dragos_lz

Patrickmoto a anuntat si test drive GasGas, ec 250 si 300 parca. O sa fie un weekend genial!

Eu ma ingrijoram ca nu e ceva ulei bun, nu ca as fi pus prea mult sau prea putin. Acuma merg dupa bujie, doamne da sa aud cum baraie...

Multumesc tuturor pentru sfaturi. Maine imi vine bujia, ii schimb filtrul de aer cu unul nou si sa speram ca imi porneste! Sigur nu e de la ulei? E pus 2 la suta, dar e de la mol uleiul, ceva no name, chiar daca e pentru motoare de mare performanta... full sintentic ii trebuie? Asta sa fie cauza?

Inca nu am apucat sa o testez cum vreau eu, ca am ceva probleme cu ea. Am ales 2t pentru ca era mai competitiv la niste bani mai putini, daca aveam ceva mai multi $ mergeam pe un exc 400 sau esc 250 f. Dar nici asta nu e rau, deloc... Dupa ce inveti sa lucrezi cu el, cum sa ii dai gaz, sau mai bine zis cat, e super lejer. Si intretinere mai ieftina ca la 4t, deci un mare plus.

Nu vrea nici cum. Astept sa imi vina un ngk b8eg, cica aia ii da scanteie cum trebuie. Totusi, si restul bujiilor dau scanteie cum trebuie...poate imi pare mie scanteia de la bujie buna, dar poate la motor nu ii place. Am incercat normal si sa curat bujia, sa o ard, sa o periez, si atunci impinsa/la vale/ trasa cu Samuraiul si tot nu a pornit. Si da, wrz e in 2t, deci am wr in 2t.

Se aproprie prima cursa de anul acesta, cea de la Ghelari si mie trebuie sa imi functioneze motocicleta, poate ma ajuta cineva de aici. Nu mai porneste, si nu stiu care ar putea sa fie cauzele. Pana acuma ma gandesc la: 1:Bujie nepotrivita, am comandat NGK B8EG, imediat trebuie sa vina., o pun si vad. 2. Amestec benzina aer. E posibil ca bujiile sa fie udate din cauza amestecului, vine prea multa? Cum se poate regla? 3. De la ulei nu asa de bun? Am folosit ceva no name, dar pe care scrie clar pentru motocicletele in 2t, high performance oil. Deci, ce ar putea sa fie? Chiar am nevoie de ajutor, nu mai suport sa stau sa ma uit la el. Cred ca asta e mai urat decat sa nu ai nici un motor, sa il ai si sa nu poti sa mergi pe el!

Intrebare pentru oamenii care au mai fost la concursuri de enduro: eu o sa fiu prezent la concurs, pe traseu, doar ca nu particip, vin odata cu voi, participantii, ca sa fac poze si sa scriu articole pentru prima revista dedicata enduristilor. In 3 zile cat e concursul o sa trag cel putin 1000 de cadre. Daca as arde cateva cd-uri, acolo pe loc, credeti ca as gasii cumparatori la ele?? Preturi moderate(30 de lei ???) si calitate buna(click), zic eu.

In Grecia la campionatul est european de enduro Sorina Sandu e pe locul 1 la enduro fete. Prima zi La e1 Marci Szilveszter locul 10, Mircea Otto locul 11. Ervin Zsolt Kovacs a terminat pe locul 4 la e2, avand ceva probleme cu suspensia(nu era reglata bine). Mani locul 1 la e3, Tudorel Cristea locul 8, a cazut si are mana lovita, degetul opozabil mai exact. Andras Elek (Bondi) a terminat in fata lui Tudorel. Ziua a 2-a imediat ce o primesc o pun si aici Felicitari tuturor.

fara cuvinte.

Partea cea mai naspa la postarile tale e ca isi fac altii parere proasta de bucuresteni. Bine ca ai plecat din Ro, ai mers in Anglia pentru ca tu nu suporti, si citez "rasinile" de Romania de pe capul enduristilor. Ete fas, ca si switch si louis te lasam in pace sa spumegi in liniste.

daca e al tau contul de youtube, cu tot cu filme, felicitari, sincere felicitari. Chiar am ramas cu gura deschisa cand am vazut filmuletele. Si daca nu e al tau, transmitei omului care a facut filmuletele ca e un meserias!

