Scarto

Multam .. o sa fiu atent (in caz c-o sa fiu nevoit sa folosesc mufa)

Daca incurc gaurile (ipotetic) exista riscul de a strica ceva?

Cand da o eroare ceva, apare pe afisajul electronic eroarea sau cum se intampla exact?

O sa studiez mai atent si va spun exact.. eu ma gandeam ca ea fiind oarecum statuta, eu cand i am dat mai tare s o fi curatat... o s o incalzesc bine si apoi sa vedem..

Oricum am garantie 1 an pe motor de la firma de la care am cumparat-o .. ma indoiesc ca mi-ar fi vandut-o cu probleme .. o sa ii mai fac un test, eventual filmat.

Mobra mea peste 7000 rpm scoate nitel fum albastru.. e normal? O alta cheste.. sub carena stanga am un furtun care nu e bagat nicaieri.. (atarna in jos).. cam ce ar putea fi? Mi a spus cineva ca e ptr condens...

Nu e vba ca nu stiu practic sa fac un cont... ci ca nu mi permite siteul, pun codul postal si zice ca nu i bun..

Eu as comanda ... dar nu reusesc sa-mi fac cont E naspa ca la kronau trebuie sa astepti cu zilele ... eu de exemplu am dat o comanda vineri parca .. si abia pe 12 ajunge

Daca comand o casca de la ei (370 euro).. pe langa transport 8 euro.. mai platesc ceva? Diferenta de tva sau eu stiu?

Merci de pont !

Merci! Noi doi cred ca suntem vecini oarecum.. eu stau prin zona Tic Tac..

la alarma te-ai gandit? eu o sa imi pun mai mult ca sigur pana in viitorul sezon. Lantul acela esti sigur ca iti "ajunge"? Are lungime de 85 cm si mi se pare putin scump

Posibil n-ai fost atent ... insa lungimea e 170 cm. Ma gandeam ca e mai sigur ... in sensul ca copacul n-are cum sa-l taie .. iar lantul sa-l tai, nu prea merge cu cleste ci trebuie un flex ceva .. ori sa pornesti flexul noaptea sa tai un lant .. trezesti cartierul (chiar pe mine). Dupa cum spuneam... am de gand s-o leg de un copac care e la 2-3 metri de balcon..

Si o intrebare ptr vara viitoare... ce metoda antifurt recomandati ? Nu prea am unde sa tin motorul decat in fata blocului pe timpul verii si eu ma gandeam la un lant ca acesta ... si cu el s-o leg de un cires cat un bloc cu 4 etaje .. ma gandesc ca n-or sa se apuce sa taie ciresul noaptea (fiind la 3 metri de balconul meu)..

Salutari.. acum pot sa ma prezint si eu Daniel ma numesc, din Piatra Neamt si de vineri posed un GSX R 600 din 2003.

Multam de sfaturi. Lamuriti-ma si pe mine... cum opriti motorul ? De la butonul rosul sau invartind cheia pe OFF ?

Am auzit foarte multe vorbe bune despre baietii astia din Cluj! S-o stăpânesti sanatos!

Si eu tot dupa parerea celor de pe net m-am luat ... si sincer nici n-am mai fost la Cluj sa vad motorul. Mi-au garantat ca asa cum e in poze (si avea poze din toate unghiurile posibile) asa e si in realitate. Dpdv mecanic .. am mers pe incredere si vad ca nu m-am inselat ... discurile par OK, placutele noi ... acum sa vedem pe parcurs daca vor fi probleme, eu sper sa nu.

Merci de sfaturi.. o sa ies pe o strada apropiata care are 2 benzi pe sens si e putin circulata seara..

Are cineva un capac la sigurante ptr un Suzuki GSX R 600 din 2003? Merci

M-ar interesa capacul care lipseste din imagine..

Multam si asflat uscat fara incidente! Eu trebuie s-o descoper intai... sa aflu una, alta ... cu ce se mananca ... ohooo cat mai am de invatat. Dar am timp...

Inca trebuie sa ma obisnuiesc cu turatiile ... avand o masina diesel, pe la 3000 ture mi se pare ca e prea turata ... mobra in schimb .. la 16 mii ... dureaza pana ma obisnuiesc cu turatiile si sunetul motorului. Oricum, din ce m am documentat pe aici pe forum, am inteles ca pana in 7000 ture e mai linistita .. deci o sa incerc sa ma incadrez in cele 7 000 ture ptr inceput

Referitor la toba. .. unde as putea gasi una care sa fie mai zgomotoasa? As vrea sa ma fac auzit in trafic cand ies cu ea pe strada... sa nu zica vreounu ca nu m-a vazut/auzit. Tobele sport am vazut ca unele vin cu "omologare"... adica o montez si e OK dpdv legal, nu trebuie sa mai trec pe la rar ?

