Megahertz

Am primit o oferta - Dunlop Qualifier pt Hornet la 850 Ron si ma bate gandul sa le cumpar

Voi ce parere aveti despre cauciucurile astea ? le aveti pe moto ?

Am dat si cu spray de pornire...fara rezultat

Am dat rezervorul jos, am bagat benzina direct cu o palniuta.....fara rezultat

Am verificat pe la surubul de carburator (cel de jos) si curge benzina de la ele.

Ciudat este ca parca nici nu scade benzina din paniuta. Are...ceva vreo electrovalva ? sa fie arsa ?

Am scos o bujie, am bagat o surubelnita...si da scanteie.

 

Invarte si nu porneste.

Pe moment am abandonat problema..... m-am cam dezamagit

Va multumesc pentru sfaturi.

 

Stephon mai este pe aici ?

Va multumesc tuturor pt sfaturi si ajutor.

Am schimbat bateria, bujiile si BENZINA.

Dupa 30 secunde a pornit .....URA

Cred ca ...benzina a fost vinovata,...dar cine stie ?

Incarcarea este de 14.7,..... la baterie. Totul merge perfect

Hai cu vremea buna .

Asfalt uscat

Multumesc

Salut

Vin si eu cu o situatie pe care nu stiu cum sa o interpretez:

Am cumparat o baterie Varta, am incarcat-o cu solutia din pachet conform instructiunilor, iar apoi am pus-o la incarcat pe un redresor Saito

Dimineata am observat ca erau aprinse ledurile 1 - intretinere si 2 - Gata. Mai apoi sa observ ca s-a schimbat situatia

S-au aprins ledurile: 2 - gata si 3 - desulfatare.

Nu prea stiu cum sa procedez in acest moment. Sa o mai las la incarcat sau nu ?

P.S. Acum iar a trecut pe 1 si 2

hmmm

sa fi tras ceva apa din minunata noastra benzina si sa ai ceva doape de gheata?

ia incearca cu un feon sau pistol dala de caldura (da nu dat la maxim la 600 de grade), sa incalzesti carburatoarele si mai fa o proba.

adica prima oara se pare ca tre sa o faci sa benzineasca. si incearca sa pui si benzina proaspata.

daca nu iti merge nici asa si nu reusesti, pentru sambata poate facem o sesiune de brainstormig in functie de unde ai si tu mobra. io ma ofer sa vin si cu scule, si alte cele.

nu fi suparat...daca era simplu putea oricine

tre sa mearga pana la urma. am si manualul printat.

Va multumesc la toti.

Brainstorming cu team building. Micii ii dau eu )

Robinetul este pe ON.

Oricum am dat rezervorul jos...asa ca nu e o eroare äsa simpla

Incearca si cu impinsul..daca nici asa n-o ia, du-o la doctor.

Mesaj completat

 

Multa vreme mergeam si eu pe principiul usuca-le, curata-le inca de cand aveam dacie, dar am observat ca e mult mai ok cand te lovesti de problemele astea sa le schimbi pur si simplu si scapi de bataie de cap. Cand am avut probleme cu innecatul m-am chinuit si eu sa le usuc, le-am pus la loc rateuri chestii dar tot n-a pornit.

Cand i-am pus setul nou a pornit la prima cheie. Stii cat am cu ele acum? 25000km. Sunt curios Megahertz cam cati are cu ele.

E posibil sa le mai pe alea originale de vreo 20-30k si nici macar sa nu stii.

Viespea este la garaj. Nu o am zilnic sub ochi. Asa ca imi este mai greu sa o duc la doctor.

Am sa urmez si sfatul tau si am sa cumpar un set nou.

DAR. Ideea (nelamurirea mea era urmatoarea: daca am turnat benzina direct in furtunul care duce la carburatoare....de ce nu incearca sa porneasca...sa dea macar niste rateuri ???

Surubelnita....in fisa...sa vezi daca iti da scanteie.

