Sari la conținut

lokko_boy

Membru
  • Număr conținut

    422
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de lokko_boy

  1. Saptamana trecuta am terminat cu transferul mobrei de pe PH pe B in urma schimbarii buletinului. Toate taxele se pot plati la ghiseu la politie, am avut programare online, a durat maxim 5 min si a doua zi am putut sa ridic numarul, certificatul de inmatriculare si cartea de identitate. M-a costat 99 r.

    Am intrebat de o lista cu pasi pt ca in viitorul apropiat am in plan sa cumpar o mobra noua si imi place sa stiu dinainte, sa nu am surprize. Si e bine de stiut concret ce si cum si pentru altii.

     

    Misto motocicleta, drumuri frumoase si fara incidente!

     

    Apropo, ai de gand sa ii faci CASCO?

    Multumesc!

    Da,evident,dupa ce scot numerele definitive.

    » Post actualizat in 14 Sep 2018 17:21

    Bravo sa o stăpânești sanatos si fara incidente/accidente. Cat a fost halatul?

    Merci-pretul de lista :) A fost un sacrificiu financiar,da' mi-am dorit mult mobra ,so... :D

  2. Felicitari pentru achizitie, misto motoret. Cand faci RCAul sa ai grija sa-ti puna clasa bonus malus corecta. Daca ai mai avut ceva inmatriculat pe numele tau clasa BM se transfera si astfel platesti mai putin. Daca nu ai mai avut nimic inmatriculat pe numele tau in trecutul apropiat nu te intereseaza, o sa pleci de la clasa BM 0, primul nivel.

    Merci

  3. lokko_boy, cand termini cu toate hartiile, alergatura etc ai putea sa pui aici un mic how to?

    Mersi

    Sigur

    » Post actualizat in 14 Sep 2018 08:16

    Si eventual o poza doua? sa vada si ochiosu' nostru jucaria? :)

    Yep,se rezolva :D

    Pun o poza facuta ieri la dealer-de aia o are inca o tipla acolo :P

    O sa mai pun poze de la plimbari (solitare deocmadata )

  4. Si in cazul in care itp-ul nu mai este valabil , tot rar faci :P

    Intreb pt ca nu am reusit pana acu.: cum cumperi un vehicul cu numere rosii din ro , daca a fost inmatriculat deja , ca nu ma prind :what:

    Cred ca nu m-am exprimat eu bine :)))) Mobra e noua,0 km,luata de la dealer,si s-au ocupat ei de nr rosii

  5. Salutare tuturor

     

    O sa fiu cat de curand (cam 3 saptamani) posesorul unui Kawa Z650,insa,cum nu am vazut topic dedicat acestui model,am zis ca nu ar strica unul .

    Asa ca,sunt asteptati toti aici toti detinatorii (si nu numai) ,pentru a schimba pareri,impresii,sfaturi.

    Asfalt uscat tuturor!

     

    P.S O sa pun si poze cu mobra cand o sa ajunga in posesia mea


    » Post actualizat in 13 Sep 2018 17:44

    Si poza aferenta (da,stiu,e cu tipla,pt ca de abia era luata :P )

    post-50164-0-62620100-1536860643_thumb.jpg

  6. Voi cu ce ungeți lanțul biclei? Eu folosesc Wd40. În 1300-1500 am reușit strâmb lanțul bicicletei.(originalul a rezistat 3k).trosnea,l am verificat cu lera si vizual în mers. Ca sa constat cum șerpuiește. Am z72 de schimb.am vrut z82 sau x8,însă nu aveau pe stoc

    Vezi ca au la Decathlon un all-in-one,e foarte ok,eu il folosesc si la cursiera si la bicla de oras fara probleme

  7. Din ce in ce mai multi biciclisti care nu respecta nici cea mai mica regula de circulatie. Ei merg printre masini, la semnalul rosu nu asteapta, pe trotuar, iar printre masini si toate astea se intampla cu castile in urechi.

    Eu i-as obliga sa aiba macar cursul de legislatie(daca nu este deja obligatoriu) daca doresc sa foloseasca partea carosabila, daca nu doar pe trotuar acolo unde exista.

     

    Sa nu mai vorbim de cei cu trotinete electrice ca aia mai au si ceva viteza

    Nu e,din pacate.Eu circul de vreo 11 ani cu bicla prin oras si nu numai si,din punctul meu de vedere,ar trebui cam asa:

    -casca obligatorie (daca dai cu tartacuta de pamant se poate termina grav)

    -curs de legislatie -obligatoriu (am patit-o sa merg pe banda 1 ,cat mai in dreapta si sa imi apara in fata cate-un "viteaz" din asta-e moartea pasiunii atunci)

    -ai baut si te urci pe bicla si mergi pe drum public,amenda tati:esti un pericol pt tine ,dar si pt ceilalti

    -nu esti vizibil noaptea,fara stop,fara far-amenda sa-ti crape buzunaru'

     

    Sunt si ciclisti responsabili,dar sunt ,din pacate si bizoni-ride safe ,people,indiferent ce ati "incaleca"

×
×
  • Creează nouă...