berserk

Rupt de oboseala, febra musculara pe ici pe colo (mai ales la gat) dar am cucerit-o :-P

 

bv ma, da mai multe detalii cum a fost, drumul mai multe poze etc.

eu ma bag maine dimineata la o plimbare pana in brasov cu xequtor.

+1 la BGS ... -1 pt noodles ))

+2 ma

Unde vezi ma ca majoritatea trec la Gixer?

A fost MRL care a trecut de pe vaca, a fost Berserk care a trecut la alta categorie (si nu se incadreaza in trendul pe care il insinuati) si e Basarab care intradevar si-a luat ceva ce Honda nu are (intre 600 si 1000).

Eu unul am trecut tot la Honda si voi trece tot la Honda; la fel cred ca va face si Acostin; la fel a facut si Ravenitza; la fel am inteles ca are de gand sa faca si Vlad (alx31) si Yedi.

Din calulele mele ne-am inmultit anul asta.

Si nu pot sa inteleg de cand liniarinitatea acceleratiei este un lucru rau

 

Sincer, incepe sa ma sacaie rau disputa asta Honda-Suzuki, in situatia in care oricum mergem impreuna peste tot si nu avem organizata nici o competitie cu premii...

se da bomboane ma daca iei suzuki cica .... e uam primit deja 2 capete de ghidon si un set de mansoane, gabarab vad ca are niste galerii 2 standere, daca ma strofoc unpic fac un motor

Arata-mi te rog fraierul care a dar gixeru` pe F =))

este ma cocosu

ps: la mine cred ca facea referire ma

Eu sunt fan blondage.

FACEPALM

Va salut, ma numesc Bogdan, din Bucuresti, posesorul unui Dr800s Big din 97.

Am avut inainte un Cbr 600 F2 din 91, am decis ca e momentul sa trec de la sport touring sau orice legat de sport pe ceva care se preteaza drumurilor din Romanica, respectiv un touring enduro sau ceva de genul.

Din pacate dupa 3 saptamani de mers, am avut o pana, intr-o curba, totul s-a terminat ok fara sa cad, s-a schimbat camera etc.

Sambata trecuta a crapat motorul, sau asa am crezut eu. S-a rupt o roata dintata de distributie, de aici rupt si lantul de distributie + alte roti, etc, lant balansoar dus, roti la fel la balansoar.

Se pare ca voi reface motorul cu piese noi, cap coada.

Sfatul meu, acum nu o luati in nume de rau nu sunt cunoscator, verificati-va uzura la lanturi si intinzatoare, roti interne, rulmenti etc. Nu ma asteptam sa pice asa de repede, dar na, nu m-a batut gandul sa schimb tot de cand l-am luat, acum am ajuns la concluzia ca mai bine pentru somnul meu zilnic sa schimb tot ce se poate pe el, inainte sa ajung in vreun stalp sau doamne fereste sa dau peste cineva pe strada.

Cu astea spuse, bine v-am gasit, va urma pe cat posibil un slide cu rebuild-ul dr-ului de care m-am indragostit.

Sa ne auzim cu bine.

si veni odata cotatia .. cateva sute de epuroi ma costa plimbarea de sambata asta asa scurt fara alte amanulte din motor si fara garnituri de la motor..... cred ca-l fac de nou cu ocazia asta

Tu ai vrut motoru ala - daca ma intrebai pe mine - iti ziceam clar NU din prima - e a nu stiu cata motoreta cand aud probleme la ea.

stiam ca are probleme, sunt constient de ce am cumparat, nici f-ul nu a fost intr-o stare mai buna ca asta cand l-am cumparat.

am bagat 1200E in f ca sa-l aduc la un punct utilizabil tehnic.

sunt constient ca am de schimbat piese la asta dar nu ma asteptam sa pice atatea in asa scurt timp. sper ca incet incet sa o pot face. eu unu sunt multumit de ea ca motocicleta.

astea sunt piesele care trebuie momentan sa le schimb:

