NinjaMan

topicul asta nu prea e f f activ, actiatii aia cu soimii par mai exaltati, poate putem sa ne mai povestim si noi mai multe. Eu acum imi cumpar una dar nush ce gasesc la ora actuala modelul 2009 verde cica e 11000 EUR cu tva sa vedem mai stau putin si ii dau drumul dosarului la leasing pe 2 ani. Sa ne auzim cu bine la primavara. Daca aveti planuri la anul pt ture mai mari luati-ma si pe mine in calcul. Cu prietenie, Radu

Ce sa zic asta inseamna ca toti cei care merg nu au ce vedea....

Salutare, Care se baga la un drum la BRNO, cu plecare din RO, joi pentru cursa din Campionatul mondial de Superbike? Stam acolo tot weekendul? Noi plecam o gasca de 5 motoare din Sibiu? daca sunteti interesati dati un semn! PM, mail rvbadea@gmail.com Cu prietenie, Radu

Saracul Dl Pruteanu, asa este limba mea de lemn nu rezolva problema ta de atitudine! Partea asta cu Satanistul si ce spun prietenii tai despre tine pe mine sincer ma lasa rece. Si mai mult ma va lasa situatia asta hilara in care voi fara sa stiti va discutati aprins despre teme complexe. Nici eu nu sunt inginer sau mecanic profesionist, dar, spre deosebire de tine citesc muult si sunt pasionat, testez pt ca bugetul imi permite, pe propria mobra tot felul de solutii tehnice si discut sau impartasesc opinii cu cine e deschis si intersat. Dar in continuare situatiile sunt de asa natura in Romania, in sensul ca daca cineva vrea sa iti spuna o solutie la inceput mai bine ii spui ca e de kkat si apoi o incerci pe ascuns sa vezi daca a avut sau nu dreptate dar e mai important sa fii Gigi contra. "Succesuri" pe toate planurile inger al intunericului.....ce sa mai zic poate poti in viata sa ai si tu un alt model decat porecla asta.......

Stimate domnule a tot stiutor, Ne ierti daca incercam sa iti mai deschidem si noi ochii pe un topic de interes general...... Despre incalzirea si racirea motoarelor sa dezbatut mult. In strainatate unde oamenii sunt mult mai atenti si grjulii cu jucariile lor s-au dezvoltat produse si solutii tehnice pentru a putea minimiza efectele incalzirii foarte rapide a motorului sau mai rau excesive. 1. TU VAD CA LE STII PE TOATE PE FORUMUL ASTA SI NICI MACAR NU ESTI DISPUS SA CITESTI CATE CEVA DESPRE UN PRODUS SAU SOLUTIE TEHNICA....TU LE STII PE TOATE PARCA AI FI RUDA CU TITI RULMENT UN MARE OM de fapt un mare ROMAN, noi in general ne pricepem la toate le stim pe toate si suntem toti mecanici fotbalisti si cunoscatori in general. Transferul de caldura si mai ales racirea efectiva este influentata de mai multi factori, daca tot este sa vezi lucrurile obiectiv, ce a incercat Andrei sa va arate este una din solutiile unui lung lant de modificari care pot aduce imbunatatiri marginale (dar care pot conta face diferenta) intre un sistem de racire care este calculat la limita randamentului si unul care mai poate avea ceva mici rezerve pt situatii nepravazute sau motoare care nu mai sunt in configuratia oferita de producatorul lor. Oricum pe forumul asta in general am observat ca oricine incearca sa aduca o solutie pt cineva este mai intai "testat" cu replici sterile de genul celor postate de tine si apoi dupa ce solutia sau omul este gata desgustat de situatie i se cer detalii suplimentare. Nimeni nu incearca sa iti vanda nimic si sincer eu cred ca in primul rand nu esti hotarat in afirmatii dar asta este un alt capitol incearca sa aduca o farama de informatie in plus fata de ceea ce exista deja pe forumul asta. Cat despre Andrei pot sa iti spun ca il cunosc de multi ani si pe vremea cand el mergea cu motorul sunt sigur ca tu inca aveai televizor pe lampi in casa si erai in era descoperirilor deci de acolo si pana la a arunca injurii ieftine oamenilor pe care nici macar nu ii cunosti este drum lung...te rog in consecinta sa iti reconsideri pozitia sau sa incerci sa privesti o solutie sau opinie ca si un drept al fiecaruia la libera exprimare. Succes in maretul tau proiect, mare ilustru necunoscut. Un oarecare, Radu.

waw sunt terifiat de performantele regelui!

atunci sunt eu prost si fierb cam repede ca si motorul meu in orash. Scz si oricum poate o data o sa ne si dam. Cu drag, R

" WOW .. in doua zile o duzina de comentarii ! .. ma bucur de atentia voastra .. dar obeserv ca au scris mai ales cei cu kawasaki .. oare de ce ? .. adevarul e ca, cand mi-am luat primul motor, toti bikerii m-au sfatuit sa nu-mi iau kawa .. pt ca e jalnica .. asta e .. kawa are reputatie proasta .. se pare ca si voi aveti un complex de inferioritate, de aceea latrati aiurea .. dar no problem, cainii care latra nu musca .. (sorry JVC) pfiuu asta a fost urata " Stii care este tristul adevar......................cred ca vb gura fara atat. Cat despre a exprima pareri si a spune POVESTI este o diferenta. Dar inca o data este o chestiune de gust, daca tot nu iti place Kawa de ce te mai dai cu ea vinde-o si cumparati vulturul sau ceea ce visezi, tu stii. As vrea sa imi arati stopul tau ala jmecher pe drum, nu cu ajutorul tastelor sa te intitulezi un "zmeu". Pana atunci numai bine tuturor, R

ce bine ca pana la urma nu sunt singur sunt oameni care inca mai pot judeca si argumenta ceva corect si deschis. Bravo bajeti. Inca o data cine isi doreste Haya K8, K7 incercati un telefon pentru o oferta disctie mai amanuntita. Cu prietenie si respect pt bajetii care mai si merg cu motoarele nu incing numai tastele ) R

Sa o stapanesti sanatos frumoasa mobra ai! R

Da sincer Andrei este omul care iubeste cu adevarat acest motor, sincer si mie imi place de nu mai pot, este tot ceea ce iti poti dori de la o jucarie forte. Acum ce sa zic, poate o data si o data o sa facem sa ne vedem si noi live! PM me si facem si noi schimb de nr de telefon! R

iti recomand sa mergi pe modelele dupa 98, modelul C, E, F, sunt mai fiabile, mai ushoare, alt motor, alt cadru etc.... Este un model care merge foarte bine, trage tare, am avut si eu modelul C 2 ani si am mers cu el 30000km. Nush ce sa zic, depinde de buget si ceea ce vrei de la un motor Kawa este putzin mai altfel decat restul lumii..... Succes in alegere, Cu prietenie.

10-0 pt tine ai fost cel mai tare! dar vad ca totusi ultimul post care nu a mai fost formulat "acid" a ramas fara rasp......oricum sunt curios pt ca este unul dintre cele mai vizitate topicuri sa vedem cata lume isi va cumpara acum....garantam preturi foarte bune, servicii de service profesionist moto, garantie etc..... Asteptam cu mare placere si interes un telefon, o comanda Cu prietenie, R

Asa este confirm din spate se vede ca si cum ar sta cineva cocotzat pe un toc imens. Pana atunci CIOCANUL ii rupe gura acestei jucarii frumoase R1. Succes CIOCANE LA CIOCANEALA! Cu prietnenie, R