SyDemon

http://www.newscluj.ro/motociclista-la-un-pas-de-moarte-din-cauza-unui-sofer-de-camion-care-i-a-virat-in-fata-pagube-uriase/

Eu iti recomand din suflet Laser Monaco. Din cate flipuri am testat ..asta are cel mai "full face helmet ... feel to it" E ultra usoara pt orice tip de casca (nu mai spun despre modulare) este echilibrata super astfel incat combinata cu greutatea redusa ... face sa nu o simti pe tzeasta. Sa aiba MUSAI - Lumino Transitions Faceshield (iti iei teapa vietii daca cumperi casca fara viziera asta) Eu am LaZer Kestrel Carbon Light Rich si sunt extrem extrem de multumit. Am trecut la asta de la Shark Speed-R ..ca sa'ti faci o idee despre calitate » Post actualizat in 04 Jul 2014 22:15

Foarte foarte tare! Bravo!

Eu unu sunt bucuros cand aud ca inca un pulica d'asta la pubertate fara permis si pe vitezane se curata. Selectie naturala @ work!! PS:pt lachetu' ala cu freza de rinocer care zicea ca "n'avea permis da' stia sa se dea" ... tu urmezi !!

in continuare cea mai tare din parcare : si asa de amorul artei ...concurenta:

Din cat sunt eu la curent cu trebile astea .. sunt 2 sau 3 RSV4 prin Bucuresti (dar eu personal nu stiu nici un Factory) si apoi mai e Denis si cu mine cu Tuono V4R APRC (2012 respectiv 2013) Daca sunt si alti proprietari ...sunt ai dracu de timizi ...ca nu'i stie lumea

...sau cumperi un RSV4 si rupi mucu'

Salut, arunca'ti o privire te rog. /index.php?/topic/714311-hot-topic-caut-transport-mobra-romania-franta/&do=findComment&comment=3775822 Daca nu e deranjul prea mare.. si putem aranja ceva, te rog sa'mi raspunzi pe topicul meu

Salutare, Motoretul meu e in CT iar eu sunt in Marsillia. Putem sa punem de'o cumetrie ? Noroc bun

Eu nu sunt chiar "la fata locului" .. ultima informatie era ca or sa desfaca tot motorul bucati sa vada ce si cum. Inca nu am un update. Poate dupa weekend..

De asta e misto treaba cu motoretismul ==> e fabrica de amintiri Frumoasa si povestea si pozele.

Voi stiti filmuletul asta ? ===>

Mah ... eu unul ma simt cu musca pe caciula cand vine vb de auriu ... da parca si eu as spune ca nu prea'mi place cum da pe codita. Farul ... parca merge si nu prea imo (da' daca proprietarul e mandru ..atunci tot respectul) . Nu stiu ce sa zic per ansamblu. E un fel de intre ape ..tot proiectul

Hellicks ce te bagi dom'le in fata asa ===> m'ai prins cand editam postul...asa ca o sa'l las (ca am fost inainte ta Adrian - iti dai seama ca sunt intru totul de acord cu tine si in mod normal nu mi'ar fi trecut prin cap sa fac asa remarca de cacao - da' nu poti sa te ca*i in mojoul omului - iar el mi l'a stricat cu comentariile lui cum are el si bani si motoare si cum isi permite el de toate..si e el priceputu lu' peste ...da pana una alta umbla cu burlane. Hai ma lasi! Pai ori suntem golani ori nu mai suntem. Mai stiu eu unu prin CT care cum ii spui ceva la el replica e : ah...pai am si eu. Si daca nu are..sigur a avut..sau o sa aiba ==> d'aici i'a ramas porecla de "am si eu". ................................... Legat de motoretul din poza .... inca nu'mi dau seama daca'mi place sau nu Studiez cazul si revin

Bah nebunule ... merci de bere Ne vedem luni la munca PS: faceti mai putina galagie..ca radeti de se trezeste tot hotelul Crazy: ambele tricouri le'am luat pt a mea sotie . Eu, pt ca n'am fost cuminte ... am primit doar bluzonul/geaca aia

Am ajuns si eu azi la Squadra Motors in Toulon. Frumusel dar nici asta nu era cine stie ce aprovizionat cu chestii interesante. In orice caz, am cumparat 2 tricouri si o geaca/bluza - branduite Aprilia. Cand imi fac curaj o sa ajuns si la Squadra din Monaco .. poate o sa fie mai interesant.

