CobraArt

Nu isi face treaba cum trb.

Vreau si eu un amortizor de ghidon pt. al meu gixxer,ce recomandati?

La mine nu merge linku.

Sm`u de 125 merge bine pe o roata

Ne luam d-astea?

Mai bagati si voi poze

150 ...

 

frate ,stock nu poate intra 190 ... doar daca a modificat bascula..

 

PS din poze nu`mi pare a fi 190 ...

Normal ca nu pare a 190 pentru ca il strange janta mult prea mult.Mai lat ar arata un 170

Cat are RS-ul din fabrica?

Cineva a scos Microanele la plimbare

Are un prieten 190 cauciuc pe RS si merge bine merci .

ALex,daca tu zici. Vezi sa nu fi vazut 6-ele invers!

Il asteptam pe Cristi sa vina cu replica lui "Buloane,nenea,buloane"

BTW: sa o stapanesti santos!

Smecherie

Am facut rost de capacel

Aolo,dar chiar nimeni nu mai pune nici o poza

pong

Baga poze

Zici ca te pune sa te pupi in cot.

Ce c.acanar!

Misto tura

k7`le asta se cam plimba ... ba cristi ,ti-au furat bucurestenii astia capacu de la crashpad

Auzi tu sa-mi fure capacu de la crash pad Cred ca il pune la bicicleta,era frumos GSX-R Puig.

Mi-a sarit si chestia aia de la casca de la viteza

Dau CBR 125 pe enduro/cross.

Motoru are multe accesorii,dar de asemenea este cauzut pe partea dreapta.Ii trb cauciuc spate(2 miljumate),si lipit prinderile de la carena(100 de euro).Pretu lui asa cum este in momentul de fata este de 2.200,cu prinderile si guma pusa si aranjat 2.400.

insider lucreaza la FBI(vezi "personal photo").

Nu sunt incepator, am mers 1 an pe un 250 2T si 1 an pe SRAD 750. Am vrut sa imi iau un 600 dar e slabutz fata de SRAD. Nu e verba de riscuri aici, sunt destul de constient. Aici e vb de performante si fiabilitate. Adica care merge mai bine si cu mai putine probleme.

PS: otto.tun@da-mi detalii despre honditza

Parerea mea despre performante si fiabilitate:

1.Fiabilitatea=tu crezi ca se mai pune problema de care este mai fiabila.Tu vorbesti de niste motoare de dupa anul 2000,nu despre niste motociclete de prin anii `60,deci toate sunt fiabile,cam toate au acelasi performante,doar ca tu trebuie sa iti alegi designul.

2.Performante=cand vorbesti de performante eu ma gandesc strict la timpi scosi pe circuit,sau la drag racing,deci tu ai de gand sa o folosesti strict pt. circuit,sau liniute?Oricum pe strada nu ai sa scoti tu toate "performantele" din motoru ala,nici pe circuit...timpi buni scot rider-ii profesionisti,nu noi,sau cel putin cei care au ceva "ture"de circuit adevarat cu motorul,aici nu ma refer la AmcKart.

Raman de parea ca toate sunt la fel de performante(vorbim de o anumita clasa,nu 600 cu 1000),toate sunt la fel de fiabile,tu doar trebuie sa iti alegi look-ul.

Parerea mea!

Laur&HIM:blinde date,mates?

Aleko

se va lua si vopseaua electrostatica. Banuiesc ca scaritele sunt din Al,asa ca eloxeaza-le. Vezi ca era un topic despre asta, si stiu ca face cineva...

Poti sa lasi un link cu topicul in cauza?Ms.

Votat Cernobal.

8 Oct-> Photo of the day

http://www.bikepics.com/