Sari la conținut

catalinxv750

Membru
  • Număr conținut

    300
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de catalinxv750

  1. Salut,

    Am nevoie de ajutor pentru inlocuirea rulmentilor la jug am ceva joc in ghidon

    motorul e pe butuci, am servisat furcile, simering si protectii praf, ulei, etc, si acum vreau sa ma apuc de jug.

    Cateva sfaturi va rog, cum il desfac, ce rulmenti trebuie..etc.

    Multumesc!

     

    xv750 :)

    ms

  2. eu am ilocuit tot ansamblul, si simering si protectie praf la Virago 750, mi-am facut o cheie formata dintr-o tija lunga de 1m si in cap un dop de 1/2 de instalatii, sudat, cu hexagon. piesa din interior are stea de 12 colturi, dar se potriveste si hexagonul. asa e cel mai simplu. si la loc, simeringul l-am batut cu cel vechi si surubelnitza.

    Succes!

     

    PS: pentru ca toate sa mearga ca pe roate, recomand slabirea suruburilor, si de sus si de joc cat furca este montata pe motor! apoi merg usor, poate nici nu e nevoie de cheia aceea lunga.

  3. Salut,

     

    Sunt placut surprins ca locul in care m-am nascut, am crescut, si unde ma asteapta oricand cu o ciorba de peste calda, parintii, a devenit o aventura pentru cativa membrii de vaza ai acestui forum. Eu, ajung o data sau de doua ori pe an acolo cu masina, si nu ma satur de peisaje, drum, aventura si pescuit.

    Am cu ce sa ma mandresc ;).

    Cred ca Troia, de care spuneti voi e Tibi Troia, nu? Ne-am cunoscut la showroom in expozitiei. Mi-ar placea sa va insotesc intr-o calatorie pana acolo. Cu masina sau cu motorul.\\\

     

    Pun si eu cateva poze, nu sunt cu motorul, dar sunt de pe drumul care il fac spre casa.

    ultima intrare, Decembrie 2010 de craciun.

     

    post-50868-1295523963_thumb.jpg

    post-50868-1295523980_thumb.jpg

    post-50868-1295523987_thumb.jpg

    post-50868-1295523994_thumb.jpg

    post-50868-1295524002_thumb.jpg

    post-50868-1295524022_thumb.jpg

    post-50868-1295524051_thumb.jpg

  4. 90/90 este identic cu 3.00 :)

    Mesaj completat

     

     

    Sa le schimbi jurlmentii de la jug ! Sunt 2 buc. Pretul este aproximativ 200Ron /set.

    Dimensiunile:

    47 x 25 x 15 mm

    55 x 30 x 17 mm

    Multam Barna pentru raspuns.

    Inca ceva..

    In manualul de reparatii spunea ceva de inlocuit numai bilele cu altele pe aceeasi dimensiune, e corect?

    Parca 200 lei nu sunt de aruncat pe fereastra :wink:.. adica..40 litri de benzina :D.. aka 700 km :blink:...

  5. De ce nu esti tu baiat serios? Nu ti-am spus ca se poate?

    Tu gasesti produsul, apoi il comandam. (de preferinta ebay.de sau .co.uk sa nu mai avem treaba cu vama si tva, dar daca nu gasesti decat pe .com, asta e. comandam si de acolo)

     

    PS nenea cu suruburile mai zice ceva? :blink:

     

    :)

    salut

     

    pai, ma duc azi pe le nenea

    sper sa nu uit

     

    si cand am banutii facem si comanda pt piese.

     

    http://cgi.ebay.co.uk/YAMAHA-XV-750-VIRAGO...f7#ht_500wt_716

     

    ce zici de astea, cam cat ar dura si ce ar mai costa in plus?

  6. Salutare,

     

    Daca tot am intrat in sezonul de mesterit la motor..va rog sa imi raspundeti (care stiti) la o intrebare:

    cum fac sa nu mai am joc in ansamblul ghidon - furca- roata, am constatat eu ca e de la jugul pe care se roteste tot ansamblul, acela cu doi rulmenti, pe care il strangeam la Pegass cu doua chei "C" .., credeti ca se poate reduce jocul, sau trebuie schimbati rulmentii??

    Ms.

    Catalin

     

    La motorul din semnatura.

    Am revenit, poate imi rapunde si mie cineva :blink:.

     

    Si inca o intrebare, cine poate sa aduca ceva piese de pe e-bay, ca imi trebuie o camasa de la amortizorul dreapta fata :)

  7. Salutare,

     

    Daca tot am intrat in sezonul de mesterit la motor..va rog sa imi raspundeti (care stiti) la o intrebare:

    cum fac sa nu mai am joc in ansamblul ghidon - furca- roata, am constatat eu ca e de la jugul pe care se roteste tot ansamblul, acela cu doi rulmenti, pe care il strangeam la Pegass cu doua chei "C" .., credeti ca se poate reduce jocul, sau trebuie schimbati rulmentii??

    Ms.

    Catalin

     

    La motorul din semnatura.

  8. Incerc de ceva timp sa-mi rezolv problema cu incarcatul bateriei,releul nu este defect,l-am inlocuit cu unul nou dar fara rezultate,am presupus ca trebuie sa merg mai departe si am citit pe aici pe colo pe forum-uri ca trebuie verificat si inauntru,la magnetou,dar pt ca nu prea ma pricep decat sa fac pe desteptul si sa stric ceva prefer sa intreb pe cei care se pricep.Presupun ca cei care zambesc atunci cand citesc diverse post- uri ca s-au nascut murdari de ulei si cu o cheie de 14 in mana.Scuze celorlalti.

    :P, amuzant..

    Ideea e ca vei da cu siguranta de garnitura de la capac iar uleiul ca sa nu il schimbi, il scoti si il recuperezi, sau daca ai cum, culci motorul intr-o parte pe niste perne sau haine si lucrezi de deasupra.

    Succes, dar..cred ca e prea mult sa te bagi in motor..

  9. Eu mi-am luat de vreo jumate de an una second, ma rog am facut-o mai din bucati. Am cumparat un cadru Trek cu furca, pipa, sea, schimbatoare si de pe aia veche am pus rotile, manetele de frana+schimbatoare, ghidon, frane, foi + pedale si am facut o bicla super tare pt ce am eu nevoie deocmadata. Oricum in afara de roti care sunt mai varza restu sunt destul de bune(shimano si bike positive). Poti cauta pe net sigur gasesti ceva bun!

     

    Pe viitor vreau sa imi schimb rotile cu totul, sa iau o furca de 100mm, ghidon mi-am luat dar trebuie sa imi iau si pipa mai buna si in final vreau sa imi schimb si cadrul :) sa iau unul mai mic de vreo 13-14 inch.

    cat te-a costat toata afacerea..,exceptand manopera :crack:

    ?

×
×
  • Creează nouă...