Bai ia lasati ciudatu omul in pace! Lui ii fata mintea idei ca cum ( ) sa scoata putere din motor,vorbeste despre umblat prin maruntaiele motorului ... da cand colo ce sa vezi - punem burlan. Si daca cumva n'ati prins ideea ..va traduc eu ce subliminale vara colegul - dom'ne voi aia cu tobe da' fita (btw..omologate) dupa ce ca sunteti boi mai si comentati aiurea'n papusoi. Pa' baaaa..daca va pricepeati cum ma pricep eu (recte..el) nu dadeati banii ca niste distrusi pe tobele alea de fita, ca nu e nici o diferenta intre mintea mea care m'a dus sa pun un burlan gol de Dacie si mintea la toti prostii aia (cica ingineri) care muncesc ca niste sclavi pe la firmele de evacuari. .................... In alta ordine de idei ... vreau si eu sa ma laud! PS: hai ca nu pot sa ma abtin sa nu fiu arogant ca mi'a stricat mojou' - evacuarea mea valoreaza ca jumatate din motoretul tau SARACULE care ai tu 3 evacuari una peste alta da' mergi cu burlane de Dacie si incerci sa ne prostesti in fata!! Facand abstractie de asta - tre sa recunosc ca problema mea nu e cu motoretul - care e frumusel. Problema mea nu e pana la urma nici macar cu proprietarul in sine, ca n'am impartit vre'o paine impreuna ; atitudinea proprietarului... aia e ceea ce ma cam scarbeste

Inca studiaza baietii cazul

Incerc sa fac rost de mai multe poze.. Bucatile alea or fi de la piesa asta - incercuita cu rosu? (parte din pompa de ulei..maybe?)

Bau! Pt cine se pricepe la mecanica si are idee ce maruntaie vin-unde, intr'un motor de R1 ==aruncati un ochi aici pls==> /index.php?/topic/714011-gasit-bucati-de-habar-nam-ce-piesa-in-baia-de-ulei-yamaha-r1-2002/&do=findComment&comment=3771090

Mah oameni buni ... povestea e cam asa. Un tovaras are R1 versiunea 2002. Motoretu porneste la cheie .. merge ... dar scotea un sunet aiurea gen clincanit mecanic ..plm. S'a apucat al nostru de cautat, de verificat si in final a demontat baia de ulei. Ce a gasit acolo...se vede in pozele atasate. WFT is that ? Tot el spune ca daca combini toate bucatile alea ia nastere un rotund (rulment?) Pana acum am auzit urmatoarele variante: - cuzineti (dar altul spune...nu sunt prea grosi pt a fi cuzineti?) - carcasa rulment de la trenul mobil sau fix de la cutia de viteze - bucsa Inca o data - interesant e ...ca motorul merge .. Asa ca revin si intreb ... WTF is that ?

cateva exeplare wow p'acolo ... misto!

Pai aia vroiam sa punctez : se compara mere cu ratze V2 1000 cc vs 4L 600cc it's just plain wrong!

Nu am ajuns in Noale ... am fost presat de timp (adica am dat blana ca sa ajungem la intrunirea Harley Europa din St.Tropez) Sunt stationat in Marsilia pana'n septembrie

Bah ia ca galagia ca intru'n voi de va ia mama dreaq! As putea sa duc si eu discutia 600 vs 1000 in zilele noastre ? A fost fratili vostru la Tulcea pe aeroport la drag .. si m'am dat contra unor miare (evident ..dhoooo) dar si la vre'o cateva 600. Pe cele de generatie mai veche nu le pun la socoteala - ca sa nu fie discutii la divort . Dar va zic de un R6 2010 vs fratili vostru. Shaolinu cu R6 a plecat mai bine - poate si din faptul ca eu sunt pilaf la liniute si ma foloseam de launch control. Dar n'a parcurs 150-200m ca am trecut glont pe langa el si am trecut linia de final cu mult inaintea lui. Deci discutia asta idioata 600 vs 1000 pe drum intins... fix asta e. O discutie idioata. PS: multi in afara de toba (aka burlan cu sticker Acrapovici) alta ceva nu'si fac la motor si au impresia ca rup tot : a se citi atat alte motoare cat si tot felul de masini pe autostrada. Hai aia mai pizdosi .. poate isi pun si un filtru. Dar si primii si cei din urma au un lucru comun: cauciucuri second hand fratiuer!! Cu cat mai rupte pe pista..cu atat mai bine, pt ca se stie... orice cauciuc dat pe pista imprumuta cumva cai putere d'acolo si ii varsa in po(a)la gusterului cu impresii de bajat fatal! Rapin on ... know what i'm saying ? Pt cine ma urmareste cu greu - desi sper ca am fost cat de cat coerent - eu inca sarbatoresc meciul lu' Halep si mai multe sticle goale se uita la mine cu dezaprobare PS: legat de piciorusul ala ... n'as apela la strung din 2 motive. Unul si cel mai important nu cunosc pe nimeni care sa presteze in domeniu. Si cel de'al doilea... apropo de un topic de e acu' in flacari - la dracu sunt potent financiar daca nu'mi permit un R&G asa din ingheietura mainii !? Ce pana mea...