicleta imprastiata pe 200 de metrii..., topicuri de felul asta or sa tot fie. Aveti mai baieti grija ca e frumoasa adrenalina dar NU LASATI PASIUNEA SA DEPASEASCA RATIUNEA! Inca o data Dumnezeu sa il odihneasca...si cu amar spun...PACAT, lucruri ca astea se pot evita usor. Asfalt uscat baieti si multa minte!

Frumos spus.

Nu vreau sa mai moara motociclistii din cauza unui moment de....(neatentie?), din cauza unui moment de "nebunie".

Este pacat. Ni se intind "capcane" la tot pasul (sosele proaste, soferi neatenti, etc.) Nu trebuie sa ne-o coacem singuri.

OAMENI BUNI. MAI CU ATENTIE... CA VA ASTEPTA ACASA FAMILIA !

P.S Si eu mai gresec

OK....dar de intalnit va mai intalniti joia ?

Ma intorc in bucuresti peste vreo 2 saptamani. Daca nu rezolvi, vb atunci.

Cer drepturi de autor )

ouch.... nasol

Nu Âştiu cât o fi de adevărată asta de 6 în oraÂş, mers mai tare. Eu sub 7 nu țin minte să fi scos vreodată.

In timp am incercat sa imi reglez stilul de mers pentru un consum optim.

Am reusit un 7,5 in oras (Bucuresti) si 4,3 (4,5) afara.

Ca si medie, in oras imi consuma cam 8%

Asta e. Auto imi papa mai mult

salut!

..observ discutii avensate pe acest topic, de aceea indraznesc sa va cer o parere......

 

-la un suzuki freewind a aparut urmatoarea problema: cand e motorul rece incarca(13,6-14,5 cu farurile aprinse) , functioneaza perfect,....dupa aprox 1 ora de functionare cade incarcarea (pe la 12.20 - in scadere)...scade tensiunea in baterie...pana la epuizare in 2-3 ore.

 

-sa fie de la releul de incarcare? sau ce alta componenta ar mai putea fi vinovata? ...

 

Multumesc!

Salut

Asa am patit si eu cu un releu nou.

Au depistat mecanicii doua mufe coapte de la alternator catre releu.

Cand era rece, faceau contact, iar cand se incalzeau....pauza.

Nu inseamna ca aceasta este si problema ta.

RIP

Pacat de el....

Asa ma gandeam si eu

pentru cei interesati!! de curand un priaten a facut un releu de incarcare pentru mine.. schema o aveti aici functioneaa bine am atasat si doua poze cum arata de montat lam montat in fata sub carena sa intre aer... in rest merge bine

- la relanti cu faru stins masurat 14.2V cu faru aprins 13,80 + -..

-turat la 6000rpm 13,40-13,30

tiristorii nu am folosit cei ce apar in schema am folosit ceva mai puternic de 25 A punte trifazata am gasit la un amic de 60A si 400V

Hmmm

Si oare este bine ?

13,80 la relanti si 13,30 turat ?

Te intreb deoarece si eu am valorile acestea cu un releu nou.

Consider ca trebuie sa fie ceva de genul 13,1 relanti si 14,4 sau 14,5 in turatii mai mari,......

Care sa fie logica sa incarce mai ptin in turatii ? Banuiesc totusi ca la mine exista si alte defectiuni pe la alternator sau diode.....

Eu nu m-as grabi sa ma bucur de problemele prea mici daca la inlocuirea conectorului ars nu au depistat si cauza. As presupune conector labartat cu contact imperfect ce a dus la prajeala si inlocuirea solutioneaza, fie alta cauza pe circuitul acelui conector ceea ce e mai grav si te poti astepta si la prajirea noului conector.

Despre tensiunea de incarcare manualul zice de intervalul normal 13 - 15.5 V la 5000 rot/min. Te incadrezi foarte bine in acest interval. Relax and enjoy the ride

Multumesc pt incurajari

Insa mie mi se pare ca este pe "invers" 14 in relanti si 13.6 in 5000 ture. Nu e logic sa fie mai putin la relanti si mai mult in ture ?