Curiozitate personala, pt ca tot avem acelasi motor: rotile (cauciucul) in ce stare sunt? Cat iti incarca bateria? Foile cum arata?

Ai avut curiozitatea sa dai plasticele jos si sa te uiti nitel pe dedesubt? Furcile lasa ulei?

Sincer sa fiu, la ora 10 azidimineata mi-a ajuns ... pana la 12 am fost sa fac actele .. pe la 12 30 am pus actele ... la 2 am fost dupa numar ... si la 3 am ajuns acasa (mobra ramanand la munca) ... deci n-am stat s-o gadil. Dar o sa-mi fac timp si ptr asta Anvelopele par uzate, insa cred ca mai merg putin.. bateria sincer nu stiu cat incarca (ca n-am masurat). Foile cum imi dau seama daca-s uzate sau ... ? Pe furca fata n-am vazut uleiu .. acu nah, primind-o azi .. e posibil sa le fi sters daca au probleme ... dar firma respectiva mi-a dat garantie si mi-a garantat omul ca mobra a fost verificata cand a venit din Italia si servisata unde a fost cazul. Oricum, o s-o verific si eu cand o sa am timp.. numa sa gasesc in Piatra Neamt pe cineva capabil. M-am gandit la colegul johnson de aici de pe forum .. daca o vrea sa ma ajute

Cheia are cip? As dori sa mai fac o copie...

Referitor la temperatura, cand sa mi fac griji? la 110 grade?

Le schimb, dar problema e ca e stricat filetul la manson, nu la bilancier.. Care e temperatura normala la care sta motorul dupa incalzire, 90 grade, ca la masina?

Ce parere aveti de WD-40 ptr uns lantul? Firma la care lucrez il importa/distribuie... zice ca "protejeaza lanturile de la motociclete, scutere si alte vehicule cu lant impotriva ruginii si coroziunii"

2185 euro mobra + 500 lei sa mearga ei la rar sa faca identificarea + ITP-ul. Transportul de la ei la mine gratuit prin curier. Motocicleta a fost importata din Italia, 1800 euro a dat pe ea.. pe deoparte e justificat oarecum pretul daca punem drumul din Italia la Cluj si transportul oferit de ei prin curier de la Cluj la Piatra Neamt.

Merci de urari, astept si sfaturi legate de ea.. Lantul arata bine... insa are ceva verde pe el .. e ca un fel de vaselina .. este vaselina verde pt lant? Apropo, capacul la sigurante e spart si ... daca intra apa acolo cred ca e de jale.. deci caut sa cumpar un capac la sigurante daca are cineva ... mesaj privat.

Si inca o treaba.. la ghidon, in capatul manetei de acceleratie e acel "dop" .. nu stiu cum sa-i spun.. am constatat ca e bulit filetul pe interior (la ghidon) si cam iese acel capac.. ce e de facut? Oare pot reface filetul sau sa-l lipesc cu silicon sau ce-mi recomandati? Oare daca cumpar manson nou, pe dreapta .. se rezolva problema?

Tipul de la Moto Mus, de unde am cumparat-o, mi-a spus ca a servisat-o (verificat furca, placute, etc) si mi-a spus ca uleiul si filtrul nu l-a schimbat pentru ca oricum clientul cand o cumpara mai schimb si el o data uleiul si filtrul... a fost cinstit si mi-a spus in fata. Da, urmeaza sa schimb uleiul si filtrul si sa-l verific pe cel de aer.

Km are 33.800 (cel putin asa arata display-ul .. reali sau ireali.. nu stiu). E mult?

Azi mi-a venit mobra ... m-am dat si eu cu ea ptr prima oara.. prima concluzie, nervoasa Sper sa n-o supar !

Doamne ajuta! Merci

Nu stiu de ce nu merge video-ul in primul post ... da daca dati click pe titlul lui va duce pe youtube

Desi am A-ul din 2009, abia anul asta am reusit sa-mi achizitionez o motocicleta de la Moto Mus Design din Cluj-Napoca (Gherla). Profesionisti oamenii si foarte seriosi, pana in momentul de fata... sa vedem pe viitor (ca am garantie 1 an la mobra.. sper totusi sa nu fie cazul s-o folosesc). Astazi mi-a venit si am inmatriculat-o. Este vorba de un Suzuki GSX-R de 600 cm3, din februarie 2003. Mai multe nu stiu ce sa va spun, eventual sa-mi spuneti voi, cei mai priceputi, cum se intretine mai bine, etc ...

Atasez niste poze si un filmulet cu prima plimbarica usoara, azi prin curte la servici (stiu, fara casca si echipament, spre rusinea mea.. promit sa le am pe mine cand ies pe strada cu ea!)

http://www.youtube.com/watch?v=zkqyp-pz_uQ