Bujiile nu erau ude, dar le-am sters si curatat cu peria

Electromotorul invarte ...sar nu "porneste". Nici rateu...nici nimic. Nu miroase a benzina....etc

Scuze...nu am vazut intrebarea. Nu eu eram cu HISS

Am incercat, am schimbat si bateriile...

ce mi s-a intamplat acum trei ierni:

mobra nepornita de 3 luni, dadeam la automat si nu, si nu.

am curatat bujiile asa cum zic baietzii, dupa care, cu motorul oprit am bagat-o intr-a 6-a si am impins-o vreo 10, 15 metrii cu cineva pe ea, astfel incat pistoanele sa ia ulei din baie si sa-si faca ungerea prin balbotare (un truc mai vechi de la dacia lu bunicu) , apoi a pornit la a doua sau a trei-a cheie.

incearc-o si pe asta, poate merge, si oricum nu se strica nimik la ea daca incerci.

 

nu tu erai tipul cu motor din 2006 si hiss de pe mobra din 2004? cum ai rezolvat problema aia!?

 

REquest: cine imi poate imprumuta si mie un redresor de baterie pentru weekendul asta. dau o bere la prima intrunire de joi

 

danke!

Am dat si cu spray de pornire...fara rezultat

Am dat rezervorul jos, am bagat benzina direct cu o palniuta.....fara rezultat

Am verificat pe la surubul de carburator (cel de jos) si curge benzina de la ele.

Ciudat este ca parca nici nu scade benzina din paniuta. Are...ceva vreo electrovalva ? sa fie arsa ?

Am scos o bujie, am bagat o surubelnita...si da scanteie.

Invarte si nu porneste.

Pe moment am abandonat problema..... m-am cam dezamagit

Va multumesc pentru sfaturi.

Stephon mai este pe aici ?

Nu o ia...e aiurea...am curatat bujiile...da nimic...invarte uniform dar nu porneste.(are scanteie, are benzina)..ciudat...help

Merci

E o siguranta de 30 in partea dreapta spre + de la baterie. Era arsa

Beleaua e ca desi baraie sa porneasca(fara rateuri) tot nu o ia.

Nu are momente de rateuri sa zic ca e din carburator. O tine uniform in baraiala dar nu porneste. Ceva idei

Am verificat sigurantele din stanga (panou) in caseta. Apoi cea de la baterie (este una mai mare). Par ok la ap de masura.

Incerc sa depistez altele ..... Cand pun bornele am lumina intermitenta pe semnalizatoare (data de alarma) dar nu mai am contact (claxon..etc)

ai gresit cumva + cu - ?

trebuie sa te uiti la sigurantele din partea stanga,dupa capacul de sub sea.

verifica,eventual inlocuieste sigurantele,pot fi intrerupte intr-un loc unde nu e vizibil si zici ca e buna.

Mda... a incurcat +cu -

Acum am alarma ON ..dar nimic altceva....sper ca iarna asta sa nu imi puna o perdea pe ochi si sa omit ceva

Am verificat sigurantele din cutiuta din stanga si cea de pe firul de la baterie.

Becul rosu nu se aprinde, nu am semnale si nici claxon....ce sa fie ?

Salut copii

Am si eu nevoie de ajutorul vost

A pus tata o baterie noua pe viespe, a pus contactul si a facut un TZAC. Apoi.....sufletu curent. Unde sa ma uit ? La ce sigurante ? Am verificat siguranta de la firul de + si cele de pe caseta din partea stanga.

Insa nu am depistat problema.

Va rog sa ma ajutati cu ceva idei.......

Am incercat cu 2 baterii diferite

Va multumesc

Cel din primul videoclip era vanator. A luat 2 dintr-o lovitura.

Ce sa mai zici cand vezi astfel de speccimene... ?!

Fii sigur ca este bateria! Problema asta s-a mai discutat si in urma cu ceva pagini, mereu s-a ajuns la concluzia ca bateria era proasta. Si eu am avut probleme de genul si ma speriam ca este de la releu, insa dupa ce am schimbat bateria cu una noua nu am mai avut nici macar 1 problema.

Mda.

In cazul asta am sa o schimb la primavara.

Ciudat este ca pe scuter imi incarca......