Recunosc...nu am nici cunostintele de baza

Sunt plin de spume. Cand ma pregateam sa imi iau anvelope, m-am trezit cu o belea mai veche de care am crezut ca am scapat.

Astazi m-a lasat hornetul in drum. IAR. S-a oprit si nu mai avea suficient curent sa porneasca. Bateria este noua, si am crezut ca cea veche nu primea curent. Cand am montat-o pe cea noua, la masuratoare imi incarca. Am facut cateva drumuri si am masurat-o iar. Totul OK

Acum mi-a descarcat bateria si iar nu mai incarca. Suspectez releul.

 

VA ROG sa imi spuneti de unde sa iau un releu pt Hornet 2001 F PC 34

Am vazut un cod pe el SH693-12. Prefer si unul SH mai ieftin. ( mai am de luat si gume )

 

Multumesc anticipat pt ajutor

Episodul 26 - Releu Hornet

In uma cu 2 saptamani am intrat in posesia unui NOU releu (regulator).

Toate bune...la multimetru arata oarecum OK...adica incarca.

Am mers aproximativ 500 KM fara probleme....nu s-a mai descarcat bateria.

Insa ieri m-a lasat balta (fara curent-in timpul mersului) pe Calea Victoriei (Moxa). Iar impins, iar nervi, iar pornire prin impingere...etc.

Am pus multimetrul si nu mai incarca ok...adica nu trecea de 12.9. La rece baga cam 13.4, iar apoi sub 13.

Am incarcat bateria peste noapte si m-am prezentat in service.

In urma investigatiilor au descoperit doua mufe de la alternator "cam arse" - vezi poza

Eu am fost vesel...ca nu au fost probleme mai mari la alternator. (SPER)

Dilema mea este urmatoarea:

Stiu ca in mod normal trebuie sa am urmatoarele valori:

1) cam 13 fara sa accelerez (relanti)

2) aprox. 14, 14, 3 - max 14,6 in turatii mai mari

Valorile mele sunt urmatoarele: !!!

1) 14 in relanti

2) 13.6; 13,4; 13,6 in 4000 ture

Oare este normal ?

Recunosc ca nu mi s-a dat o explicatie de la service

Voi ce parere aveti ?

P.S. Am sa schim si multimetrul.... SA NU FIE DEFECT )

Multumesc pentru sfaturi/pareri.

Mda...M-am chinuit cu bujia nr 3. Dar am facut mai multe combinatii cu niste prelungitoare pana am reusit. De fapt ...a fost meritul tatalui meu.

Imi pare rau ca nu am cotele pe care le cautati

Nou 370lei, de la Honda.

De unde mai exact ? Din Pipera ?

Sunt plin de spume. Cand ma pregateam sa imi iau anvelope, m-am trezit cu o belea mai veche de care am crezut ca am scapat.

Astazi m-a lasat hornetul in drum. IAR. S-a oprit si nu mai avea suficient curent sa porneasca. Bateria este noua, si am crezut ca cea veche nu primea curent. Cand am montat-o pe cea noua, la masuratoare imi incarca. Am facut cateva drumuri si am masurat-o iar. Totul OK

Acum mi-a descarcat bateria si iar nu mai incarca. Suspectez releul.

VA ROG sa imi spuneti de unde sa iau un releu pt Hornet 2001 F PC 34

Am vazut un cod pe el SH693-12. Prefer si unul SH mai ieftin. ( mai am de luat si gume )

Multumesc anticipat pt ajutor

Atunci ce sa iau pt Bucuresti ?

Buget ...undeva pe la 900 Ron

Total OFFTOPIC: Intr-o sala de judecata judecatorul il asculta pe reclamant si ii da dreptate. Apoi il asculta pe parat si ii da si acestuia dreptate !!!

O persoana care se afla in sala rabufneste: Domnule Judecator. Nu poti sa le dai dreptate la amandoi !

Judecatorul: Ai si tu dreptate

Asa se intampla si cu noi pe forum.

Si cand va ganditi ca toata discutia a plecat de la un accident !

Multa sanatate "biciclistului" si mare atentie pe viitor !

mai pui 100 ron si iti iei Metzeler M3

Sunt mai bune pentru strada ?

Mentionez ca nu alerg la "circuit"