1) simering supapa - 09289-07002 - 2buc

2) roata dintata distributie - 12741-44B00

3) lant distributie - 12760-44B00-106

4) patina distributie - 12771-44B00

5) patina distributie - 12811-44B00

6) lant balansoar - 12670-31D00

7) roata dintata balansoar -12665-44B00

8) roata dintata balansoar - 12675-44B00

9) ansamblu roata dintata+rulment intinzator balansoar - 12685-44B00

Macar daca tot le fac le fac noi. Daca costul va fi ok, macar voi avea din punct tehnic un motor ok.

distributie dusa, lanta balansier dus, posibil probleme la camele de admisie sau cum le zice, trebuie schimbat cam tot, pe langa astea trebuie si kit-ul de lant, garnituri, astea de inceput.

o sa asptept sa o pun la punct total inainte sa fac o plimbare cu ea pe un drum lung, nu mai vreau peripetii. norocul meu ca s-au intamplat astea in 2 saptamani langa bucuresti si am avut cum sa o duc la mecanic, altfel o lasam acolo unde s-a stricat.

astea spuse, sper sa le pot face anul asta sa pot sa mai merg si eu unpic.

la urmatoarea plimbare sper sa am motorul pus la punct cu toate piesele necesare schimbate sa nu mai raman cu el in drum. deja 2 weekend-uri in care mi s-au intamplat porcarii.

sper ca mecanicul sa poata salva motorul si sa pot schimba tot ce trebuie la el.

deja vad ca imi fac un obicei din a va pune pe drum in weekend mai ales sambata

Cica Duminca ploua; asa ca o sa ies la o tura cel mai probabil Sambata dupa-masa.

Ceva propuneri (indecente) ?

ti-am zis ma ca erau aia de la rar in rond la alba iulia aseara ?

ne luau sleahta pe toti gramada

D-aia iti atarna pistonu 4 pe langa carena nu?

Salut,

Poate incerca la baietii astia vad ca au piese pe stoc.

My link

deci, azi ne vedem pe la 6:30 la constipatiei?

cine se baga sa dea cu mazgalitu sa nu ma duc degeaba.

salutare!gixeru este cea mai comoda sportiva!

tu faci sport ma ?

salutare.poate sa imi spuna si mie cineva cum este pozitia la f3 si f4 difera una fata de alta?cum este la drumuri lungi.am auzit ca ar fi cam incomoda pt ca stai mai mult in maini,e adevarat?ms anticipat

parerile sunt impartite, mergi frumos la un grup de motociclisti roaga-i sa te lase sa te sui pe un f3 si pe un f4 sa vezi diferentele pe moment. la drum oricum iti vei schimba parerea. ambele sunt foarte bune sport tourere. depinde mult de ce cauti.

daca bate vantu sau nu e soare eu zic sa stati in casa, nu cumva sa iesiti ca nu e bine

Ne vedem dupa 19.00 la cico cico (eu vin pe motor) la Ursu'

si eu vin tot pe motor la ursu.

cine se baga dupa ora 7 la ursu la un cico ?

Pentru mine nu e tarziu

 

 

 

Mersi pt sfat.

frumos claudiule dar din pacate nu-mi foloseste pentru ca nu am cauciuc tubeless. deci orice as face tot imi trebuie camera

deci unde ne vedem deseara la ursu la un cico?

Si mai ziceti de mine ca vorbesc cu dublu sens...

 

 

Pentru ce sa ne multumesti? A fost mai fun asa...avem ce povesti la nepoti. Cert e ca am invatat toate vulcanizarile pana la ploiesti

elena intrebarea e care vulcanizari ca sunt degeaba nimeni nu repara roti de moto, mai ales cu camera .. n-au scule bre ...

vreau sa multumesc participantilor la plimbarea frumoasa si foarte scurta de sambata, poate o refacem saptamana asta in conditii mai bune

Ce pretios esti Marlitza

 

Pt baietii care n-au ratat nicio groapa de pe centura Targovistei: s-a asfaltat

pacat, caut gropi, din nefericire pe asfalt mi se sparge camera la roata fata vad