Fury

Salut. Are cineva o roata cu spite cat de cat ok, cu spitele intregi ? Nu conteaza dimensiunea, multumesc.

Stiu ca e un subiect sensibil...dar cu ce ulei ati simtit motorul mai soft? (evident cei care ati experimentat)

Eu folosesc de 2 ani 15W50 si merge ca unsa

Acum nu sunt eu mecanic dar mie imi smucea uneori in primele 10 min mai ales in viteza 1 si 2. S-a dovedit a fii carburatia, nu stiu ce model ai tu dar a mea e pe un singur carb si nu avea filtru de benzina. O curatare de carb si un filtru adaptat si problema a disparut.

Ce poate distruge in halul asta o pompa de apa?

Clor, acizi, nisip ? Ce naiba ai bagat in motorul ala ? Din cate stiu in prezent mai toate lichidele de racire sunt omologate si testate pe componente din aluminiu...

Il mai postasem pe aici dar l-am sters,

@Zacopilu, meriti toti internetii mei

Ca si modificari,inseamna sa renunti la capacele filtrului de aer si intreaga tubulatura. In locul filtului,pui un filtru de aer conic,precum am atasat in poza. La motoarele de dupa '99 este mai usor caci este un singur carburator,deci un singur filtru de pus. La tine este un pic mai complicat,fiind nevoie de doua filtre. Oricum nu rezolvi problema doar prin schimbarea filtrului.Va trebui sa-ti golesti tobele sau sa le inlocuiesti+ sa lucrezi la carburatie,jiglere modificate sau chiar un dynojet daca te tine portofelul. Oricum,meria

Exact asa vreau sa fac si eu. App, tuburile alea care intrau in airbox, este ok daca le lasi descoperite ? Am vazut pe net ca unii isi pun niste mini filtre de aer si pe furtunase.

Caut de 2 luni doua piese

1- Capacul de la filtru

2- clema care sustine filtrul de aer

in tara nu gasesc de nici o culoare, am probleme intruna la moto din cauza mizeriei care intra in carburatoare. le-am curatat deja de 2 ori . :( nush ce solutie sa gasesc. am mai intrebat si mi s a dat tot link din ebay. clar nu mi convine sa dau o groaza de bani dar [...]

Daca are cine o idee si poate s ma ajute as fi recunascator.

Hmm nu stiu daca iti merge modelul de pe *99-04. Ideea e ca unii si-au modificat admisia si nu mai au nevoie de airbox+toate maruntaiele de pe acolo si te-ar putea ajuta. Si pe mine ma tenteaza sa fac operatiunea asta dar fiind o lene ma misc greu

daca crezi ca se mai poate, repara cu niste poxipol piesa veche

sau scuipinol..

Si eu te sfatuiesc sa gasesti o alternativa pentru ca piesa originala nu cred ca ai sa o gasesti foarte usor

Mersi de sfaturi! Am rezolvat aici, la munte, la cazare! Aparent gazda are un aparat de sudura, am sudat tot cadrul ala secundar de cadrul motorului, nu-l mai dau jos in veci, poate doar cu flexu =] I-am facut intarituri pe deasupra care vin sub plastic.

Daca o sa gaseac o aripa de ruseasca, o sa o iau de rezerva.

Daca e, cand ma intorc de aici trag niste poze!

Buba e ca maine dim plec spre munte si fierul ala e prins intr-un singur brat + suruburi rigide (s-au rupt si suruburile cauciucate la mijloc ) si parca prevad ca de la vibratii o sa cedeze.. o sa o prind in seara asta cu niste soricei si sper ca nu o sa cada

Salutare umbraci pic si eu cu o intrebare, poate aveti vreunu de vanzare sau stiti vreo alternativa.

Din pricina unui mic incident din trafic petrecut acum un an, in care am fost tamponat "usor" in nr de inmatriculare si eu ca boul nu am cerut rca-ul individului, am constatat ca prostia asta ( cadru secundar ? bascula secundare, what ? ) s-a fisurat si a cam cedat.. acuma probabil daca nu gasesc o alternativa mai buna o sa o sudez dar ma gandeam ca ati taiat umbrele si va zace piesa prin balcon/garaj, baie ?