Va salut

Ieri am patit pt a treia data sa ma lase bateria de la moto.

Am reusit sa o pornesc impinsa, dar tot dadea semne ca vrea sa se opreasca la turatii joase. Mentionez ca imi functiona claxonul.

Intr-un moment cand traversam DN1, am fost nevoit sa incetinesc si iar s-a oprit, dar de aceasta data nu mai aveam curent. Iar am pornit-o prin impingere, si accelerata mai mult, am reusit sa ajung cu ea acasa (parca era un cal naravas - ma cam brusca). Cand am ajuns in poarta a pornit o singura data la cheie, apoi si-a dat duhul.

Am masurat bateria si si imi arata 11 v max 12. Am incarcat-o, apoi imi trecea uneori de 13 v alteori nu. Am zis ok, nu incarca...e defecta. Dar am pus-o si pe un scuter iar la masurare mi-a dat 14,5 v (asta insemna ca incarca).

Am pus apoi bateria de scuter pe hornet si imi incarca la 13.2, 13.6 fara faruri, dar parca nu extraordinar.

Ca si concluzie, cred ca este releul (regulatorul) defect.

Exista sercvice-uri care imi pot verifica releul daca este defect ?

L-am scos si vreau sa ma duc cu el la o verificare.

Voi ce credeti ?

Multa sanatate . SI SA TE FACI BINE.Suntem alaturi de tine. Si pe conservari astia care merg ca nebuni de nu sunt atenti ,Anainte de traseu ,de la examen ias pune sa mearga pe motor macar o zi sa vada cum e si pe urma leas da permisu,asa ar trebui facut . pe urma va spun eu ca o sa ne protejeze altfel an trafic ,

 

Dar deocamdata asta e ,,,,

OFF:

On: Sanatate si DOAMNE' AJUTA !

Multumesc

 

poate ca ai dreptate, si in alta situatie ar fi fost altfel

 

sper sa ne vedem o data si la o intalnire vesela

 

numai bine

Asa sa fie.

Sa ne fereasca CEL DE SUS de astfel de intalniri.

Am re-editat postul meu. Oboseala unui sfarsit de saptamana.

Scuze.

In alta ordine de idei, ma bucur ca ne-am strans mai mult de 3-4 persoane. Pacat ca nu am fost mai multi.

Am apreciat si prezenta "colegilor motociclisti" care ne-au asigurat spatele pe pod cu autoturismele.

Imi pare rau ca am plecat asa(vorbesc in numele tuturor, doar eu am deschis acest topic).Insa, tacerea deplina de acolo, si faptul ca nu se stia de cat mai stam la ikea pana plecam spre otopeni, si faptul ca am vrut sa apropii putin scuteristii de motociclisti prin aceasta iesire...(am pus intrebarea daca dupa ce aprindem lumanarile mergem spre mitingul de la aeroport, si nu am primit nici un raspuns concret)...am plecat.

Da, ar trebui sa luptam impreuna pt acelasi scop, avem o pasiune comuna cu totii...

Imi pare rau ca intervin....Nu imi sta in obicei. Insa nu cred ca ai fost tratat cu LIPSA DE RESPECT.

Ne-am adunat acolo din cauza unei nenorociri..... In alta conjunctura crede-ma ca ne-am fi comportat altfel.

Esti un tip OK. Am apreciat ca ati fost prezenti. Si eu sunt posesor de scuter si nu ii tratez pe scuteristi "de sus".

Repet, nu era nimeni prea vesel. Asa ca nu trebuie sa o iei personal.

Sper.... sa nu dezvoltam subiectul deoarece nu are rost ( desi am contribuit si eu la asta)

Seara buna

Ma prezint si eu cu un prieten.....

Sper sa fim cat mai multi !

La 9 la IKEA.

Seara buna...

daca pot ...sa zic asa

Mda... Trebuie sa schimb si eu caciucul (spate)...insa nu prea m-am hotarat. Cred ca o sa aleg ceva mai de oras....si mai putin sport.

E un tacanit la ghidon (glumesc si eu...)

Da ...il stiu ... E baiat de gasca