Cunoscator sunt, dar daca esti asa intepat te las in pace, pentru ca tu esti mult mai cunoscator ca si mine, nu?

Uite aici reglajul de power valve pe gas gas ec. Super eleganta treaba!

Toate au fost notate pana acuma. Alte sfaturi, sau idei de obstacole sunt binevenite!

Am un prieten care a avut kawa din 94. Pai se termina rulmentii, nu are rezerva destule de putere, trebuie tras de acceleratie tare, deci sufera motorul. E parerea mea, nu e o motocicleta buna pentru enduro. Pentru mine nu e. Acuma nu stiu cat de mult ai sa tii tu cont de parerea mea, find doar un pustiulache, dar no, stiu kawasakiul respectiv...

Ffs, tu ce crezi? Te intreb la ce iti trebuie motocicleta pentru ca tu daca o vrei pentru enduro o sa te tina putin de tot. La strada e alta, e mai fiabila.

Energia nucleara si ea polueaza. Cand o sa fie centralele eoliene destul de rentabile(si cele solare) atunci vor fi cu adevarat eco motociclete. Pana atunci e treaba numai pe jumate facute, poluarea tot se face...

Eu zic ca are si pretul o anumita relevanta. Daca e prea bun ca sa fie adevarat... e ceva in neregula cu ea. Nu stiu cum sta la capitolul piese de schimb. Tu pentru ce o vrei, soft enduro? Oras?

Ce an? Cat costa?

Clasa A Locul 1 - 450 euro; Locul 2 - 350 euro; Locul 3 - 250 euro; Locul 4, 5, 6 - Piese/Accesorii moto; Clasa B Locul 1 - 250 euro; Locul 2 - 200 euro; Locul 3 - 150 euro; Locul 4, 5, 6 - Piese/Accesorii moto. Defineste premii serioase... Clar nu se compara cu Romaniacs pentru ca e cu totul alt nivel. Dar daca e numai noroi marcat, de ce nu participi, castigi locul 1,2 sau 3 la clasa A si tadaaammm, ti-ai scos banii de concurs,cazare,mancare!

Deci, treaba sta in felul urmator: am motoreta noua si vreau sa progresez. Din lipsa de ocupatie mi-am convins niste prieteni sa contribuie si ei, si am decis sa facem un traseu de endurocross. Pana aici am decis... Idea e ca am un teren gol, pe care as putea sa pun niste obstacole: cateva rampe, o cutie cu bolovani, busteni si asa ceva (nu stiu cum ii spune) Poate cineva sa imi dea sfaturi despre cum sa le construiesc? Ma intereseaza cum fac cauciucurile sa stea la locul lor, sa fie lipite intre ele, cum fac sa stea si un bustean fain-frumos sa pot sa trec peste el... deci?

Pai nu deasta avem cd-urile? Acuma serios, pana cand o sa avem motoarele electrice alea bune, cu viata lunga la baterie si performanta, o sa fie si soferii mai civilizati.

Uite aici eco enduro Incerc sa imi inchipui cum e sa mergi pe asa ceva: destul de ciudat ca nu auzi nici un motor. Franele pe ghidon, buh bye cutie de viteze. Cum o sa strige oameni la curse de enduro eco: da-i gaz, da-i gaz!!! Nu, da-i curent, da-i curent! Si o sa apara cd-uri akrapovik,leo vince cat de curand, impreuna cu niste boxe numai bune de atasat pe motocicleta. Si cand ii dai gaz, pardon curent, face ca un consumator de benzina.

Frumosi cai aveti domnilor! Un sezon cat mai fain si lipsit de accidentari va urez!

Ktm a prezentat primele portocale electrice la Tokio. La fel de puternice ca un 125 in 2t, sub 100 de kg, pretul sub 10000 de epuroi. Bateria de pe ele se incarca in 90 de minute si are o viata de aproximativ 500 de incarcari. Nu au mentionat nici cat tine bateria... Ce ziceti? Sa fie asta vitoru?