Am gasit piesa si pe ebay dar mi se pare cam complicatiune si decat sa o comand de acolo mai bine ii sudez bratul care s-a rupt..

gluma ca gluma dar fata aia a avut un noroc din cate inteleg...

După impact, pasagera în vârstă de 17 ani de pe motocicletă a fost aruncată pe partea carosabilă unde a fost lovită de un autoturism condus de un tânăr de 24 ani.

 

În urma accidentului a rezultat rănirea gravă a motociclistului şi rănirea uşoară a pasagerei de pe motocicletă

Uite ca nu s-a zis nimic si chiar ma deranjeaza niste semne de intrebare care leviteaza deasupra mea, stiti cumva ce benzinarii sau daca au pus benzinarii pe noul tronson A2, cel de la cernavoda - constanta ?

...am realizat cu tristete, ca un fir de la contact s-a deprins....

... Trebuie sa-mi schimb contactul sau pot sa rezolv lipind inapoi firul cazut?...

De ce nu incerci sa il repari inainte sa schimbi contactul ?... incercarea moarte n-are si hai ca e un fir, il lipesti frumos cu letconu', pui o camasa termocontractibila si gata.

le: Sincer problema ta mi se pare banala, nimic ce o bere, 2 tigari, niste scule si 20 min nu rezolva...

Faceti abstractie ca e filmat cu un cartof si ca sunt clipuri si din '12...

http://www.youtube.com/watch?v=2SRvsK0G2_k

Am izgonit spiritul rau al conectorului P3 de la alternator, posesorii de honda stiu ei...

image related:

Vorbim de o vitezana sau de cruising? Ca nu mai inteleg.

Hmmmm... deci tu tii cu conservarii... treaba ta...

RIO mare, mi-ai facut pofta ... nu, am zis ca mie nu mi s-a parut un drum asa nasol dar na, serpentinele pot fi nasoale mai ales daca iti vine un tir din fata, fiind o singura banda pe sens automat el o sa intre pe contrasens ca sa poata aborda virajul... si daca tu intri cu 70 ( realist vorbind ? ) e reteta pentru necaz...

aud foarte multi ca vor sa mearga pe cheia, ca e smecherie, ca nu stiu ce... ma mai gandesc, cam multe accidente acolo. sper sa fie bine baietii

Eu am fost, acum un an pe cheia si nu mi s-a parut un drum mai periculos sau mai nu-stiu-cum decat altele, bine eu am cruiser si nu ma dau tare, dar atunci am vazut cativa colegi care au trecut pe langa mine cu genunchii pe jos... cat despre tiruri, eu atunci am dat de niste tiristi foarte, foarte ok, chiar 2 au tras pe dreapta ca sa ma lase sa trec de ei...

Furyyyyy! Le-am scos . Rezultatul? MEGA!!!

Ma bucur, o sa simti o diferenta enorma mai ales in trafic! Daca nu te vad te aud!

Buna seara! Am si eu o simpla intrebare. Sunt nou in lumea moto si mi am luat un shadow 600 din '94 si nu se duce in viteza mai mult de 120. As vrea sa stiu daca aia e limita sau e vreo problema pe undeva . multumesc

Si eu te sfatuiesc sa mergi la un mecanic, un shadow ajunge pe la 150 - 160, ori ai vreo problemuta la moto ori e efectul Mciaulih

Efectul Mciaulih - "sau motocicleta cu 3 viteze" fenomen intalnit destul de rar in mediul asfaltat, care se caracterizeaza prin tendinta unui conducator de a rula cu un autovehicul la turatie maxima pentru a atinge viteza maxima de miscare potentiala intr-o viteza inferioara. e.g: tentativa de a rula pe autostrada cu viteza maxima in treapta a 3-a.

^ Acest paragraf este un pamflet

De curiozitate, cate viteze are shadowul tau ?

Aha! Sa inteleg ca sunt prinse doar in partea dinspre final.

Da, corect, shadow-ul are 4 silencere, 2 la iesirea din cilindre si 2 la final, tu vrei sa scoti finalele,

Uite un tutorial ft bun :

"Cum, nu ti-ai golit inca tobele ?!"

Daca erai din Buc te rezolvam eu daca aduceai o bere.