sorin93

eu am votat RS'u.. daca ar avea fiabilitate ca CBR'u.. cred ca ar fi best...

pentru fiabilitate si iesiri in afara orasului vote cbr &4t

pentru oras si viteza vote rs 125 !

Cumpar orice aprilia rs 125 ,orice an,in orice stare,cu/fara acte...Nu ofer preturi mari..acceptabile!

Contact at: soringst@yahoo.com/0761511558

chiar si asa... de ce?

 

mai era unu' prin galati cu un vtr sp1 sau 2, nu mai stiu, roz bombon...

Nu stiu mie ..mi sa pare mai kinky...

de ce ai vrea sa iti faci o motocicleta roz?

este a prietenei mele...

Ce ar fi daca nu ne-am mai certa :-? mai bn ati incerca sa imi recomandati sau sa imi aratati un anunt cu o motocicelta sport de 125cmc pana in 1200euro

Ma frate...Sunt atatia oameni care au discutat atatea despre motoare 2t-4t...Tie ce iti place?..Daca cineva iti spune ia`ti cbr, tu iti iei cbr ca ti`a zis aceea persoana?..sau ca iti place tie sau altcv?..

Esti baiat mare,alege`ti ce iti place! ..cauta pe forumuri si ai sa gasesti mi de astfel de posturi...Nu`i mai intarata si p`astia la cearta..

Pana atunci...toate cele bune si poate ne spui si noua ce ti`ai luat...( daca iti mai iei ) )

Eu am ales un rs 125 si am cam 7000 de km intru-un an. Marturisesc ca daca as fii avut mai multi bani mi-as fi luat ceva 4T pentru a ma plimba mai mult . Dar chiar nu ii inteleg pe unii care fac 40.mii pe an si au niste aeree de mari motociclisti. bafta si asfalt uscat

Kilometrii multi parcursi = experienta foarte multa. Sa zic ca tu in aia 7 mi de km cati ai tu nu ai trecut prin toate obstacolele care le trece un motociclist in aia 40 de mi sa zicem..Si eu am vreo 25 de mi facuti sezonu asta cu zx6r si tin sa mentionez ca in ciuda faptului ca in total am peste 30 de mi de km parcursi am mancat o bucata din asfalt serios..

Si eu sunt impotriva acelora care ..vezi domn`le pana acum am petrecut timpu numai pe motocicleta nu mi se poate intampla nimic ..Nu e asa oricand aceasta experienta poate sa te insele..Asta e o chestie care trebuie sa o tii pentru tine,eventual sa`i inveti si pe ceilalti..Chiar si cei cu scutere putem spune ca sunt un tip de motociclisti(scuteristi) .Deci nu ar trebui criticati genu asta de motociclisti prin faptu ca nu sunt bikeri adevarati,sau gen ghost rider.

Mult noroc in viata si toate cele bune!

App mai mi`a ramas un singur rs 125 cu kit de 180cc cel roz..in stare impecabila la 35 mil ..nu are absolut nicio problema..Daca se strica in decursu la 2 luni asigur eu piesele si toate cele necesare!

la ce pretz?

aia neagra la 35 mil iar aia roza la 1000 euro

Care si " FUGE "

Am 2 rs`uri ...Cea roza are kit de 180 cc,este din 2005 ,functioneaza impecabil si de asemenea merge foarte bine...Cea neagra este full power,din 2004 si tot la fel functioneaza foarte bine,a avut set nou noutz..

Sunt inmatriculate si actele in regula !

Tzr 50/125 e in 2timpi...

AM eu Rs 125 din 2004 in stare perfecta de functionare 35 mil,si la aspect e ok......Da si tu add la soringst/0761511558

ce credeti despre acest model?

la ce categorie la-ti incadra?

sa discutam bunele si relele despre acest model

Bune ..Nu stiu care ar fi pt un "motor" ca el..Rau e ca din cate am auzit ar fi "hidramat"..ceea ce nu prea numesti "motor" ...ca viteza nu stiu..Dar la aspect "it`s suck`s" aspectu de magar ma scoate din minti cand ma uit la un asemenea motor...

Marfă aÂşa. Este că te simți mai mândru ?

Am auzit de tine ca te`ai intalnit cu un prieten de`al meu si i`ai cerut sfaturi incotro sa o iei spre Tulcea.. (jumara)

Daca nu stii sa ai grija de ea . Normal nici ea nu v-a avea grija de tine si te v-a lasa cand iti e mai mare dragul

O sa`mi dai dreptate mai incolo =))

100 km fara oprire mers 120-130 (power valve on) absolut nici o problema.

=)) trebuie sa`l crezi..) 140% mai mult k sigur..!

Mesaj completat

100 km fara oprire mers 120-130 (power valve on) absolut nici o problema.

=)) trebuie sa`l crezi..) 140% mai mult k sigur..!

da ci rau esti tu ))

Nu`i asa? )

Sa zicem cam 360-400 km ,oprire de doua ori.Si asta era cu rs full power,cu kit de 180cc..viteza medie cam undeva 120-130-140 km/h..aveam momente cand simteam ceva "high" si saream putin :"> de 140..

Dar nu recomand la nimeni sa plece cu rs la drum lung fara sa aiba baterie la telefon,fara sa`si anunte prietenii ,fara sa aibe credit,si revizia facuta la motor .

Aleg rs pentru:

1-Gasesc piese mult mai usor pentru el..

2-tot 2t ca si cagiva (praf)...

3-la putere si viteza am dat clasa la 2 cagiva..Acum nu stiu si cat de bune erau.

Dar baga`ti ¬¬in ele.,..tot 2t sunt si tie frica s`o mai scoti din garaj sa n`o stricci

Parca vindea cineva acum cateva luni o evacuare jolly. Rs pe care ai mers tu cu jolly era full power ??

Da , era full power. Finala nu are niciun rost sa o schimbi.Daca vrei putere si nu doar sunet iti poti cumpara o evacuare intreaga ( si dispui si de niste bani )..

Un aparat foto Sony ..nu mai retin exact ce fel de Sony pentru ca e a unui prieten..

Ce cagiva naspa...:X:X..= ))

Doar finala?Pentru ce o mai schimbi?Aspect?Recomand giannelli pentru putere , "sunet" , aspect , greutate redusa.

Am avut ocazia sa merg si pe Arrow si gianelli..Sincer ce mi`a placut si s`a observat la putere a fost jolly moto..

Parerea mea..Tin sa specific ca toate evacuarea intreaga era jolly..

As vota rs`u..Mai mult pentru ca piese..se gasesc mai peste tot,ar avea un aspect un pic mai placut decat "elefantelu" ,Dar in principal sunt niste motoare greu de intretinut,costisitoare ..chiar pot sa zic ca am unii "abonati " la piese pentru rs =))

In rest..toate cele bune!

Poi cu taranu ala de Razcs trebuie sa te porti cu el ca la tara ca el asa e invatat... daca ii spui politicos si civilizat nu intelege...

 

 

 

 

 

Si... hai sa o terminam cu OFFTOPIC !!

 

 

Eu ii ziceam la baiat ca sa isi ia RS.. ca de YZF o sa se plictiseasca mai repede decat de RS...

hehe` ce`mi placee..ca`n padure : :-BD ROMANU-I TOT ROMAN!

Deaia am pus între ghilimele. Cel care avea rs-ul susținea că e de 200cmc, dar mecanicul zicea că e ceva de genu` 180cmc alezat

btw, trăgea demențial.

Mesaj completat

Din câte Âştiu 200cmc nu încape pe rs.

Sigur ar fi fost de 180..Se ridica intr`o roata fara sa vrei cateodata.. o am si la vanzare daca este cineva interesat:P

Spun "parerea mea" ..Rs`urile sunt niste motoare ..sa zicem mai mult de pista.ii ceri-iti da!.Pentru iesiri scurte,prin oras etc e super ok.In rest sunt niste motoare prea pretentioase ,consuma mult,piesele se strica super repede,in fiecare luna trebuie sa`i verifici toate suruburile/piulitele..

Parerea mea despre yzf este ca: face toti banii! ..In afara faptului ca la viteza nu prea e cine stie ce..Dar daca stai sa te gandesti ? 16 ani? 125cc?..vrei viteza ia ceva mai mare .Este super manevrabil,la drumuri lungi se comporta bine ,ce nu`mi place este saua din plastic..am avut ocazia sa merg vreo 300 de km cu el si mi`a placut!

Hai sa ma bag si eu...nu vreau sa supar pe nimeni etc..Dar Sa`ti zic parerea mea care e asemanatoare ca a altora: Vrei sa bagi "600" pe 125 doar ca sa te dai fara probleme cu A1 sau alte treburi?..Sau vrei sa o faci de distractie sa ai ceva unicat sau altceva?Parerea mea e ca te va costa foarte mult ,in caz ca nu dispui de bani.

Intr`adevar trebuie sa ti cont de ciclistica motocicletei,centrele de greutate,mare grija cu,cadru,franele sa fie ok ,sunt mai multe de care sa ti cont..

Eu iti urez succes! si tine`ne la curent cu transformarile!

Mesaj completat

Cum a reusit sa puna set de 200?

 

 

 

Este motor Rotax 660 care e monocilindru.

Si eu am set de 180cc .Dar de 200 sincer nu am auzit.

Am un rs din 2007 cu vreo 7 mii d km cumparat de curand si porneste destul de greu. Dupa ce dau la automat vreo 3-4 minute da sperante sa porneasca. Asta se intampla daca o las nepornita o saptamana. As vrea sa stiu daca este normal pt 2 timpi sa faca asta pe timp de iarna sau sunt nevoit sa schimb setul.

Dau niste sfaturi.Incearca sa te uitit asa,releu de pornire sa nu fie uzat,bujia,compresia,segmentii,aprinderea,probabil sa nu fie si o mica chestie din cdi`,debit de bzn.